【正文】 的混凝土，在抗壓強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 50％時(shí)，不得受凍。 (4) 澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的濕接縫時(shí)，宜采用熱混凝土或熱水泥漿，并應(yīng)適當(dāng)降低水灰比。 (3) 冬期施工在澆筑下一級混凝土?xí)r，應(yīng)在新混凝土澆筑前對接合面加熱，其溫度應(yīng)保持 5℃以上。 (2) 混凝土在澆筑前應(yīng)清除模扳、鋼筋上的冰雪和污垢?；炷涟韬臀锏某鰴C(jī)溫度不宜低于 10℃，入模溫度不應(yīng)低于 5℃ 。投料前，應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪 拌機(jī)。 (5) 冬期攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度。水泥只能保溫，不得加熱。 (4) 拌制混凝土的各種材料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當(dāng)采用素混凝土?xí)r，氯鹽摻量不得大于水泥質(zhì)量的 3％。 (3) 澆筑混凝土宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性。 (2) 用加熱法養(yǎng)護(hù)摻加外加劑的混凝土，嚴(yán)禁使用高鋁水泥。 2 混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 15 (1) 配制混凝土?xí)r，宜優(yōu)先選用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度等級不宜低于 ，水灰比不宜大于 。 在冬期施工期間，基礎(chǔ)的地基 (永凍地區(qū)除外 )，在施工時(shí)和完工后，均不得受凍。施工期間，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂虻奶攸c(diǎn)做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作；做好臨時(shí)排水工作，并與永久排水設(shè)施銜接順暢；通過各種信息渠道及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴、汛情等預(yù)報(bào)，做好安全防范工作，避免災(zāi)害和事故發(fā)生；施工操作人員應(yīng)按勞動保護(hù)規(guī)定，采取防護(hù)措施；施工中的材料和工藝應(yīng) 符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。 剛性防水層則是在板頂表面鋪設(shè)的 4～ 6㎝厚 14 防水混凝土中設(shè)置 8 150 ㎜鋼筋網(wǎng) 1 層 , 以提高防水層的抗裂、抗?jié)B性能 , 此外，應(yīng)注意剛性防水層對涵洞整體變形的要求也較高。各式鋼筋混凝土 (不含圓管涵 ) 的涵身及端墻 , 在基礎(chǔ)頂面以上凡被土體掩埋部分 , 均涂熱瀝青兩道 ,不再另抹砂漿。企口接縫通常采用熱瀝青麻絮填塞 , 縫內(nèi)填充防水水泥漿或石棉瀝青 , 也可完全填滿熱瀝青麻絮。平口接縫采用熱瀝青麻絮填塞 , 再用熱瀝青填充 , 最后靠熱瀝青做粘合劑采用三油兩氈粘貼好。 因此 , 構(gòu)造接縫的防水處治成為圓管涵和倒虹吸質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果涵頂采用混凝土剛性防水時(shí) , 可與該防水層同時(shí)澆注防水混凝土 , 不必單獨(dú)采取防水措施。 2 施工縫防水 13 涵身施工縫填塞瀝青麻絮 ,通道內(nèi)側(cè)可用防水砂漿鉤縫 5 ㎝ , 鉤縫砂漿頂?shù)陀诒砻?1～ 3 ㎜ , 即施工縫內(nèi)側(cè)做凹縫處理 , 而外側(cè)防水可采用三油兩氈或八層防水紙。涵身接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞 , 深約 5 ㎝ , 內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞 , 深約 15 ㎝ , 中間空隙填以粘土。沉降縫防水主要分為基礎(chǔ)和涵 身兩部分。 構(gòu)造物的沉降縫、施工中的接縫以及構(gòu)造接縫等都是滲水的重要位置 , 應(yīng)針對這些進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)。透水性材料不足時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土回填；回填土的分層厚度宜為 ～ 。如遇地下水或地表水滲入 , 則須設(shè)置排截滲溝或排水邊溝 , 以防回填土長期浸 12 泡造成強(qiáng)度下降而引起臺背回填下沉。首先確保臺背路基排水暢通、無積水 , 然后按設(shè)計(jì)要求在涵身設(shè)置泄水孔 , 利于臺背雨水的滲透。 （ 3)臺背填砂。逐層填筑時(shí) , 可在涵身背墻上用紅油漆或不易掉色的材料劃橫道以控制層厚 , 厚度一般每層 15㎝ , 加。