【正文】 零件相配合的軸段長度應(yīng)比傳動(dòng)零件的輪轂寬度略小 2mm 左右，第一段與帶輪配合，帶輪的根數(shù)為 6 根，帶輪的厚度 mmefl 1 2 ??????? ，所以確定 mml 120? ； mmL 11821201 ??? ；第二段軸長考慮軸承蓋螺釘至聯(lián)軸器距離為10~15mm，取 mmL 502 ? 。 1）確定軸上的各段直徑。 6 繪制軸的零件工作圖。齒輪端面與箱壁的距離取 10~15；軸承端面與箱體的內(nèi)壁的距離 與軸承的潤滑有關(guān)，軸承寬為 20，mmL 37203143 ???? ， mmL 824? ， mmLmmL 27,10 65 ?? 5 軸的強(qiáng)度校核 1）計(jì)算支座反力 水平面支座反力： 0651 5 1 2 ????? arH FFFM ? 得： NFH 2065?? 垂直面支座反力： NFF tFvv 3600221 ??? 2）水平面彎矩、垂直面彎矩及合成彎矩。 與傳動(dòng)零件相配合的軸段長度應(yīng)比傳動(dòng)零件的輪轂寬度略小 2mm 左右，mmL 1 0 521 0 71 ??? ；第二段軸長考慮軸承蓋螺釘至聯(lián)軸器距離為 10~15mm，取mmL 502 ? 。 2）確定軸上的各段直徑。齒輪、左側(cè)軸承、聯(lián)軸器從左側(cè)裝入；定位方式依次為：軸肩、套筒、軸肩；另一軸承從右側(cè)裝入，采用軸肩定位。 1）軸上零件的裝配和定位方位的方案的確定。2 ???? ? 徑向力為 NF ntFr 8 4 o s 20t a n7 2 0 0c o st a n ??? ? ? ??? 軸向力為 NFF ta 9 8 a n7 2 0 0t a n ???? ?? 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 20 4 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 輸出端與聯(lián)軸器相配合的軸段軸徑最小，查表取 C=110,則 mmCd nP 10 3 ???? 軸上有一個(gè)鍵槽，直徑增大 3%，查表得，取 mmd 60min ? 3 計(jì)算齒輪受力。 1 選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力。常用的周向定位方式有鍵、花鍵、銷以及過盈配合等。常用軸向定位和固定的 方法有軸肩定位、軸環(huán)定位、套筒定位及軸端擋圈定位等 2）軸上零件的周向固定 為了滿足機(jī)器傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩的要求，軸上零件除了要軸向定位外，還必須有可靠的周向定位。在滿足使用要求的情況下，軸的形狀和尺寸應(yīng)力求簡單，以便于加工?？梢来螌X輪、套筒、右端滾動(dòng)軸承、軸承蓋及聯(lián)軸器從軸的右端裝拆，另一滾動(dòng)軸承從左端裝拆。 1 軸上零件裝配方案 軸的結(jié)構(gòu)取決于軸上零件的裝配方案，為了方便軸上零件的裝拆，常將軸做成階梯軸。設(shè)計(jì)時(shí)，必須針對不同情況進(jìn)行具體的分析，軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足：軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置 。 3）計(jì)算齒寬 mmab a 842 1 ????? ? 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 18 為補(bǔ)償兩輪軸向尺寸誤差，取 mmbmmb 84,88 21 ?? 4）計(jì)算齒輪幾何尺寸 小齒輪的幾何尺寸 大齒輪的幾何尺寸 )()1( 235231 305305?? ????? ?? bia iKTH? 名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 齒頂高 ah 441. ???? ? nnaa mhh 齒根高 fh 54)()( ?????? ?? nnanf mchh 全齒高 h 94)()2( ?????? ?? nnan mchh 分度圓直徑 d ) o s/4()c o s/( ????? ?zmzmd nt ? 齒頂圓直徑 ad ?????? dhd aa 齒根圓直徑 fd ?????? ff hdd 基圓直徑 bd o s ???? atdd b 中心距 a 2 1 0c o s2/)( 21 ??? ?zzma n 名稱 符號(hào) 計(jì)算公式 齒頂高 ah 441. ???? ? nnaa mhh 齒根高 fh 54)()( ?????? ?? nnanf mchh 全齒高 h 94)()2( ?????? ?? nnan mchh 分度圓直徑 d ) o s/4()c o s/( ????? ?zmzmd nt ? 