高速公路道路監(jiān)控系統(tǒng)解決方案-文庫(kù)吧資料
2024-10-29 03:40本頁(yè)面
【正文】 輸和攝像控制同步進(jìn)行），使操作簡(jiǎn)便；采用 MPEG4 壓縮技術(shù)和視頻移動(dòng)偵測(cè)技術(shù)；智能搜索功能使重放事件圖像變得十分簡(jiǎn)單快捷；局域網(wǎng)多路獨(dú)立視頻流廣播式傳送，客戶端同時(shí)監(jiān)控十六路圖像和聲音；通過(guò) E1 進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視、客戶端多媒體圖形操作界面、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)、圖像回放，構(gòu) 成網(wǎng)絡(luò)化的大規(guī)模監(jiān)控系統(tǒng)；系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、使用壽命長(zhǎng)、系統(tǒng)造價(jià)及長(zhǎng)期管理、維護(hù)費(fèi)用低，是目前業(yè)界先進(jìn)的數(shù)字化監(jiān)控設(shè)備，代表著數(shù)字化安防技術(shù)發(fā)展的方向。 為今后系統(tǒng)的擴(kuò)充、延伸提供了可操作平臺(tái)， 可以輕易實(shí)現(xiàn)系統(tǒng) 的 升級(jí)、擴(kuò)容 ， 并且在 設(shè)備升級(jí)換代時(shí)，不破壞原有的結(jié)構(gòu)。（分為本地端和遠(yuǎn)端警報(bào)記錄表兩種） 預(yù)約報(bào)警啟動(dòng)時(shí)間 使用者可以針對(duì)每支鏡頭預(yù)設(shè)警報(bào)功能工作時(shí)間，并可同時(shí)設(shè)定多個(gè)啟動(dòng)時(shí)刻表。使用單個(gè)報(bào)警畫(huà)面后，如果有多個(gè)報(bào)警畫(huà)面?zhèn)鬏斶^(guò)來(lái)時(shí)，將輪流使用單個(gè)畫(huà)面顯示。由于帶寬的限制，多個(gè)畫(huà)面的同時(shí)顯示可能會(huì)造成無(wú)法顯示。 報(bào)警后自動(dòng)傳輸畫(huà)面：在收到通道報(bào)警后，是否顯示該通道畫(huà)面。（電子地圖需要遠(yuǎn)程導(dǎo)入） 通道報(bào)警電子地圖：如果電子地圖中存在某一通道，那么當(dāng)該通道報(bào)警后，系統(tǒng)將自動(dòng)彈出電子地圖顯示。 透過(guò) LAN 和Inter 更可以同時(shí)將即時(shí)影像傳到遠(yuǎn)方多臺(tái)電腦錄影。每個(gè)支鏡頭都可以有特定之警報(bào)聲或訊息。上級(jí) 監(jiān)控中心配置一臺(tái) 服務(wù)器 ，授權(quán)管理員可通過(guò)監(jiān)控計(jì)算機(jī)隨時(shí)對(duì)本區(qū)域內(nèi)的每個(gè)收費(fèi)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)看、記錄，同樣可以 管理本地錄像信息、設(shè)置本地系統(tǒng)、人工監(jiān)控等 。 各 收費(fèi)網(wǎng)點(diǎn) 分別通過(guò) 2M 線路連接到 監(jiān)控中心 ， 實(shí)時(shí)提供 4 路 視、音頻信息供遠(yuǎn)程用戶訪問(wèn)、實(shí)時(shí)顯示、播放監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)視、音視頻信息。在進(jìn)行完整的自動(dòng)監(jiān)控條件配置后，監(jiān)控系統(tǒng)能夠在報(bào)警后自動(dòng)啟動(dòng)本地錄像。 整個(gè)收費(fèi)網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)是建立在 IP 網(wǎng)絡(luò) 2 兆數(shù)字電路（光纖） 的基礎(chǔ)上同上級(jí)區(qū)控制中心實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的。 強(qiáng)大、完善的系 統(tǒng)功能 誠(chéng)豐數(shù)字硬盤(pán)錄象機(jī)可以 通過(guò) 電話網(wǎng) /局域網(wǎng) /專用線路 等實(shí)現(xiàn)城市網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)。上級(jí)授權(quán)領(lǐng)導(dǎo)均可根據(jù)權(quán)限實(shí)時(shí)監(jiān)看錄象，并將現(xiàn)場(chǎng)情況全部記錄，以共日后查詢，提供清晰的音視頻資料。同時(shí)監(jiān)察中心也可以發(fā)出有關(guān)的控制信號(hào)，對(duì)云臺(tái)、攝象機(jī)等進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)指定路段的動(dòng)態(tài)監(jiān)視。 第二層： 各個(gè)路段收費(fèi)網(wǎng)點(diǎn) ，功能主要為 監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn)本地狀況 。根據(jù)監(jiān)管人員或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的需要，可以隨時(shí)主動(dòng)調(diào)用、查看、記錄各收費(fèi)網(wǎng)點(diǎn)的即時(shí)圖像。 4．控制功能 在監(jiān)察 指揮中心要能控制監(jiān)控點(diǎn)的云臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)，鏡頭可隨意調(diào)節(jié)，包括光圈、焦距等的調(diào)整。 2．記錄功能 在監(jiān)控指揮中心要能記錄所監(jiān)控的道路及車(chē)輛等綜合信息情況，并能回放及查詢。 5． 系統(tǒng)開(kāi)放性與可擴(kuò)充性原則 道路監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)是近年來(lái)我國(guó)新興的一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目，從一開(kāi)始它就一直面臨著兩方面的挑戰(zhàn)：信息傳輸技術(shù)的發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的變化；我們知道監(jiān)控系統(tǒng)近年來(lái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，而信息
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