【正文】 間隙應(yīng)易于通過手動或自動調(diào)節(jié)裝置來補償。 機動車（兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外）行車 制動的制動力應(yīng)在同一車軸左右輪之間相對機動車縱向中心平面合理分配。 行車制動應(yīng)作用在機動車（三輪汽車、拖拉機運輸機組及總質(zhì)量不大于 750kg 的掛車除外）的所有車輪上。行車制動必須是可控制的，且必須保證駕駛員在其座位上雙手無須離開方向盤（或方向把）就能實現(xiàn)制動。其它氣動裝置在出現(xiàn)故障時 不允許影響制動系統(tǒng)的正常工作。它們的安裝必須保證其具有良好的連續(xù)功能、足夠的 長度和柔性，以適應(yīng)與之相連接的零件所需要的正常運動，而不致造成損壞；它們必須有適當(dāng)?shù)陌踩? 護(hù)，以避免擦傷、纏繞或其它機械損傷，同時應(yīng)避免安裝在可能與機動車排氣管或任何高溫源接觸的地 方。 制動系統(tǒng)的各種桿件不允許與其它部件在相對位移中發(fā)生干涉、摩擦，以防桿件變形、損壞。這些零部件應(yīng)易于維修 保養(yǎng)。 制動系應(yīng)經(jīng)久耐用，不允許因振動或沖擊而損壞。 機動車（兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車除外）應(yīng)具有 駐車制動裝置。 機動車應(yīng)具有完好的行車制動系。 三輪汽車、摩托車及輕便摩托車的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不應(yīng)有變形和裂損。 轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不允許有裂紋和損傷，并且球銷不應(yīng)松曠。5 m/km 之間。 4 汽車（三輪汽車除外）的車輪定位應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件，車輪定位值應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中 標(biāo)明。 汽車和汽車列車（不計具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分）、輪式拖拉機運輸機組必須能在同一個車輛通道圓內(nèi)通過，車輛通 道圓的外圓直徑 D1 為 m ，車輛通道圓的內(nèi)圓直徑 D2 為 。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機動車， 行駛時其轉(zhuǎn)向助力功能不允許出現(xiàn)時有時無的現(xiàn)象，當(dāng)轉(zhuǎn)向助力裝置失效時，仍應(yīng)具有用方向盤控制機 動車的能力 。 機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青道路上行駛，以 10 km/h 的速度在 5 s 之內(nèi)沿螺 旋線從直線行駛過渡到直徑為 24 m 的圓周行駛，施加于方向盤外緣的最大切向力不應(yīng)大于 245 N 。； b）兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車 48176。 汽車（三輪汽車除外）應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。； b）三輪汽車 45176。 機動車（兩輪和三輪的機動車、手扶拖拉機運輸機組除外）轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動回正，以使機 動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。機動車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。 6 轉(zhuǎn)向系 汽車（三輪汽車除外）的方向盤必須設(shè)置于左側(cè)，其它機動車的方向盤不允許設(shè)置于右側(cè)；專用 作業(yè)車按需要可設(shè)置左右兩個方向盤。 柴油機停機裝置必須靈活有效。 發(fā)動機應(yīng)有良好的起動性能。 5 發(fā)動機 發(fā)動機應(yīng)動力性能良好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力正常。其它機動車直線行駛時，其前后軸中心的連線 與行駛軌跡的中心線應(yīng)一致。 車速 表指示誤差（最高設(shè)計車速不大于 40 km/h 的機動車除外） 車速表指示車速 V1（單位： km/h）與實際車速 V2（單位： km/h）之間應(yīng)符合下列關(guān)系式： 0 ≤ V 1 V2 ≤ （ V2/10） + 4 車速表指示誤差的檢查方法見附錄 A。 漏水檢查 在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不應(yīng)有明顯滲漏現(xiàn)象。 車體應(yīng)周正，車體外緣左右對稱部位高度差不允許大于 40 mm。安全警示標(biāo)志應(yīng)符合 GB 10396 的規(guī)定。 專門用于運送易燃和易爆物品的道路運輸危險貨物車輛，應(yīng)在車身兩側(cè)噴有明顯的“禁止煙火” 字樣或標(biāo)記。 機動車的警告性文字均應(yīng)有中文標(biāo)注。標(biāo)志用操作符號應(yīng)與背景有 明顯的色差。 圖形和文字標(biāo)志 汽車（三輪汽車和裝用單缸柴油機的低速貨車除外）、摩托車及輕便摩托車應(yīng)分別按照 GB 4094 和 GB 15365 的規(guī)定設(shè)置操縱件、指示器及信號裝置的圖形標(biāo)志。、 6176。 兩輪摩托車和輕便摩托車在用撐桿支撐時 ,向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角分別不應(yīng)小 于 9176。 —— 臥鋪客車、總質(zhì)量不小于整備質(zhì)量的 倍的專用作業(yè)車和輪式專用機械車 32176。