通用汽車(chē)供應(yīng)商管理16步法-文庫(kù)吧資料
2025-01-18 16:17本頁(yè)面
【正文】 作為質(zhì)量先期策劃之組成部分，供應(yīng)商將制定GP12投產(chǎn)前控制計(jì)劃。 八、按預(yù)定能力運(yùn)行（ GP9）續(xù) 四、程序： ? 進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ? 決定“按預(yù)定能力運(yùn)行”的形式： 由供應(yīng)商監(jiān)控 由客戶監(jiān)控 ? 通知供應(yīng)商安排時(shí)間 ? 完成“按預(yù)定能力運(yùn)行”的形式 ? 后續(xù)工作及進(jìn)行必要的改善 九、初期生產(chǎn)次品遏制（ GP12） 一、定義： 在供應(yīng)商正式生產(chǎn)件審批程序控制計(jì)劃之上的加強(qiáng)措施， GP12的初期生產(chǎn)次品遏制計(jì)劃與產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃及控制計(jì)劃參考手冊(cè)中的投產(chǎn)前控制計(jì)劃是一致的 二、目的： 幫助供應(yīng)商驗(yàn)證對(duì)其工序的控制，使質(zhì)量問(wèn)題能迅速在供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)被發(fā)現(xiàn)和糾正，而不會(huì)影響到客戶的生產(chǎn)線。 二、目的： 通過(guò)事先進(jìn)行生產(chǎn)的“按預(yù)定能力運(yùn)行”來(lái)降低正式投產(chǎn)和加速生產(chǎn)失敗的風(fēng)險(xiǎn)。 三、范圍： 在新產(chǎn)品投產(chǎn)前，或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)、工藝上有改動(dòng)，或供應(yīng)商情況發(fā)生變化，都必須通過(guò)此“正式生產(chǎn)件審批”程序 四、程序 供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序（ PPAP）中規(guī)定的各項(xiàng)要求執(zhí)行。 六、樣件審批（ GP11）續(xù) 四、程序： ? 由客戶提供對(duì)樣件的檢驗(yàn)清單 ? 供應(yīng)商得到有關(guān)提供樣件要求的通知 ? 供應(yīng)商達(dá)到 GP11中提出的要求 ? 供應(yīng)商提交樣件和按客戶要求的等級(jí)提供文件 ? 供應(yīng)商會(huì)得到提交樣件審理結(jié)果的通知： 批準(zhǔn)用于樣車(chē)制造 可用于樣車(chē)制造 不可用于樣車(chē)制造 七、正式生產(chǎn)件審批程序 一、定義： 關(guān)于正式生產(chǎn)件得以審批的一般產(chǎn)業(yè)程序。 二、目的： 提供通用汽車(chē)公司統(tǒng)一的對(duì)樣件及其附帶文件的最低要求，協(xié)助識(shí)別并糾正部件上的問(wèn)題以減少部件差異對(duì)設(shè)計(jì)評(píng)估，制造和組裝可能產(chǎn)生的影響，加速“正式生產(chǎn)件審批”程序的執(zhí)行。 二、目的： 確保所有質(zhì)量要求在供應(yīng)商及客戶負(fù)責(zé)供應(yīng)商的部門(mén)之間得到確切的交流。 二、目的： 此程序要求供應(yīng)商開(kāi)發(fā)并實(shí)施產(chǎn)品質(zhì)量計(jì)劃來(lái)： ? 利用資源，滿足客戶要求 ? 近早發(fā)現(xiàn)所需的更改 ? 保證全部必要步驟按期完成 ? 促進(jìn)雙方信息交流 ? 以具有競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格按時(shí)提供合格產(chǎn)品 四、產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃（續(xù)） 三、適用范圍： 所有為 GM供貨的供應(yīng)商都必須針對(duì)每一個(gè)新零部件執(zhí)行“產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃”程序。 二、目的： 選定在質(zhì)量，服務(wù)及價(jià)格方面都具有競(jìng)爭(zhēng)力的廠商來(lái) 提供產(chǎn)品 三、范圍：
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