齒頂圓直徑 ad 4 3 32 ?????? dhd aa 齒根圓直徑 fd 32 ?????? ff hdd 基圓直徑 bd 1 3 3c o s ???? atdd b 中心距 a 2 1 0c o s2/)( 21 ??? ?zzma n 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 19 （ 4）校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度 )()1(235231 305305?? ????? ??biaiKTH? ? ?20 3 9 4 H??? 滿足強(qiáng)度條件 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括軸的合理形狀和全部尺寸兩大內(nèi)容。比較 ? ?FFSY ?/ ，有 ? ? 0 2 6 2/??FFSY ? ? ? ??FFSY ? ? ?11 / FFSY ? 的數(shù)值大，將該值與上述各值代入式中，得 ? ?3 )1(c o 2121FaFsziYKTnm ????? mm2 4 16220)( 25 ?? ???? ????? 由表查得標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，取 mmmn 4? （ 3）確定基本參數(shù)，計(jì)算主要尺寸。 查表知，兩輪均選用，滲碳淬火，小輪硬度為 59，大輪 56。螺旋角過小，顯不出斜齒傳動(dòng)平穩(wěn)、重合度大等優(yōu)勢，但過大，會(huì)使軸向力增大，影響軸承壽命。為避免根切，標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪 ?cos17min ?z 2 齒寬系數(shù) 從齒面接觸強(qiáng)度來看，增大齒寬系數(shù)，可提高齒輪承載能力，并相應(yīng)減少徑向尺寸，使結(jié)構(gòu)緊湊；但齒寬系數(shù)越大，尺寬越大，沿尺寬方向載荷分布不均勻就越大，致使輪齒接觸不良。 1 齒數(shù) 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 16 中心距一定時(shí)，增加齒數(shù)能使重合度增大，提高傳動(dòng)穩(wěn)定性；同時(shí)齒數(shù)增多，相應(yīng)模數(shù)減少，可以節(jié)約材料，減輕重量。但由于磨損的機(jī)理比較復(fù)雜，通常只能按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算，再考慮磨損，將所求得的模數(shù)增大 10%~20%。在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，通常按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再作齒面接觸疲勞強(qiáng)度校核。在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，通常按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再作齒根彎曲疲勞校核。 V帶輪槽型 基準(zhǔn) 寬度 項(xiàng)寬 基準(zhǔn)線上槽高 基準(zhǔn)線下槽高 槽間距 輪緣 厚度 第一槽對稱面至輪端面的距離 帶輪外徑 ad B ? ?? ada hdd 2?? 圓柱斜齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)分 析具體的工作條件，判斷可能發(fā)生的主要失效形式，以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。 7 確定帶根數(shù) z lacc KKPPPPPz )( 1139。帶高速時(shí)，帶每秒繞轉(zhuǎn)次數(shù)增多，同時(shí)離心力加大 ，使帶與帶輪間的摩擦力降低而影響帶的工作能力，一般應(yīng)使帶速在（ 5~25） m/s 之間。帶設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是確定帶的型號(hào)和根數(shù)，帶輪的材料、直徑和中心矩等。我們選擇的是彈性套柱銷聯(lián)軸器。聯(lián)軸器的類型根據(jù)工作條件來選擇。 （ 2）選擇電動(dòng)機(jī)功率 工作機(jī)所需的 電動(dòng)機(jī)輸出功率 ?wd PP?ww 1000?FvP ???wd 1000FvP ?南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 11 工作機(jī)的功率 ?? —— 帶傳動(dòng)的效率 ?? —— 齒輪 傳動(dòng)的軸承效率 ?? —— 齒輪傳動(dòng)的效率 ?? —— 聯(lián)軸器的效率 ?? —— 卷筒軸的軸承效率 ?? —— 卷筒效率 6543221 ???????? ??????? w 2 ??????? ? 1=—— 帶傳動(dòng)的效率 ? 2=—— 齒輪傳動(dòng)的軸承效率