雙導(dǎo)梁架橋機(jī)橋梁施工工藝及注意事項(xiàng)安全技術(shù)交底-文庫(kù)吧資料
2024-10-26 22:25本頁(yè)面
【正文】 后部。設(shè)專(zhuān)職操作員、專(zhuān)職電工和專(zhuān)職安全員，確保施工安全。 ⑾ 架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?？招陌辶喊惭b順利就位。雨天禁止使用，雨后使用前必須全面檢查。 ⑻ 安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得提 吊提升作業(yè)。 ⑺ 架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。 ⑸ 由于該橋有縱向坡度，架橋機(jī)縱向移位時(shí)要采用三角墊木在輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時(shí)必須注意控制。 ⑶ 架橋機(jī)縱向位移要做好一切準(zhǔn)備工作，要示一次到位，不允 許中途停頓。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，四條軌道必須平行。 架橋機(jī)施工注意事項(xiàng) ⑴ 架橋機(jī)組拼時(shí)要按設(shè)計(jì)要求控制預(yù)拱度。架橋機(jī)要進(jìn)行空載試運(yùn)行檢驗(yàn)，特別是橫向運(yùn)行前檢查鋪軌情況。架橋機(jī)縱向運(yùn)行結(jié)束后，進(jìn)行一次全面安全試運(yùn)行檢查。 每片梁就位時(shí)，要在兩端設(shè)臨時(shí)支撐，使空心板梁保持垂直和穩(wěn)定；第 2 片梁就位后，除架設(shè)臨時(shí)支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強(qiáng)穩(wěn)固性。 架橋機(jī)縱向移位時(shí)，兩臺(tái)起吊天車(chē)運(yùn)行到后支腿后面作配重，并要求臨時(shí)固定， 以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。邊梁安裝時(shí)，因架橋機(jī)橫向運(yùn)行受蓋梁長(zhǎng)度影響，架設(shè)施工要分 2 次橫向移位：空心板梁橫移后臨時(shí)放在蓋梁上，再用兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起；然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。收起支腿，測(cè)量前端撓度等，然后縱向運(yùn)行到位。 架橋機(jī)拼裝結(jié)束后，要進(jìn)行一次全面檢查。 用臨時(shí)支架對(duì)稱(chēng)平衡拼裝前后主梁，控制前、后主梁設(shè)計(jì)預(yù)拱度和兩側(cè)縱梁間距。 兩側(cè)中支腿就位在縱向鋼軌上，用臨時(shí)支撐桿控 制中支腿間距和平面位置等。安裝主梁時(shí)，前后主梁臨時(shí)支撐不少于三處，保證規(guī)定的預(yù)拱度。四條橫向軌道間（前、中、后支腿）距離尺寸嚴(yán)格控制平行。后支腿軌道為一根 43Kg/m 鋼軌。中支腿軌道為兩根 43Kg/m 鋼軌。軌道鋪設(shè)可根據(jù)空心板梁安裝陸續(xù)向前延伸，即拆除后再安裝重復(fù)使用。 ② 架橋機(jī)運(yùn)行軌道鋪設(shè) 架橋機(jī)的縱向運(yùn)行軌道及預(yù)制混凝土梁運(yùn)輸軌道均分別采用兩根 43Kg/m 鋼軌，縱向軌間距為 15m，運(yùn)輸軌道間距為 ，兩側(cè)軌道要求對(duì)應(yīng)水平，嚴(yán)格控制軌道間距。 1 雙導(dǎo)梁架橋機(jī)橋梁施工工藝及注意事項(xiàng) 安全技
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