【正文】 閥 B、艙 (柜 )底 / 安全閥 C、艙 (柜 )底 / 速閉閥 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11720 14船舶供水干管應(yīng)力求避免通過 ( )。 A、 50 B、 60 C、 90 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11718 14船舶二氧化碳滅火系統(tǒng)不適用于 ( )。 A、大于海水壓力 B、保證各軸承形成全油膜潤滑 C、保證抬起軸頸 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11716 13船舶的艏、艉尖艙可作為 ( )。 A、海水壓力大于淡水壓力 B、淡水壓力大于海水壓力 C、淡水壓力與海水壓力相等 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11714 13船舶柴油機(jī)排氣系統(tǒng)的作用有 ( )。 ①燃油系統(tǒng) ②滑油系統(tǒng) ③冷卻水系統(tǒng) ④壓載水系統(tǒng) ⑤排氣系統(tǒng) A、① +② +③ +④ B、② +③ +④ +⑤ C、① +② +③ +⑤ 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11712 13船舶輔助管路系統(tǒng)包括 ( )。 A、 8~10℃ B、 10~12℃ C、 10~15℃ 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11710 13船舶艙底水系統(tǒng)的功用有 ( )。 A、截止閥、截止閥 B、截止閥，截止止回閥 C、截止止回閥，截止閥 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11708 13柴油機(jī)滑油冷卻器冷卻效果下降， ( )分析是不正確的。 A、 50分鐘 B、 1小時 C、 70分鐘 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11706 12 ( )不屬于船舶輔助系統(tǒng)。 A、增加排水量 B、提高抗沉性 C、調(diào)整吃水、浮態(tài)，穩(wěn)性 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11704 12關(guān)于溢流管的說法中， ( )是錯誤的。 A、回轉(zhuǎn)性能差 B、倒退性越好 C、航向穩(wěn)定性越差 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11702 12增加舵葉面積能使船舶回轉(zhuǎn)直徑 ( )。 A、低船速，大舵角回轉(zhuǎn) B、高船速，大舵角回轉(zhuǎn) C、低船速，小舵角回轉(zhuǎn) 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11700 12為了避免或減緩船舶橫搖的劇烈程度，可采取的措施有 ( )。 A、增設(shè)艙室 B、增設(shè)盡可能多的橫隔艙壁 C、設(shè)雙層底或雙層船殼 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11698 12為保證船舶的抗沉性，貨船一般采用 ( )船舶。 A、二級 /60 B、二級 /90 C、三級 /60 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11696 11提高船舶抗沉性的 方法有 ( )。 A、舭龍骨 B、減搖鰭 C、減搖水艙 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11694 11任何水密門的操縱裝置，均須在船舶橫傾 ( )度時能將門關(guān)閉。 A、滾裝船 B、雜貨船 C、散貨船 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11692 11流線型舵通常有 ( )。 A、成正比 B、成反比 C、不成比例 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11690 11機(jī)艙進(jìn)水壓力較小且面積不大，可采用 ( )的方法。 A、抗沉性 B、操縱性 C、初穩(wěn)性 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11688 11鋼質(zhì)海船機(jī)械舵角的 極限是 ( )度。 A、滿載吃水，設(shè)計航速 B、 空載吃水，中等航速 C、滿載吃水，最高航速 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11686 10舵桿中心線在舵葉之內(nèi)的舵叫 ( )。 A、操縱性好 B、回轉(zhuǎn)性好 C、航向穩(wěn)定性好 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11684 10堵漏的警報信號是 ( )。 A、艙底水泵和污水泵 B、壓載水和主海水冷卻泵 C、淡水冷卻泵 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11682 10船體舭龍骨的主要作用是 ( ) 。 A、船舶慢速前進(jìn)時 B、船舶最大速度前進(jìn)時 C、船舶速度為零時 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11680 10船舶自由搖擺周期與 ( )無關(guān)。 A、劇烈的縱搖 B、劇烈的橫搖 C、橫搖緩慢 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11678 10船舶重心太低，當(dāng)遇大風(fēng)浪時，主要表現(xiàn)為 。 A、 20秒 B、 25秒 C、 28秒 參 考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11676 9船舶在作圓周運(yùn)動時，可產(chǎn)生 ( )。 A、堵漏板 B、堵漏箱 C、堵漏毯 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11674 9船舶在整個回轉(zhuǎn)過程中，船舶的 ( )所劃出的軌跡的叫回轉(zhuǎn)圈。 