【正文】 路施工對生態(tài)及景觀的影響有如下幾方面： （ 1）施工期間開挖路基，砍伐路內樹木，對道路沿線動植物會造成一定程度的破壞。本工程所在地四至九月份為雨季，五至六月雨量最大，暴雨次數多，容易引發(fā)水土流失。 （ 2） 降雨地表徑流及水土流失 施工期下雨時會形成地表徑流，沖刷路面或臨時料堆時，大量懸浮物將隨徑流進入地勢低洼地帶或 市政管網 。 （ 1）機械含油污水 施工中所需要 的挖 掘機、推土機、壓路機、起吊設備、運輸車輛等，都將在 施工場區(qū)臨時停車場 進行維護和保養(yǎng)。 水環(huán)境污染源 本項目施工過程施工人員擬定全部租住在沿線的出租屋，其依托條件好， 施工人員生活廢水均依托租住區(qū)的污水處理設施處理，經化糞池處理后排入市政污水管網。 （ 3）瀝青煙 本工程的施工單位不單獨設立瀝青 拌合站 ，統(tǒng)一購買 成品商業(yè)瀝青 ， 但在瀝青鋪設過程中瀝青熔融會釋放苯并 [a]芘、酚和 THC。 根據相似公路在不采取降塵措施情況下施工現場的監(jiān)測結果：施 工處 TSP 濃度為，距施工現場 20 米處為 ， 50 米處為 ，遠高于《環(huán)境空氣質量標準》 (GB30952020)的二級標準 運輸車輛產生的揚塵（一般是道路面）：下風向50m、 100m、 150m 處分別為 12mg/m 、 ；若在沙石路面影響范圍在200m左右。 （ 3）附屬結構 橋面鋪裝 → 伸縮縫 → 橋上人行道及防撞欄 → 支座 → 橋面排水 一、施工期污染源分析 噪聲 污染 源 施工期間，作業(yè)機械類型較多， 主要有：挖掘機、推土機、平地機、壓路機、裝載機、攤鋪機等 ， 這些設備的運行噪聲如表 9。 建設項目工程分析 工藝流程簡述： 工程施工主要包括下述部分： （ 1） （ 38+3 56+38） m連續(xù)梁 步驟一：三通一平 → 施工樁 基、承臺 → 施工橋墩； 步驟二：搭設臨時支架 → 安裝主墩支座、施工臨時固結塊 → 施工主梁 0，張拉 0鋼束； 步驟三：安裝掛籃 → 對稱澆注 1，張拉 1鋼束； 步驟四：掛籃前移 → 對稱澆注 2，張拉 2鋼束 → 重復前面工作，直至澆注 7→ 支架現澆邊跨現澆段； 步驟五：邊跨合攏勁性骨架鎖定 → 次中跨、中跨進行平衡壓重，壓重為 700KN→ 拆除邊跨現澆臨時支架； 步驟六：安裝吊架、合攏次中跨 → 次中跨合攏勁性骨架鎖定，張拉次中跨合攏鋼束→ 拆除次中墩臨時支架，取消次中跨平衡壓重； 步驟七：安裝吊架、合攏中跨 → 中跨合攏勁性骨架鎖定， 張拉中跨合攏鋼束 → 拆除中墩臨時支架，取消中跨平衡壓重； 步驟八：施工橋面系 → 安裝伸縮縫及橋上附屬設施等 → 主橋施工完畢。 噪聲 施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑 施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（ GB 125232020），即 ： 晝間 ≤70dB(A)、夜間 ≤55dB(A)。 廢氣 施工期廢氣排放執(zhí)行《大氣污染物排放限值》（ DB 44/572020）第二時段二級標準和無組織排放監(jiān)控濃度限值標準。 污 染 物 排 放 標 準 廢水 廢水排放執(zhí)行廣東省《水污染物排放限值》（ DB 44/262020） （ 第二時段 ） 三級標準。 — 16 — 表 8 本工程環(huán)境敏感點統(tǒng)計表 序號 名 稱 距道路紅線 距離 方向 性質 主要影響因子 1 新莊 140m 東 面 居民區(qū) 執(zhí)行（ GB 30962020）的 2 類標準、（ GB 30952020）二級標準。 （ 3）保護評價區(qū)內聲環(huán)境質量不因本項目的建設而變差。 主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）： （ 1）保護評價區(qū)內環(huán)境空氣質量符合《環(huán)境空氣質量標準》（ GB 30952020）二級標準。 為了解本項目沿線聲環(huán)境現狀，廣州市花都區(qū)環(huán)境監(jiān)測站于 2020 年 2 月 12 日晝、夜間分別在項目周圍設點監(jiān)測，測點結果見表 7。 三、聲環(huán)境質量現狀 項目位于 廣州市花都區(qū) 工業(yè)大道 ， 根據 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術規(guī)范》（ GB/T1519094） 的規(guī)定， 工程所在地為居住、商業(yè)與工業(yè)混雜區(qū)， 屬 于 2 類聲環(huán)境功能區(qū)，執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》（ GB30962020） 2 類標準 。 本項目位于廣州市花都區(qū) 工業(yè)大道 ，為了解項目周圍環(huán)境空氣質量現狀，選用廣州市花都區(qū)環(huán)境監(jiān)測站 2020 年 2 月 12 日至 2020 年 2 月 18 日在項目沿線監(jiān)測的數據進行評價，監(jiān)測結果見表 6： 表 6 項目所在地環(huán)境空氣質量監(jiān)測結果（ 181。選取天馬河河口斷面為監(jiān)測斷面，采用廣州市花都區(qū)環(huán)境監(jiān)測站對 2020 年枯水期天馬河河口斷面枯水期的監(jiān)測數據進行地表水環(huán)境質量現狀評價，有關水污染物因子和監(jiān)測結果（平均值）見表 5： 表 5 天馬河河口斷 面水質監(jiān)測結果 （單位： mg/L， pH 除外） 項 目 pH CODCr BOD5 DO NH3N 總磷 天馬河河口 污染指數 （ GB 38382020） Ⅱ 類標準 69 ≤15 ≤3 ≥6 ≤ ≤ 監(jiān)測結果表明：本項目納污水體天馬河口斷面監(jiān)測因子除了 pH 值達到標準限值外，CODCr、 BOD DO、 NH3N、總磷均超過《地表水環(huán)境質量標準》（ GB 38382020） Ⅱ類標準，水環(huán)境現狀質量較差，其主要原因是天馬河上游河段兩岸的市政污水管網尚未完善，生活廢水及部分工業(yè)廢水在未經處理情況下直接排入河內，而天馬河的流量較小，上游大量的污水排入河內從而導致下游的監(jiān)測斷面水質達不到水質功能的要求。 — 14 — 環(huán)境質量狀況 建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等） 一、地面水環(huán)境質量現狀 項目污水經市政管網納污后接入 新華 污水處理廠集中 處理后，排入 天馬河 。 五、文化與文物保護設施 建設項目地塊附近 500 米范圍內無國家、省、市級的自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生態(tài)功能保護區(qū)、森林公園，無文物古跡和文物保護目標。全區(qū)醫(yī)院、衛(wèi)生院編制床位 2112 張。 