神華man大型離心壓縮機(jī)安裝總結(jié)-文庫(kù)吧資料
2024-10-29 14:35本頁(yè)面
【正文】 防 沾 合 劑 ； 如圖（三） 7 所示。在下氣缸的中分面上，埋設(shè)橡膠條，涂抹專用密封膠。將上汽缸平穩(wěn)吊起，當(dāng)上汽缸快接近下汽缸時(shí)，應(yīng)將中分面所有穩(wěn)釘穿上， 上下氣缸貼 合 后， 檢查上下氣缸中分面貼合情況， 局部間隙不大于 。附帶有高壓油頂軸裝置，主軸瓦間隙設(shè)計(jì)值為 ～ 。 空壓機(jī)上下氣缸組合與精對(duì)中 空壓機(jī)與汽輪機(jī)粗對(duì)中完畢后，將轉(zhuǎn)子吊出，清理下機(jī)殼， 清洗主軸瓦，該機(jī)組主軸瓦為四瓣可傾瓦，在垂直線 45176。觀察結(jié)果，為下步上下機(jī)殼附件組合后，全重約 165T，再次精對(duì)中時(shí)，提供 本機(jī)的對(duì)中經(jīng)驗(yàn)與 注意事項(xiàng)。0. 00支腿進(jìn)口側(cè)出口側(cè)如圖（二）4大 型 回 轉(zhuǎn) 式 壓 縮 機(jī) 安 裝 維 修 系 列 — 2 我的格言：在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茉僮鞯酶靡稽c(diǎn)！ 10 螺栓，先松一側(cè) ，觀察連軸器上的軸向、徑向表。機(jī)組橫向水平誤差 ， 只要 兩側(cè)水平 同時(shí)向里高 ，或同時(shí)向外高，正反方向相等一致即可，177。（符合設(shè)計(jì)的冷態(tài)對(duì)中曲線）177。 將清洗后的空壓機(jī)轉(zhuǎn)子放進(jìn)下機(jī)殼中，轉(zhuǎn)子放進(jìn)氣缸時(shí)，用 大噸位的手拉葫蘆 采取人工輕放，防止吊車控制不穩(wěn)，給軸瓦、汽封等部件造成損傷。根據(jù)下氣缸中分面的水平 誤差 ， 確定空壓機(jī)與汽輪機(jī)中 心高度的預(yù)調(diào)整，神華工地的 空壓機(jī)下氣缸中分面 ， 軸向兩 頭出現(xiàn)向下彎曲現(xiàn)象， 如圖（二） 4 所示： 因?yàn)楸倔w 重量太大，支腿 又在中間，當(dāng)上下氣缸組合 螺栓緊固 后，空壓機(jī)與汽輪機(jī)相連的聯(lián)軸器百分表上 顯示， 空壓機(jī) 徑向 上 位 移約 ，在今后類式情況的氣缸中分水平面，應(yīng)提前將上調(diào)量預(yù)留 出來(lái)。向上頂 支腿， 確保支腿頂部與下機(jī)殼緊密接觸。 這兩件事讓我感到奇怪，有意拖延時(shí)間？還是他們的工作程序？ 后期全改。 當(dāng)下氣缸就位找正后 ， 再調(diào) 節(jié)導(dǎo)向板，確保間隙 。 誤導(dǎo) 2：空壓機(jī)下氣缸進(jìn)出口 兩 端 ， 各有一個(gè)獨(dú)立的立銷鍵導(dǎo)向座，專家要求 先將 獨(dú)立的 支座按標(biāo)高、中心、橫向水平、 找正、然后每個(gè)支座 兩 顆地腳螺栓緊固。 