【正文】 212 恒載產(chǎn)生的偏心力矩 400 150 屋架端頭軸線高度 h 1 h 2 S=h2/sinα α Wk Wk,h Wk=BSwk； Wk,h=Wksinα =Bh2wk 例圖 211 屋蓋部分風(fēng)荷載的計算 M2A= + = 屋蓋自重對上柱截面形心產(chǎn)生的偏心力矩為（參見例圖 28）： M1A=（ ） = 各柱的抗剪剛度計算結(jié)果見例表 23。 內(nèi)力分析 在計算簡圖中，上柱的計算軸線取為上柱的截面形心線，下柱的計算軸線取為下柱的截面形心線。 FW1=(+) 1 （ ++） 6=（ → ） FW2=(+) 1 （ ） 6=（ ← ） FW=FW1 +FW2==(→ ) 同理可求得右吹向左風(fēng)（←） 迎風(fēng)面和背風(fēng)面的 q q2大小相等、方向相反。 對于 18m 跨： H=+（ ++） + =，μ z=。 P1max P1max P2max P2max K1 K2 x y 2 y 3 y 4 y 1=1 例圖 29 吊車荷載計算簡圖 +0.8 0.5 例圖 210 風(fēng)荷載體型系數(shù)μ s(風(fēng)向→ ) 為了簡化，確定風(fēng)壓高度系數(shù)時，可統(tǒng)一取屋脊高度。單層工業(yè)廠房，可不考慮風(fēng)振系數(shù)，取 Z? =1。 ① 作用在柱上的均布荷載 柱頂標(biāo)高 ，室外地面 標(biāo)高 ，則柱頂離室外地面高度為 （ ） =，查表 110，風(fēng)壓高度系數(shù)μ z=。 Dmax,k= P1max(y1+y2)+P2max(y3+y4)=278（ 1+++0） = Dmin,k=P1min(y1+y2)+P2min(y3+y4)=（ 1+++0） = 吊車橫向水平荷載 Tmax,k， 18m 跨，吊車額定起重量 16tQ50t，吊車橫向水平荷載系數(shù) α =，每個大車輪產(chǎn)生的橫向水平制動力為 T=α (Q+g)/4= (32+) T 的最不利位置同 Pmax，故 Tmax,k=（ 1+++0） = Tmax作用點的位置在吊車梁頂面。對應(yīng)于輪子位置影響線的高度 y yy4可利用幾何關(guān)系求得。 Dmax、Dmin 的計算簡圖見例圖 29。 3）吊車荷載 ①吊車豎向荷載 Dmax,k、 Dmin,k 從產(chǎn)品目錄查得吊車基本尺寸和輪壓，列于例表 2。 A柱： P4A= 6+= B 柱： P4B= P4的作用點離縱向定位軸線的距離為 750mm，見例圖 28。近似忽略牛腿的重量。 ② 上柱自重 P2 A 柱： P2A=4 = B 柱： P2B=4 = ③ 下柱自重 P3 下柱大部分截面為 I形，但牛腿部位及插入杯口基礎(chǔ)的部分是矩形截面。 1）恒載 恒載包括屋蓋自重、上柱自重、下柱自重、吊車梁及軌道自重。 例圖 27 排架計算簡圖 例表 21 截面幾何特征 柱號 A 柱 B 柱 上柱 下柱 上柱 下柱 截面尺寸（ mm） 正方形 400 400 工字形 400 900 100 矩形 400 400 工字形 400 900 100 面積 A(103mm2) 慣性矩 I(106mm4) 2133 16611 2133 16611 每米長重量 G(kN/m) 2．荷載計算 排架的荷載包括恒載、屋面活荷載、吊車荷載和風(fēng)荷載。 3）計算柱截面幾何特征 各柱截面的幾何特征見例表 21。 1）確定柱子各段高度 基底標(biāo)高為 ，初步假定基礎(chǔ)高度為 ，則柱總高H=()=；上柱高度 Hu==；下柱高度 Hl==。 為了得到排架柱的截面幾何特征，需要假定柱子的截面尺寸?；A(chǔ)頂面不能超出室外地面，一般低于地面不少于 50mm。