【正文】 小導(dǎo)管工藝流程圖漿液配制：漿液采用1：1 水泥砂漿，用臥式攪拌機(jī)拌和。注漿前注漿系統(tǒng)要試運(yùn)轉(zhuǎn)“熱身”，一般為20 分鐘。封口、試泵：人工推送鋼管入孔，管口用麻絲和錨固劑封堵。 注漿管加工示意圖布孔：鉆孔前應(yīng)先噴砼封閉掌子面，以防漏漿，而后測(cè)量布孔，在設(shè)計(jì)孔位點(diǎn)上標(biāo)記。小導(dǎo)管為外徑Φ42mm，壁厚5mm 鋼花管，管壁四周按15cm 間距梅花形、鉆設(shè)Φ8mm 壓漿孔，根部1m 范圍內(nèi)不鉆孔。施工安排上考慮小鋼管現(xiàn)場(chǎng)洞外加工，使用時(shí)運(yùn)進(jìn)洞內(nèi)?！?5176。小導(dǎo)管沿開(kāi)挖輪廓線從格柵腹部穿過(guò)，環(huán)向間距30cm~50cm， 一環(huán)， 打一排小導(dǎo)管。隧道Ⅴ級(jí)圍巖地段開(kāi)挖前采用超前小導(dǎo)管注漿超前支護(hù)。對(duì)于本隧道，由于巖溶發(fā)育，做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)顯得相當(dāng)重要。要嚴(yán)格按有關(guān)施工工藝進(jìn)行。旋噴樁成孔采用地質(zhì)鉆機(jī)。（或注水泥漿）加固加固范圍洞頂之上的覆土及隧道兩側(cè)周圍5 米范圍內(nèi)土體， 所示。 臺(tái)階法向“CD 法”轉(zhuǎn)換與上述方法相反，從臺(tái)階法的一側(cè)直接開(kāi)挖側(cè)導(dǎo)洞，下臺(tái)階跟進(jìn)，即可形成CD 法施工。同理當(dāng)四部挖至?xí)r也如此開(kāi)挖并與一部向前開(kāi)挖的空間匯合。第十二章 工法轉(zhuǎn)換方案.“CD 法”向臺(tái)階法轉(zhuǎn)換在掘進(jìn)過(guò)程中，運(yùn)用地質(zhì)超前預(yù)報(bào)手段，及時(shí)撐握掘進(jìn)前方圍巖級(jí)別變化，一旦探明圍巖級(jí)別將發(fā)生變化，立即著手進(jìn)行工法轉(zhuǎn)換的準(zhǔn)備工作。起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。裝藥前，用炮鉤和高壓風(fēng)將炮眼內(nèi)石屑刮出吹凈。鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練的操作鑿巖機(jī)械，特別是鉆周邊眼，一定要由有豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，有專人指揮，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（眼深3m 時(shí)，外插角＜3 度；眼深5m 時(shí)，外插角2 度），使兩茬炮交界處臺(tái)階不大于15cm。對(duì)于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開(kāi)眼誤差控制在5cm 以內(nèi)。采用鉆孔臺(tái)車或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，其軸線與隧道軸線要保持平行。鉆孔臺(tái)車不能鉆到位的地段，則改為風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔。Ⅳ級(jí)圍巖采用短臺(tái)階法地段，上臺(tái)階采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，下臺(tái)階盡量采用鉆孔臺(tái)車鉆孔。第十一章 隧道鉆爆施工工藝根據(jù)本隧道圍巖級(jí)別和擬采用的施工方法，本工程擬以掘進(jìn)臺(tái)車并利用風(fēng)動(dòng)鉆巖機(jī)鉆孔為主，鉆孔臺(tái)車輔助鉆孔的方式配置鉆孔機(jī)械。S 式（2）式中K單位炸藥消耗量，～a炮眼間距，m； w炮眼爆破方向的抵抗線，m；L炮眼深度，m； S開(kāi)挖斷面積，；λ炮眼部位系數(shù)， 選取。λ 式（1）總裝藥量計(jì)算公式Q=kw單眼裝藥量計(jì)算公式q=k周邊眼、內(nèi)圈眼環(huán)形布孔，掘進(jìn)眼采用線性布孔方式。破碎地段，周邊眼采用鉆密眼，人為切開(kāi)一條縫不裝藥或隔孔裝藥措施。根據(jù)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，結(jié)合我單位以往施工經(jīng)驗(yàn)， 選取。施工前首先要根據(jù)地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，選擇有代表性的位置，采 Ⅲ級(jí)圍巖爆破設(shè)計(jì)圖用利文斯頓爆破漏斗理論，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)，提出爆破參數(shù)。 所示 Ⅳ級(jí)圍巖爆破設(shè)計(jì)圖.Ⅲ級(jí)圍巖地段爆破設(shè)計(jì)Ⅲ級(jí)圍巖地段采用臺(tái)階法施工，上下臺(tái)階間距2～3m。第十章 爆破設(shè)計(jì).Ⅴ級(jí)圍巖地段爆破方案Ⅴ級(jí)圍巖地段地層巖性為土質(zhì)，采用人工開(kāi)挖或風(fēng)鎬開(kāi)挖，人工或風(fēng)鎬挖不動(dòng)的硬土，采用弱爆破法開(kāi)挖。 