【正文】 儀監(jiān)控標(biāo)高的變化。 如下圖。柱子由水平轉(zhuǎn)為直立后，起重機(jī)將鋼柱吊離地面，旋轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)頂上方， 慢慢下降，對準(zhǔn) 杯口就位， 應(yīng)立即進(jìn)行找平找正， 并采取臨時(shí)固定措施以保證構(gòu)件的穩(wěn)定性。 、 鋼管格構(gòu)柱在吊裝時(shí)應(yīng)注意減少吊裝載荷作用下的變形，吊點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)鋼管柱本身的承載力和穩(wěn)定性經(jīng)驗(yàn)算后確定，必要時(shí)采取臨時(shí)加固措施， 采用鋼絲繩綁扎，綁扎點(diǎn)設(shè)在柱的肩梁處，綁扎時(shí)應(yīng)在柱子吊索綁扎處墊管皮或橡皮。 、 考慮到西昌地區(qū)風(fēng)速較大，現(xiàn)場吊裝能力也足夠，本次鋼結(jié)構(gòu)廠房柱子吊裝 盡量 采用整根柱子吊裝； 、 鋼管格構(gòu)柱現(xiàn)場拼裝 需要具備一個(gè)支承平面，平臺的下支承面要牢固，上平面要保持水平， 組對 時(shí) 應(yīng)用枕木和鋼板在 結(jié)構(gòu)件 節(jié)點(diǎn)處墊平； 、 鋼管對接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格保持焊后管肢的平直，焊接時(shí)除控制幾何尺寸外，還應(yīng)注意焊接變形對肢管的影響，焊接宜采用分段反向順序，分段施焊應(yīng)保持對稱 ，肢管對接間隙宜放大 ，以抵消收縮變形，具體數(shù)據(jù)可根據(jù)試焊結(jié)果確定； 、 焊接前，對小直徑鋼管可采用點(diǎn)焊定位，對大直徑鋼管可另用附加鋼筋或鋼板焊于鋼管外壁作臨時(shí)固定聯(lián)焊，固定點(diǎn)的間距為 300mm左右，且不得少于 3 點(diǎn)； 、 為確保連接處的焊接質(zhì)量，可在管內(nèi)接縫處設(shè)置附加襯管，其寬度為 20mm，厚度為 3mm，與管內(nèi)壁保持 ； 格構(gòu)柱組裝質(zhì)量應(yīng)符合下表要求 偏差名稱 允許值 備注 縱向彎曲 ≤ L/1000 且 ≤ 10mm 橢圓度 ≤ 3/1000 管端不平度 ≤ 管肢組合誤差 ≤ 1/1000 綴件組合誤差 ≤ 1/1000 所有鋼管構(gòu)件必須在焊縫檢查合格后方能按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐處理?？捎媒?jīng)緯儀、拉鋼絲或畫墨線的方法確定柱子的平面位置； 、 基礎(chǔ)表面找平；基礎(chǔ)面中心標(biāo)高鮮明； 、 柱子幾何尺寸檢查：柱子四面中心標(biāo)記鮮明； 、 柱子綁好高空用臨時(shí)爬梯 和高空對接操作平臺； 19 、 柱子定位用墊板和楔鐵的準(zhǔn)備。 準(zhǔn)備 工作 對土建 基礎(chǔ) 進(jìn)行 交接、驗(yàn)收、復(fù)測 ， 檢查預(yù)留孔位置、標(biāo)高及長度或檢查杯口的幾何尺寸 ； 杯口尺寸的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定 項(xiàng)目 允許偏差 底面標(biāo)高 0， 杯口深度 H 177。必要時(shí)要用儀器、量具進(jìn)行幾何尺寸、垂直度、撓度等項(xiàng)檢查。若有缺少，需按設(shè)計(jì)圖紙所規(guī)定的材質(zhì)、規(guī)格進(jìn)行補(bǔ)制； 2 質(zhì)量檢查。 