； —— 雙層客車 28176。 注：比功率為發(fā)動機最大凈功率（或 倍的發(fā)動機額定功率或 倍的發(fā)動機標(biāo)定功率 ）與機動車最大允許總質(zhì)量之比。 輕便摩托車核定乘坐駕駛員 1 人。 邊三輪摩托車除駕駛員外，主車和邊車有固定座位的各乘坐 1 人。 貨車駕駛室乘坐人數(shù)不允許超過 6 人。 對帶臥鋪的貨車，其臥鋪鋪位均不核定乘坐人數(shù)。 有駕駛室機動車的駕駛室乘坐人數(shù)核定（摩托車及輕便摩托車除外） 駕駛室內(nèi) 只有一排座位或雙排座位的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度（系指駕駛室門窗下緣， 并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┎恍∮? 1200mm 時核定 2 人，不小于 1650mm 時核定 3 人。 按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車的每個鋪位核定 1 人。設(shè)立席 的客車供乘客用的地板面積按 GB/T 12428 確定。 客車乘員數(shù)核定 按乘員質(zhì)量核定：按 GB/T 12428 確定。 乘用車乘坐人數(shù)核定 前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度（系指駕駛員兩側(cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┎恍∮? 1200mm 時核定 2 人，不小于 1650mm 時核定 3 人。 貨車列車的掛車的最大允許裝載質(zhì)量不允許大于貨車的最大允許裝載質(zhì)量。 機動車在空載和滿載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）與該車整備質(zhì)量和最大允許總質(zhì) 量的比值不允許小于： —— 乘用車 30% —— 三輪汽車、正三輪摩托車 18% —— 其它機動車 20% 注：對于鉸接列車，應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下 對牽引車部分進(jìn)行核算；對于鉸接客車，應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對前車進(jìn)行核算。 邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時，邊車車輪輪荷應(yīng)分別為整備質(zhì)量及總質(zhì)量的 35% 以下。 軸荷和質(zhì)量參數(shù) 汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合 GB 1589— 2020 的規(guī)定。 注：對于多軸機動車，其軸距按第一軸至最后軸的距離計算（對鉸接客車按第一軸至第二軸的距離計算），后懸從最后一軸的中心線往后計算。對于專用作業(yè)車和輪式專用機械車，在保證安全的情況下，其后懸可按客車后懸要求核算，其它機動車后懸不允許 超過軸距的 55%。 表 2 摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組外廓尺寸限值 單位為米 機 動 車 類 型 長 寬 高 長 寬 高 摩 托 車 及 輕便摩托車 兩輪摩托車 ≤ ≤ ≤ 邊三輪摩托車 ≤ ≤ ≤ 正三輪摩托車 ≤ ≤ ≤ 兩輪輕便摩托車 ≤ ≤ ≤ 三輪輕便摩托車 ≤ ≤ ≤ 拖拉機運輸機組 輪式拖拉機運輸機組 ≤ a ≤ a ≤ a 手扶拖拉機運輸機組 ≤ ≤ ≤ a 對標(biāo)定功率大于 58 kW 的運輸機組長度限值為 ，高度限值為 。 道路運輸危險貨物車輛的標(biāo)志應(yīng)符合 GB 13392 的規(guī)定。摩托車及輕便摩托車應(yīng)在發(fā)動機的易見部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)，發(fā)動機出廠編 號應(yīng)打刻在曲軸箱易見部位，在出廠編號的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記（沒有打刻起止標(biāo)記的空間時可不打 刻）。同一輛機動車的車架（無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上，不允許既打刻車輛識別代號，又打刻整車型號和出廠編號；同一輛車上標(biāo)識的所有車輛識別代號內(nèi)容應(yīng)相同。 其它機動車應(yīng)在相應(yīng)位置打刻易見且易于拓印的整車型號和出廠編號，型號在前，出廠編號在后，在出廠編號的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記；打刻的整車型號和出廠編號字高為 mm，深 度不應(yīng)小于 。 汽車、摩托車及輕便摩托車、半掛車必須具有車輛識別代號，其內(nèi)容和構(gòu)成應(yīng)符合 GB 16735 的 規(guī)定；應(yīng)至少有一個 車輛識別代號打刻在車架（無車架的機動車為車身主要承載且不能拆卸的部件）上， GB 7258— 2020 打刻位置應(yīng)盡量位于前部右側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在其它部位。 e 正三輪摩托車還應(yīng)標(biāo)明裝載質(zhì)量或乘坐人數(shù)，兩輪摩托車及輕便摩托車可不標(biāo)車輛識別代號。 c 客車可不標(biāo)發(fā)動機排量。 