填筑前應(yīng)對原基底進(jìn)行整平并碾壓達(dá)到 90％以上壓實(shí)度 , 如地基 不能滿足基底承載力要求時(shí) , 先作換填或其它加固處理； （ 2)填筑工藝。 另外 , 為保證路基與臺背處和銜接質(zhì)量 , 要求路基施工時(shí)應(yīng)從留口處的底面開始 , 形成不小于 1:1的斜坡或形成臺階式連接段。用機(jī)械填土?xí)r，除應(yīng)按照上述規(guī)定辦理外，涵洞頂上填土厚度必須大于 ～ 1m 時(shí)，才允許機(jī)械通過。橋臺背填土的順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 施工工藝控制 臺背填土順路線方向長度，應(yīng)自臺身起，頂面不小于橋臺高度加2m，底面不小于 2m，橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的 3～ 4倍。挖方地段的臺背回填部位 , 若施工場地相對窄小、 無法使用 機(jī)械壓實(shí)的 ,可選取中粗砂采用填砂灌水法回填。 )、易壓實(shí)、抗壓強(qiáng)度高、無孔隙水壓的砂礫土、碎石土、卵礫土、巖渣、強(qiáng)度較高的工業(yè)廢渣以及用于路基底基層、基層施工的各種級配碎石等透水性材料 , 不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。以涵洞工程為例： 涵洞完 成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75％ 10 時(shí)，方可進(jìn)行回填土，回填土填土工程的技術(shù)要求： 填筑材料 臺背、錐坡、護(hù)坡及拱上各種填料應(yīng)選取內(nèi)摩擦角較大 (35176。 臺背回填 臺背回填的沉降是公路工程的質(zhì)量通病之一。強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上，且跨徑在 4 米以下的頂板底模方可拆除；跨度≥ 4m的頂板底模須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75%之后才可拆除。 （ 3）、養(yǎng)護(hù)用水必須干凈無污染。 （ 1）、結(jié)構(gòu)外部采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，涵內(nèi)采用粘貼薄膜密封養(yǎng)生，養(yǎng)生工作需派專人負(fù)責(zé)，并保證養(yǎng)生期間砼體始終處于潤濕狀態(tài)。 （ 4）、規(guī)劃好振搗棒順序，嚴(yán)格執(zhí)行，振搗均勻，不漏振、過振。振動密 9 實(shí)的混凝土應(yīng)停止下沉，不在產(chǎn)生氣泡，表面平坦、泛漿。 3 混凝土振搗要求 （ 1）、使用插入式振搗器時(shí)，移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的 倍，與模板應(yīng)保持 510cm 的距離，振搗時(shí)應(yīng)插入下層面混凝土 510cm，每振搗一處應(yīng)緩提振搗棒，并避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。 2 混凝土的運(yùn)輸 混凝土的運(yùn)輸能力的配備應(yīng)充分考慮混凝土初凝時(shí)間及現(xiàn)場澆注速度，保證澆筑工作不間斷，要求采用罐車運(yùn)輸，特殊情況下，應(yīng)保證到場混凝土的工作性能良好。 （ 3）冬季施工時(shí)需申報(bào)冬季施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施 。 （ 2）在夏季應(yīng)編制夏季施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。普通混凝土坍落度宜為 57cm，泵送混凝土宜為 1214cm。振搗上層混凝土?xí)r要對下一層混凝土有一個 5～ 10 ㎝的搭接振搗 ,并注意對表面氣泡排放情況進(jìn)行觀察 ,確定振搗時(shí)間關(guān)系 ,防止振搗不到位 或過振 ,做到振搗位置有 8 序，間距均勻防止漏振。 串筒或 流槽出口要置于平面中心部位 ,人工輔助倒鍬或及時(shí)小范圍移動出口 ,禁止從一端向另一端堆放混凝土造成離析。 施工工藝控制 混凝土配料要認(rèn)真準(zhǔn)確 ,攪拌時(shí)間充分合理 ,要考慮運(yùn)輸設(shè)備情況 ,運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近及天氣情況預(yù)留坍落度。以防止因待料或機(jī)具故障的停工 ,出現(xiàn)施工縫 ,影響混凝土質(zhì)量。 機(jī)具設(shè)備及材料準(zhǔn)備 根據(jù)每次施工量的大小 ,施工的性質(zhì)要求 ,材料的規(guī)格、運(yùn)輸、儲存條件等 ,準(zhǔn)備材料要充足。