【正文】 2029 財務(wù)評價指標(biāo)計算根據(jù)現(xiàn)實財務(wù)規(guī)定，企業(yè)每年總收入扣除營業(yè)稅及附加后減去當(dāng)年總費用的余額用作償還貸款。e. 流動資金在營運期第一年，作為生產(chǎn)性投入，一次性投入20萬元。以后每年遞增3％。b. 場站的日常房屋維護(hù)費用為保證場站的生產(chǎn)正常進(jìn)行，場站的日常房屋維護(hù)費用2015年按10萬元計，計算期內(nèi)以后每年遞增3％。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，公路運輸項目的營業(yè)稅按運輸收入的3％計征；城市建設(shè)維護(hù)稅按營業(yè)稅的7％計征；教育費附加按營業(yè)稅的3％計征。e. 其它收入：2015年按70萬元，以后年遞增9％。每次每車收取費用10元。c. 車輛停放費：車輛停放費是客運站為營運客車等候發(fā)車提供的臨時有償停放服務(wù)收費。a. 站務(wù)收入(客運代理費) ： 根據(jù)珠海地區(qū)既有的客運站調(diào)查，考慮到本項目的實際情況站務(wù)收入按客票收入的10%提取。 收益分析該項目的收入來源為站務(wù)收入和小件寄存收入。70%30%車輛座位利用率取80％。計算R時，注意投入運營的車輛中大型車比例占30％，其余為中、小型車。T式中：S——公路客運適站量(萬人／年)； T——公路窖運總量(萬人／年)； K——客運適站量系數(shù)。表211 指數(shù)平滑法規(guī)劃年客運量預(yù)測值年份預(yù)測值（萬人次）LCL（萬人次）UCL（萬人次）201520162017201820192020202120222023202420252026202720282029圖27 指數(shù)平滑法珠?？瓦\量預(yù)測值序列圖結(jié)合珠海市交通現(xiàn)狀，由于指數(shù)平滑法對短期的預(yù)測精度較高，對一元線性回歸和二元線性回歸及指數(shù)平滑所預(yù)測的客運量進(jìn)行加權(quán)。表28 系數(shù)a模型非標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)tSig.B標(biāo)準(zhǔn) 誤差試用版1(常量).100人口（萬人）.105GDP（億元）.020a. 因變量: 客運量（萬人次）用SPSS得到，其中R2=，擬合度很高。表26 基于GDP對客運量預(yù)測統(tǒng)計年份客運量（萬人次）201520162017201820192020202120222023202420252026202720282029（2）基于人口和GDP，采用二元線性回歸分析。詳見表23表23 現(xiàn)狀GDP統(tǒng)計年份GDP（億元）200620072008200920102011201220132014圖23 珠海市現(xiàn)狀GDP統(tǒng)計圖圖24 珠海市GDP預(yù)測模型圖對GDP的預(yù)測采用對數(shù)回歸模型進(jìn)行預(yù)測，得到方程如下： Y=347019Ln(X)3E+06其中：R2=，回歸模型預(yù)測相當(dāng)準(zhǔn)確。詳見表21表21 現(xiàn)狀人口統(tǒng)計年份人口（萬人）200620072008200920102011201220132014圖21 珠海市現(xiàn)狀人口統(tǒng)計圖22 珠海人口預(yù)測模型圖采用一元線性回歸分析得到方程如下： Y=其中：R2=，回歸模型預(yù)測相當(dāng)準(zhǔn)確。（1）相關(guān)性檢驗計算公式： 式中：， R值越接近1，說明回歸模型的預(yù)測效果越好。② 交通運輸量發(fā)展預(yù)測分析，包括客貨運量、客貨周轉(zhuǎn)量預(yù)測③ 珠海市汽車客運站客運組織運輸量預(yù)測分析④ 珠海市汽車客運站適站量預(yù)測分析適站量發(fā)展預(yù)測客運組織運輸量客運量發(fā)展預(yù)測公路運輸量發(fā)展預(yù)測社會運輸量發(fā)展預(yù)測綜合運輸結(jié)構(gòu)分析社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測預(yù)測流程圖如下34珠海站建設(shè)年限2年，本區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通運輸量預(yù)測年限為2015年至2029年共計15年。