衛(wèi)生： 花都區(qū)現有各類醫(yī)療衛(wèi)生機構 336 個，其中政府辦醫(yī)院（衛(wèi)生院） 13 所，衛(wèi)生機構 5 個，社區(qū)衛(wèi)生服務中心 4 所，外駐單位職工醫(yī)院 2 所，民營醫(yī)院 1 所，民營診所、門診部 83 個，廠礦等單位醫(yī)務室（衛(wèi)生所） 28 個，農村衛(wèi)生站 190 個。 — 13 — 四、教育情況 教育： 花都區(qū)現全區(qū)共有幼兒園 91 所，在園幼兒 萬人，學前三年入園率達 96%；小學 99 所，在校學生 萬人，適齡兒童入學率 100%；普通中學 47 所，在校學生 萬人，其中初中 萬人，初中畢業(yè)生升學率為 %，高中 萬人。出口形勢 逐步好轉，我區(qū)出口總值 億美元，同比增長 %；實際利用外資 億美元，同比下降 %。消費市場持續(xù)興旺，社會消費品零售總額 億元，同比增長 %。實現農業(yè)總產值 億元，同比增長 %。商貿物流業(yè)加快發(fā)展，圍繞建設 “美麗鄉(xiāng)村示范區(qū) ”促進旅游業(yè)加快發(fā)展，全年接待游客 萬人次，同比增長 %；旅游業(yè)總收入 億元，同比增長 %。 第三產業(yè)發(fā)展勢頭較好。全年規(guī)模以上工業(yè)總產值 億元，同比增長 7%；汽車產業(yè)增速下滑。地方財政一般預算收入 億元，同比下降 %。全區(qū)戶籍人口 萬人，其中非農業(yè)人口 萬人，農業(yè)人口 萬人。 秀全街 管轄原新華街的樂同、大布、官溪、九潭、朱村、岐山、馬溪等村，紅棉和雅寶社區(qū)，總面積 平方公里 ，常住人口 萬 。群落為兩層，喬本為荔枝或龍眼，草本為一些喜陰植物種類。 （ 4）經濟林 以荔枝林為主，間有龍眼林、芒果林等。群落覆蓋率低，達 65％左右。 （ 3）人工林 完全為人工種植的用材林，多為細葉桉 林。整個群落層次分明，結構簡單，覆蓋度不大，常可達到 75％。群落分為三層。層間植物種類較多，群落的覆蓋度達 95％以上。喬 木層以禾本科的水竹、粉單竹為優(yōu)勢種，高達 8~10 米，伴生有苦諫、樟樹等常綠樹種。 （ 1）常綠闊葉林 主要集中分布在村莊附近的山崗，作為風水林較好地保存下來。 天馬河流域內降雨量充沛，多年平均降雨量為 1799mm，其中 4～ 9 月的降雨總量占全年降雨總量的 ％，且暴雨強度較大，形成的洪水具有洪峰較高歷時較短的特點。近幾年，大面積綠化造林，減少了水土流失，改善了生態(tài)環(huán)境。大布河發(fā)源于縣境北部與清遠交界的馬牯跳墻，自東北流向西南，沿途經旗嶺、海怖、樂同與大逕河匯流，再經三華、畢村至羅溪匯入新街河。該河主要支流是大逕河與大布河。 天馬河位于廣州市花都區(qū)新華街，流域內主峰高程 360m，地貌主要為陡峻山、坡地。 3．新街河：新街河又稱橫潭水，發(fā)源于梯面羊石頂，流經花山鎮(zhèn)，在蓮塘村與鐵山河相匯，于五和匯入白坭河。 2．大官坑水：發(fā)源于獅嶺鎮(zhèn)天堂頂，經三步坑、禾地布與小官坑水匯流納入白坭河。干流 長 ，流域面積 ，平均比降 ‰ 。 四、水文 花都區(qū)境內有白 坭河、流溪河兩大水系，其中白坭河流向自西北向東南，境內流域面積 ，主要支流有國泰水、大官坑水、新街河；流溪河境內流域面積 ， — 10 — 主要支流有網頂河、老山水、高溪河。全年風向以北風為主導風向，其次為東南風。年相對濕度為77%，全年日照時數為 1862hr，年蒸發(fā)量為 1276mm。 