082401內(nèi)河輪機(jī)試卷答案機(jī)艙管理一等船舶輪機(jī)長-文庫吧資料
2025-01-21 17:02本頁面
【正文】 D. 載重量 69. 曲軸箱安全閥結(jié)構(gòu)應(yīng)能在排出氣體后迅速關(guān)閉，以防止空氣隨后沖入，安全閥的開啟壓力應(yīng)不超過______MPa。 A. 船舶備件檢驗(yàn) B. 公證檢驗(yàn) C. 航行試驗(yàn)檢驗(yàn) D. 系泊試驗(yàn)檢驗(yàn) 67. 中間檢驗(yàn)內(nèi)容比定期檢驗(yàn) ，比年度檢驗(yàn) ，它是對營運(yùn)中的貨船船體結(jié)構(gòu)、主輔機(jī)械設(shè)備（包括電器設(shè)備）、鍋爐及受壓容器、防污染設(shè)備等進(jìn)行檢驗(yàn)。① 封堵火勢 ② 防護(hù)周圍 ③ 直接撲滅 ④ 間接撲滅 A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④ 65. 為了有助于控制火勢蔓延，駕駛臺應(yīng)下令 。 A. 防凍 B. 防高溫 C. 防潮 D. 防碰 63. 船舶消防的指揮中心是________。 A. 一次性全部釋放 B. 分二次先后釋放 C. 逐瓶連續(xù)釋放 D. 火滅了即可 61. 水滅火系統(tǒng)應(yīng)每隔________ 進(jìn)行一次定期檢查保養(yǎng)。A. 黃色 B. 紅色 C. 黑色 D. 橙色59. 可燃?xì)怏w測爆儀指針先向右偏轉(zhuǎn)至最大，然后回復(fù)至左邊時(shí)，表示________。 A. 個(gè)/L B. L/mm C. mg/L D. ppm 55. 在船舶生活污水生化處理裝置的管理中應(yīng)注意： A. 每年檢查一次曝氣室中的活性污泥濃度 B. 污水以咖啡色為最佳 C. 有浮渣說明活性污泥濃度太低 D. 每天應(yīng)補(bǔ)充消毒劑 56. 焚燒廢油中含水率達(dá)75%時(shí)，為了燃燒穩(wěn)定，應(yīng)采用：A. 滴下旋轉(zhuǎn)式噴油器 B. 輔助燃燒器 C. 壓力噴霧式噴油器 D. 旋轉(zhuǎn)噴嘴式噴油器57. 船舶防火規(guī)則，切實(shí)貫徹“______”的方針，杜絕一切火險(xiǎn)隱患，做到防患于未然。 A. 船上自行處理 B. 直接處理 C. 機(jī)械處理 D. 化學(xué)處理 52. 在航行中排放時(shí)______應(yīng)對排污行為負(fù)責(zé)，______對排污設(shè)備狀態(tài)、排放標(biāo)準(zhǔn)、操作正確性負(fù)責(zé)。A. 船舶適任證書 B. 輪機(jī)日志 C. 工作記錄 D. 船上油污應(yīng)急計(jì)劃50. 燃用劣質(zhì)燃油的船舶，據(jù)統(tǒng)計(jì)如每天消耗10～14 t劣質(zhì)燃油，～（油渣），占油耗量的______。最后一頁記錄完畢在船保存______年。 A. 防止油污證書 B. 船員適任證書 C. 船舶航行記錄 D. 垃圾記錄薄 47. 船舶在進(jìn)行油類作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，防止跑油、漏油，切實(shí)做好防污措施，作業(yè)情況應(yīng)準(zhǔn)確地記入 。A．立即停車，緊急倒車 B．立即撤離機(jī)艙C．用機(jī)動車速或系泊車速用車 D．按駕駛臺命令操縱主機(jī)，并正確記錄輪機(jī)日志43. 若船舶觸礁，機(jī)艙或軸隧道漏進(jìn)水，值班輪機(jī)員首先應(yīng)： A. 保證進(jìn)水量不增大 B. 組織堵漏 C. 關(guān)閉通往軸隧道的水密門 D. 組織排水 44. 自動化機(jī)艙除常規(guī)管理外，還應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)以下維護(hù)要點(diǎn)：① 要保證除濕設(shè)備和過濾設(shè)備工作正常 ② 定期清洗空氣濾器 ③ 如有液控系統(tǒng)，則應(yīng)定期對滑油進(jìn)行過濾凈化，保持油質(zhì)的清潔 ④ 對有關(guān)的電器設(shè)備，如繼電器、電子電路等的功能要定期檢查 ⑤ 定期進(jìn)行自動、手動轉(zhuǎn)換操作 A. ①②③ B. ①③④⑤ C. ①④⑤ D. ①②③④⑤ 45. 中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法規(guī)定了違法者應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任，包括民事責(zé)任，行政責(zé)任和 三類。 A. 有曲軸箱爆炸危險(xiǎn)征兆時(shí) B. 冷卻水溫過高時(shí) C. 發(fā)生敲缸時(shí) D. 高壓油管破裂時(shí) 39. 在存有易爆炸、易燃物的艙內(nèi)及在燃料油艙、煤艙內(nèi)，應(yīng)采用： A. 一般形式的燈 B. 防爆燈具 C. 日光燈 D. 白熾燈40. 船舶航行中，一般不允許燒焊，特殊情況需要時(shí)，在機(jī)艙外施焊應(yīng)經(jīng)________同意，機(jī)艙內(nèi)施焊應(yīng)經(jīng)________同意。A. 停車 B. 飛車 C. 超負(fù)荷 D. 負(fù)荷不變34. 在大風(fēng)浪中航行的船舶,為了保證柴油機(jī)可靠地工作,不得隨意增加： A. 潤滑油量 B. 噴油量 C. 冷卻水量 D. 新鮮空氣量 35. 當(dāng)船舶進(jìn)入淺水區(qū)航行時(shí)，值班輪機(jī)員應(yīng)密切注意主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，即轉(zhuǎn)速的變化、 ______和______。 A. 主機(jī)冷卻水 B. 制冷裝置冷凝器散出的熱量 C. 主機(jī)機(jī)件散出的熱量 D. 摩擦產(chǎn)生的熱量24. 備車中，主機(jī)起動運(yùn)轉(zhuǎn)試車的目的在于檢查柴油機(jī)的______。 A. 15分鐘 B. 30分鐘 C. 1小時(shí) D. 2小時(shí) 22. 為了保證船舶安全航行，要求直接傳動推進(jìn)裝置換向時(shí)間不超過______秒。 A. 1/2氣缸數(shù) B. 1/3氣缸數(shù) C. 一個(gè)氣缸 D. 二個(gè)氣缸 19. 以下關(guān)于船舶上配件管理的說法中，正確的有：① 配件的領(lǐng)取、使用應(yīng)經(jīng)大管輪批準(zhǔn) ②
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1