結(jié)合蘇州市區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通量的現(xiàn)狀，對其相應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)劃求解，通過一系列的模型，定性定量的對其進(jìn)行預(yù)測。它是通過對目前的交通量通過相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型來預(yù)測將來的交通量。而風(fēng)味各異的潮州、湖南、四川、東北、中原、西北菜系，更體珠海餐飲文化的包容性。港式海鮮粵菜、港式粵味早茶、澳門葡國菜等，作為高檔餐飲的主流特色，洋溢著濃郁的港澳風(fēng)情。“火車頭設(shè)計”則在珠海建立了一個卡通形象設(shè)計節(jié)目制作品牌形象授權(quán)衍生產(chǎn)品及市場營銷等各環(huán)節(jié)相互促進(jìn)的良性產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)意文化珠海的“全球悟空創(chuàng)意行動”，堪稱中國民族卡通走向世界的先行者。宗祠文化珠海祠堂眾多。全國最大的海岸灘涂濕地保護(hù)區(qū)、全國最大的紅樹林保護(hù)區(qū)、全國罕見的水松林保護(hù)區(qū)、全國惟一的中華白海豚保護(hù)區(qū)，平添了珠海的生態(tài)魅力。堂館文化從2001年起，市財政每年投入文化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)經(jīng)費5000萬元，并逐年遞增1000萬元，珠海博物館一期、珠海市婦女兒童活動中心、珠海大會堂改造工程、珠海圖書館、珠海市青少年活動中心、古元美術(shù)館等完工并投入使用。9個人民團(tuán)體分頭組織，市財政連年撥款扶持，每年70多萬人參與，形成了以人民團(tuán)體為主，社會各界齊抓共建廣場文化的嶄新模式。珠海政府網(wǎng)站、“珠海視窗”等網(wǎng)絡(luò)傳媒也迅速崛起。傳媒文化珠海的傳媒品種比較齊全。電視連續(xù)劇《失樂園》、《綠蘿花》、《棋行天下》、《可憐天下父母心》、《相約青春》、《偷心之問》、《命運的承諾》等，均以珠海為主要外景，并由此帶旺了珠海的影視制作業(yè)和演藝服務(wù)業(yè)。影視文化珠海因優(yōu)美的城市環(huán)境，成為國內(nèi)影視攝制單位普遍看好的外景地。海泉灣的歌舞晚會將代聲光技術(shù)融入古老的海灘，女子中樂團(tuán)則將幽揚的千年中華古韻灑落在年輕的經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市。演藝文化珠海的合唱藝術(shù)在海內(nèi)外頗為知名，多次赴美國、新加坡等國交流。沙灘文化珠海有340多個海灘，雖然多數(shù)尚未開發(fā)，但珠海人的海灘情結(jié)卻難割舍。水灣路的酒吧一條街，雖然不及香港的蘭桂坊熱鬧，但掩映在綠色園林中的露天歐式情調(diào)、正宗的葡萄牙紅酒和德國啤酒，卻也吸引了流連忘返的國內(nèi)外酒客。休閑文化情侶路仿佛珠海的城市名片，無論是在月下的礁巖觀潮聽濤，還是隨風(fēng)中的游艇漂海垂釣。度假文化作為江海交匯、景色迷人的嶺南水鄉(xiāng)，珠海是海內(nèi)外聞名的度假勝地。這部書系，分四套叢書，首批出版20余種，煌煌百萬言，工程浩大，氣勢磅礴，其涉獵領(lǐng)域之廣，歷史線索之長，卷幀之浩繁，是一次對珠海地方史志的全面梳理。傳記文化豐富的近代史料資源，為珠海提供了歷史名人傳記寫作與出版的沃土。留學(xué)文化135年前，“中國留學(xué)生之父”容閎在家鄉(xiāng)創(chuàng)辦了留學(xué)預(yù)備學(xué)?！罢缳t學(xué)社”，之后“讀書拜孔子，留學(xué)拜容閎”漸成珠海世風(fēng)。珠海民間還有一種風(fēng)格原始的祭神求福活動，人稱“飄色”，是用巧妙的支撐裝置將盛妝的男女幼童，高擎在半空進(jìn)行表演。民俗文化珠海的疍家人，是過去被稱為“水流柴”的海上漁民。有會館、碉樓、祠堂和數(shù)十所民居，格局齊整。從浪漫的休閑海灘，到歐式的午夜酒吧；從萬頭攢動的娛樂廣場，到溫馨寧靜的文化館站，珠海文化的內(nèi)涵被放大，成為一種具有經(jīng)濟(jì)推力的“大文化”。