公路橋梁課程設(shè)計(jì)--裝配式鋼筋混凝土簡支t形梁橋設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-01-24 14:16本頁面
【正文】 號梁2號梁3號梁的荷載橫向影響線如下圖，再根據(jù)《橋規(guī)》規(guī)定，在橫向影響線上確定荷載沿橫向最不利的位置布置，例如：對于汽車荷載，,由此，求出相應(yīng)荷載位置的影響線豎標(biāo)值，按式可得1號2號3號的荷載橫向分布系數(shù)為：1號梁 公路Ⅰ級 人群荷載 2號梁 公路Ⅰ級 人群荷載 3號梁 公路Ⅰ級 人群荷載 ②荷載位于跨中時，按偏心壓力法計(jì)算汽車荷載和人群荷載的橫向分布系數(shù)。=﹒M =30KN﹒M = 混凝土 HRB400鋼筋（1）確定基本數(shù)據(jù)= ==360MPa = = =(2)假設(shè)計(jì)算取=25mm,則=h=11025=85mm(3)計(jì)算X與X==85=28mm===1298 m=1298mm==170m 故選16155， =1297 m 板厚h=110mm =85mm =30KN﹒M = 混凝土 =1297 m 求彎矩（1）確定基本數(shù)據(jù)= ==360MPa = ===/=1297/100085=(2)求XX===28mm== 故為適筋梁（3）求==（85）= KN﹒M=33 KN﹒M 故截面承載能力滿足要求。）==﹒M（1）基本組合：=+=（）+()=30KN﹒M=+=+=﹒M (2)短期效應(yīng)組合： =+=+()247。）（）=（）==，則1+181。2. 鋼筋混凝土：主梁用混凝土，橋面鋪裝用混凝土（重度為24KN/,瀝青混凝土重度23KN/）.(3)安全等級：一級四．設(shè)計(jì)參考書：《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD602004）人民交通出版社 北京《橋梁工程》李輔元 人民交通出版社《混凝土簡支梁（板）橋》易建國，人民交通出版社《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD622004）人民交通出版社 北京《公路橋涵鋼筋混凝土受彎構(gòu)件的計(jì)算》李美東，中國水利水電出版社，知識產(chǎn)權(quán)出版社五．設(shè)計(jì)內(nèi)容 結(jié)構(gòu)尺寸，主梁的高度與梁的間距，活載大小等相關(guān)，高跨比為1/11—1/16，而梁肋寬為180MM，即設(shè)計(jì)6片梁，梁的翼緣板寬為=2200mm，翼緣板端部寬80mm,翼緣板根部寬140mm,橫隔梁高度為主梁高度的3/4，即h橫=3/4≈，橫隔梁的間距為4850mm，橫隔梁的肋寬上部為160mm,下部為150mm,具體圖示如下：（一）行車道板的計(jì)算，+2+1m，橋面鋪裝2cm的瀝青表面處治（重力密度為23KN/）和平均9cm厚混凝
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