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眾泰單機(jī)試車方案-文庫(kù)吧資料

2024-10-28 20:09本頁(yè)面
  

【正文】 查一下項(xiàng)目: 運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無碰擦、明顯噪聲,所有零件無松動(dòng)變形; 液壓系統(tǒng)工作正常,無泄漏,油壓穩(wěn)定; 啟動(dòng)電流、運(yùn)轉(zhuǎn)電流、振幅、溫升等各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定 ⑷ 、上述正常之后,調(diào)節(jié)油溫使其達(dá)到 45~ 55℃的工作狀態(tài); ⑸、 運(yùn)行兩小時(shí),每小時(shí)檢查一次油泵電機(jī)和主電機(jī)的溫度和振動(dòng)及離心機(jī)的振動(dòng),如符合要求,可先停主電機(jī),然后停油泵電機(jī),最后關(guān)閉冷油器進(jìn)出口閥門。用手動(dòng)盤動(dòng)轉(zhuǎn)鼓應(yīng) 靈活無卡澀 現(xiàn)象; ⑺ 、檢查冷卻水循環(huán)是否正常; 、試車步驟: ⑴ 、開啟冷卻水閥門(當(dāng)油溫低于 15~ 20℃時(shí),油應(yīng)當(dāng)預(yù)熱,方法是用熱水通過油冷卻器 )。 故障處理 事故處理主要由廠家人帶領(lǐng)相關(guān)施工組處理,項(xiàng)目部專工協(xié)助處理。 ⑺、 停泵操作 。將流量降至設(shè)計(jì)流量的 50~ 60%,保持 8 小時(shí),記錄出口壓力; ⑸、將上述記錄數(shù)據(jù)與 說明書性能曲線對(duì)應(yīng), 若偏差在 5%以內(nèi),則性能試驗(yàn)合格,滿足設(shè)計(jì)要求。注意:絕對(duì)禁止長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)! 性能試驗(yàn)步驟 ⑴、 先 按照 項(xiàng)目進(jìn)行檢查, 打開其與槽罐和泵進(jìn)口閥 ; ⑵、啟動(dòng)電機(jī)后數(shù)秒,即斷開電源,檢查轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向以及有無擦殼等異常聲音或不正?,F(xiàn)象,若有,應(yīng)及時(shí)排除,直到正常; ⑶、再次 啟動(dòng) 泵 ,然后根據(jù)出口流量的需 要調(diào)節(jié) 出口 閥門開度。 第 10 頁(yè) 共 17 頁(yè) 10 、試車步驟: 試車工作分兩步 : 運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和性能試驗(yàn)。 情況 可能的原因 措施 油泵不能啟動(dòng) 冷卻水沒有接通或水壓不夠 油泵電機(jī)故障 電氣線路故障 故障停機(jī)后未復(fù)位 檢查和增大水壓 檢查油泵電機(jī) 檢查電氣線路相應(yīng)部位 確認(rèn)無故障后復(fù)位 主電機(jī)不能啟動(dòng) 機(jī)組設(shè)在“油泵檢測(cè)狀態(tài)” 油壓過低指示燈亮,油壓低 電氣故障 正常,主電機(jī)不會(huì)自起動(dòng) 參看第五條 檢查電氣線路 主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一下,但啟動(dòng)不起來 電網(wǎng)容量不足 起動(dòng)柜故障 儀控系統(tǒng)故障 熱繼電器動(dòng)作 油壓開關(guān)故障 主電機(jī)過載“指示”燈亮 檢查電網(wǎng)用電情況 檢查修理 檢查修理 檢查繼電 器設(shè)定值 確認(rèn)其設(shè)定值并檢查 從聯(lián)軸器處盤動(dòng)電機(jī),檢查機(jī)組 啟動(dòng)后,減荷閥不能加載 管網(wǎng)氣壓高于機(jī)組整定值 四通電磁閥故障 減荷閥故障(此時(shí)電磁閥動(dòng)作) 控制柜故障,包括壓力整定值不符合要求 電氣線路故障 正常,不需加載 修理,更換電磁閥 更換閥內(nèi)油缸中 O 形密封圈等 檢查更換,包括重新整定壓力值 檢查修理 油壓過低 油面太低 油過濾器堵塞 