道路勘測設計課程設計--某公路施工圖設計-文庫吧資料
2025-06-15 11:22本頁面
【正文】 (1)計算幾何要 素 ： 24 24338 0 8 0 0 . 4 4 4 m2 4 2 3 8 4 2 4 6 0 0 2 3 8 4 6 0 0ssLLR RR? ? ? ? ? ??? 3 3s228 0 8 0 3 9 . 9 9 4 m2 2 4 0 2 2 4 0 6 0 0sLLq R? ? ? ? ?? 0194360080647 ?????? ?RL s? (2)計算平曲線要素 ： 2 6 3 0( ) ta n ( 6 0 0 0 . 4 4 4 ) ta n 3 9 . 9 9 4 1 8 1 . 3 8 0 m22hT R R q? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? 3 . 1 4 2 6 3 0 6 0 0 8 0 3 5 7 . 3 6 7 m1 8 0 1 8 0hsRLL?? ???? ? ? ? ? 2 6 3 0( ) s e c ( 6 0 0 0 . 4 4 4 ) s e c 6 0 0 1 6 . 8 6 5 m22hE R R R? ?? ? ? ? ? ? ? ? 4 2 2 181 .38 357 .36 7 93 mh h hD T L? ? ? ? ? ? (3)計算基本樁號 ： ??????? KKTJDZH h ??????? KKLZHHY s 2 ??????? KKLZHQZ h ??????? KKLZHHZ h 3 0 5 045803 0 3 045 ??????? KKLHZYH s 檢驗校正：與題目中給定的交點樁號相同，說明計算正確無誤。 緩和曲線通過曲率的逐漸變化，適應汽車轉(zhuǎn)向操作的行駛軌跡及路線的順暢，以構(gòu)成美觀及視覺協(xié)調(diào)的最佳線形；離心加速度的逐漸變化，不致產(chǎn)生側(cè)向沖擊；緩和超高最為超高變化的過渡段，以減小行車震蕩。平曲線的技術(shù)標準主要有：圓曲線半徑，平曲線最小
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