1． 數(shù)量檢查。 、構(gòu)件刷完油漆后要進(jìn)行編號分類堆放。焊縫同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次。 、 定位焊所用的焊接材料與正式焊接相同，焊縫厚度不超過設(shè)計(jì)厚度的 2／ 3，且≤8mm；焊縫長度 30∽ 60mm. 、 T 型接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對接和角接組合焊縫，其焊腳尺寸≥ t／ 4。（ t 為板厚） 、 厚板焊接采用多層連續(xù)施焊，小幅擺動(dòng)，短弧操作。 C，焊后保溫緩冷。焊接完畢后，引弧、熄弧板采用氣割切除，不得用錘擊落。 、 對接焊縫和 T 型組合焊縫在焊縫的兩端設(shè)置引弧和熄弧板，其材質(zhì)和坡口型式應(yīng)與焊件相同。 、 對首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等，按照《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》和《鋼制壓力容器焊接工藝評定》的規(guī)定進(jìn)行工藝評定，并根據(jù)評定報(bào)告確定焊接工藝。屋架焊接時(shí)要采用合理的焊接順序，防止在焊接過程中造成屋架變形或應(yīng)力集中。 、屋架在裝配工程中要合理安排工序，防止在裝配過程中發(fā)生變形。 其他鋼結(jié)構(gòu)制作： 、制作前先在地面按 1： 1 的比例進(jìn)行放樣，待與圖紙核對無誤后再進(jìn)行下一 部工序。 、鉆孔完畢應(yīng)及時(shí)清除毛邊、飛刺，并用量規(guī)檢查，不合格品須經(jīng)技術(shù)人員同意方可擴(kuò)鉆或用與母材匹配的焊條焊補(bǔ)后重新鉆孔，嚴(yán)禁用鋼塊填塞。 、制孔工序 : 、按施工圖紙要求選擇鉆頭直徑。 旁彎的矯正采用火焰進(jìn)行，烘烤三角，盡量用兩把烤槍把鋼板的正反兩面烤透，烘烤溫度根據(jù)變形情況而定，溫度控制在 800℃以下，嚴(yán)禁在 300500℃（藍(lán)脆溫度）時(shí)矯正，以防脆裂，并在自然 狀態(tài)下冷卻。 、 焊接后的變形矯正，采用火焰矯正方法。對一條焊縫返工次數(shù)不能超過兩次，否則此焊縫將作廢，切割后重新組對。 角鋼吊車梁工字鋼 吊車梁組對示意圖 、焊腳尺寸符合圖紙要求。示意圖如下： 、焊接工序： 、焊接前必須清除焊縫周圍 50mm 內(nèi)的鐵銹、水、油污等雜質(zhì)。從鋪好了的翼板一端開始沿另一端組對，另外要不斷用角尺來測量腹板與翼緣板的垂直度，與此同時(shí)采用點(diǎn)焊方法兩邊同時(shí)對應(yīng)交叉焊接，點(diǎn)焊長度 30— 50mm，間距 500mm 一個(gè)焊點(diǎn)。在翼板上劃出腹板位置線，并把拼接處的焊縫磨平一小段（略超過腹板厚）。首先將翼緣板、腹板吊裝到胎具上，檢測水平度符合要求后將兩邊翼緣板按照起拱放樣尺寸用千斤頂頂緊依次電焊。 、吊車梁腹板下料需考慮起拱，起拱高度為 L/500（ L 為吊車梁長度）。切割平面度控制在 (t為板厚 )，且不大于 2mm。 、 鋼板在長度和寬度尺寸上的切割誤差均控制在177。吊車梁翼緣板、 16 腹板三者的對接焊縫不應(yīng)設(shè)置在同一截面上，應(yīng)相互錯(cuò)開 200mm 以上。 3mm 鈍邊，組對間隙不得大于 2mm。177。 該接料焊縫能夠更好地滿足等強(qiáng)拼接要求，故采用 45176。吊車梁詳細(xì)參數(shù)見下表： 、下料工序： 、吊車梁翼緣板和腹板下料均采用全自動(dòng)多頭切割機(jī)，配料時(shí)需嚴(yán)格核實(shí)定尺板規(guī)格，避免材料浪費(fèi)。 