表 1 各類機動車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補充標(biāo)明的項目 機動車類型 應(yīng)補充標(biāo)明的項目 汽車 a 乘用車 b、 客車 c 車輛識別代號、發(fā)動機型號、發(fā)動機排量、發(fā)動機最大凈功率或額定功率、最大設(shè)計總質(zhì)量（以下簡稱為“總質(zhì)量”）、乘坐人數(shù)（乘員數(shù)） 貨車 d 車輛識別 代號、發(fā)動機型號、發(fā)動機最大凈功率或額定功率、總質(zhì)量、整車整備質(zhì)量（以下簡稱為“整備質(zhì)量”）、最大設(shè)計牽引質(zhì)量 半掛牽引車 車輛識別代號、發(fā)動機型號、發(fā)動機最大凈功率或額定功率、整備質(zhì)量、牽引座最 大設(shè)計靜載荷、最大設(shè)計牽引質(zhì)量 摩托車及輕便摩托車 e 車輛識別代號、發(fā)動機型號、發(fā)動機排量或最大凈功率、整備質(zhì)量 組成拖拉機運輸機組的拖拉機 出廠編號、發(fā)動機型號、發(fā)動機標(biāo)定功率、使用質(zhì)量、最大設(shè)計牽引質(zhì)量 輪式專用機載車 車架號、發(fā)動機型號、發(fā)動機標(biāo)定功率、整備質(zhì)量、最高設(shè)計車速 掛車 車輛識別代號 f、總質(zhì)量、整備質(zhì)量 a 電動汽車還應(yīng)標(biāo)明電動動力系統(tǒng)凈功率和直流或交流標(biāo)稱電壓。 機動車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國，各類機動車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其它項目見表 1 。產(chǎn)品標(biāo) 牌的具體位置應(yīng)在產(chǎn)品使用說明書中指明。 4 整車 整車標(biāo)志 機動車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)。 注 2：手扶拖拉機運輸機組還包含手扶變型運輸機，即發(fā)動機 12 小時標(biāo)定功率不大于 kW，采用手扶拖拉機底盤， 將扶手把改成方向盤，與掛車連在一起組成的折腰轉(zhuǎn)向式運輸機組。 拖拉機運輸機組 tractor towing trailer for transportation 由拖拉機牽引一輛掛車組成的用于載運貨物的機動車，包括輪式拖拉機運輸機組和手扶拖拉機運輸 機組。 摩托車 motorcycle 無論采用何種驅(qū)動方式，其最高設(shè)計車速大于 50km/h，或若使用內(nèi)燃機，其排量大于 50mL 的兩 輪或三輪車輛，包括兩輪摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車（邊三輪摩托車和正三輪摩托車可合稱 為三輪摩托車） 。 中置軸掛車列車 centre axle trailer bination 貨車和中置軸掛車的組合。 貨車列車 goods road train 貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合。 汽車列車 bination vehicles 由一輛汽車（三輪汽車和低速貨車除外）牽引一輛掛車組成的機動車，包括乘用車列車、貨車列車 和鉸接列車。 牽引桿掛車 drawbartrailer 至少有兩根軸的掛車，包括牽引桿貨車掛車、通用牽引桿掛車和專用牽引桿掛車，具有： GB 7258— 2020 —— 一軸可轉(zhuǎn)向； —— 通過角向移動的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)； —— 牽引桿可垂直移動，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。 中置軸掛車 centre axle trailer 牽引裝置不能垂直移動（相對于掛車），車軸位于緊靠掛車的重心（當(dāng)均勻載荷時）的掛車。 電動汽車 electric vehicle 純電動汽車、混合動力（電動）汽車和燃料電池電動汽車的總稱。 兩用燃料汽車 bifuel vehicle 具有兩套相互獨立的燃料供給系統(tǒng)，一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油 氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可共同向氣缸供給燃料的汽車，如汽油 /壓縮天然氣兩用 燃料汽車、汽油 /液化石油氣兩用燃料汽車等。例如：道路清潔車輛、垃圾車、汽車起重機等。 低速貨車 （原“四輪農(nóng)用運輸車”） lowspeed goods vehicle 最高設(shè)計車速小于 70km/h的，具有四個車輪的貨車。 [GB/T — 2020 第 條 ] 貨車 goods vehicl GB 7258— 2020 一種主要為載運貨物而設(shè)計和裝備的商用車輛，它能否牽引一輛掛車均可。 公共汽車 public citybus 專門設(shè)計和制造 供公眾就坐或站立，有固定的線路和車站的城市客車。客車有單層的或雙層的。它也可以牽引一輛掛車。 本術(shù)語還包括： a）與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車； b）整車整備質(zhì)量超過 400kg 的三輪車輛。 GB 1589— 2020 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值 GB/T 3181 漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn) GB 4094 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志 GB 4599 汽車前照燈配光性能 GB 4785 汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定 GB 5948 摩 托車白熾絲光源前照燈配光性能 GB 8108 車用電子警報器 GB 8410 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性 GB 9656 汽車安全玻璃 GB 農(nóng)林拖拉機和機械 安全技術(shù)要求 第一部分：總則 GB 10396 農(nóng)林拖拉機和機械、草坪和園藝動力機械 安全標(biāo)志和危險圖形 總則 GB/T 11381— 1989 客車頂部靜載試驗方法 GB 汽車和