水泥穩(wěn)定層路拌法施工方案-文庫吧資料
2024-10-26 15:06本頁面
【正文】 整形 1 混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機初步整形。 4 在灑水拌和過程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆?！案C”以及局部過分潮濕或過分干燥之處。含水量宜略大于最佳值。拌和機械應(yīng)緊跟在灑水車后面進行拌和，減少水分流失。灑水車不應(yīng)在正進行拌和以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。 九、 加水并濕拌 1 在上述拌和過程結(jié)束時，如果混合料的含水量不足，應(yīng)用噴管式灑水車（普通灑水車不適宜用作路面施工）補充灑水。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快，使水泥與土拌和均勻。 3 對于三、四級公路，在沒有專用拌和機械的情況下，也可以用缺口圓盤耙與多鏵犁或平地機相配合，拌和水泥穩(wěn)定細粒土和中粒土，但應(yīng)注意拌和效果，拌和時間不可過長。嚴禁在穩(wěn)定土層與下承層之間殘留一層素土，也應(yīng)防止翻犁過深或過多破壞下承層的表面，通常應(yīng)翻犁兩遍。 再用多鏵犁或平地機將底部料翻起。 先用平地機或多鏵犁（四鏵犁或五鏵犁）將鋪好水泥的土翻拌兩遍，使水泥分布到土中，但不應(yīng)翻犁到底，防止水泥落到底部第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，機械應(yīng)慢速前進；第二遍應(yīng)相反，從兩邊開始，將混合料向外側(cè)翻。直接鋪在土基上的拌和層也應(yīng)避免素土夾層。嚴禁在拌和層底部留有素土夾層。 八、 拌和（干拌） 1 對二級及二級以上公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌和機進行拌和并設(shè)專人跟隨拌和機，隨時檢查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。 3 用刮板將水泥均勻攤開，并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。 2 應(yīng)將水泥當(dāng)日直接送到攤鋪路段，卸在做標記的地點，并檢查有無遺漏和多余。 六、 整平和輕壓 對人工攤鋪的土層整平后，用 68t 兩輪壓路機碾壓 12 遍，使其表面平整，并有一定的壓實度。 3 細粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細土含量的多少，可縮短悶料時間。灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。 7 除灑水車外，嚴禁其他車輛在土層上通行。 5 如土中有較多土塊，應(yīng)進行粉碎。 3 應(yīng)將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤鋪長度按日進度的需要量控制，滿足次日完成摻加水泥、拌和、碾壓成型即可。人工攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)可按 下 表選用。運送土只宜比攤鋪土工序提前 12d。 （ 9）料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。 （ 8）在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠到近將料按上述計算距離卸置于下承層表面的中間或上側(cè)。 （ 6）在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使 其表面濕潤，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘。 根據(jù)料場土的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。 （ 4）對于塑性指數(shù)大于 12 的粘性土，可視土質(zhì)和機械性能確定土是否需要過篩。 （ 2） 土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。 2 利用料場
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