金牌班組長發(fā)言word版-文庫吧資料
2025-01-20 23:39本頁面
【正文】 礎(chǔ)上持續(xù)開展班組形勢任務(wù)教育，樹立員工的擔(dān)當(dāng)意識。三、敢于擔(dān)當(dāng)，人人爭做經(jīng)營者現(xiàn)階段煤礦正處在前所未有的困難時期，我想大家比我更清楚。我常跟班內(nèi)成員講“運(yùn)輸工區(qū)最重要的就是做好兩件事，一是運(yùn)料，一是運(yùn)人。對于做的好的地方我們繼續(xù)堅持發(fā)揚(yáng)，對用車單位不滿意的地方積極進(jìn)行改進(jìn)。由于膠輪車隊的工作性質(zhì)和特點，職工都是單人單崗，工作地點分散，運(yùn)輸時間難以控制，運(yùn)輸質(zhì)量難以監(jiān)督。掘進(jìn)工區(qū)對我們的意見很大。能否確保“半小時到達(dá)工作地點”成為膠輪車隊面臨的最大問題。作為無軌運(yùn)人模式的先行者，我們無跡可尋，只能在摸索中前進(jìn)。了解到這個情況后我主動與他談心，并且建議他申請了礦上的“困難職工補(bǔ)助”，盡可能幫助了他的家庭，幫他解決了后顧之憂，使他能全身心投入到工作中。在等到維修工處理完后，我才允許22中巴車運(yùn)行。”面對這個說法我很是生氣，對司機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)厲的教育：機(jī)車氣罐漏氣，平巷運(yùn)行可能沒問題，但是如果機(jī)車運(yùn)行到950延深輔一下山，連續(xù)下山，就會出現(xiàn)氣量不足的現(xiàn)象，機(jī)車制動就會失靈，這會誘發(fā)非常嚴(yán)重的問題，必須要將這個問題解決才能開車
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