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電子商務(wù)的模式ppt課件-文庫(kù)吧資料

2025-01-23 18:15本頁(yè)面
  

【正文】 的一個(gè)子集,指通過(guò)移動(dòng)終端(如手機(jī)、掌上電腦或具有通訊功能的個(gè)人數(shù)字助理 PDA)等移動(dòng)移動(dòng)通信設(shè)備,與因特網(wǎng)有機(jī)結(jié)合所進(jìn)行的電子商務(wù)活動(dòng)的總稱(chēng)。如今 C2C網(wǎng)站上已經(jīng)存在不少這樣的用戶(hù)。由于拍賣(mài)網(wǎng)站上經(jīng)常有商品打折,對(duì)于注重實(shí)惠的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這種網(wǎng)站無(wú)疑能引起消費(fèi)者的關(guān)注。C2C的其他優(yōu)勢(shì)末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)其次, C2C能夠吸引用戶(hù)。過(guò)去,賣(mài)方往往具有決定商品價(jià)格的絕對(duì)權(quán)力,而消費(fèi)者的議價(jià)空間非常有限;拍賣(mài)網(wǎng)站的出現(xiàn),則使得消費(fèi)者也有決定產(chǎn)品價(jià)格的權(quán)力,并且可以通過(guò)消費(fèi)者相互之間的競(jìng)價(jià)結(jié)果,讓價(jià)格更有彈性。首先, C2C能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)真正的實(shí)惠。同傳統(tǒng)的二手市場(chǎng)相比,它不再受到時(shí)間和空間限制,節(jié)約了大量的市場(chǎng)溝通成本,其價(jià)值是顯而易見(jiàn)的。圖 22是目前中國(guó)特點(diǎn)比較鮮明的電子交易平臺(tái)供應(yīng)商淘寶網(wǎng)。因此,在分析 C2C模式時(shí),應(yīng)當(dāng) 更加關(guān)注電子交易平臺(tái)供應(yīng)商的盈利模式和能力 ,這才是 C2C模式的重點(diǎn),也是 C2C模式區(qū)別于其他模式的重要特點(diǎn)。 最后,隨著 C2C模式的不斷成熟發(fā)展,電子交易平臺(tái)供應(yīng)商還能夠?yàn)橘I(mǎi)賣(mài)雙方提供保險(xiǎn)、借貸等金融類(lèi)服務(wù) ,更好地為買(mǎi)賣(mài)雙方服務(wù)。包括幫助賣(mài)方建立個(gè)人店鋪,發(fā)布產(chǎn)品信息,制定定價(jià)策略等;幫助買(mǎi)方比較和選擇產(chǎn)品以及電子支付等。 其次,電子交易平臺(tái)提供商往往還 扮演監(jiān)督和管理的職責(zé) ,負(fù)責(zé)對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方的誠(chéng)信進(jìn)行監(jiān)督和管理,負(fù)責(zé)對(duì)交易行為進(jìn)行監(jiān)控,最大限度地避免欺詐等行為的發(fā)生,保障買(mǎi)賣(mài)雙方的權(quán)益。 在 C2C模式中, 電子交易平臺(tái) 供應(yīng)商扮演著舉足輕重的作用。 其它電子商務(wù)模式及移動(dòng)商務(wù)模式( MCommerce)末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)( Customerto Customer)模式C2C是消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者的交易模式,其特點(diǎn)類(lèi)似于現(xiàn)實(shí)商務(wù)世界中的跳蚤市場(chǎng)。 末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)我國(guó)有關(guān)專(zhuān)家建議, 對(duì)電子政務(wù),要更注重有效性 ,要建立對(duì)責(zé)任者的業(yè)績(jī)進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤的機(jī)制,避免短期行為和形象工程;要加強(qiáng)政務(wù)信息的公開(kāi) ,應(yīng)保證政府的活動(dòng)使社會(huì)普遍了解,從而改進(jìn)公眾對(duì)政府的理解,使得公眾對(duì)服務(wù)于社會(huì)效益的事情與政府有大致相同的尺度和促進(jìn)達(dá)成共識(shí),便于支持政府開(kāi)展工作。因此,電子政務(wù)的成功需要有一定時(shí)間的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)的積累。