提前 安裝支腿是一種 繼不準(zhǔn)確，而又浪費(fèi)工時(shí) 的 錯(cuò)誤 工作 我認(rèn)為： 下氣缸就位前， 就應(yīng) 該先 將 兩個(gè)支腿安下氣缸氣缸支腿圖（二）11大 型 回 轉(zhuǎn) 式 壓 縮 機(jī) 安 裝 維 修 系 列 — 2 我的格言：在合格的基礎(chǔ)上，我們?yōu)槭裁床荒茉僮鞯酶靡稽c(diǎn)！ 8 可調(diào)導(dǎo)向板調(diào)節(jié)螺栓圖（二）12裝 固定 在下氣缸上 ， 帶著支腿 整體找正。 我 認(rèn)為： 下氣缸的對(duì)中找平，最終還是應(yīng)以 壓縮機(jī) 轉(zhuǎn)子 ， 與本機(jī)基準(zhǔn)機(jī)組 ，汽輪機(jī) 的 轉(zhuǎn)子 中心為準(zhǔn) ，橫向水平以下氣缸中分面橫向水平為準(zhǔn)。 當(dāng) 下氣缸就位時(shí)，再 松掉一個(gè)支腿 ，向外移開一定跨距，以便下氣 缸就位時(shí)與支腿連接方便。如果 誤 差 數(shù) 過大， 應(yīng) 在大 機(jī)座 上 重 新 調(diào)整，如果微調(diào)， 可將 推力瓦的 緊固螺栓松一點(diǎn)進(jìn)行 調(diào)節(jié)，直至合格 。如圖 51 所示 圖43圖4 2進(jìn)口側(cè)軸 頸 下 瓦出口側(cè)水平儀177。 ，如圖 43 所示 ； 該機(jī)組的推 力瓦塊與其他機(jī)組的設(shè)計(jì)風(fēng) 格不同，以往 國(guó) 內(nèi)外的推力瓦與主軸瓦是一 個(gè) 整體的組合瓦 ， 但 MAN 公司設(shè)計(jì)的推力瓦與主軸瓦是分開獨(dú)立的。將天方 地圓部件平面法蘭口清理干凈 ，在墊片的兩面，涂抹二硫化鉬，在緊固螺栓絲扣部位抹二硫化鉬。 而且將 預(yù)埋 頂絲或墊鐵的時(shí)間留給后面， 壓漿法 又是當(dāng)前機(jī)泵設(shè)備安裝比較新穎的一種方法。特別是基準(zhǔn)機(jī)座的基準(zhǔn)點(diǎn)水平，橫水平達(dá)到技術(shù)要求，其它 附屬機(jī)組 ，根據(jù)基 準(zhǔn)機(jī)座的同心度， 橫向水平 調(diào)整 合格后， 在機(jī)組下部的最佳位置，地腳螺栓兩側(cè)， 立筋部位，主軸中心受力部位， 不 大于 500mm 的中間距采用 壓漿法埋設(shè)調(diào)節(jié)螺栓頂或配對(duì)斜鐵。 MAN 公司專家 在機(jī) 組安裝要求中，對(duì)機(jī)組的高度調(diào)節(jié)， 全部采用螺栓頂調(diào)節(jié)，二次灌漿層采用 無(wú)收縮；微膨脹灌漿料，工藝省事，方 便 ， 是其它大型機(jī)組 或其它設(shè)備安裝的 示范。 基礎(chǔ)麻面處理 ，將基礎(chǔ)表面泥漿層鏟去露出凹凸面，確保二次灌漿層 的粘合度。 二、 基礎(chǔ) 處理與支承件布置 1， 基礎(chǔ)驗(yàn)收 基礎(chǔ)驗(yàn)收按照 HG2023— 2020 執(zhí)行， 主要是基礎(chǔ)幾 何中心線要準(zhǔn)確，特別是“中心線”，因?yàn)檎麄€(gè)機(jī)組、是由三大部件組合一個(gè)大機(jī)組，通常叫做一拖二組合結(jié)構(gòu)。 一、 機(jī)組簡(jiǎn)介如下 ： 汽輪機(jī) ：
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