[建筑]項目全生命周期工程造價管理的探討-文庫吧資料
2024-09-22 21:37本頁面
【正文】 成為可能。 從目前來看，工程施工階段建設單位大都委托監(jiān)理公司監(jiān)督，由建設單位和監(jiān)理單位共同對工程施工階段的投資、進度、質量進行管理，而設計監(jiān)理市場并不成熟，很少有建設單位委托監(jiān)理單位進行設計階段的監(jiān)理，因此在規(guī)劃設計階段對工程項目進行造價控制只能由建設單位自己來完成，當前設計管理工作仍比較薄弱，建設單位和設計單位不夠重視建設項目的優(yōu)化設計，只重視工程技術上的可行性，對工程造價控制與設計費不掛鉤，任意提高安全系數(shù)的不合理設計問題日益突出．這樣造成資金大量浪費，提高了工程造價。規(guī)劃設計階段具體決定著工程建設的方案和功能，也是一種高智力化的勞動，所需 費用較低，但對投資者至關重要，所以必須切實做好。 工程項目規(guī)劃設計階段是投資者投資決策的具體化，是對項目具體功能的規(guī)定和建設活動方案的設計。 項目風險管理的 過程：風險識別、風險估計、風險評估、風險規(guī)劃、風險控制、風險監(jiān)督、風險總結。項目風險管理的特點：綜合性、主動性、目標性、分析性。風險的特征：多樣性、存在于項目壽命周期、影響的全局性、具有一定的規(guī)律性。 風險的 概念：風險是項目系統(tǒng)中事先不能確定的內部和外部的干擾因素（不可靠因素）；是在給定的情況下和特定的時間內，那些可能發(fā)生的結果間的差異。 決策的基本程序有確定決策目標、情報的收集與溝通、擬定各種可行方案、衡量比較行動方案、方案的選擇和優(yōu)化、決策方案的實施與反饋。 決策是為了實現(xiàn)預期的目標，采用一定的科學理論，通過一定的程序和方法，對若干備選方案進行研究論證，從中選出最為滿意的方案的過程。深度要求：內容齊全、結論明確、數(shù)據(jù)準確、資料齊備和論據(jù)充分；選用主要的設備，參數(shù)應能滿足預訂貨的要求；重大技術經(jīng)濟方案，應有兩個以上方案的比；確定的主要工程技術數(shù)據(jù)，應滿足初步設計依據(jù)的要求；投資估算深度應滿足投資控制準確度要求；融資方案應能滿足銀行等金融機構信貸決策的需要；應針對可行性研究中或執(zhí)行中可能的重大技術或經(jīng)濟 /難題，提出建設性結論和建議。 可行性研究報告。 可行性研究的目的為：避免項目投資決策失誤；減小項目的風險性；避免項目方案的多變；保證項目 不超支、不延誤；對項目因素的變化心中有數(shù)；達到投資的最佳經(jīng)濟效果。編制依據(jù)有：國家宏觀社會、經(jīng)濟信息資料；項目所在地有關資料；已有類似項目的有關數(shù)據(jù)；市場預測及技術分析。機會研究報告內容包括：選定項目的描述以及選擇的背景和依據(jù)；市場與政策分析及預測；企業(yè)戰(zhàn)略和內外部條件的分析；投資總體結構，以及其他具體建議。著重點為投資環(huán)境分析。主要包括：投資機會研究；編制項建議書階段，也稱初步可行性研究階段；可行性研究階段；項目評估階段；項目決策審批階段。 項目決策分析與評價的基本要求為：資料數(shù)據(jù)準確可靠；方法要科學、合理并多方法驗證；分析要邏輯化、有說服力。這是一種高智力化的勞動，所需費用較低，但對投資者至關重要，所以必須切實做好。 決策階段是投資建設程序中最 重要的階段，影響項目投資的可能性為 9 5%～ 1 0 0%。一般來說，兩種評價的結論均可行的項目應予通過。不難看出，財務評價主要從投資者或項目本身的角度出發(fā)，國民經(jīng)濟評價是從整個國家和社會的角度出發(fā)。財務評價是根據(jù)國家現(xiàn)行財稅制度和價格體系，分析、計算項目直接發(fā)生的財務效益和費用，編制財務分析報表，計算工程建設程序評價指標，從投資主體（全部投資者和直接投資者）的角度考慮項目的 盈利能力、清償能力以及外匯平衡等財務狀況，據(jù)以判定項目的財務可行性。在肯定性結論條件下，下面的工程建設活動仍要繼續(xù)進行。 工程項目決策階段主要解決的問題是工程項目投資是否合理以及工程項目的選擇問題。這些工作必須按照一定程序，依次進行才能達到預期效果。 建設項目從決策、設計、施工、使用維護各個階段涉及面廣，內外協(xié)作配合的環(huán)節(jié)多，完成一個建設項目，需要進行多方面的工作。全過程造價管理： 是指從工程項目開始到項目實施結束整個實現(xiàn)過程的全部造價管理，不包括對項目使用期的營運與維護成本管理。 全生命周期造價管理的關鍵核心：全生命造價管理的根本出發(fā)點是要求人們從工程項目全生命周期出發(fā)去考慮造價和成本問題；最關鍵的是要實現(xiàn)工程項目整個生命周期總造價的最小化。 全生命周期造價管理將使用維護階段納入管理范圍，相對于全過程造價控制又前進了一步。 20 世紀 70 年代末和 80 年代初英美的一些造價工程界的學者和實際工作者將項目竣工后的使用維護階段也納入造價管理范圍。從長遠的觀點看，設施未來的運行和維護成本要遠大于它的建設成本，而且先期建設成本的高低對未來的運營和維護成本的高低會產(chǎn)生很大的影響，高的建設成本可能帶來未來運營維護成本的大幅度降低，從而帶來建筑物在整個生命周期內成本的降低。 全過程工程造價管理雖然較以前有了很大的改進，但還存在很多不足之處。首先，工程造價控制是全過程的，即是指建設項目從可行性研究階段工程造價的預測開始，到工程實際造價的確定和經(jīng)濟后評價為止的整個建設期間的工程 造價控制管理。 全過程造價管理將前期策劃、設計這兩個成本控制的重點階段納入管理范圍，相對于簡單的概預算控制更為科學和進步。 專家們指出，在規(guī)劃設計階段，影響項目投 資的可能性為 7 5％～ 9 5％；在技術設計階段為 3 5％～ 7 5％；而在施工階段，通過技術經(jīng)濟措施節(jié)約投資的可能性只有 5％～ 10％。 隨著工程造價管理的進一步發(fā)展，人們逐漸認識到：僅靠施工階段的造價管理遠遠不能滿足對工程項目造價和成本的控制要求。針對施工階段的簡單概預算發(fā)展成果： 我國春秋戰(zhàn)國時期的《考工記》和北宋的《營造法式》就是最早進行“材料消
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