三、氣象與氣候 項目所在地區(qū)花都屬南亞熱帶季風氣候區(qū)，氣候溫暖潮濕，雨量充沛，年平均氣壓為 1012hpa，歷年最大降雨量為 2865mm（ 1992 年），最小降雨量為 1113mm（ 1916 年），年平均降雨量 1755mm。受地質構造格架和新構造運動的控制；山體及其之間的盆地和谷地多呈北東～北東方向，部分 呈近東西方向和北西～南東方向。 本項目位于廣花盆地，所經場地主要為魚塘菜地。 二、地形地貌 花都區(qū)總面積 968 平方公里 ,地勢北高南低，北部丘陵綿亙 ， 中部淺丘臺地，南部為廣花平原 ,形成東北向西南斜置的長方形。汽車產業(yè)將成為秀全街的主要支柱產業(yè)。 — 9 — 建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）： 一、地理位置 本項目位于花都區(qū) 工業(yè)大道 ， 位于秀全街。 與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題： 本項目路線呈 東西 走向，全長 692 米， 沿線有新華污水處理廠，東風日產花都第二工廠，化工廠、菜地等。 本項目所需 的其它材料，如鋼材、木材、瀝青等材料，均由市場提供。 （ 3） 路基填料： 路基土料從附近購入 。 1 筑路材料及運輸條件 （ 1） 石料：花都區(qū)內無石場，工程中所需石料可由附近（如清遠）的市場供應。 1征地拆遷 工業(yè)大道（花港大道～荔紅路段）及工業(yè)大 道（望河路～廣清高速段）正在施工建設，隨著天馬河橋梁的開工建設，將使工業(yè)大道東西兩側聯成一體。由于項目區(qū)內交通發(fā)達，材料和施工機械可以通過各 — 8 — 城市道路，省級公路運送到達。 施工營地和施工便道 本項目施工人員擬不設置臨時工房，均租用道路附近的民宅，也不設施工料場。主梁兩側豎向泄水管順橋向主跨每隔 14m布置一道，邊跨每隔 19m布置一道：引橋在橋墩位置布設排水管，引至地面。 ④ 支座：采用盆式支座，支座處梁底設調平楔塊調整縱坡，保證支座水平設置，墩頂水平。 中央防撞 墻防撞等級為 Bm級，高 81cm，頂部安裝高 24cm鋼扶手。 ③ 橋上人行道及防撞欄：主橋兩側人行道全寬 。 （ 3）附屬結構： ① 橋面鋪裝 ： 采用 10cm厚瀝青混凝土鋪裝；箱梁頂與鋪裝層之間設置防水層，防水層推薦采用納米改性丙烯酸防水涂料或同等性能防水涂料，也可采用滿足規(guī)范 及設計要求的其它防水材料。 下部結構采用采用板式擴頭墩，墩身縱橋向寬 140cm，橫橋向寬頂寬 6m，與承臺相接底寬 。半幅橋主墩 基礎采用 2根 Φ180cm鉆孔灌注樁（有地下污水管通過區(qū)域除外），除 3按摩擦樁設計外，其余均按嵌巖樁設計：主墩承臺平面尺寸為 （橫橋向 順橋向）（有地下污水管通過區(qū)域除外），厚度為 。半幅橋主墩基礎采用 4根 Φ180cm鉆孔灌注樁（有地下污水管通過區(qū)域除外），除4按摩擦樁設計外，其余均按嵌巖樁設計：主墩承臺平面尺寸為 （橫橋向 順橋向）（有地下污水管通過區(qū)域除外），厚度為 。 箱梁采用懸臂現澆施工，箱梁縱向分塊為 （邊跨尾段、支架現澆）＋ （邊跨合 攏段）＋ （懸澆段）＋ 3x3m（懸澆段）＋ 6m（ 0塊、支架現澆）＋ 3x3m（懸澆段）＋ （懸澆段）＋ （中跨合攏段）＋ （懸澆段）＋ 3x3m（懸澆段）＋ 6m（ 0塊、支架現澆）＋ 3x3m（懸澆段）＋ （懸澆段）＋ （中跨合攏段）＋ （懸澆段）＋ 3x3m（懸澆段）＋ 6m（ 0塊、支架現澆）＋ 3x3m（懸澆段）＋ （懸澆段）＋ （中跨合攏段）＋ （懸澆段）＋ 3x3m（懸澆段）＋ 6m（ 0塊、支架現澆）＋ 3x3m（懸澆段）＋ （懸澆