砂、石料進(jìn)場過程中 ,必須注意不 7 同規(guī)格材料間的分界 ,場地較小時(shí)應(yīng)結(jié)合取料通道的布置用砂袋圍護(hù)防止不同材料混雜； （ 2)施工用水必須采用無污染的可飲用水； （ 3)采用外加劑時(shí)要堅(jiān)持通過試驗(yàn)確定 ,做到摻量準(zhǔn)確，攪拌時(shí)間充分合理。 混凝土質(zhì)量控制 混凝土質(zhì)量控制應(yīng)做好以下三個方面工作： 材料質(zhì)量 （ 1)根據(jù)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級 ,選擇經(jīng)過檢驗(yàn)合格的品牌水泥 ,水泥進(jìn)場后應(yīng)采取防雨防潮措施，按規(guī)范要求抽檢頻率取樣試驗(yàn)。 （ 7）按規(guī)范進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收工 作，隱蔽驗(yàn)收前施工方必須進(jìn)行自檢，嚴(yán)格按規(guī)范檢查，做到不合格的工序不轉(zhuǎn)序。在一些較大的板結(jié)構(gòu)中，容易將彎起鋼筋的彎起方向放反，或?qū)⑹芰χ鹘罘较蚍欧?，這要求對操作人員進(jìn)行專門的技術(shù)交底，或在鋼筋骨架上掛牌，提醒安裝人員注意，并在施工時(shí)注意檢查。同時(shí)要滿足同一截面內(nèi)的鋼筋搭接面積 ，受拉鋼筋不得超過其總面積的 25%，受壓鋼筋不得超過其總面積的 50%，焊接要求焊縫飽滿、無燒傷、無咬邊、無裂縫、無焊瘤、焊渣要求清除；焊縫長度單面焊要求≥ 10d，雙面焊要求≥ 5d，并注意同一截面內(nèi)接頭不超過 30%，接頭與接頭之間≥ 30d，且不小于 50cm。 6 （ 4）確保鋼筋接頭質(zhì)量。施工中可用墊塊來確保保護(hù)層，首先要確保墊塊本身制作尺寸符合圖紙或規(guī)范要求。在鋼筋分布較密的部位或交接處更要注意間距，過密易導(dǎo)致混凝土澆搗不進(jìn)去，造成質(zhì)量事故。 （ 2）確保鋼筋間距。 鋼筋加工及安裝質(zhì)量的控制 （ 1）防止錯用，誤用。 （ 3)模板、支架和拱架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。 （ 2)卸落支架和拱架應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后逐漸增大。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。 （ 4)模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。為了保證沉降縫的順直，模板必須在沉降縫處斷開，沉降縫寬度 20mm，填縫要密實(shí)，不滲水。 例如在現(xiàn)澆混凝土箱涵的模板支立時(shí)，其內(nèi)側(cè)模的支護(hù)應(yīng)結(jié)合頂模支撐方式連接成整體，并且左右兩邊側(cè)?；ハ嘀ы?，這樣的整體支撐牢固可靠規(guī)矩整齊，不易跑模變形，并且在混凝土澆注過程中易于施工人員現(xiàn)場 觀察看護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題采取措施。基礎(chǔ)側(cè)模應(yīng)在模板外設(shè)立支撐固定，墻板、梁的側(cè)模應(yīng)設(shè)拉桿固定。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接，避免引起模板變形?；娱_挖修整完成，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行砂礫墊層或碎石土的施工，并采用小型夯實(shí)機(jī)具壓實(shí)，在底板砼外側(cè)應(yīng)留有 米的工作平臺，基坑邊坡按照設(shè)計(jì) 1:1 放坡。為此基礎(chǔ)與路基相接過渡段挖寬宜不小于 4m。當(dāng)基坑為滲水的土質(zhì)基坑底，其尺寸應(yīng)比構(gòu)造物基礎(chǔ)的平面尺寸增加，基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定，采用機(jī)械和人工結(jié)合兩次開挖基坑，機(jī)械開挖后基底預(yù)留2030cm，施工前人工突擊開挖 ，以防止機(jī)械開挖超深擾動基坑底原狀土。對位于軟基處理地段的箱涵（通道）等，在軟基處理檢測合格后方可進(jìn)行基坑開挖。為了提高小型結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，竹膠板的周轉(zhuǎn)使用次數(shù)原則上不得超過兩次。對施工中使用的水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、（箱涵）通道的軸線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，臨時(shí)加密點(diǎn)每 3 個月校核一次，對于基準(zhǔn)點(diǎn)每 6 個月校核一次。但如遇到條文所述的各類涵洞，其構(gòu)造和涵臺、涵墻、翼墻等各部分尺寸、形狀比較復(fù)雜時(shí)，如設(shè)計(jì)單位未提供施工詳圖時(shí)，施工單位應(yīng)自行繪制，再按圖放 樣施工。在平原區(qū)農(nóng)業(yè)方面提出的問題，一般是變更位置，增加數(shù)量的情況較多，可