排架跨度取廠房的跨度，上柱高度等于柱頂標(biāo)高減取牛腿頂標(biāo)高。 例圖 25 給出了廠房剖面布置。圈梁截面采用 240 240mm，配筋采用 4φ 1 φ 6200。 現(xiàn)在 、 和 ，分別用 QL QL QL3表示。 對于有吊車廠房，除在檐口或窗頂設(shè)置圈梁外，尚宜在吊車梁標(biāo)高處增設(shè)一道，外墻高度大于 15m 時，還應(yīng)適當(dāng)增設(shè)。查 附 表 11 ， 吊車軌頂至橋架頂面的高度 HB= ，則 H= HA+ HB+ Hc=++=。構(gòu)造高度 標(biāo)志高度 =，滿足177。 對于 18m 跨： 取柱牛腿頂面高度為 。柱頂標(biāo)高同樣需滿足 300mm 的倍數(shù)。 200mm 的差值。為了使牛腿頂標(biāo)高滿足模數(shù)要求，軌頂?shù)膶嶋H標(biāo)高將不同于標(biāo)志標(biāo)高。 牛腿頂標(biāo)高等于軌頂標(biāo)高減去吊車梁在支承處的高度和軌道及墊層高度，必須滿足300mm的倍數(shù)。 例圖 22 屋面平面 布置，例圖 23 構(gòu)件平面布置 ，例圖 24 基礎(chǔ)、基礎(chǔ)梁平面布置圖三圖見施工圖。抗風(fēng)柱的布置需考慮基礎(chǔ)梁的最大跨度。首先根據(jù)吊車起重量、柱頂標(biāo)高、牛腿頂標(biāo)高、吊車梁頂標(biāo)高、上柱高、屋架跨度等查出排架號，然后根據(jù)排架號和基本風(fēng)壓確定支撐型號?；A(chǔ)梁布置見例圖 24。 墻 厚 240mm，突出于柱外。梁高 1200mm，自重 。 對 18m 跨廠房，吊車起重量為 32t，中級載荷狀態(tài)， Lk=182 =，采用混凝土吊車梁。本例不需設(shè)縱 向水平支撐。屋架上弦橫向水平支撐用 SC表示；當(dāng)?shù)踯嚻鹬亓枯^大、有其他振動設(shè)備或水平荷載對屋架下弦產(chǎn)生水平力時，需設(shè)置下弦橫向水平支撐，下弦橫向水平支撐用 XC表示。當(dāng)廠房單元不大于 66m 時，在屋架端部的垂直支撐用 CC1 表示，屋架中部的垂直支撐用 CC2 表示；當(dāng)廠房單元不大于 66m 時，另在柱間支撐處的屋架端部設(shè)置垂直支撐 CC3B。允許外加荷載 kN/m2，自重 。 本例不設(shè)天窗（類別號為 a），檐口形狀為外天溝，代號為 D。 2）屋架及支撐 屋架型號根據(jù)屋面面荷載設(shè)計值、天窗類別、懸掛吊車情況及檐口形狀選定。 本例 的 外天溝寬度采用 770mm。廠房端部有端壁的天溝板用“ sa”、“ sb”表示。同一型號的天溝板有三種情況：不開洞、開洞和加端壁。 天溝的型號根據(jù)外加均布線荷載設(shè)計值查 92G410（三）。對于單跨，既可以采用外天溝，也可以采用內(nèi)天溝；對于多跨，內(nèi)側(cè)只能采用內(nèi)天溝。板自重。 荷載： 二氈三油防水層 =20mm 厚水泥砂漿找平層 20=屋面均布活載（不上人） =雪載 = 小 計 采用預(yù)應(yīng)力混凝土屋面板。 1）屋面構(gòu)件 ①屋面板和嵌板 屋面板的型號根據(jù)外加屋面均布面荷載（不含 屋面板自重）的設(shè)計值，查 92G410（一）。 廠房長度 66m，小于 100m，可不設(shè)伸縮縫。 )( 312 BBB ??? ? 應(yīng)滿足： ????? ??? t75100 t50802 Qmm QmmB 其中 ? —— 吊車軌道中心線至柱縱向定位軸線的距離，一般取 750mm； 1B —— 吊車輪中心線至橋身外緣的距離，對于 10t、 16t、 20t 和 32t吊車分別為 230mm、 260mm、 260mm、 300mm； 3B —