【正文】 決實際問題。內(nèi)容立足專業(yè)基礎理論，圍繞所選設計方向，結(jié)合實踐操作，能夠體現(xiàn)出一定的專業(yè)素養(yǎng)。問題回答準確、有深度?；A理論知識扎實。設計文本規(guī)范,計算結(jié)果準確,結(jié)論合理。15選題難度選題難易度適宜，完全體現(xiàn)了教學計劃對本科教學環(huán)節(jié)所規(guī)定的要求工 作 量工作量飽滿，工作認真、嚴謹，遵守紀律，與同學團結(jié)協(xié)作，協(xié)調(diào)能力強，能按時完成設計任務。（R)R=由于效益費用比大于1，表明項目資源配置的經(jīng)濟效率達到了可以接受的水平。當其他因素均不發(fā)生變化時，經(jīng)濟效益每下降1%，%，%，凈現(xiàn)值由正變?yōu)樨摚划斊渌蛩鼐话l(fā)生變化時，經(jīng)濟費用每增加1%，%，%，凈現(xiàn)值由正變?yōu)樨摚蛔蠲舾械囊蛩厥琼椖康慕?jīng)濟效益，%時，凈現(xiàn)值由正變?yōu)樨摚皂椖烤哂幸欢ǖ目癸L險能力。 不確定性分析由于NPV0，該項目是可行的。c. 其它國民經(jīng)濟效益 2015年計為50萬元，以后每年按10％遞增。a. 建設項目投資費用的調(diào)整在該項目費用調(diào)整中，需要調(diào)整的費用主要為工程材料費、機械使用費、人工費、土地征用費等。計算參數(shù)均以2015年的水平為基準。 評價參數(shù)a. 社會折現(xiàn)率，采用10％。表36 借款償還能力分析年份年初借款累計當年借款支用當年應付利息當年償還本金年末借款累計可還款資金2013600600006000201400201500201600201700201800201900202000202100由上表可知，到2021年，借款已全部還清，在運營期前7年內(nèi)能還清全部貸款，并有較大的收益。分別計算相對應的凈現(xiàn)值的變化情況，得出結(jié)果如表所示：表35 不確定性分析變化幅度20%10%0%10%20%平均+1%平均1%投資額 %%經(jīng)營收入 %%經(jīng)營成本 %%圖31 單因素敏感性分析圖由上表和圖可以看出，按凈現(xiàn)值對各個因素的敏感程度進行排序，依次為：經(jīng)營收入、投資額和經(jīng)營成本。表34 財務評價指標計算年份現(xiàn)金流出現(xiàn)金流入凈現(xiàn)金流量折現(xiàn)系數(shù)凈現(xiàn)金流量折現(xiàn)值折現(xiàn)累積2013120001200112001200201400001200201520162017201820192020202120222023202420252026202720282029由上表可知：=8%（NPV） NPV=（萬元）（IRR）IRR=%因為NPV0，IRR，說明新建珠海站項目可行。表33 財務費用計算年份維護費工資及福利燃料動力費管理費總費用201520162017201820192020202120222023202420252026202720282029 財務評價指標計算根據(jù)現(xiàn)實財務規(guī)定，企業(yè)每年總收入扣除營業(yè)稅及附加后減去當年總費用的余額用作償還貸款。以后每年遞增3％。根據(jù)國家有關規(guī)定，公路運輸項目的營業(yè)稅按運輸收入的3％計征；城市建設維護稅按營業(yè)稅的7％計征；教育費附加按營業(yè)稅的3％計征。每次每車收取費用10元。a. 站務收入(客運代理費) ： 根據(jù)珠海地區(qū)既有的客運站調(diào)查，考慮到本項目的實際情況站務收入按客票收入的10%提取。70%車輛座位利用率取80％。T式中：S——公路客運適站量(萬人／年)； T——公路窖運總量(萬人／年)； K——客運適站量系數(shù)。表28 系數(shù)a模型非標準化系數(shù)標準系數(shù)tSig.B標準 誤差試用版1(常量).100人口（萬人）.105GDP（億元）.020a. 因變量: 客運量（萬人次）用SPSS得到，其中R2=，擬合度很高。詳見表23表23 現(xiàn)狀GDP統(tǒng)計年份GDP（億元）200620072008200920102011201220132014圖23 珠海市現(xiàn)狀GDP統(tǒng)計圖圖24 珠海市GDP預測模型圖對GDP的預測采用對數(shù)回歸模型進行預測，得到方程如下： Y=347019Ln(X)3E+06其中：R2=，回歸模型預測相當準確。（1）相關性檢驗計算公式： 式中：， R值越接近1，說明回歸模型的預測效果越好。結(jié)合蘇州市區(qū)域經(jīng)濟和交通量的現(xiàn)狀，對其相應的數(shù)據(jù)進行規(guī)劃求解，通過一系列的模型，定性定量的對其進行預測。