珠海長途客運站位于香洲紫荊路59號，是珠海最大的國營長途客運站，這里交通方便，旁邊就是市區(qū)公共巴士站。公路設(shè)施珠海高速公路發(fā)達(dá)，每天有多班豪華巴士往返于省內(nèi)外，從珠海到廣州的高速公路非常方便，車程在1個多小時。出租車：珠海市區(qū)出租車（的士）都為綠色車身，西區(qū)（斗門區(qū)、金灣區(qū)）為深藍(lán)色，機場運輸（含金灣區(qū)部分）為黃色。公交設(shè)施公交車：珠海市區(qū)公交車絕大部分線路實施無人售票，不設(shè)找贖，乘客自備零錢，上車投幣。工程建設(shè)內(nèi)容包括：港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠?？诎丁拈T口岸、香港接線以及珠海接線。陸路設(shè)施珠海的高速共分為京珠、西部沿海高速、江珠高速，其中京珠高速只有下柵一個入口，沿海高速的入口有好幾處，主要分布在：界涌入口，南屏入口，湖心路口入口，斗門入口，港灣大道入口，這些入口都和京珠、江珠進(jìn)行了連接，其中西部沿海高速的最快入口在南屏，也是直接上西部沿海高速。廣珠城際軌道交通廣珠城際軌道交通是珠三角軌道交通網(wǎng)的主軸線之一，于2005年12月18日正式動工，工程全線總長143公里，其中廣州至珠海主線長117公里，小欖至新會支線長約26公里。鐵路設(shè)施 廣珠鐵路一條擬建縱貫珠三角西岸的鐵路，連接廣州、佛山、江門、珠海四市，并將以貨運為主。也是全國沿海最大的港口客運站之一。珠海九洲港位于廣東省南部、珠江口西岸、毗鄰港澳，與澳門陸地相連，是國家一類開放口岸。2013年1月10日，珠港機場管理有限公司對外通報，經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)，即日開始，原珠海三灶機場正式更名為珠海金灣機場（簡稱珠海機場）。機場由“珠港機場管理有限公司”管理和運作，開通飛往全國30多個城市的航線。 交通運輸發(fā)展?fàn)顩r及特點 狀況航運設(shè)施珠海金灣國際機場位于珠海西區(qū)三灶島西南端，三面環(huán)海，凈空良好，距市區(qū)約35公里。有52個國家和地區(qū)的客商投資珠海，外商直接投資項目7303項。珠海從昔日一個經(jīng)濟(jì)落后的邊陲小縣，一躍成為新型花園城市，一個以高科技為重點的工業(yè)體系，綜合發(fā)展的外向型經(jīng)濟(jì)格局初具雛型。按總工業(yè)輸出額計，主要工業(yè)依次為：電子及通訊設(shè)備、電子儀器及機械、辦公室儀器。%。普查資料顯示，%。金灣區(qū)面積535平方千米，郵政編碼519040；轄4個鎮(zhèn)，25個社區(qū)、14個行政村；區(qū)人民政府駐紅旗鎮(zhèn)。香洲區(qū)面積536平方千米，郵政編碼519000；轄8個街道、6個鎮(zhèn)，123個社區(qū)、7個行政村；區(qū)人民政府駐翠香街道翠景路99號。目錄第一章 概述 1 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 1 1 1 交通運輸發(fā)展?fàn)顩r及特點 1 狀況 1 特點 3第二章 現(xiàn)狀及發(fā)展 5 5 5 6 6 7 7 GDP預(yù)測 8 10第三章 項目財務(wù)評價 16 收益分析 16 財務(wù)費用計算 17 財務(wù)評價指標(biāo)計算 18 不確定性分析 19 借款償還能力分析 21第四章 國民經(jīng)濟(jì)評價 26 評價參數(shù) 26 評價的費用及費用調(diào)整 26 效益計算 28 經(jīng)濟(jì)評價指標(biāo)計算 29 不確定性分析 30第五章 綜合評價、結(jié)論、存在問題及建議 33 綜合評價及結(jié)論 33 34 34 第1章 概述 社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r珠海站（Zhuhai Railway Station）位于昌盛路以南，桂花南路以東，珠海拱北口岸西側(cè)，是廣珠城際軌道（廣州南至珠海）的終點站，也是廣珠城軌除廣州南站外最大的一個站點。請假或曠課累計時數(shù)達(dá)到全部設(shè)計時間的三分之一以上者，該課程設(shè)計的成績按零分計。（2）每人一套資料，獨立完成，每人提交一份打印的設(shè)計報告。要求學(xué)生完成社會經(jīng)濟(jì)分析及預(yù)測、交通分析及預(yù)測