道路橋梁工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告-文庫(kù)吧資料
2024-10-27 13:36本頁(yè)面
【正文】 河南城建 學(xué)院 實(shí)習(xí)報(bào)告 — 10— 圖 盾構(gòu)施工 新開(kāi)元設(shè)計(jì)院 鄭州新開(kāi)元工程 監(jiān)理咨詢有限公司成立于 1997 年 4 月，是按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的具有合法經(jīng)營(yíng)資格的股份制有限公司。其盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)共設(shè)置 2 個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，一個(gè)泵房。區(qū)間隧道頂最大覆土為 ,最小覆土為 。兩條地鐵線路的竣工時(shí)間分別定為 2020 年、 2020 年。 2020 年 3 月，鄭州地鐵 1 號(hào)線工程動(dòng)工，一期工程長(zhǎng) 公里，設(shè)置 22 個(gè)站點(diǎn)； 一期工程長(zhǎng) 公里，共設(shè)置 16 個(gè)站點(diǎn)。 2020 年鄭州地鐵第二階段（ 2020~2020）建設(shè)規(guī)劃將提交國(guó)家批準(zhǔn)。 圖 洞內(nèi)附屬設(shè)施 南環(huán)路 鄭州地鐵，由六條線路組成，分為起步、發(fā)展、成熟完善 3 個(gè)建設(shè)階段 。面層由兩層瀝青混凝土（改性瀝青），上層厚 6cm,下層厚 8cm。隧道采用明挖法施工，錨梁支護(hù)，采用整體澆注。例如：排水系統(tǒng)、配電房、 信號(hào)控制室等。 ”鄭州城建集團(tuán)投資有限公司工作人員說(shuō)，該項(xiàng)目共涉及二七區(qū)、金水區(qū)、惠濟(jì)區(qū) 3 個(gè)區(qū)，其中：一期工程中的京廣路（南三環(huán) ― 航海路段），長(zhǎng) 2388 米；京廣路北延沙口路與北三環(huán)銜接（建設(shè)路 ― 北三環(huán)段），長(zhǎng) 7331 米，京廣路拓寬及下穿隧道工程長(zhǎng) 3866． 47米，計(jì)劃 2020 年底前竣工。京廣路－沙口路快速通道是鄭州市中心城區(qū)快速路系統(tǒng)規(guī)劃 “一環(huán)兩橫一縱 ”的重要組成部 分。隴海路以南以隧道和地面形式為主，中原路以北全部為高架橋形式。根據(jù)工程設(shè)計(jì)，京廣路－沙口路快速通道南連繞城高速公路，北接連霍高速公路，全長(zhǎng) 25． 2 公里，一期工程（南三環(huán)至北三環(huán)）全長(zhǎng)約 13． 5 公里，道路雙向 8 車道，隧道雙向 6 車道加地面雙向 4 車道設(shè)計(jì)。 認(rèn)真閱讀在建道路橋梁工程施工圖紙，了解施工圖的組成，圖紙的內(nèi)容及圖紙編號(hào)，重點(diǎn)在于閱讀總水平面圖，縱斷面圖橋涵，防護(hù)，排水結(jié)構(gòu)構(gòu)件詳圖。 在講座于考察過(guò)程中，了解 工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位，作用和發(fā)展。 了解道路與橋梁工程的新發(fā)展 ..新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新施工技術(shù)的應(yīng)用等。 了解一般橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常采用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案、構(gòu)造做法及建筑布置。 了解一般道路與橋梁的設(shè)計(jì)程序、設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)主要內(nèi)容。 （ 4）實(shí)習(xí)工程中不允許無(wú)故請(qǐng)假、曠課和早退。 （ 3）實(shí)習(xí)過(guò)程中，必須注意往返途中交通安全以及人身安全，遵守實(shí)習(xí)單位現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全方面的規(guī)定。 對(duì)實(shí)習(xí)過(guò)程的要求 （ 1）學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中，必須服從有關(guān)技術(shù)人員和指導(dǎo)教師的指揮，認(rèn)真聽(tīng)取講解，并做好筆記（包括必要的附圖），及時(shí)消化所實(shí)習(xí)的內(nèi)容。 （ 2）注意人身安全提高自我防護(hù)能力，尤其在進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要嚴(yán)格遵守施工單位的規(guī)章制度，自覺(jué)佩戴安全帽、安全裝、防止發(fā)生傷害自己和他人的事故。 （ 6） 每天記錄規(guī)范的學(xué)習(xí)（對(duì)畢業(yè)生的要求）。 （ 4） 遇有參觀、工作例會(huì)、聽(tīng)課或報(bào)告，則應(yīng)詳細(xì)記錄這部分內(nèi)容。對(duì)于鄭州組實(shí)習(xí)主要有上述幾個(gè)工地進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，具體時(shí)間為兩周。 實(shí)習(xí)的安排 根據(jù)《交通工程》專業(yè)教學(xué)計(jì)劃， 0224081/2 班 2020— 2020 學(xué)年第二學(xué)期第78 周安排畢業(yè)實(shí)習(xí)。隨著公司的不斷壯大， 加之主要股東及主要技術(shù)人員多數(shù)來(lái)自公路交通系統(tǒng)，憑著對(duì)公路事業(yè)的熱愛(ài)，公司開(kāi)始尋求與省內(nèi)外著名的監(jiān)理公司合作開(kāi)展公路工程監(jiān)理業(yè)務(wù)，通過(guò)技術(shù)勞務(wù)合作的方式，曾參與過(guò)省內(nèi)外多個(gè)項(xiàng)目的施工監(jiān)理工作，合作過(guò)的主要公司有交通部二院武漢大通公路橋梁工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司、中國(guó)公路工程監(jiān)理咨詢總公司、河南省豫通公路工程監(jiān)理事務(wù)所、北京華路捷公路工程技術(shù)咨詢有限公司、信陽(yáng)三元工程監(jiān)理咨詢公司等，合作過(guò)的主要項(xiàng)目有國(guó)道 312 河南信陽(yáng)段葉集至羅山高速公路、河南省焦作至新莊（即后來(lái)的焦鄭）高速公路、連霍國(guó)道主干線商丘至開(kāi)封高速 公路、河南省焦作至?xí)x城高速公路、河南省孫口黃河公路特大橋等。公司現(xiàn)有各類專業(yè)工程技術(shù)人員 126 人，其中享受政府津貼的專家 3 人，高級(jí)工程技術(shù)人員 18 人，工程河南城建 學(xué)院 實(shí)習(xí)報(bào)告 — 4— 師 46 人，高、中級(jí)經(jīng)濟(jì)師、會(huì)計(jì)師 5 人；持交通部監(jiān)理工程師證書者 37 人，河南省交通廳監(jiān)理工程師證書者 38 人。 鄭州新開(kāi)元監(jiān)理公司本著 “以人為本、至誠(chéng)服務(wù) ”的企業(yè)理念，歷經(jīng)八年多的全力打拼，已經(jīng)發(fā)展成為業(yè)內(nèi)一家頗具規(guī)模的工 程監(jiān)理咨詢公司。 （ 3）鄭州新開(kāi)元設(shè)計(jì)院 鄭州新開(kāi)元工程監(jiān)理咨詢有限公司成立于 1997 年 4 月，是按照現(xiàn)代企業(yè)制度建立的具有合法經(jīng)營(yíng)資格的股份制有限公司。 1 號(hào)線一期工程成本為 億元 /公里， 2 號(hào)線一期工
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