單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)課程設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-01-22 10:36本頁面
【正文】 心距增大系數(shù)=== 取=.===,取== === ，取x=2as39。相應(yīng)于控制上、下柱配筋的最不利內(nèi)力組合的荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合為： 柱的裂縫寬度驗(yàn)算表柱截面上柱下柱內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值50319130ψ= 滿足要求 柱箍筋配置 非地震區(qū)的單層廠房柱,上、下柱均選用Ф8200箍筋。m) 一14．63 33 365 53 0．59 7800 400 0．955 1．896 1—1 N(kN) 442．8 M 一76．77 216 365 236 1 7800 400 0．955 1．341 N 355．58 M 318．54 679 765 706 1 19助0 800 0．903 1．364 3—3 N 469．1 M 441．2 468 765 461 1 9300 800 1．000 1．127 N 942．6 3. 柱在排架平面內(nèi)的配筋計(jì)算 截面 內(nèi)力組 x 偏心情況計(jì)算實(shí)配 11M 58 198 大偏壓 3Ф22（1140）N 33M 473 大偏壓 13204Ф22（1520）NM 108 473 大偏壓 5Ф22（1900）N綜上所述:下柱截面選用5Ф22（1900） 柱在排架平面外的承載力驗(yàn)算 上柱，Nmax =,考慮吊車荷載時(shí)，按規(guī)范有 由規(guī)范知 下柱Nmax=,當(dāng)考慮吊車荷載時(shí)，按規(guī)范有 故承載力滿足要求。 N 0 0 0 0M 0 51 .83 N 0 0 0 0 0 注：單位()，單位，單位。 N 0 0 0 0 0 0 0 0M 0 177。 B柱內(nèi)力設(shè)計(jì)值匯總表柱號(hào)及正向內(nèi)力荷載類別恒載屋面活載吊車豎向荷載吊車水平荷載風(fēng)荷載作用在跨作用在跨作用在柱作用在B柱左作用在B柱右作用在柱作用在跨作用在BC跨左風(fēng)右風(fēng) 序號(hào)①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩M 0 177。 －注：單位()，單位，單位。 N 0 0 0 0 0 0 0 177。 N 0 0 0 0 0 0 0M 177。 N 0 0 0 0 0 0 0 0 0M 177。51 柱內(nèi)力設(shè)計(jì)值匯總表柱號(hào)及正向內(nèi)力荷載類別 恒載屋面活載吊車豎向荷載吊車水平荷載風(fēng)荷載 作用在跨 作用在跨作用在柱作用在B柱左作用在B柱右作用在柱作用在跨作用在BC跨左風(fēng)右風(fēng)序號(hào)①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩M 177。除及相應(yīng)的M和N一項(xiàng)外，其他三項(xiàng)均按式（）和式（）求得最不利內(nèi)力值；對(duì)于及相應(yīng)的M和N一項(xiàng)，和截面均按（）求得最不利內(nèi)力值，而截面則是按式（）即（）求得最不利內(nèi)力。,C柱內(nèi)力圖對(duì)換且改變內(nèi)力符號(hào)后可得。 Tmax作用于AB跨時(shí)排架內(nèi)力圖 Tmax作用在BC跨 由于結(jié)構(gòu)對(duì)稱及吊車噸位相等，故排架內(nèi)力計(jì)算與作用AB跨情況相同，僅需將A柱與C柱的內(nèi)力對(duì)換。 作用B柱右時(shí)排架內(nèi)力圖 作用于C柱 同理，將作用于A柱情況的A，C柱內(nèi)力對(duì)換，并注意改變符號(hào)，可求得各柱的內(nèi)力。 BC跨作用屋面活荷載時(shí)排架內(nèi)力圖 吊車荷載作用下排架內(nèi)力分析 Dmax作用在A柱 A柱： B柱： 對(duì)A柱 對(duì)B柱 ( )( ) 排架各柱頂剪力分別為：( )( )( ) 排架各柱的彎矩圖。其中柱的剪力分配系數(shù)計(jì)算。風(fēng)載體型系數(shù)的分布如圖下 風(fēng)荷載體型系數(shù)及排架計(jì)算簡圖則作用于排架計(jì)算簡圖(）上的風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值為： 吊車荷載 吊車參數(shù)吊車噸位（t）吊車總重（kN）小車重（kN）吊車寬度
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