末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)為此,我國(guó)政府特別在制定多項(xiàng)國(guó)家重大信息化工程和信息化發(fā)展戰(zhàn)略時(shí),出臺(tái)了 《 政府信息公開(kāi)條例 》 等多部重要政策性文件,在指導(dǎo)我國(guó)建立為公眾服務(wù)的政府職能體系方面,指明了方向。溝通政府與基層、民眾的信息交流,引領(lǐng)和形成新的消費(fèi)熱點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)等等。是從國(guó)家到省、市、社區(qū),以及地、縣、村鎮(zhèn)等,建立一個(gè)公開(kāi)、公正和高效的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。許多發(fā)展中國(guó)家也正在積極迎合電子政務(wù)的發(fā)展潮流,積極致力于電子政務(wù)的建設(shè),并已頗見(jiàn)成效。末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)在全球信息化的趨勢(shì)下, 電子政務(wù)的發(fā)展程度直接影響政府的競(jìng)爭(zhēng)力 ,成為衡量各國(guó)發(fā)展水平的一個(gè)指標(biāo)。3.電子政務(wù)( EGovernment)末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)目前許多國(guó)家將這兩種模式進(jìn)一步發(fā)展為電子政務(wù),力圖利用新科技改造政府,并將信息化社會(huì)中政府的服務(wù)職能放在突出的地位,利用電子政務(wù)的建設(shè)引領(lǐng)全方位的國(guó)內(nèi)信息技術(shù)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。政府可以把對(duì)個(gè)人的身份核實(shí)、報(bào)稅、收稅、福利基金的發(fā)放、汽車(chē)牌照發(fā)放、交通肇事處罰、媒體新聞報(bào)道、政府報(bào)告、救災(zāi)援助、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策、公共政策等政策法規(guī)查詢(xún)、民意調(diào)查、全國(guó)統(tǒng)考、招生、閱卷、網(wǎng)上成績(jī)公布、網(wǎng)絡(luò)社區(qū)服務(wù)、如電話(huà)查詢(xún)、公交查詢(xún)、地圖檢索、拍賣(mài)、跳蚤市場(chǎng)等等全方位的信息查詢(xún)與信息服務(wù),并配合 “ 一站式 ” 的政府事物處理在網(wǎng)上進(jìn)行,以及便民利民的區(qū)域性物流配送、救助、報(bào)警等等。2.政府對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)模式( G2C)末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)與 G2B相對(duì)應(yīng)的是政府對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)模式( Government to Consumer,簡(jiǎn)記 G2C)。政府還可經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施對(duì)企業(yè)的行政事務(wù)管理、網(wǎng)上產(chǎn)權(quán)交易、推行各種經(jīng)濟(jì)政策等政府與企業(yè)之間的行為網(wǎng)上行政事務(wù)管理、網(wǎng)上服務(wù)等。它覆蓋企業(yè)與政府組織間的許多事務(wù)。通過(guò)向其它買(mǎi)家和賣(mài)家開(kāi)放此市場(chǎng),還給網(wǎng)站帶來(lái)了豐厚的回報(bào)。不久,日本日產(chǎn)汽車(chē)公司宣布加入這一個(gè)采購(gòu)系統(tǒng),法國(guó)雷諾公司也將參加這個(gè)龐大的網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)體系。 轉(zhuǎn)向 末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)2022年 2月 25日,通用、福特和戴姆勒 克萊斯勒三大汽車(chē)公司宣布,它們將利用各自的電子商務(wù)資源聯(lián)合組建一家全球最大的汽車(chē)零部件采購(gòu)網(wǎng)絡(luò) COVISINT,其目的是為了加速零部件采購(gòu)過(guò)程和降低采購(gòu)成本,于 1999年 11月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在, TradeXchange每周都會(huì)進(jìn)行許多類(lèi)似的招標(biāo),每筆訂單的成本下降了 40%甚至更多。通用汽車(chē)通過(guò) TradeXchange將競(jìng)標(biāo)過(guò)程自動(dòng)化,即在網(wǎng)上開(kāi)展在線(xiàn)反向拍賣(mài)。