A、破艙后不致沉沒 B、破艙后不致傾覆 C、 A和 B 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11672 9船舶設(shè)置舭龍骨的作用是 ( ) 。 A、回轉(zhuǎn)性能好 B、航向穩(wěn)定性好 C、航向穩(wěn)定性差 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11670 9船舶減搖裝置有 ( )。 A、浮性 B、穩(wěn)性 C、抗沉性 參考答案： C 難 度系數(shù)： 2 題庫編號： 11668 9船舶橫搖周期越短，則船舶 ( )。 A、操縱性 B、回轉(zhuǎn)性 C、航向穩(wěn)定性 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11666 8船舶艙室破損后，仍浮在水面并能保持一定浮態(tài)和穩(wěn)性的能力稱為船舶的 ( )。 A、橫搖周期值越大 B、橫搖周期值越小 C、擺幅角越大 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11664 8初穩(wěn)性好的船舶，它的 ( )。 A、一艙制 B、二艙制 C、三艙制 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11662 8采用舵桿中心線在舵葉之內(nèi)的舵的目的是為了 ( )。 A、淺水區(qū)航行 B、海浪中縱搖 C、海浪中橫搖 參考答案 ： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11660 8“安全限界限”與艙壁甲板的上邊緣的距離至少有 ( ) 毫米。 A、船長 B、輪機(jī)長 C、 A+B 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11658 8雙層底破損浸水屬于 ( )船舶破損進(jìn)水情況。 A、艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整后艙室充滿水 B、 艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室 C、艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與艙外水相通 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11656 7機(jī)艙進(jìn)水壓力較小且面積不大，可采用 ( )。 A、艙室頂部水密且位于水線以下，船體破損后整后艙室充滿水 B、艙室頂部在水線以上，艙內(nèi)與舷外水不相通，水未充滿整個艙室 C、艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與艙外水 相通 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11654 7 ( )的浸水，浸水后存在自由液面對船舶穩(wěn)性的影響。 A、大于 76毫米 B、大于 56毫米 C、大于 50毫 米 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11652 7船艙破損前，艙內(nèi)東西越多，則滲透率 ( ) 。 A、上甲板 B、下甲板 C、安全限界限 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11650 7船舶在 ( )破艙進(jìn)水時，其危險性最大。 A、立即加開一臺發(fā)電機(jī)以增大 電網(wǎng)的功率儲備 B、準(zhǔn)備好壓載水泵排水 C、查明漏水部位 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11648 7船舶抗沉性主要研究的是 ( )的浸水。 A、不變 B、越大 C、越小 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11646 6船舶機(jī)艙進(jìn)水后進(jìn)行排水時，應(yīng)考慮管系的排水率，一般情況下 ( )。 A、提高 B、降低 C、不變 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11644 6自由液面對船舶穩(wěn)性的影響，相當(dāng)于船舶的 ( )提高。 A、船舶建造規(guī)范 B、穩(wěn)性規(guī)范 C、載重線規(guī)范 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11642 6在裝載、壓載狀態(tài)下航行的船舶 ( )。 A、 B、 C、 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題 庫編號： 11640 6在計算各港口使用費(fèi)用或稅金的基準(zhǔn)時，一般使用 ( )。 A、總載重量 B、凈載重量 C、總噸位 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11638 6載重線標(biāo)志是表示船舶的 ( )。 A、油船因密封程度大，所以儲備浮力較一般干貨船大 B、 凡滿載水線以上的水密空間所提供的浮力皆為儲備浮力 C、儲備浮力主要包含滿載水線以上的水密甲板間容積及上層建筑內(nèi)具有規(guī)范要求的部分容積提供的浮力 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11636 5要使船舶能夠漂浮于水面，必須 ( )。 A、“ X” B、“ s” C、“ D” 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11634 5下列說法中， ( )的說法是錯誤的。 A、多設(shè)雙層底油水柜 B、加大油水柜容積 C、增加縱向水密隔板 參考答案： C 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11632 5我國船舶的吃水標(biāo)志所采用的單位是 ( )。 A、海事賠償費(fèi) B、港務(wù)費(fèi) C、引航費(fèi) 參考答案： A 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11630 5通常船舶裝載后的尾吃水略大于首吃水，這是 ( )。 A、 B、 C、 參考答案： B 難度系數(shù)： 2 題庫編號： 11628 5涉及到船舶尺度大小時，一般以 ( )為依據(jù)。