預(yù)組裝 示意圖如下： 立柱定位示意圖 吊車梁的制作： 、 AE 列吊車梁材質(zhì)均為 Q345B 鋼，截面高度 3m～ 4m，板厚 16mm～ 50mm，最大幾何長度 30m，重量 13t～ 33t。 、焊接專用胎具如下圖所示： 上柱H型鋼H型鋼 焊接胎具埋弧焊機(jī) 上柱 H 型鋼組合結(jié)構(gòu)焊接胎具 、 H 型焊接后須經(jīng)矯直機(jī)矯正，二次裝配焊接修復(fù)后方能進(jìn)行翼緣板、腹板上鉆孔。所有角焊縫的外觀缺陷應(yīng)符合二級的要求。焊接采用全自動(dòng)埋弧焊。先將其組對成型焊接矯正后便可以進(jìn)行 肩梁和柱頂?shù)难b配。校平校直 H 型鋼后就可以進(jìn)行立柱的組對了。） 、 上柱制作： 、 柱子組對搭設(shè)專用平臺 3 個(gè)。 H型鋼的旁彎，和翼、腹板 90 度的變形采用火焰矯正，溫度控制在 600℃ — 800℃， 嚴(yán)禁在 300~500176。 、 H 型鋼的校正 H 型鋼四條主焊縫焊接完后的變形主要是焊接收縮引起翼緣板的角變形， H 型鋼的旁彎，和翼、腹板 90 度的變形 。并保證≥ 200mm。所有角焊縫的外觀缺陷應(yīng)符合二級的要求。 ； 截面寬度誤差為177。焊腳尺寸根據(jù)圖紙要求。焊接采用全自動(dòng)埋弧焊。 ；工字形177。 ⑥垂直度 b／ 100,且≤ ；箱型 b／ 200，且≤ ⑦中心偏移 177。 ； h≤ 1000，177。 ③搭接長度 177。將下翼緣、腹板、上翼緣依次吊至組立機(jī)，上壓輥壓緊，調(diào)整組立機(jī)腹板壓輥與輪廓線重合依次電焊。 、 H 型鋼的裝配采用 H 型鋼組立機(jī)。 、上柱 H 型鋼制作 、 H 型鋼組對前，坡口邊緣的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈后方可組對。 、 將制作完成的各柱肢與腹桿在胎具上進(jìn)行矯正修復(fù)。組對前先使用 I4 I25 工字鋼搭設(shè)組對平臺并找平找正，按圖紙尺寸將兩根鋼管鋪設(shè)在平臺上組對單片立柱，兩片立柱再組對 11 成框架結(jié)構(gòu)。 、制作 工序 、下柱制作 。 、 切割后應(yīng)及時(shí)清除熔瘤、飛邊和毛刺。 、 切割中如發(fā)現(xiàn)有重皮或缺陷嚴(yán)重的現(xiàn)象應(yīng)停止切割，并及時(shí)通知技術(shù)人員解決。 、 板材接料焊縫及 H 型主焊縫兩端應(yīng)加 δ100100 的引弧板，其材質(zhì)、規(guī)格、坡口型式應(yīng)與母材相同。 加工余量 剪切 (mm) 手工切割 (mm) 自動(dòng)切割 (mm) 切割縫 ～ ～ ～ 、 鋼柱 H 型下料應(yīng) 配料 進(jìn)行， 避免材料浪費(fèi)。 主材的下料 H 型的組對 H 型的焊接 H 型的校正 各種肋板、型材下料 立柱的組對 焊接 再次校正 進(jìn)行整柱 的預(yù)組裝 鉆孔 除銹 涂裝 產(chǎn)品出廠 筋板、綴條的組對 焊接 校正 10 板厚 (mm) T≤14 T＞ 14 鋼板局部平面度 (每米 ) 允許偏差(mm) 、 坡口加工用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行。 立柱制作工藝流程框圖 、下料工序： 、下料前 應(yīng)先核對其規(guī)格、材質(zhì)及編號并清除表面雜質(zhì)。 