【正文】 ，縱向縫采用熱接。（4）改性瀝青混合料的進(jìn)廠溫度170℃以上，攤鋪溫度160℃—170℃，碾壓溫度在140℃左右。（2）采用靜載鋼輪壓路機(jī)時，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)少于20cm，初碾的速度按常規(guī)，采用輕碾，用8T壓路機(jī)至少6—8遍，輪跡應(yīng)及時平整。（1）采用振動壓路機(jī)碾壓輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過20cm，振動碾壓以一遍為宜，最多不超過2遍，終碾不得振動。混合料攤鋪：改性瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪方法以保證路面平整，施工溫度在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高10℃—20℃，當(dāng)氣溫低于10℃時，不得進(jìn)行改性瀝青路面的施工。運輸：采用自卸車輛運輸，機(jī)械數(shù)量根據(jù)攤鋪的速度以不間斷的供料車流，便于卸料可在車箱底板、側(cè)板抹一層隔離劑，嚴(yán)禁使用純石油制品。施工準(zhǔn)備：首先檢查下基層是否符合規(guī)范要求，再進(jìn)行施工放線，盡量在改性瀝青混合料路面施工前，鋪筑100m試驗段，以確定材料進(jìn)場時，初碾、復(fù)碾、終碾的溫度，攤鋪的虛厚，采用的機(jī)械型號、碾壓的遍數(shù)、速度及振動壓路機(jī)的頻率與振幅。改性瀝青砼路面施工工藝改性瀝青混合料路面的施工工藝，除相對于改性劑、改性瀝青和改性瀝青混合料需要做的特殊工作，以及由于改性瀝青粘度較高，各個工序的施工溫度相應(yīng)提高外，與普通瀝青混合料路面相比無顯著區(qū)別。取樣和試驗：按照施工技術(shù)規(guī)范的要求測定集料級配和瀝青含量，壓實度、厚度、平整度、彎沉值，中線偏位，縱斷高程，寬度和橫坡的檢測，各項檢測結(jié)果均上報監(jiān)理工程師。（2）瀝青混合料中，下層的橫向接縫采用斜面接縫，橫向接縫上層采用垂直的平接縫。（10）有缺陷的瀝青混合料予以清除更換。（8）保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結(jié)。（6）瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于110攝氏度，低溫施工不低于120攝氏度，不超過175攝氏度，碾壓終了溫度為70攝氏度。（4）復(fù)壓用12——15T三輪壓路機(jī)碾壓2—4遍。（2）碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于道中線進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號確定重疊寬度?；旌狭系哪雺海?）當(dāng)瀝青混合料的攤鋪，整平并對不規(guī)則表面修整后，隨后對其進(jìn)行全面的均勻的壓實。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度，溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。（2）應(yīng)采用全幅攤鋪，以減少縱向接茬、防止縱向開裂，自路邊向路中攤鋪，同時要保持橫向齊頭順序向前進(jìn)行。（2）將路緣石，檢查井和其它結(jié)構(gòu)物的接觸面上均勻地涂上層粘層瀝青，然后再緊靠著這些接觸面攤鋪瀝青混合料。施工程序：下層表面的整修及路緣石的處理→混合料的攤鋪與修整→混合料的碾壓→混合料接茬和修整→取樣和試驗開放交通。施工設(shè)備：瀝青混合料攤鋪機(jī)選用進(jìn)口自動攤鋪設(shè)備，并能夠?qū)r青砼進(jìn)行初步夯實。撒布均勻，不得有堆積現(xiàn)象。要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。澆灑前應(yīng)對路緣石及其它構(gòu)筑物進(jìn)行保護(hù)以防污染。（3）養(yǎng)生時要用水車噴灑水，沿路中線方向左右噴灑兩行，尤其加強(qiáng)邊部養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7天。養(yǎng)生：（1）碾壓結(jié)束立即覆蓋塑料布養(yǎng)生。（4）第二天施工前應(yīng)將該處清理干凈，灑水濕潤。（2）接頭全部碾壓成型。（6）任何未壓實或部分壓實的混合料，未擾動地放置3小時以上，或被雨淋濕、均移去、挖除、廢棄、不能重復(fù)使用。