工程經(jīng)濟(jì)學(xué)課設(shè)-珠海站項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)(存儲(chǔ)版)
【正文】 1213141516表310 借款還本付息表12計(jì)算期生產(chǎn)負(fù)荷 (%)借款及還本付息年初借款本息累計(jì)本金建設(shè)期利息本年借款本年應(yīng)計(jì)利息本年還本本年付息償還借款本金的資金來(lái)源稅前利潤(rùn)160002100%3100%4100%5100%6100%7100%8100%9100%10100%11100%12100%13100%14100%15100%16100%表311 損益表年份年總收入營(yíng)業(yè)稅金及附加總成本費(fèi)用利潤(rùn)總額所得稅（33%）201520162017201820192020202120222023202420252026202720282029綜上所述，本項(xiàng)目的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)果為本項(xiàng)目是可行的。下面來(lái)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行敏感性分析。e. 流動(dòng)資金在營(yíng)運(yùn)期第一年，作為生產(chǎn)性投入，一次性投入20萬(wàn)元。e. 其它收入：2015年按70萬(wàn)元，以后年遞增9％。 收益分析該項(xiàng)目的收入來(lái)源為站務(wù)收入和小件寄存收入。計(jì)算R時(shí)，注意投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛中大型車(chē)比例占30％，其余為中、小型車(chē)。表26 基于GDP對(duì)客運(yùn)量預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì)年份客運(yùn)量（萬(wàn)人次）201520162017201820192020202120222023202420252026202720282029（2）基于人口和GDP，采用二元線(xiàn)性回歸分析。② 交通運(yùn)輸量發(fā)展預(yù)測(cè)分析，包括客貨運(yùn)量、客貨周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)③ 珠海市汽車(chē)客運(yùn)站客運(yùn)組織運(yùn)輸量預(yù)測(cè)分析④ 珠海市汽車(chē)客運(yùn)站適站量預(yù)測(cè)分析適站量發(fā)展預(yù)測(cè)客運(yùn)組織運(yùn)輸量客運(yùn)量發(fā)展預(yù)測(cè)公路運(yùn)輸量發(fā)展預(yù)測(cè)社會(huì)運(yùn)輸量發(fā)展預(yù)測(cè)綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)流程圖如下34珠海站建設(shè)年限2年，本區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸量預(yù)測(cè)年限為2015年至2029年共計(jì)15年。港式海鮮粵菜、港式粵味早茶、澳門(mén)葡國(guó)菜等，作為高檔餐飲的主流特色，洋溢著濃郁的港澳風(fēng)情。全國(guó)最大的海岸灘涂濕地保護(hù)區(qū)、全國(guó)最大的紅樹(shù)林保護(hù)區(qū)、全國(guó)罕見(jiàn)的水松林保護(hù)區(qū)、全國(guó)惟一的中華白海豚保護(hù)區(qū)，平添了珠海的生態(tài)魅力。傳媒文化珠海的傳媒品種比較齊全。演藝文化珠海的合唱藝術(shù)在海內(nèi)外頗為知名，多次赴美國(guó)、新加坡等國(guó)交流。度假文化作為江海交匯、景色迷人的嶺南水鄉(xiāng)，珠海是海內(nèi)外聞名的度假勝地。珠海民間還有一種風(fēng)格原始的祭神求福活動(dòng)，人稱(chēng)“飄色”，是用巧妙的支撐裝置將盛妝的男女幼童，高擎在半空進(jìn)行表演。珠海長(zhǎng)途客運(yùn)站位于香洲紫荊路59號(hào)，是珠海最大的國(guó)營(yíng)長(zhǎng)途客運(yùn)站，這里交通方便，旁邊就是市區(qū)公共巴士站。工程建設(shè)內(nèi)容包括：港珠澳大橋主體工程、香港口岸、珠?？诎丁拈T(mén)口岸、香港接線(xiàn)以及珠海接線(xiàn)。也是全國(guó)沿海最大的港口客運(yùn)站之一。 交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r及特點(diǎn) 狀況航運(yùn)設(shè)施珠海金灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于珠海西區(qū)三灶島西南端，三面環(huán)海，凈空良好，距市區(qū)約35公里。%。目錄第一章 概述 1 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 1 1 1 交通運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r及特點(diǎn) 1 狀況 1 特點(diǎn) 3第二章 現(xiàn)狀及發(fā)展 5 5 5 6 6 7 7 GDP預(yù)測(cè) 8 10第三章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 16 收益分析 16 財(cái)務(wù)費(fèi)用計(jì)算 17 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算 18 不確定性分析 19 借款償還能力分析 21第四章 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 26 評(píng)價(jià)參數(shù) 26 評(píng)價(jià)的費(fèi)用及費(fèi)用調(diào)整 26 效益計(jì)算 28 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)計(jì)算 29 不確定性分析 30第五章 綜合評(píng)價(jià)、結(jié)論、存在問(wèn)題及建議 33 綜合評(píng)價(jià)及結(jié)論 33 34 34 第1章 概述 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r珠海站（Zhuhai Railway Station）位于昌盛路以南，桂花南路以東，珠海拱北口岸西側(cè)，是廣珠城際軌道（廣州南至珠海）的終點(diǎn)站，也是廣珠城軌除廣州南站外最大的一個(gè)站點(diǎn)。