dfmea培訓(xùn)ppt課件(2)-文庫(kù)吧資料
2025-01-17 15:59本頁(yè)面
【正文】 不當(dāng) DFMEA 潛在的失效起因機(jī)理 典型的失效機(jī)理包括但不限于 ☆ 屈服 ☆ 化學(xué)氧化 ☆ 疲勞 ☆ 電移 ☆ 材料不穩(wěn)定性 ☆ 蠕變 ☆ 磨損 ☆ 腐蝕 DFMEA 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) ? 在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)之前，應(yīng)先明確顧客的定義。 ? 。 功能失效型故障模式 DFMEA 潛在的失效后果定義 ? 潛在的失效后果，就是失效模式對(duì)系統(tǒng)功能的影響，就如同顧客感受一樣。 失調(diào)型故障模式 DFMEA 堵塞、 氣阻、 漏水、 漏氣、 滲油等。 退化型故障模式 DFMEA 松動(dòng)、 脫落、 無(wú)法復(fù)位、 咬住等。 潛在的失效模式 DFMEA 斷裂、碎裂、開(kāi)裂、 點(diǎn)蝕、燒蝕、擊穿、 變形、拉傷、 龜裂、壓痕等。 （ e）堵塞與滲漏型故障模式。 （ c）松脫型故障模式。 潛在的失效模式 DFMEA 潛在的失效模式 （ a）損壞型故障模式。 潛在的失效模式 DFMEA 潛在的失效模式特點(diǎn) ? 它可能引起更高一級(jí)子系統(tǒng)或零部件的潛在失效； ? 它可能是低一級(jí)的零件潛在失效的影響結(jié)果； ? 這種失效可能發(fā)生，但不一定發(fā)生； 潛在的失效模式 DFMEA 潛在的失效模式分析 ? 采用頭腦風(fēng)暴法，集思廣益； ? 將以往的 TWG（ thinggonewrong）研究作為基礎(chǔ)； ? 已有的 PRamp。 ? 。 ? 所有的框圖的復(fù)制件應(yīng)伴隨設(shè)計(jì) FMEA過(guò)程。 例如下列例子 堆高機(jī)剎車系統(tǒng)之功能方框圖 油壓裝置 右剎車裝置 左剎車裝置 車踏板組合 簡(jiǎn)易圓珠筆之機(jī)能方框圖 油墨供應(yīng)組 筆芯控制 支持本體 書寫頭組合 DFMEA 雷達(dá)系統(tǒng)機(jī)能方框圖 發(fā)射機(jī) 接收機(jī) 天線 顯示器 B 顯示器 A 電源供應(yīng)器 簡(jiǎn)易圓珠筆 油墨供應(yīng)組 筆芯控制 支持本體 書寫頭組合 塑料卡荀 彈簧管 壓頭 筆管 固定夾 油墨 油墨管 筆頭 球心 筆頭夾 筆頭固定 DFMEA DFMEA 堆高機(jī)剎車系統(tǒng)可展開(kāi)如下表 車踏板組合 油壓裝置 右剎車裝置 左剎車裝置 踏板組合 襯套桿 恢復(fù)彈簧 左剎車油壓缸 左剎車油壓缸 左剎車油壓缸 左剎車油壓缸 油壓管 外 設(shè) 主油壓缸 壓力控制閥 右剎車油壓缸 左剎車油壓缸 襯 套 踏板曲軸 踏 板 緩沖器 油壓活塞 高壓油杯 止回閥 油送出口 油壓口 洩壓氣 低壓油杯 油壓缸 油 環(huán) DFMEA 以系統(tǒng)操作時(shí)所不希望發(fā)生的失效事件為樹狀圖的預(yù)端（ TOP)，以演繹的方式，逐步找出該事件發(fā)生的原因，而后將這些事件和原因聯(lián)結(jié)起來(lái)，繪成樹狀形，即故障樹。DFMEA 設(shè)計(jì) FMEA的時(shí)機(jī) ? 在一個(gè)設(shè)計(jì)概念最終形成之時(shí)或之前開(kāi)始 ? 在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的各個(gè)階段，發(fā)生更
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