（4）碾壓時均錯輪碾壓，碾壓速度不易太快。（2）振動壓路機(jī)強(qiáng)振四遍。（4）刮平：穩(wěn)壓結(jié)束后，立即用自動找平平地機(jī)刮平，順序由老路結(jié)合開始，大鏟重疊1/2進(jìn)行，平地機(jī)械刮平時必須聽從工長測工指揮，按測量數(shù)據(jù)刮平，刮平后應(yīng)達(dá)到頂面無裂痕，無棱次表面平整，密實，清除粗細(xì)集中現(xiàn)象，刮平后應(yīng)達(dá)到設(shè)計高程。注意不能揚(yáng)鍬，堅決防止粗細(xì)料集中現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。攤鋪、刮平、整型：（1）推土機(jī)二臺和平地機(jī)聯(lián)合攤鋪，沿中線方向按略高于掛線高度向前均勻推進(jìn)，控制樁處和部分推土機(jī)不到位由人工攤鋪。施工前進(jìn)行控制樁測量，每10米斷面準(zhǔn)備放出左、中、右3點控制高程樁，測出標(biāo)高做好標(biāo)記，計算出每個點的實鋪厚度。（三）基層施工方案二、三灰碎石基層施工程序：清理下基層→運輸→攤鋪、刮平、整型→碾壓、養(yǎng)護(hù)。接茬處理：兩工作段的銜接處搭接拌和，前段施工留5—8m攤鋪段不進(jìn)行碾壓，后段施工時一起拌和再碾壓。（5）碾壓結(jié)束應(yīng)達(dá)到表面平整，密實無松散，無輪跡，無起皮，彈軟現(xiàn)象，碾壓時不準(zhǔn)調(diào)頭和急剎車，禁止一個地方振動，粘輪應(yīng)及時處理。（3）8—21T光輪壓路機(jī)碾壓二遍。碾壓（1）由低處向高處先兩側(cè)后中間碾壓，先用振動壓路機(jī)靜壓兩遍。結(jié)束后再次掛上網(wǎng)格線，手推車和人工進(jìn)行二次找平，以保證平整度和標(biāo)高的要求。（3）緊隨攤鋪之后，立即進(jìn)行“米”字型網(wǎng)格線進(jìn)行找平。攤鋪、刮平、整型：（1）有專人指揮卸料，根據(jù)定額備料，并考慮機(jī)械攤鋪的連續(xù)性，控制卸料的時間和位置。使灰土組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求?；鶎踊旌狭习韬屯旰?，經(jīng)檢測人員檢查合格后方可運到施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓。 施工質(zhì)量檢測 砂礫墊層碾壓成型后，要按照施工圖設(shè)計及規(guī)范的有關(guān)要求及時檢測壓實度、平整度、縱斷高度、寬度、厚度、橫坡和強(qiáng)度指標(biāo)，全部合格后，可進(jìn)入基層施工。 碾壓 砂礫整形完畢后，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段和不設(shè)超高的平曲線段由兩側(cè)向路中心碾壓，平曲線超高段由低向高處碾壓。接著用平地機(jī)反復(fù)平整砂礫，直到砂礫均勻地攤鋪在路基上，并形成規(guī)定的路拱為止。 攤鋪，灑水及整形 墊層施工宜分段進(jìn)行，每個作業(yè)段長度以500米左右為宜。 運料車每車裝料的數(shù)量應(yīng)基本相同，卸料應(yīng)由遠(yuǎn)及近，料堆距離應(yīng)基本相等，避免攤平后砂礫過多或不夠；運送砂礫在正式施工前幾天完成即可，堆放時間不宜過長。 備料 備料前應(yīng)根據(jù)施工段長度、寬度、厚度及砂礫密度，計算出需要的砂礫質(zhì)量，根據(jù)料場砂克的含水量以及運料車的噸位，計算出砂礫的堆放間距。墊層寬度一般兩側(cè)應(yīng)比基層寬15厘米，邊線可通過噴撒石灰線來控制。 砂礫墊層施工工藝流程砂礫墊層的施工工藝流程有：施工放樣、備料、攤鋪砂礫、灑水、整形和碾壓。 三、砂礫墊層砂礫墊層常用的施工機(jī)械有：運料車、推土機(jī)、平地機(jī)，壓路機(jī)等。橫向接頭，~，對三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，~。D. 壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h。B. 填方土應(yīng)在大于其最佳含水量1~2％時攤鋪、碾壓，松鋪厚度按試驗路段的試驗結(jié)果確定。C. 所有挖方均采用機(jī)械挖土，挖掘機(jī)和推土機(jī)配合作業(yè)。B. 施工期間加固、維護(hù)原有排水溝。挖方：A. 挖方路基和取土坑的施工開挖程序自上而下，不得亂挖、超挖。