而風味各異的潮州、湖南、四川、東北、中原、西北菜系，更體珠海餐飲文化的包容性?！盎疖囶^設計”則在珠海建立了一個卡通形象設計節(jié)目制作品牌形象授權衍生產(chǎn)品及市場營銷等各環(huán)節(jié)相互促進的良性產(chǎn)業(yè)鏈。宗祠文化珠海祠堂眾多。堂館文化從2001年起，市財政每年投入文化基礎設施建設經(jīng)費5000萬元，并逐年遞增1000萬元，珠海博物館一期、珠海市婦女兒童活動中心、珠海大會堂改造工程、珠海圖書館、珠海市青少年活動中心、古元美術館等完工并投入使用。珠海政府網(wǎng)站、“珠海視窗”等網(wǎng)絡傳媒也迅速崛起。電視連續(xù)劇《失樂園》、《綠蘿花》、《棋行天下》、《可憐天下父母心》、《相約青春》、《偷心之問》、《命運的承諾》等，均以珠海為主要外景，并由此帶旺了珠海的影視制作業(yè)和演藝服務業(yè)。海泉灣的歌舞晚會將代聲光技術融入古老的海灘，女子中樂團則將幽揚的千年中華古韻灑落在年輕的經(jīng)濟特區(qū)城市。沙灘文化珠海有340多個海灘，雖然多數(shù)尚未開發(fā)，但珠海人的海灘情結(jié)卻難割舍。休閑文化情侶路仿佛珠海的城市名片，無論是在月下的礁巖觀潮聽濤，還是隨風中的游艇漂海垂釣。這部書系，分四套叢書，首批出版20余種，煌煌百萬言，工程浩大，氣勢磅礴，其涉獵領域之廣，歷史線索之長，卷幀之浩繁，是一次對珠海地方史志的全面梳理。留學文化135年前，“中國留學生之父”容閎在家鄉(xiāng)創(chuàng)辦了留學預備學?！罢缳t學社”，之后“讀書拜孔子，留學拜容閎”漸成珠海世風。民俗文化珠海的疍家人，是過去被稱為“水流柴”的海上漁民。從浪漫的休閑海灘，到歐式的午夜酒吧；從萬頭攢動的娛樂廣場，到溫馨寧靜的文化館站，珠海文化的內(nèi)涵被放大，成為一種具有經(jīng)濟推力的“大文化”。公路設施珠海高速公路發(fā)達，每天有多班豪華巴士往返于省內(nèi)外，從珠海到廣州的高速公路非常方便，車程在1個多小時。公交設施公交車：珠海市區(qū)公交車絕大部分線路實施無人售票，不設找贖，乘客自備零錢，上車投幣。陸路設施珠海的高速共分為京珠、西部沿海高速、江珠高速，其中京珠高速只有下柵一個入口，沿海高速的入口有好幾處，主要分布在：界涌入口，南屏入口，湖心路口入口，斗門入口，港灣大道入口，這些入口都和京珠、江珠進行了連接，其中西部沿海高速的最快入口在南屏，也是直接上西部沿海高速。鐵路設施 廣珠鐵路一條擬建縱貫珠三角西岸的鐵路，連接廣州、佛山、江門、珠海四市，并將以貨運為主。珠海九洲港位于廣東省南部、珠江口西岸、毗鄰港澳，與澳門陸地相連，是國家一類開放口岸。機場由“珠港機場管理有限公司”管理和運作，開通飛往全國30多個城市的航線。有52個國家和地區(qū)的客商投資珠海，外商直接投資項目7303項。按總工業(yè)輸出額計，主要工業(yè)依次為：電子及通訊設備、電子儀器及機械、辦公室儀器。普查資料顯示，%。香洲區(qū)面積536平方千米，郵政編碼519000；轄8個街道、6個鎮(zhèn)，123個社區(qū)、7個行政村；區(qū)人民政府駐翠香街道翠景路99號。請假或曠課累計時數(shù)達到全部設計時間的三分之一以上者，該課程設計的成績按零分計。要求學生完成社會經(jīng)濟分析及預測、交通分析及預測、交通量分配及經(jīng)濟評價等內(nèi)容，并能夠進行計算機輔助設計。如不夠填寫，可另加頁。二、課程設計應完成的任務1社會經(jīng)濟分析與預測2交通運輸量分析與預測3項目財務評價（1）收益分析（確定收費標準）（2）財務費用計算（3）財務評價指標計算（4）不確定性分析（5）借款償還能力分析4國民經(jīng)濟評價（1）經(jīng)濟評價參數(shù)的確定或選?。?）費用和效益的調(diào)整及計算（3）經(jīng)濟評價指標計算（4）不確定性分析5綜合評價、結(jié)論、存在的問題及建議三、工作計劃（1）時間本課程設計時間安排為2015年6月29日至7月10日，即第119周，共2周。本課程設計的基本要求是：（1）完成社會經(jīng)濟分析及預測、交通分析及預測、經(jīng)濟評價等內(nèi)容，并能夠進行計算機輔助設計。具體目的如下：（1）通過課程設計，掌握技術經(jīng)濟與可行性分析基本理論方法的應用。 TECHNOLOGY技術經(jīng)濟與可行性分析 課程設計項目名稱： 珠海站項目經(jīng)濟預測 學生姓名： 鐘志強 學 號： 201230010233班 級: 交運1202班專 業(yè)： 交通運輸學 院： 交通運輸工程學院 指導教師： 葉鴻 李利華 向慧 2015年 6 月長沙理工大學課程設計任務書 交通運輸工程 學院 交通運輸 專業(yè) 2012級02 班課程名稱 技術經(jīng)濟與可行性分析課程設計 題 目 珠海站項目經(jīng)濟預測 學生姓名 鐘志強 學號 201230010233 同組