汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制點(diǎn)火技術(shù)-文庫(kù)吧資料
2025-01-18 13:18本頁(yè)面
【正文】 爆震產(chǎn)生的壓力沖擊波頻率在 69kHz之間時(shí)震動(dòng)強(qiáng)度較大，信號(hào)電壓較高。 ? 爆震的危害： 1. 導(dǎo)致輸出功率降低； 2. 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短甚至損壞 。 ? 但是，點(diǎn)火提前角過大會(huì)引發(fā) 爆震 。 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng) 高壓電分配方式 微機(jī)控制點(diǎn)火高壓電分配 機(jī)械式 電子式 雙缸同時(shí)點(diǎn)火 無分電器點(diǎn)火系統(tǒng) DLI－ DistributorLess Ignition 各缸單獨(dú)點(diǎn)火 二極管分配方式 點(diǎn)火線圈分配方式 ?在部分點(diǎn)火線圈分配高壓同時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)中，點(diǎn)火線圈次級(jí)回路中連接有一只高壓二極管，起作用是： 防止次級(jí)繞組在初級(jí)電流接通時(shí)產(chǎn)生的電壓（約為 1000V）加到火花塞電極上而導(dǎo)致誤
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