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正文內(nèi)容

鋼箱梁人行天橋吊裝方案-文庫(kù)吧資料

2024-10-29 09:52本頁(yè)面
  

【正文】 公司對(duì)從事與質(zhì)量有關(guān)的人員和崗位規(guī)定了相應(yīng)的職責(zé)與權(quán)限,參與本工程施工的各級(jí)人員應(yīng)按《關(guān)于下發(fā)公司各級(jí)各類(lèi)人員的崗位質(zhì)量職責(zé)的通知》的要求履行各自的職責(zé)。 質(zhì)量體系保證措施 公司按照 GB/T190021994(idt ISO9002: 1994)《質(zhì)量體系 生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)的要求,建立了文件化的質(zhì)量保證體系。 15 第五章 質(zhì)量保證措施 ——————————————————————————————————————————————— 工程質(zhì)量保證措施 我司為國(guó)家大型一級(jí)施工企業(yè),在全國(guó)建安施工企業(yè)中具有良好的企業(yè)信 譽(yù)、先進(jìn)的施工技術(shù)裝備。 表 41 梁段焊縫缺陷修補(bǔ)辦法 14 全橋安裝完畢,須做全方位的檢查測(cè)量,把有關(guān)數(shù)據(jù)全 部記錄在案,如有 超差須進(jìn)行局部校正。焊縫缺陷修補(bǔ)辦法按表 41執(zhí)行。 5)不合格的焊縫經(jīng)報(bào)監(jiān)理工程師同意修補(bǔ)后方能進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)次數(shù)不得超過(guò)兩次(監(jiān)理工程師同意除外)。如有一張 X 射線(xiàn)拍片不合格,應(yīng)加倍檢查(每 3米拍二張片);若仍有 1張片不合格,則該對(duì)——————————————————————————————————————————————— 接焊縫應(yīng)作 100%X射線(xiàn)拍片檢查。 2)焊縫的外觀(guān)質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足 相關(guān)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求,不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿(mǎn)弧坑等缺陷。 3)腹板板對(duì)接焊縫全部采用 CO2氣體保護(hù)焊。 焊接方法 1)定位焊采用手工焊或 CO2 氣體保護(hù)焊。 7)對(duì)于有預(yù)熱要求的焊縫,采用電阻加熱或火焰加熱,預(yù)熱溫度宜達(dá)到要求上限,預(yù)熱范圍為焊縫每側(cè) 100mm以上。 表 21 頂(底)板、腹板、縱肋焊縫接口組裝允許偏差 ——————————————————————————————————————————————— 6)焊接前用砂輪清除表面的鐵銹,清除范圍為焊縫兩側(cè)各 50mm,除銹后 24h 內(nèi)必須焊接,以防接頭再 次生銹或被污染。 5)焊前全面檢查接口的錯(cuò)邊、間隙及坡口尺寸。 4)定位焊可采用手工焊或 CO2 氣體保護(hù)焊,定位焊時(shí)執(zhí)行橋上連接焊接工藝相關(guān)規(guī)定。 3)橋上焊接施工的環(huán)境溫度宜在 5℃以上,相對(duì)濕度不大于 80%,風(fēng)力不大于 5 級(jí)??v向根據(jù)要求進(jìn)行探傷。產(chǎn)品試板應(yīng)做好標(biāo)記,在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可取下移送試驗(yàn)部門(mén)取樣試驗(yàn)。將各種制度落實(shí)到責(zé)任人,保證施工安全。 4)提前采購(gòu)好施工所用焊接材料并做好復(fù)驗(yàn)工作。 2)施工前安裝 、調(diào)試好配電設(shè)備、焊接設(shè)備、通風(fēng)排塵設(shè)備、CO2 焊所需防風(fēng)棚架、 除銹機(jī)具、氣刨工具、火焰切割工具、防水防潮設(shè)備、焊接材料烘干箱等施工必備器材器具,并設(shè)立專(zhuān)職維護(hù)管理人員。 ③ 兩段分別吊裝就位后,檢查標(biāo)高,中線(xiàn)無(wú)誤后先點(diǎn)焊固定,然后進(jìn)入現(xiàn) 場(chǎng)施焊工序。 分段吊裝(分段吊裝順序詳見(jiàn)吊裝平面布置圖) ① 分段吊裝前,對(duì)天橋及梯 道立柱頂面的標(biāo)高、中線(xiàn)及主跨徑(支座中心 距離)進(jìn)行復(fù)測(cè)。 吊裝作業(yè)由專(zhuān)人指揮,指揮信號(hào)采用口哨,發(fā)布信號(hào)應(yīng)明確清晰。施工人員在地面通過(guò)事先綁好的繩索配合吊車(chē)?yán)瓌?dòng)梁段,使之不會(huì)晃動(dòng),并防止卡桿。 ( 3)起重工檢查各鋼絲繩各索具機(jī)具無(wú)安全隱患后梁段正式起吊。 ——————————————————————————————————————————————— 主梁吊裝 ( 1)預(yù)吊梁段一側(cè)現(xiàn)場(chǎng)交通管制做好后,運(yùn)輸車(chē)就位。 