油泵壓力調(diào)節(jié)閥開啟(彈簧斷等) 油泵故障 儀表故障 加油 清洗(或更換)粗油濾或更換精油濾清 清洗檢查調(diào)節(jié)閥 檢查油泵 儀表 油溫過高 油冷卻器臟 儀表失靈 清洗 油冷卻器 檢測(cè)、更換 排溫過高,停機(jī) 溫度整定值不對(duì)或儀表?yè)p壞 空氣濾清器堵塞 調(diào)整或更換 清洗或更換 第 9 頁(yè) 共 17 頁(yè) 9 冷卻水不足 檢查和增加水流量 壓縮機(jī)的能力或壓力低于正常值 壓力整定值不準(zhǔn)或儀表?yè)p壞 減荷閥未全開,旁通放空閥未關(guān)嚴(yán) 安全閥漏 管網(wǎng)用氣量過大 調(diào)整或更換 修理,更換油缸中 O 形密封圈等 調(diào)整修理 開備機(jī)或減少用氣量 壓縮機(jī)未能卸載而安全閥放氣 壓力整定值不準(zhǔn) 電磁閥故障卡死 減荷閥滯留在開的位置 電氣線路故障 安全閥開啟壓力不對(duì) 調(diào)整 停機(jī)修理 檢修 檢查 檢查、校驗(yàn)安全閥 卸載加載壓力不正常 壓 力整定值不準(zhǔn) 修理、調(diào)整、必要時(shí)更換 加載運(yùn)行時(shí)冷凝水未從疏水閥中排出 排放管受阻塞或安裝不當(dāng) 疏水閥堵塞損壞 環(huán)境濕度低(干燥) 疏水閥前截止閥未打開 修理 清理修理或更換 正常 打開截止閥 疏水閥排放冷凝水多而清 冷卻器漏, O 形密封圈失效 水壓檢查,修理更換 O 形圈 油箱油面異常上升 油冷卻器漏 檢查修理油冷卻器 電流值過大 電壓過低 電流計(jì)故障 壓力變送器不準(zhǔn),實(shí)際排壓過高 壓縮機(jī)異常 提高電壓 更換 檢測(cè)、更換 檢查壓縮機(jī)必要時(shí)與制造廠聯(lián)系。 ⒃、 關(guān)閉供排水主閥,打開進(jìn)水總管、排水總管上的放水閥及一級(jí) 設(shè)備 下的放水閥,放盡機(jī)內(nèi)冷卻水。 ⒁、 約 60 秒鐘后油泵停止運(yùn)行。 ⑿、 運(yùn)行過程中遇到報(bào)警指示務(wù)必及時(shí)處理,以免發(fā)生事故。各級(jí)排氣溫度不超過 160℃。冷卻水最高進(jìn)水溫度一般應(yīng)不超過 35℃。 ⑾、 在額定壓力下連續(xù)運(yùn)行 8 小時(shí),檢查機(jī)組潤(rùn)滑油量在上下限之間,油壓在正常范圍內(nèi);機(jī)組進(jìn)、排水溫度差在正常范圍內(nèi); 各壓力表及各部溫度在下列數(shù)值范圍:壓力表在。 ⑼、 運(yùn)行過程中有無漏油、漏水現(xiàn)象。 ⑺、 檢查運(yùn)行過程中潤(rùn)滑油壓力符合要求,否則予以調(diào)整。 ⑸、 關(guān)閉排氣閥門,全開旁路放空閥門,起動(dòng)機(jī)組,使機(jī)組在排氣放空狀態(tài)下低負(fù)荷運(yùn)行,在啟動(dòng)過程中確認(rèn)油泵啟動(dòng)后,油壓 上升到額定壓力, 15 秒鐘后主機(jī)啟動(dòng),主機(jī)運(yùn)行約20~30 秒鐘后,機(jī)組減核閥打開,機(jī)組進(jìn)入負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行。 、試車步驟: ⑴ 、上述檢查工作結(jié)束且滿足試車條件后,通知 接通電源 ; ⑵、 單獨(dú)啟動(dòng)油泵,確認(rèn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向,確認(rèn)各處沒有漏油, ⑶、 按下“啟動(dòng)”鍵,隨即按下“緊停按鈕”,檢查油泵電機(jī)、風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)向,若轉(zhuǎn)向不對(duì),切斷電源并將電源進(jìn)線兩相互換。 ( 7)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須人工轉(zhuǎn)動(dòng)大皮帶輪回轉(zhuǎn)三周以上,聽其有無撞擊、震動(dòng)或其他不正常聲音。 ( 6)接通水源,打開水路上的總進(jìn)水閥,使冷卻水暢通。 ( 4)轉(zhuǎn)動(dòng)減負(fù)閥手
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