單層廠房排架結(jié)構(gòu)課程設(shè)計-文庫吧資料
2025-01-22 11:05本頁面
【正文】 筋率:% 下柱：（804） 配筋率:% ?、瘛瘛ⅱ蟆蠼孛嬷械倪M行驗算查表（有柱間支撐，垂直房屋排架柱，有吊車房屋柱）得計算高度：上柱:L0==3900=4875下柱:L0==8600=68801. Ⅰ——Ⅰ 截面：=L0/b=4875/400= 查表得 φ=φ =（160000+2300628）= 滿足要求2. Ⅲ——Ⅲ 截面=L0/b=6880/400= 查表得 φ=φ =（187500+23001533）= 滿足要求6．3斜截面抗剪和裂縫寬度驗算按Nmin、Vmax組合計算V=①+（③+⑦）=+（+）=N=①+（③+⑦）=+（+0）=由于風(fēng)荷載（均布荷載）在水平力中的比例為（++）=%因此可以簡化認(rèn)為該柱承受均布荷載，則根據(jù)取λ=a/h0；當(dāng)λ，取λ=。X Amin=%A=%187500=3752. 組合M= N=h0=has=80040=760L0===8300A=4009002[（550+600）/2150]＝187500 mm2縱向受力鋼筋采用HRB335級ξbea=max(h/30,20)=27 e0＝M/N=546 ei= e0+ ea =573ζ1= A /N =187500/966340=1取ζ1=1ζ2=L0/h=1取ζ2=1 e=ηei+h/2as=+900/240=991 ξξb （大偏心受壓）X= h0ξ=760=108h0ξb=860=4732as=80 =150經(jīng)比較,ξb ，應(yīng)重新計算=ηeih/2+ as =+40=As=N es`/[fy(h2as)=319740[300（40080）]=399Amin=%160000=320M= N=h0=has=40040=360L0=2H0=23900=7800A=400400=160000縱向受力鋼筋采用HRB335級ξbea=max(h/30,20)=20e0＝M/N=186ei= e0+ ea =206ζ1= A /N =160000/370140=1取ζ1=1ζ2= =L0/h= e=ηei+h/2=+400/240= ξξb （大偏心受壓）X= h0ξ=360=48h0ξb=360=1982as=80經(jīng)比較X h0ξb且X 2as,則說明受壓筋不能達到屈服強度，此時應(yīng)按以下公式計算。m)①+(②+③)①+⑥①+(④+⑤+⑦)N(kN)63000V(kN)表51 排架柱內(nèi)力組合表 第六章 排架柱設(shè)計 最不利內(nèi)力組的選用：由于截面3—3的彎矩和軸向力設(shè)計值均比截面2—2的大，故下柱配筋由截面3—3的最不利內(nèi)力組確定，而上柱配筋由截面1—1的最不利內(nèi)力組確定。m)①+09（②＋⑥）①+⑥①+(③+⑤+⑦)N(kN)6300000 II－IIM(kN排架柱全部內(nèi)力組合計算結(jié)果列入表51。（3）根據(jù)最不利又最可能的原則，確定每一內(nèi)力組的組合項目，并算出相應(yīng)的組合值。（2）將各種荷載作用下設(shè)計控制截面（I—I、II—II、III—III）的內(nèi)力M、N（III—III截面還有剪力V）填入組合表51 。本工程為不考慮地震作用的單跨排架，共有8種需要單獨考慮的荷載項目，由于小車無論向右或向左運行中剎車時，A、B柱在T作用下，其內(nèi)力大小相等而符號相反，在組合時可列為一項。圖56 風(fēng)荷載作用計算簡圖及內(nèi)力圖(a)風(fēng)荷載的作用； (b)M圖（kNm)；(c)V圖(kN)當(dāng)T向右時，僅荷載方向相反，故彎矩值仍可利用上述計算結(jié)果，但彎矩圖的方向與之相反。 吊車水平荷載作用內(nèi)力計算當(dāng)T向左時，A、B柱的柱頂剪力按推導(dǎo)公式計算：Y＝ H，用內(nèi)插法求得C＝＝，μ＝ V＝V＝－(1－μ) C T＝－ kN(←)相應(yīng)的計算簡圖及內(nèi)力圖如圖55所示。圖54 D作用計算簡圖及內(nèi)力計算(a) D的作用；(b)M圖(kNm)；(c)N圖(kN) 吊車豎向荷載作用內(nèi)力計算作用于A柱，作用于B柱，其內(nèi)力為 廠房總長72m,跨度為15m，吊車其重量為10t,則查得有檁條屋蓋的單跨廠房空間作用分配系數(shù)μ＝。故由的內(nèi)力計算過程可得到的內(nèi)力計算數(shù)值； (→)相應(yīng)的計算簡圖及內(nèi)力圖如圖53 所示。
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