：路基工程完工后，進(jìn)行路基竣工測量，包括道路中線、縱斷、橫斷和高程測量，同時對壓實度、平整度等根據(jù)技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗收，并報監(jiān)理工程師驗收合格后，進(jìn)行下一道工序的施工。：路槽根據(jù)槽底標(biāo)高開挖（填筑），并按土質(zhì)情況預(yù)留適當(dāng)?shù)膲簩嵆料萘?，設(shè)專人跟隨挖掘機(jī)隨挖隨測，及時掌握標(biāo)高，以免超挖。道路適用土用于道路結(jié)構(gòu)層。然后開挖路槽，將適用于道路結(jié)構(gòu)用土的部分，儲存與指定地點。同時對道路中線、縱斷、橫斷進(jìn)行復(fù)測。砌筑完成后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。⑦所有石砌工程，必須在基面或坡面夯實平整后，方可砌筑。⑤鋪砌邊緣應(yīng)順直、整齊、牢固。③表面整齊、線條順直、曲線圓順。（二）漿砌塊石①河床鋪砌埋置深度及錐坡的砌筑應(yīng)符合圖紙要求。鋪筑瀝青混凝土前用細(xì)砂填補(bǔ)預(yù)留混凝土體積，并預(yù)留瀝青混凝土高度，待瀝青混凝土全幅鋪筑完成后，用切割機(jī)切除伸縮縫范圍內(nèi)的瀝青混凝土，用C50防水纖維混凝土澆筑至道路路面設(shè)計高度。鋼護(hù)欄采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的波形梁鋼護(hù)欄，由經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人安裝，確保鋼護(hù)欄安裝順直、高差一致。加強(qiáng)混凝土振搗，杜絕漏振、欠振或過振現(xiàn)象。模板安裝由測量精確控制，保證護(hù)欄平面位置及高程滿足規(guī)范要求。在引橋每個墩軸線處，混凝土護(hù)欄均設(shè)置冷縫，避免護(hù)欄混凝土開裂。e、施工縫按規(guī)范進(jìn)行處理。c、嚴(yán)格控制混凝土表面平整度和密實度。注意事項a、混凝土澆筑前應(yīng)充分潤濕基面。嚴(yán)格控制橋面鋪裝厚度，橋面最小鋪裝厚度不得小于設(shè)計規(guī)定值，最大厚度應(yīng)控制在設(shè)計允許的最大恒載值內(nèi)。橋面鋪裝前，用高壓水將梁板頂面沖洗干凈，粗糙度不夠的局部地方采取人工鑿毛處理，確保橋面鋪裝與下層梁板結(jié)合緊密。 橋面系 施工工藝流程: 鉸接縫的施工→人行道施工→防撞墻→橋面鋪裝砼→邊石→鋪設(shè)路面瀝青砼→安裝伸縮縫（1）橋面鋪裝主線橋面鋪裝包括現(xiàn)澆防水混凝土和瀝青混凝土。 d、當(dāng)曲線孔道的高差大于50cm時，敷設(shè)波管時應(yīng)在孔道的每個峰頂處設(shè)置泌水排氣管，其伸出梁面的高度一般不小于50cm。每個孔道壓漿至最大壓力后，需有一定的穩(wěn)壓時間。對泌水較小的水泥漿，通過試驗證明達(dá)到孔道飽滿時，可采用一次壓漿的方法。壓漿時應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入，由最高點排氣和泌水。 c、如果在施工中孔道清潔，在壓漿前可以不必用水沖洗管壁。 (9)孔道壓漿 a、根據(jù)要求，強(qiáng)度C50，鮮漿泌水率不超過4%，拌合后3h泌水率控制在2%，24h后泌水全部被漿收回?！?05 %σk持荷5分鐘（錨固） 因設(shè)計要求伸長量的量測起點為張拉力在10%控制張拉噸位時鋼絞線的位置，故初應(yīng)力為張拉控制應(yīng)力的10%。 為了工具錨拆卸方便，安裝前應(yīng)在工具夾片外錐面涂抹退錨靈（用蠟50%+機(jī)油50%配成）。 b、安裝千斤頂與錨板 首先上好工作錨板，并將工作夾片均勻打緊并外露一致，接著穿束上好限位板，然后用鐵葫蘆吊起千斤頂，穿入鋼絞線，再上工具錨。6%以內(nèi)，否則應(yīng)查明原因。 (cm) P鋼絞線平均張拉力（N） L二個工作錨間的鋼絞線長度(cm) Ay張拉鋼絞線的截面積(mm2) Eg鋼絞線彈性模量(Mpa) 對于由多曲線組成的曲線筋束，或由直線與曲線混合組成的筋束，其伸長值分段計算后疊加。Eg d、鋼絞線張拉時理論伸長值的計算方法： 鋼絞線的理論伸長值△L的計算式為： △L=PL=l+2(l1+l2+l3+100)。當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的95%以上后，方可施加預(yù)應(yīng)力。使用時的校驗期限視千斤頂情況確定，使用超過6個月或200次以上及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，需重新校驗。