現(xiàn)場(chǎng)吊裝方法 吊裝流程簡(jiǎn)圖 10 梁段起吊時(shí),應(yīng)在整體梁段離車(chē)板 50mm~ 100mm 時(shí)停車(chē),檢查梁塊的平穩(wěn)度是否符合組裝的要求對(duì)吊車(chē)的性能及各項(xiàng)指標(biāo)做全面檢查和核實(shí),吊車(chē)支腿需加墊枕木,并觀(guān)察承壓地面是否有下沉,對(duì)于加墊枕木后地基仍然下降明顯的必須更換吊車(chē)起吊位置,各條鋼絲繩受力是否均衡,是否能滿(mǎn)足載荷的要求。 吊裝順序: 對(duì)同集路(銀湖中路 印斗路)進(jìn)行交通管制,分段進(jìn)行吊裝。 吊裝順序及 交通組織 經(jīng)交警辦理管制時(shí)間內(nèi)施工(多為夜間施工) 現(xiàn)場(chǎng)交通組織 1) 吊裝期間預(yù)計(jì)配備交通協(xié)管員 4 人,同時(shí)協(xié)管人員均穿反光背心,佩戴安全帽和“交通協(xié)管”袖標(biāo)協(xié)助引導(dǎo)交通。 2? ② ?f===*lw35mm*300mm fw295N/mm2 ==, 在規(guī)范的系數(shù)≥ 4,符合相關(guān)規(guī)范要求。 吊耳強(qiáng)度驗(yàn)算: *103N===?=2 mmAn130mm*35mm f?,在規(guī)范的系數(shù)≥ 4,符合相關(guān)規(guī)范要求。 8 受力分析簡(jiǎn)圖 吊耳( t=35mm) 吊耳選型 按 4 個(gè)吊耳計(jì)算,當(dāng)?shù)跹b最大重量為 ,每個(gè)吊耳承重約為 。5,符合相關(guān)規(guī)范要求。由于吊耳縱向距離為 12 米,橫向距離為 米,吊裝鋼絲繩擬采用 6*37φ 52mm鋼絲繩長(zhǎng) 12 米(吊車(chē)吊耳距箱梁重心距離 ),求得鋼絲繩受力為 T=。 吊車(chē)最終承重為 ***=(鋼絲繩等選型標(biāo)準(zhǔn)) ,根據(jù) 220 噸汽車(chē)吊 (QAY220T)的性能表,當(dāng)工作最大半徑為 ,臂長(zhǎng) 14 米時(shí),其額定起重量為 131 噸大于 噸,可以滿(mǎn)足吊裝要求。由于梯坡道采用 1 臺(tái) 220t和 50t吊車(chē)配合吊裝,且四座天橋中,梯坡道最重的節(jié)段為 ,所以對(duì)梯坡道吊車(chē)的選型不做核算。其中單段主梁跨度長(zhǎng)約 ,重量約為 噸(四座天橋中節(jié)段與重量最大的節(jié)段為例),考慮一次性吊裝到位。 為保證施工現(xiàn)場(chǎng)交通狀況最大限度地暢通,吊裝時(shí)間擬選擇在夜間作業(yè),梁塊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)按吊裝順序擺放在封閉區(qū)域內(nèi)。 每臺(tái)車(chē)配對(duì)講機(jī)一臺(tái),以隨時(shí)保持聯(lián) 系。 每臺(tái)車(chē)配一名有經(jīng)驗(yàn)的起重工人跟車(chē),負(fù)責(zé)在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎,通過(guò)狹窄路段或障礙物時(shí)下車(chē)指揮。由于梁塊超長(zhǎng)、超寬,宜選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的線(xiàn)路行駛,同時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛的前后應(yīng)有引路車(chē)和監(jiān)護(hù)車(chē)隨行。 梁塊裝上運(yùn)輸車(chē)輛后,應(yīng)根據(jù)梁塊的外型特征,重心點(diǎn),合理選擇捆扎點(diǎn),對(duì)捆扎處的箱梁應(yīng)使用枕木(或者其他柔性材料) 保護(hù)箱梁不受損壞,用 4個(gè) 3 噸葫蘆捆扎加固,在確認(rèn)捆扎牢固后,做到箱梁、車(chē)為一個(gè)整體后,才能起運(yùn)。 運(yùn)輸過(guò)程控制 由于運(yùn)輸?shù)牟考槌瑢挸L(zhǎng)部件,在充分考證運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)橋、限高、限寬等影響,對(duì)線(xiàn)路的選擇應(yīng)進(jìn)行實(shí)地論證,并作好各種安全措施,如節(jié)段的固定、大件運(yùn)輸警示標(biāo)記、保障車(chē)輛等;大件——————————————————————————————————————————————— 運(yùn)輸應(yīng)遵守政府有關(guān)職能部門(mén)的規(guī)定。 空車(chē)返回線(xiàn)路安裝現(xiàn)場(chǎng) xxx 有限公司 運(yùn)輸時(shí)間的安排: 22: 30 時(shí)從“ xxxxxx 有限公司”工業(yè)園出發(fā),到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)空曠地集結(jié)。 鋼箱梁塊的運(yùn)輸 根據(jù)工程的進(jìn)度需求及現(xiàn)場(chǎng)的條件,我司擬投入 2部運(yùn)輸車(chē)承擔(dān)運(yùn)輸工作。 