制造型企業(yè)車(chē)間生產(chǎn)管理-文庫(kù)吧資料
2025-01-15 02:48本頁(yè)面
【正文】 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 前工序 車(chē)間 工位 或 倉(cāng)庫(kù) 貨位 零件 號(hào) 零件名稱(chēng) 后工序 車(chē)間 工位 容量 料箱數(shù) 料箱代號(hào) ■ 看板管理 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 生產(chǎn)看板 生產(chǎn)設(shè)備 存放貨架號(hào)： 車(chē)間： 工件號(hào)： 工件名： 產(chǎn)品型號(hào)： 容器容量： ■ 看板管理 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 訂貨點(diǎn) 加工設(shè)備 貨位號(hào) 零件名稱(chēng)： 零件貨號(hào)： 投入批量： ■ 看板管理 b. 看板流程 生產(chǎn)看板運(yùn)動(dòng) 取貨看板運(yùn)動(dòng) c. 看板管理的原則 后道工序只有在必要時(shí)，向前工序領(lǐng)取必要數(shù)量的必要零件； 前工序只生產(chǎn)后工序領(lǐng)取的零件數(shù)量； 不合格品決不流入后道工序； 看板的數(shù)量盡量減少。生產(chǎn)管理的重心是車(chē)間管理，車(chē)間管理的重心是一線人員管理。 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 一線干部的考核內(nèi)容和方法 ● 一線干部的考核內(nèi)容 德： 能： 勤： 績(jī)： ● 一線干部考核的基本要求 客觀公正； 方法科學(xué)； 內(nèi)容全面； 短期與長(zhǎng)期考核相結(jié)合； 定性與定量考核相結(jié)合。 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 一線干部應(yīng)提高所屬員工的質(zhì)量意識(shí) ● 建立與質(zhì)量相關(guān)的考核和獎(jiǎng)懲制度 ● 抓住典型事例進(jìn)行廣泛教育 a. 通報(bào)批評(píng) b. 開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議 ● 運(yùn)用 PDCA循環(huán)法，讓質(zhì)量事故責(zé)任人參加到質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)中去 ● 針對(duì)性的質(zhì)量意識(shí)宣講成為一線干部的日常工作 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 三、車(chē)間的組織職能篇 為了能使人們更有效地開(kāi)展車(chē)間工作，必須設(shè)計(jì)和維持一種組織結(jié)構(gòu)，它包括組織機(jī)構(gòu)、職務(wù)系統(tǒng)和相互關(guān)系。 步驟一：特性為“生產(chǎn)效率低落” 步驟二：找出大方向原因，從 5M1E方向著手 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 生產(chǎn)效率低落 環(huán)境 管理 人員 方法 材料 機(jī)器 生產(chǎn)效率低落 步驟三：找出形成大原因之小原因 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 環(huán)境 管理 人員 方法 材料 機(jī)器 生產(chǎn)效率低落 品質(zhì) 溫度 濕度 污染 薪資管理 考核制度 管理人員 變化多 缺乏訓(xùn)練 士氣 不足 生手多 不良多 維修多 不良多 場(chǎng)所亂 工具 沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)常中斷 不良多 廠家多 開(kāi)機(jī)率低 不足 故障高 步驟四：找出主要原因，并把他圈起來(lái) 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 環(huán)境 管理 人員 方法 材料 機(jī)器 生產(chǎn)效率低落 品質(zhì) 溫度 濕度 污染 薪資管理 考核制度 管理人員 變化多 缺乏訓(xùn)練 士氣 不足 生手多 不良多 維修多 不良多 場(chǎng)所亂 工具 沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn) 經(jīng)常中斷 不良多 廠家多 開(kāi)機(jī)率低 不足 故障高 步驟五：主要原因再分析 步驟六：依據(jù)提出之原因擬訂改善計(jì)劃，逐項(xiàng)進(jìn)行，直至取得成果。 生產(chǎn)車(chē)間管理實(shí)務(wù) 色差 套印不準(zhǔn) 次點(diǎn) 花斑 其他 頻 數(shù) 累計(jì) 次品率 % QC使用方法及活動(dòng)
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