淺談本田轎車廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)-文庫吧資料
2025-01-12 07:15本頁面
【正文】 氣量很小 )。但是為保證發(fā)動機的正常工作狀況，在以下情況下，廢氣不能通過 EGR 閥進入進氣岐管 (即 EGR 系統(tǒng)在此情況下不工作 )： (1)發(fā)動機溫度低時。 2．廢氣再循環(huán) (EGR)控制系統(tǒng)的組成 電腦控制的 EGR 系統(tǒng)，是由 EGR 閥、 EGR真空控制閥、 EGR 控制電磁閥、電腦(ECM)和一系列的傳感器組成。本田轎車是屬于電腦控制的這一種系統(tǒng)。造成發(fā)動機怠速時不正常的故障除以上檢查的各部分原因外，還有可能是廢氣再循環(huán) (EGR)控制系統(tǒng)有故障所致。檢查各線接頭，均正確且連接良好。 車主陳述，該車走長途，途中因水箱漏水，發(fā)動機水溫高而造成拉缸，在當?shù)匦蘩韽S大修發(fā)動機后便出現(xiàn)了此故障。該車發(fā)動機冷車怠速一切正常，但發(fā)動機溫度升高后，怠速嚴重抖動，有時甚至熄火，在高速運轉(zhuǎn)時又基本回復正常。它的作用是將適量 (10％ )發(fā)動機燃燒后的廢氣，引入到發(fā)動機進氣岐管，與新鮮混合氣一起進入燃燒室參加燃燒，以降低發(fā)動機的燃燒最高溫度，減少 NOx 的生成量，達到控制其在最低程度的目 的。降低燃燒反應的溫度， NOx 的含量也隨之下降。 關鍵詞：電腦控制廢氣再循環(huán)系統(tǒng)；減少 NOx 的生成量；控制廢氣再循環(huán)量 二、 前言 汽車發(fā)動機排放的尾氣中含有氫氧化物 (NOx)的有害物質(zhì)，氫氧化物是高溫燃燒中的產(chǎn)物，它的生成，完全是由于參加燃燒的空氣中的 N2 和 O2反應的結果。電腦控制的 EGR系統(tǒng) (如圖 )，由電腦根據(jù)各種傳感器傳來的信息來檢測發(fā)動機的各種工況，然后通過控制 EGR真空控制閥的動作去調(diào)節(jié) EGR 閥的真空度，以控制 EGR 閥的開閉。 (二 )廢氣再循環(huán) (EGR)控制系統(tǒng)類型、組成和工作原理 1．廢氣再循環(huán) (EGR)控制系統(tǒng)的類型 EGR 系統(tǒng)有兩種類型：一種是仍繪空閥控制的 EGR 系統(tǒng)，另一種是電腦控制
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