Ⅲ級(jí)圍巖地段施工程序表(一)施工步驟圖示施工工序說(shuō)明第一步第二步 Ⅲ級(jí)圍巖地段施工程序表(二)施工步驟圖示施工工序說(shuō)明第三步施作仰拱襯砌及隧底填充（仰拱及隧底填充分次施作）③第四步根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂后利用整體式模板臺(tái)車澆筑拱墻砼。. Ⅳ級(jí)圍巖地段（臺(tái)階法）施工月進(jìn)尺估算每個(gè)作業(yè)循環(huán)時(shí)間為14 小時(shí)， 個(gè)循環(huán)，折合月進(jìn)度為51 米，實(shí)際進(jìn)尺按50m 計(jì)。架立格柵并與上臺(tái)階已架好的格柵用螺栓連接。鉆爆法開(kāi)挖上臺(tái)階Ⅰ，架立上臺(tái)階HW150鋼架，并與上一作業(yè)循環(huán)已架立的鋼架聯(lián)結(jié)，再網(wǎng)噴聚丙烯纖維砼。 Ⅴ級(jí)圍巖地段開(kāi)挖支護(hù)作業(yè)循環(huán)表序號(hào)項(xiàng)目 名稱時(shí)間（分）循環(huán)進(jìn)度（小時(shí)）一二三四五六七八九十十一十二十三十四十五十六十七十八1測(cè)量放樣602導(dǎo)管注漿1203開(kāi)挖2404初噴砼605架立格柵1206錨桿1807復(fù)噴砼180合計(jì)1280說(shuō)明：Ⅴ級(jí)圍巖實(shí)際平均每?jī)蓚€(gè)作業(yè)循環(huán)施作一排超前小導(dǎo)管并注漿，此處僅為每循環(huán)平均打小導(dǎo)管注漿時(shí)間，攤?cè)胱鳂I(yè)循環(huán)時(shí)間。 Ⅴ級(jí)圍巖地段施工程序表(四)施工步驟圖示施工工序說(shuō)明第八步拆除I18 臨時(shí)鋼架，灌筑Ⅷ部邊墻基礎(chǔ)及部分仰拱及填充（仰拱及隧底填充分次施作）。第七步在滯后于第六步一段距離后，弱爆破開(kāi)挖⑦部。第五步開(kāi)挖⑤部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，步驟及工序同第一步。隧道周邊部分噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。 Ⅴ級(jí)圍巖地段施工程序表(二)施工步驟圖示施工工序說(shuō)明第三步在滯后于②部一段距離后，弱爆破③部。接長(zhǎng)H 型鋼架和I18 臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿。鉆設(shè)徑向錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。. Ⅳ級(jí)圍巖地段（臺(tái)階法）施工程序及開(kāi)挖支護(hù)作業(yè).Ⅳ級(jí)圍巖地段（臺(tái)階法）施工程序Ⅳ級(jí)圍巖地段采用短臺(tái)階法施工， 所示。第九章 各級(jí)圍巖地段隧道施工程序及開(kāi)挖支護(hù).Ⅴ級(jí)圍巖地段（CD 法）施工程序及開(kāi)挖支護(hù).Ⅴ級(jí)圍巖地段（CD 法）施工程序Ⅴ級(jí)圍巖地段采用CD 法施工，根據(jù)CD 法施工的特點(diǎn)，按橫斷面圖來(lái)說(shuō)開(kāi)挖支護(hù)分六步，仰拱澆筑分兩步，仰拱回填一步，整體式襯砌一步。下部洞外路塹開(kāi)挖根據(jù)CD 法施工進(jìn)程適時(shí)進(jìn)行，開(kāi)挖至下部套拱部位后，施做套拱砼基礎(chǔ)，架立下部套拱格柵與上述拱部格柵螺栓連接，再立模網(wǎng)噴砼。架立格柵后立模網(wǎng)噴射C20 砼,形成拱部棚狀洞口。 所示說(shuō)明：砼套拱采用內(nèi)側(cè)立模，架立格柵后網(wǎng)噴砼的方法施工。 隧道施工進(jìn)度計(jì)劃表工區(qū)工程項(xiàng)目工程量工期(月)2005年(季)2006年(季)2007年(季)二三四一二三四一二三四進(jìn)口工區(qū)施工準(zhǔn)備678m2開(kāi)挖及支護(hù)14二次襯砌水溝電纜槽回填灌漿出口工區(qū)施工準(zhǔn)備620 m開(kāi)挖及支護(hù)二次襯砌8水溝電纜槽回填灌漿第八章 隧道進(jìn)洞方法擬采用套拱法進(jìn)洞。水溝、電纜槽：每個(gè)洞口按200m/月安排。雙向兩個(gè)掌子面掘進(jìn)，平均每口掘進(jìn)速度Ⅴ級(jí)圍巖30m/月，Ⅳ級(jí)圍巖50m/月，Ⅲ級(jí)圍巖61m/月。采用液壓模板臺(tái)車施作整體式襯砌。Ⅳ級(jí)圍巖地段施工前施打超前錨桿再開(kāi)挖，采用短臺(tái)階法施工，HW150 型鋼支撐并輔以聚丙烯網(wǎng)噴砼及素噴砼、系統(tǒng)錨桿支護(hù)，Ⅴ級(jí)圍巖地段采用CD 法開(kāi)挖，小導(dǎo)管超前支護(hù)，開(kāi)挖后采用HW175 型鋼支撐，并輔以聚丙烯網(wǎng)噴砼及素噴砼、系統(tǒng)錨桿支護(hù)。隧道出口為反坡施工，在鄰近下臺(tái)階掌子面附近挖集水井，采用機(jī)械抽水經(jīng)排水管道將積水抽出洞外。采用壓入式通風(fēng)，進(jìn)出口各配置一臺(tái)JBT3 型通風(fēng)機(jī)向洞內(nèi)供應(yīng)新鮮空氣。經(jīng)計(jì)算，上述最大用風(fēng)量為480/min。合計(jì)150 名隧道施工通風(fēng)應(yīng)滿足洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需要的最大風(fēng)量。鋼筋工6 名， 電焊工