技術(shù)經(jīng)濟(jì)與可行性分析課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)——公路、港站、物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究1．課程設(shè)計(jì)的目的和要求本課程設(shè)計(jì)的目的在于加深學(xué)生對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)的理解，實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與具體實(shí)際工作的銜接，提高學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力。（3）其它參數(shù)的取值可以在小組內(nèi)商討。 CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE amp。（2）資料查閱和數(shù)值計(jì)算獨(dú)立完成。 。（4）指導(dǎo)老師：葉鴻；李利華；向慧（5）本指導(dǎo)書(shū)用于交通運(yùn)輸2012級(jí)本科學(xué)生。截至2013年末。日本的三菱、三井、伊藤忠、松下、東芝、佳能、日通、珠海紫翔，美國(guó)的?？松梨凇⑷崴?、偉創(chuàng)力、殼牌，英國(guó)的BP公司，德國(guó)的戴姆勒克萊斯勒、西門(mén)子，法國(guó)的家樂(lè)福，荷蘭的飛利浦等30多家著名跨國(guó)公司落戶(hù)珠海。得天獨(dú)厚的地理位置，成為珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)連接海內(nèi)外的橋梁與樞紐。港珠澳大橋:港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是連接香港、珠海及澳門(mén)的大型跨海通道。珠海市內(nèi)主要有4個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站，分別為：珠海長(zhǎng)途客運(yùn)站、斗門(mén)長(zhǎng)途客運(yùn)站、歧關(guān)長(zhǎng)途客運(yùn)站以及拱北長(zhǎng)途客運(yùn)站。疍家人唱的歌叫沙田民歌，有170多年歷史，分為高堂歌、咸水歌、大罾歌等，歌聲高亢宏亮。海洋文化香爐灣的“珠海漁女”雕塑，象征珠海是海洋的女兒；中國(guó)海岸線(xiàn)最后一艘保存完好的清代三桅式古帆船，為珠海平添了海洋的神秘；海盜遺蹤與海防炮臺(tái)，記錄著古往今來(lái)海洋上的風(fēng)云變幻；而海上絲綢之路的遺存和清代海關(guān)的遺址，則昭示著近代中國(guó)從大陸文明走向海洋文明的漫長(zhǎng)歷程。從市區(qū)的菱角咀，到高欄島的飛沙灘；從東澳島的南沙灣，到三灶島的金海岸；從外仃伶的銀沙泳場(chǎng)，到荷包島的大南灣。周星馳著名的電影《少林足球》亦是在珠海拍攝。生態(tài)文化珠海高度注重生態(tài)保護(hù)，形成了獨(dú)特的生態(tài)文化。餐飲文化珠海毗鄰港澳，本身又是移民城市。預(yù)測(cè)的內(nèi)容如下：① 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析，包括人口、GDP的預(yù)測(cè)。表24 預(yù)測(cè)GDP統(tǒng)計(jì)年份GDP（億元）201520162017201820192020202120222023202420252026202720282029對(duì)客運(yùn)量的預(yù)測(cè)方法有很多，在這里采用一元線(xiàn)性回歸分析和二元線(xiàn)性回歸分析和指數(shù)平滑法根據(jù)統(tǒng)計(jì)年鑒得到2006～2014年的客運(yùn)量，見(jiàn)表25表25 客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)年份客運(yùn)量（萬(wàn)人次）2006200756282008635620092010201120129982201310052201410080圖25 珠海現(xiàn)狀客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)圖（1）基于GDP對(duì)客運(yùn)量的預(yù)測(cè)，采用一元線(xiàn)性回歸分析圖26 珠海基于GDP對(duì)客運(yùn)量預(yù)測(cè)圖得到公式如下： Y=+其中：R2=，回歸模型預(yù)測(cè)相當(dāng)準(zhǔn)確。取30％（5）珠海市新建珠海站適站量計(jì)算％（6） 日發(fā)車(chē)班次數(shù) 客運(yùn)站日發(fā)車(chē)班次數(shù)采用下式計(jì)算： B=F／R式中：B——日發(fā)車(chē)班次數(shù)； F——發(fā)送旅客數(shù)； R——站內(nèi)單車(chē)平均上座乘客數(shù)。80%=經(jīng)計(jì)算得到各指標(biāo)的情況如下表：表213 站各指標(biāo)的情況預(yù)測(cè)年份珠海市客運(yùn)總量T（萬(wàn)人次）適站量系數(shù)K珠海市客運(yùn)適站量S（萬(wàn)人次)所占比例新建珠海站適運(yùn)量F（萬(wàn)人次）日發(fā)送旅客數(shù)（人）2015102323070%18450462016109813294%19854152017117293519%21157842018124763743%22561532019132233967%23865212020139694191%25168892021147144414%26572562022154584637%27876232023162014860%29279902024169445083%30583562025176865306%31887222026184275528%33290872027191685750%34594522028199075972%35898172029206466194%37210182第三章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)是根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行財(cái)稅制度和價(jià)格體系，分析、計(jì)算項(xiàng)目直接發(fā)生的財(cái)務(wù)效益和費(fèi)用，編制財(cái)務(wù)報(bào)表，計(jì)算評(píng)價(jià)指標(biāo)，考察項(xiàng)目盈利能力、清償能力以及外匯平衡等財(cái)務(wù)狀況，據(jù)以判別項(xiàng)目的財(cái)務(wù)可行性。d. 修車(chē)收入： 2015年按5萬(wàn)元計(jì)算，以后年遞增10％。d. 燃料動(dòng)力費(fèi)燃料動(dòng)力費(fèi)包括為保證場(chǎng)站正常生產(chǎn)而消耗的
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