通用汽車(chē)通過(guò) TradeXchange來(lái)進(jìn)行正向拍賣(mài), 2022年通用汽車(chē)公司在此電子市場(chǎng)上進(jìn)行了 150多場(chǎng)拍賣(mài)活動(dòng),這種方式,加快了資產(chǎn)的置換速度,增加了出售資產(chǎn)所獲得的收益。 末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)BtoB電子商務(wù)中心 TradeXchange通用汽車(chē)公司與美國(guó)著名的電子商務(wù)軟件商 CommerceOne合作,建立了一個(gè)名為 TradeXchange的 BtoB電子商務(wù)中心開(kāi)始實(shí)施其電子商務(wù)策略。但實(shí)際情況卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)出乎人們的意料,步入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代后的福特公司,面對(duì)洶涌而至的全球數(shù)字化浪潮,并沒(méi)有呈現(xiàn)出龍鐘之態(tài),而是通過(guò)靈活的電子商務(wù)戰(zhàn)略,最大限度地利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)處理流程,增強(qiáng)公司在 Inter時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)力。因此,在許多人心目中,福特汽車(chē)公司是 “ 煙囪產(chǎn)業(yè) ” 的典型象征與工業(yè)文明的突出代表。大多數(shù)電子化銷(xiāo)售聯(lián)盟是垂直的,參與的供應(yīng)商面對(duì)數(shù)千個(gè)潛在購(gòu)買(mǎi)者。并形成這種產(chǎn)品的電子化采購(gòu)聯(lián)盟。 1)垂直電子化采購(gòu)聯(lián)盟大多數(shù)電子化采購(gòu)聯(lián)盟是垂直的,即所有的參與者屬于同一個(gè)行業(yè),在航空、航運(yùn)、醫(yī)療、采礦和零售的許多電子化交易市場(chǎng)都屬于這種類(lèi)型,在每個(gè)電子化交易市場(chǎng)中可能有數(shù)萬(wàn)個(gè)供應(yīng)商。其基本思想是一批公司集中在一起對(duì)采購(gòu)流程進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)供應(yīng)商施加壓力要求降低價(jià)格。與其他電子化交易市場(chǎng)一樣,這種模式成功的關(guān)鍵在于可以找到一個(gè)集中的交易場(chǎng)所。 Operations:維護(hù)、維修、運(yùn)營(yíng), MRO是指非生產(chǎn)原料性質(zhì)的工業(yè)用品)類(lèi)型的服務(wù),因?yàn)樗鼈兺ǔJ侵冈趯?shí)際的生產(chǎn)過(guò)程不直接構(gòu)成產(chǎn)品,只用于維護(hù)、維修、運(yùn)行設(shè)備的物料和服務(wù),且規(guī)格統(tǒng)一,價(jià)格穩(wěn)定,供應(yīng)商和購(gòu)買(mǎi)者都很分散。供應(yīng)商獲得的好處是可以接觸更多的購(gòu)買(mǎi)者。 ( 2)購(gòu)買(mǎi)者集中模式末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)在這種模式中,購(gòu)買(mǎi)者的詢(xún)價(jià)單會(huì)被電子化交易市場(chǎng)集中在一起,然后提供給眾多供應(yīng)商,隨后供應(yīng)商可以進(jìn)行投標(biāo)。 對(duì)于小型購(gòu)買(mǎi)者,可以使用與集中商合作的 ASP(應(yīng)用服務(wù)提供者)提供的工作流和應(yīng)用軟件服務(wù)。大型購(gòu)買(mǎi)者在采購(gòu)核準(zhǔn)流程、預(yù)算和采購(gòu)跟蹤中需要軟件的支持,這就需要系統(tǒng)與現(xiàn)有的規(guī)則、合同和價(jià)格相整合。目錄一旦集中,就被提供給潛在的購(gòu)買(mǎi)者。( 1)供應(yīng)商集中模式 末頁(yè)下一頁(yè)上一頁(yè)首頁(yè)在這種模式下,電子化交易市場(chǎng)將供應(yīng)商的產(chǎn)品目錄標(biāo)準(zhǔn)化,加上索引,集中起來(lái)提供給購(gòu)買(mǎi)者。行業(yè)中多家公司集合在一起,并規(guī)定沒(méi)有一家企業(yè)可以控制電子化交易市場(chǎng),這樣大家都可以獲益,但問(wèn)題是由誰(shuí)來(lái)指揮?,F(xiàn)在它擁有了多家電子化交易市場(chǎng),其中一家專(zhuān)門(mén)用于魚(yú)類(lèi)產(chǎn)品交易。由第三方中介建立電子化交易市場(chǎng),并承諾高效和公正地運(yùn)營(yíng)電子化交易市場(chǎng),但問(wèn)題是是否會(huì)有人來(lái)交易。通用
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