協(xié)同技術(shù)人員擬定吊裝點(diǎn),必要時(shí)應(yīng)加工相應(yīng)的吊具。 向政府機(jī)關(guān)職能部門(mén)辦理超限運(yùn)輸許可證。 組織施工人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境、大型構(gòu)件運(yùn)行線(xiàn)路進(jìn)行再勘察。 集中公司施工經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高的管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部人員名單如下 : 施工前準(zhǔn)備 項(xiàng)目開(kāi)始前,完成項(xiàng)目部組建、人員調(diào)整、資源調(diào)譴、并于開(kāi)工前確保實(shí)施就緒。 編制依據(jù) 業(yè)主提供的相關(guān)技術(shù)文件; 由業(yè)主 提供的有關(guān)圖紙和與之相關(guān)的技術(shù)要注; xxx 地方有關(guān)基本建設(shè)的方針、政策、法令、法規(guī)及有關(guān)的行業(yè)規(guī)章制度; 國(guó)家及行業(yè)部門(mén)頒發(fā)的現(xiàn)行工程施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)安全、防火環(huán)境及衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定。 工程內(nèi)容 將主梁,從 xxxx 運(yùn)到 xxx路四座人行天橋施工現(xiàn)場(chǎng)及鋼箱梁梁段的吊裝。考慮到梯道為斜坡段及現(xiàn)場(chǎng)吊 裝環(huán)境,擬選用一臺(tái) 50 噸吊車(chē)與一臺(tái)220 噸吊車(chē)配合吊裝。所有鋼材均采用 Q345B。梯坡道采用焊接——————————————————————————————————————————————— 鋼結(jié)構(gòu)由縱梁、踏板、或坡面板等組成。梁體采用焊接鋼箱梁,兩側(cè)各懸臂 ,梁高 。考慮到橋面排水及美觀(guān)要求,主橋采用圓弧豎曲線(xiàn)形式( R=300m),橋面跨中標(biāo)高比梁端高 ,天橋主通道兩端設(shè)置 1支 2: 梯道及 1處 1:8坡道; xxxxx 結(jié)構(gòu)體系為: +。考慮到橋面排水及美觀(guān)要求,主橋采用圓弧豎曲線(xiàn)形式( R=400m),橋面跨中標(biāo)高比梁端高 ,天橋主通道兩端設(shè)置 2支 2: 1處 1:8坡道; xxxxx 結(jié)構(gòu)體系為: +。 xxxxxx四座人行天橋均位于同集路(銀湖中路 印斗路)路段,人員密集。 ——————————————————————————————————————————————— 鋼箱梁底板厚度采用 16mm,局部加厚至 22~ 24mm?!?鋼箱梁人行天橋吊裝方案 xxxxx 道路改造工程(近期 B標(biāo)) 人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程 專(zhuān) 項(xiàng) 吊 裝 方 案 施工單位 : xxxxxxx有限公司 日 期: 2020 年 12 月 20 日 目錄 第一章 工程概況 ......................................................................................................................................... 3 工程簡(jiǎn)介 ......................................................................................................................................... 3 工程內(nèi)容 ......................................................................................................................................... 3 ——————————————————————————————————————————————— 工程特點(diǎn) ......................................................................................................................................... 4 編制依據(jù) ....................................................................................................................................... 4 施工管理部署 ...........................................................................................
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