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物流管理專業(yè)畢業(yè)論文:順豐速運快遞服務(wù)現(xiàn)狀分析-文庫吧資料

2025-06-14 23:02本頁面
  

【正文】 大。隨著物流業(yè)地位的逐步提升,政府加強了對物流企業(yè)的投入和支持,放寬了政策,增強了對物流企業(yè)的引導(dǎo)。 ( 3)公司的客戶服務(wù)系統(tǒng)不完善,服務(wù)效率較低。 順豐快遞面臨的劣勢 ( 1)公司的企業(yè)文化氛圍不足,缺乏企業(yè)文化的建設(shè)。 ( 2)公司引進了阿修羅物流管理軟件,便利了與上游客戶、下游客戶和公司內(nèi)部的信息管理及溝通,方便財務(wù)結(jié)算,工作效率大大提高。 7 ( 3) 而在其他方面 還存在以下劣勢 快遞服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面還有提升空間、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量有時候不保證、甚至丟失和損毀委托快件;業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不完善, 網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不足,網(wǎng)絡(luò)資源配置有待整合;物流信息技術(shù)方面,在國內(nèi)處于領(lǐng)先 地位,與國際快遞巨頭比較有差距;系統(tǒng)柔性不強;單純的直營模式耗費大量資 源;營銷水平不強,宣傳力度不大,與大田快遞相比,營銷人員素質(zhì)不高;對外 聯(lián)絡(luò)不夠廣泛、不夠主動;成本較高,導(dǎo)致與同類的宅急送、申通快遞等公司相 比,價格偏高;管理水平和技術(shù)水平不高,內(nèi)部管理和制度上還存在漏洞;對遞 送人員甄選還缺乏道德品質(zhì)、 法律意識以及責(zé)任感的評估;公司在華東和華北市 場占有率不高;缺乏人才。 ( 2) 同行競爭壓力大 作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè)業(yè)務(wù)上的競爭,順豐的競爭對手主要有 EMS、大 田快遞、宅急送、民航快遞、中鐵快運、中外運敦豪、天地快遞、申通、小紅馬、 天天等小快遞公司以及 DHL、 FedEx、 UPS 和 TNT 等跨國快遞巨頭。 (三) 順豐快遞服 務(wù)存在的問題 ( 1) 客戶滿意度 客戶關(guān)系管理本身并不能喚起客戶對產(chǎn)品及服務(wù)的熱情,并終身追隨于你, 客戶需要的是迅速, 簡潔, 可靠并有價值的服務(wù)。 9. 到件流程,是指倉管員與司機交接到達分點部的快件,并對所有快件做卸車、解包或解袋、貨件分揀、掃描出倉將快件交給收派員,最后接收收派員派件結(jié)束后的運單和滯留件的整個操作過程。 7. 進口關(guān)務(wù)流程 , 是指審單員(含翻譯員)、報檢員、報關(guān)員審核進口報檢報關(guān)單證,根據(jù)檢驗檢疫及海關(guān)監(jiān)管要求,辦理進口貨物檢驗檢疫及海關(guān)手續(xù)的整個操作過程。 5. 出港流程,是指航空組從接收到貨物信息,通過貨代或自行操作,將貨物配載至航空器,并將出港信息錄入航管系統(tǒng)的全過程。 3. 發(fā)件流程,是指倉管員接收收派員收取的快件和運單,根據(jù)快件上的目的地代碼將快件分揀、裝車,在規(guī)定的時間內(nèi)發(fā)車參加中轉(zhuǎn),同時將“本公司收件存根”聯(lián)運單直接或間接交給輸單員,并由輸單員完成錄單的整個操作過程。 5 (二) 順豐阿修羅系統(tǒng) 各個流程的概要說明如下: 1. 下單流程,是指由客戶端發(fā)起下單請求,客服代表按照公司規(guī)范流程將客戶收件需求傳達至收派員,屬于收件業(yè)務(wù)流程的前端業(yè)務(wù)流程。 二、順豐速運快遞服務(wù)現(xiàn)狀 (一)順豐速運快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 自有龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)具有服務(wù)標準統(tǒng)一、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點,能最大程度地保障客戶利益??蛻舴?wù)的另一面是越來越多的客戶對價值與質(zhì)量比例關(guān)系的認識以及現(xiàn)代消費者的特殊需求 ,消費者既對質(zhì)量提高了要求 ,也要求產(chǎn)品價格合理并具有最好的服務(wù)水平 ,適合于 他們的時間習(xí)慣。將恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品在恰當(dāng)?shù)臅r候以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量及無貨損與貨差地送達客戶是物流系統(tǒng)的原理。二十一年來,順豐持續(xù)加強基礎(chǔ)建設(shè),積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備,不斷提升作業(yè)自動化水平,不斷優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè),實現(xiàn)了對快件產(chǎn)品流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作,確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升。 與此同時,順豐積極拓展國際件服務(wù),目前已開通美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、澳大利亞等國家的快遞服務(wù)。 一、 概述 (一)公司概況 1993 年,順豐速運誕生于廣東順德。通過對物流管理知識的認真學(xué)習(xí)、總結(jié)交流和社會實踐,在查閱了大量的資料的基礎(chǔ)上,我對企業(yè)物流客戶服務(wù)管理問題進行了一點膚淺的研究和探
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