混凝土結(jié)構(gòu)單層廠房排架柱設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)-文庫(kù)吧資料
2025-06-15 15:55本頁(yè)面
【正文】 NN= 滿足要求 ② 下柱 N ? ???????? ??f c b f h f ??????400150=858KN 內(nèi)力組 合 （ a） M= 中 Ⅲ Ⅲ截面 的 控制 內(nèi) 力均 小 于 Nb,則 都 屬于 大 偏心 受 壓 ， 所以 選 取彎 矩較大 而 軸力 較 小的 情況 ，經(jīng)過(guò) 比 較取 出 下面 幾組 內(nèi)力組 合 ： M= N= V= M= N= V= 單 層 廠房排架柱設(shè)計(jì) 20 s 0 ??s m ??s M= N= V= 配 筋計(jì) 算 （ 采 用對(duì) 稱配筋 ） ① 上柱 M= kN 可以令 Nb= fc (bf′ b) hf′ + fcbh0ξb =﹙ 400120﹚ 150+765= 從內(nèi)力 組 合 表 混 凝土 C30 fc=鋼筋 受力筋為 HRB335 fy=fy′ =300 N/mm2 箍筋 、 預(yù)埋件 和 吊鉤為 HPB235 級(jí)鋼筋 fy=210 N/mm2 計(jì)算長(zhǎng) 度 ：排 架 平面內(nèi) 上柱： 2= 下柱 ： 19=9m 排 架 平面外 上柱 ： = 下柱 ： 9= 內(nèi)力 ① 上柱 Nb=fcbh0ξb=400365= 其中 ξb= 1 ?? f y ? cu Es ? 1 ? 300 ? 2 ? 105 ? 內(nèi)力組 合 表中 Ⅰ Ⅰ 截面 的控制 內(nèi) 力 N 均 小于 Nb,則都屬 于 大偏 心 受壓 ， 所以選 取 彎 矩較大 而 軸力 較 小的 情況 ，經(jīng)過(guò) 比 較選 出 下面 內(nèi)力 組合： M= kNm） 1 3 6 7 2 4 5 8 2 3 5 8 1 8 N (KN) M（ KNm） 1 6 7 1 4 5 8 1 6 7 1 7 V(KN) 單 層 廠房排架柱設(shè)計(jì) 18 表 5 可變 荷 載控 制 下截 面 內(nèi)力最 丌 利組 合 表 可變荷 載 控制 下 截面 內(nèi) 力 最 丌利 組合 截面 內(nèi)力 正 M 相應(yīng) N V 負(fù) M 相應(yīng) N V N 相應(yīng) M V N 相應(yīng) M V 組 合 項(xiàng) 內(nèi)力 組 合 項(xiàng) 內(nèi)力 組 合 項(xiàng) 內(nèi)力 組 合 項(xiàng) 內(nèi)力 Ⅰ Ⅰ Ⅱ Ⅱ V Ⅲ N Ⅲ M Ⅰ Ⅰ M（ KNm） 1 2 7 1 3 5 8 1 2 3 5 8 1 3 5 8 N (KN) Ⅱ Ⅱ M（ KN 具體組 合 情況 見(jiàn) 表 3,表 3 中截 面 和內(nèi) 力的正 方 向如圖 28 所示。 右 來(lái)風(fēng) 情 況 由于結(jié) 構(gòu) 對(duì)稱 ， M 圖 如 圖 27 中 虛線 所 示。 單 層 廠房排架柱設(shè)計(jì) 14 ?1 ? 1 RA M(KN 單 層 廠房排架柱設(shè)計(jì) 13 ?? ??4. 吊 車(chē) 水平 制 動(dòng)力 作 用下的 排 架內(nèi)力 Tmax 向 左作用 柱中軸 力 為零。 H = =（ →） A 柱丌 B 柱 相同 ， 剪力 分 配系 數(shù) η B=η A=， 則 A 柱丌 B 柱 柱頂 的 剪力為 A 柱 VA=RAη A（ RA+RB） =（ +） =（ ←） B 柱 VB=RBη B（ RA+RB） =（ +） =（ →） 內(nèi)力圖 示 于圖 23 M(KNm ( ?) 計(jì)算簡(jiǎn) 圖 如圖 22 單 層 廠房排架柱設(shè)計(jì) 12 RA RB RA RB VA VB Dmax Dmin Dmax Dmin MA MB MA = MB MA MB + = 圖 22 吊車(chē)豎向荷載作用下 計(jì) 算簡(jiǎn)圖 丌恒載 的 計(jì)算 方 法相 同， 可得 C3= M A A 柱 ： RA= C3m ( ?) B 柱 ： MB=Dmin m) N(KN) 圖 20 屋面活載計(jì)算簡(jiǎn)圖 圖 21 屋面活載作用下作用下的 M， N 圖 3. 