船舶交通管理ppt課件-文庫吧資料
2025-01-27 18:06本頁面
【正文】 中國籍船舶； ? 3）自 2022年 1月 1日起航行于中國沿海航線的 300總噸及以上、 1600總噸以下的中國籍船舶。 ? 3）退出 —— 做出最終報(bào)告即被視為退出。 2 船舶報(bào)告系統(tǒng) ? 船舶報(bào)告系統(tǒng) (VRS， Vessel Reporting Systems)是通過無線電通信或其他手段提供、搜集和交換與船舶救助、交通管理、防污和天氣預(yù)報(bào)有關(guān)的信息的系統(tǒng) ?一、船舶報(bào)告系統(tǒng)概述 ?二、中國船舶報(bào)告系統(tǒng) ?三、船舶報(bào)告的內(nèi)容 END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 一、船舶報(bào)告系統(tǒng)概述 ? 1．船舶報(bào)告系統(tǒng)種類： ? 1）以船舶救助為主要目的 ? 2）以船舶交通管理為主要目的 ? 2． 以搜索救助為主要目的的船舶報(bào)告系統(tǒng)的任務(wù)： ? 1） 縮短從與船舶失去聯(lián)絡(luò)至開始搜救活動(dòng)的時(shí)間； ? 2） 迅速確定能及時(shí)提供救助支援的船舶； ? 3） 在有限區(qū)域內(nèi)準(zhǔn)確確定搜索區(qū)域； ? 4）及時(shí)向無醫(yī)生在船的船舶提供醫(yī)療援助或建議。 ? 8．無必要時(shí)避離警戒區(qū) —— 不利用與通航分道或深水航路相連接的警戒區(qū)的船舶或進(jìn)出附近港口的船舶，在可能情況下應(yīng)當(dāng)避離警戒區(qū)航行。 ? 7．指定的交通流方向是航跡向 —— 海圖上所標(biāo)示的指定航路中的交通流方向箭矢僅表示交通流設(shè)定或推薦的大致方向，船舶沒有必要嚴(yán)格按其所指方向航行。 沒有必要利用深水航路的船舶應(yīng)盡可能不使用深水航路 。因此，在這種區(qū)域內(nèi)船舶應(yīng)十分謹(jǐn)慎，且任何船舶均無任何特權(quán)。 ? 3． 必須遵守避碰規(guī)則第十條的規(guī)定 —— 在 IMO認(rèn)可的分道通航區(qū)或者其附近航行的船舶必須遵守國際海上避碰規(guī)則第十條的規(guī)定 ，且該規(guī)則的其他條款在所有情況下均適用 。 ? 2． 指定航路適用所有船舶 —— 除有特殊說明外 ， 一般指定航路及其航行方法對(duì)所有船舶適用 。 end END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 7．警戒區(qū) ?警戒區(qū) (Precautionary area)是由一個(gè)區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施 ， 在警戒區(qū)內(nèi) ， 駕駛船舶必須要特別謹(jǐn)慎 。 end END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 5．沿岸通航帶 ?沿岸通航帶 (Inshore traffic zone)是由一個(gè)區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施 ， 是指通航分道向岸一側(cè)的邊界線與相鄰海岸之間的水域 end END 上海海事大學(xué)航海教研室制作 退 出 6．環(huán)行航道 ?環(huán)行航道 (Roundabout)是由分隔點(diǎn)或圓形分隔區(qū)和一個(gè)規(guī)定界限的環(huán)行通航分道所組成的一種定線措施 。 推薦航線 (Remended track)是經(jīng)過專門測(cè)量，確保船舶無航行危險(xiǎn)，并建議船舶沿該航線航行的一種
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