必要時采用卷揚(yáng)機(jī)牽引穿束，但需特制牽頭。編束時先將鋼絞線理順，盡量使各根鋼絞線絞成松緊一致，然后用20號鐵絲綁扎。 b、鋼絞線編束：編束在加工場內(nèi)（5）、砼養(yǎng)護(hù)：澆筑完畢立即進(jìn)行罩塑養(yǎng)護(hù)，拆模后接著進(jìn)行罩塑養(yǎng)護(hù)，根據(jù)塑料罩內(nèi)的濕度需補(bǔ)充水時一定要及時澆水，保持濕潤。炎熱天氣澆注時要采取降溫措施，按規(guī)定要求制作商品砼7天抗壓強(qiáng)度試驗，合格后方可使用。 澆筑方法為從一端向另一端分斜層澆筑，振搗方法依據(jù)施工規(guī)范確定，特別要注意梁端頭和梁底部混凝土澆筑的質(zhì)量。波紋管一定要有鋼度和柔性，便于波紋管能按設(shè)計要求在梁中有一定的彎曲度和澆灌砼時不易被破壞。（3）安裝波紋管按照設(shè)計鋼絞線的設(shè)計坐標(biāo)采用波紋管制孔。上鋼板、錨墊板、欄桿的預(yù)埋筋、鐵件、以及吊索孔、波紋管固定筋、灌漿排氣管準(zhǔn)確牢固地定位在鋼筋網(wǎng)架上。（2）綁扎鋼筋在梁底上找出鋼筋位置大樣，在綁扎梁頂板鋼筋之前安裝芯模。根據(jù)施工需要，擬設(shè)40片梁底，分三次周轉(zhuǎn)。（2）一次澆筑、二次澆筑端模板、側(cè)模及內(nèi)模板采用可快速拆裝的定型鋼模板。 空心板梁的施工施工工藝流程鋪底梁——綁扎鋼筋——安裝波紋管——支?！獫仓炷痢B(yǎng)生和拆模——張拉——封錨——安裝（1）鋪底梁選擇土質(zhì)較好，地勢較平坦處建設(shè)預(yù)制場地。f．澆筑砼砼澆筑采用商品混凝土，泵車垂直運輸。e．支側(cè)模和端模為保證蓋梁的整體性，采用一次澆筑成型的施工工藝，因此在變截面處采用吊模工藝，蓋梁的模板采用整體組裝大塊模板，保證蓋梁砼的外觀質(zhì)量。保證外觀質(zhì)量平順美觀，并事先計算出預(yù)拱度和支架下沉量，并進(jìn)行預(yù)留。b在河道中的蓋梁可采用利用已形成砼柱做支撐，柱箍支撐?；炷凉こ虧沧㈨艜r，要有人下到模板中用插入式振動器搗固，以保證混凝土的密實。除了做好技術(shù)交底工作以外，項目部技術(shù)主管部門要編寫施工作業(yè)指導(dǎo)書。鋼筋籠內(nèi)加勁箍筋應(yīng)保證一定的剛度。并用水沖洗干凈。用符合要求的小型設(shè)備壓實，每層的壓實度滿足設(shè)計及規(guī)范要求，整個回填壓實過程中，應(yīng)保持橋臺的完好無損。臺背填料滿足設(shè)計及規(guī)范要求。支座墊石混凝土施工時，由測量精確控制其位置和標(biāo)高。臺身混凝土盡量一次施工完畢。臺身外露面采用組合鋼模板內(nèi)襯膠合板的方法，以保證混凝土外觀質(zhì)量。橋臺施工本工程橋臺按常規(guī)方法施工，橋臺施工工藝流程圖見圖。 （4）砼采用商品混凝土，由混凝土罐車運輸至現(xiàn)場。 （3）承臺砼一次澆筑成型，砼分層澆筑厚度控制在30~50cm左右，不能集中布置，防止鋼筋骨架變形，用φ50振動棒振搗砼，振搗時按5050cm間距梅花型布置振點，與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。模板經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后，方可進(jìn)行混凝土澆注。組合鋼模板提前拼裝成大塊模板后，整體安裝，豎背楞用1010木方，斜支撐用1010木方?；炷翂|層達(dá)到一定強(qiáng)度后，測量在墊層上放出承臺輪廓線，涂刷脫模劑后現(xiàn)場綁扎承臺鋼筋。開挖以人工為主、機(jī)械為鋪。二、承臺施工承臺在鉆孔樁檢測合格后施工，保證樁與承臺接頭的良好性。檢驗數(shù)量：檢查試驗報告單。檢驗方法：觀察和錘擊檢查。鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除。檢驗數(shù)量：按每批進(jìn)行檢查。檢驗方法：檢查施工記錄并用檢孔器檢查孔徑和孔深，孔位采用測量檢查。樁基檢測所有樁基必須進(jìn)行檢測，超聲波探測占樁總數(shù)的25%，動測占75% 1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，應(yīng)核實地質(zhì)情況。（9）～，待樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后將多于混凝土掏除，待施工承臺接樁時再用風(fēng)鎬鑿除，確保樁頂混凝土質(zhì)量。（7），一般控制在2～4米內(nèi)。測量時以細(xì)