加工制作 、工機(jī)具、人員、設(shè) 備準(zhǔn)備： 人員準(zhǔn)備見表 工程負(fù)責(zé)人 2 人 技術(shù)員 4 人 質(zhì)檢員 2 人 安全員 2 人 鉚工 60 人 氣焊工 40 人 電焊 80 人 起重工 40 人 吊 車工 20 人 鉗工 16 人 制作 設(shè)備準(zhǔn)備見表 序號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 1 龍門吊起重吊車 Q=32t/L=22m 1 臺 2 龍門吊起重吊車 Q=16t/L=22m 1 臺 3 龍門吊起重吊車 Q=20t/L=22m 2 臺 4 龍門吊起重吊車 Q=10t/L=22m 1 臺 5 半自動(dòng)切割機(jī) CH130 8 臺 6 拋丸機(jī) HPO8168 1 臺 7 門式埋弧焊機(jī) MHT21000 1 臺 8 九頭切割機(jī) CG14000 1 臺 9 全自動(dòng)組立機(jī) HG1500H 2 臺 10 剪板機(jī) Q1113 2500 1 臺 11 搖臂鉆 Z3032 10 2 臺 12 逆變式電焊機(jī) ZS400S 22 臺 13 逆變式電焊機(jī) ZX400ST 24 臺 14 二氧化碳保護(hù)焊焊機(jī) 8 臺 15 空壓機(jī) DVY9/7 3 臺 9 16 焊條烘干機(jī) KSWZ3 2 臺 17 配電柜 5 臺 18 保溫桶 5 臺 19 H 型鋼矯直機(jī) 2 臺 20 磨光機(jī) φ 125 10 臺 21 排氣扇 2 臺 22 氧氣集中裝置 2 套 23 乙炔集中裝置 2 套 24 磁座鉆 J3CAD01 5 臺 25 吊索 數(shù)套 、 立柱制作 A、 B 列立柱分上下兩部分制作，下柱為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，上柱為兩根 H 型鋼組合結(jié)構(gòu)，重量約 20t； C、 D、 E 列立柱分上、中、下三部分制作，下柱為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，上柱為兩根 H 型鋼組合結(jié)構(gòu)重量約 25t。運(yùn)輸及安裝時(shí)， 8 應(yīng)注意保護(hù)摩擦面，不得在摩擦面（孔周圍 150mm 內(nèi)）上刷漆，安裝完畢后進(jìn)行補(bǔ)刷漆。 C 以下鋼構(gòu)件涂裝表 層別 油漆名稱 遍數(shù) 漆膜厚度 底漆 E0628 無機(jī)硅酸鋅底漆 2 50μ m 面漆 W6164 有機(jī)硅高溫防銹漆 2 50μ m 4 100μ m 、凡現(xiàn)場焊縫兩側(cè)各 50mm 范圍內(nèi)暫時(shí)不涂漆，待鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢 經(jīng)檢驗(yàn) 后再按上述要求補(bǔ)涂油漆。 C 以下的環(huán)境，按下表進(jìn)行涂裝。 、鋼構(gòu)件采用噴射除銹，其除銹等級應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和防銹等級》 (GB/T89231998)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)、管道涂裝技術(shù)規(guī)程》 (YB/T925696)中的 Sa2 級；當(dāng)采用人工除銹時(shí) , 其除銹等級為 St3 級。焊縫分區(qū)及各區(qū)坡口形狀與尺寸細(xì)節(jié)應(yīng)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》(JGJ812020)的要求。 、鋼柱各部分的最