吊 車(chē) 豎向 荷 載作 用下 的排架 內(nèi) 力 最大 輪 壓作 用 于 A 柱 時(shí) A 柱： MA=Dmaxm （ ?） = kN m) N(KN) 圖 18 恒載計(jì)算簡(jiǎn)圖 圖 19 恒載作用下的 M、 N 圖 單 層 廠房排架柱設(shè)計(jì) 11 2. 屋 面 活載 作 用下 的排 架內(nèi)力 P1Q 的作用位 置 同 P1p，即成比 例 。m （ ? ） R4=C3 P2 p e2 H = = kN （ → ） N2= ② 下 柱 重 N３ = P３ p= 僅產(chǎn)生 軸 力丌 產(chǎn) 生彎矩 由 P4p 產(chǎn) 生的 彎矩 和軸力 P4p= M44= P4pe2== kN H ? ? ? （ → ） 單 層 廠房排架柱設(shè)計(jì) 10 C3= 3 1 ? ?2 ??2 1 ? ?3 ( 1 ? 1) n ? R12= C3m ( ? ) M12= P1pe2== kN 但 是 在 設(shè) 計(jì)中 ， 為了 丌其他 荷 載項(xiàng) 的 計(jì)算 方法 一致 ， 在柱 、 吊車(chē) 梁 和 軌 道的自 重 作用 下 仍按 排架 結(jié)構(gòu)進(jìn) 行 內(nèi) 力計(jì)算。 P1Q=(+)618/2=54KN P1Q 的作用位 置 同 P1p 吊 車(chē)荷載 采用兩 臺(tái) 中級(jí) 工 作級(jí) 別吊 車(chē)，起 重 量分 別 為 Q=10t,20/ 體 參數(shù) 見(jiàn) 表 1 表 1 吊車(chē)荷載表 吊車(chē)跨度 Lk= 額定起重 量 Q(t) 吊車(chē)寬度 B(m) 輪距 K(m) 吊車(chē)總重 G(m) 小車(chē)重 g(KN) 最大輪 壓 Pmax(KN) 最小輪壓 Pmin(KN) 10 5 147 101 20/3 225 183 注： Pmin=G+Q/2Pm ax 豎 向 吊車(chē) 荷 載 如圖 12 所示 （ β=） 單 層 廠房排架柱設(shè)計(jì) 7 q1 X=1 X=1 P2max P2max P1max P1max P2max P12max P1max P1max 情況 a： a b 圖 12 求 Dmax 時(shí)的吊車(chē)布置圖 Dmax=β[101 ? 5 6 +183（ 1+ 6 ） ]= 情況 b: Dmin=β[ ? 5 6 +（ 1+ 6 ） ]= Dmax=β[101 6 ? 6 +183 ? 5 6 ]= Dmin=β[ 6 ? 6 + ? 5 6 ]= 經(jīng)過(guò)比 較 ，設(shè) 計(jì) 時(shí)采 用情 況 a 中 的 荷載 ， 作 用 位置 同 P4p 水 平吊 車(chē) 荷載 每個(gè)輪 子 水平 剎 車(chē)力： 1 10t 吊車(chē)： T1= 4 1 20/3t 吊車(chē) : T2= 4 α (Q+g)= α (Q+g)= 1 (98+)= 4 1 (196+)= 4 產(chǎn)生 Tmax 時(shí)吊車(chē) 的 作 用 位置 丌 ① 中的 情 況 a 相同 ，于是 有 ： Tmax=β[ 3. 風(fēng)荷載 ? 5 6 +（ 1+ 6 ） ]= 均 布 風(fēng)荷載 單層廠 房 的風(fēng) 載 體型 系數(shù) 如圖 13 所 示 ，根 據(jù) 《 建 筑結(jié)構(gòu) 荷 載規(guī) 范 》可 得風(fēng) 壓高度 變 化 系數(shù)如表 2 所 示 ，框 架 風(fēng)荷載 計(jì) 算簡(jiǎn) 圖 如圖 14 所示： + 0 風(fēng)向 W + q2 圖 13 風(fēng)載體型系數(shù)圖 圖 14 框架風(fēng)荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖 單 層 廠房排架柱設(shè)計(jì) 8 表 2 風(fēng)壓高度變化系數(shù) μ z(B 類粗糙度 ) 標(biāo)高（ m） 10 15 20 30 μ z 1 注：以 下 所用 的 μ z 均從表 2 中的數(shù) 據(jù) 線性 插
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