中國現(xiàn)代物流發(fā)展的戰(zhàn)略和措施物流管理專業(yè)畢業(yè)設計畢業(yè)論-文庫吧資料
2025-06-13 10:12本頁面
【正文】 門條塊分割的現(xiàn)象比較嚴重 ,每個部門都自成體系 ，缺乏整體物流規(guī)劃，加上大多數(shù)物流企業(yè)運營方式單一，綜合性物流公司很少，使貨物倉儲、貨物運輸、貨物配送無效作業(yè)環(huán)節(jié)的增加 ,物流速度的降低和物流成本的上升，造成物流環(huán)節(jié)上的浪費，管理成本加大，因而導致了我國物流業(yè)整體效益不佳，競爭力不強。 ，制約了物流業(yè)的發(fā)展 當前我國在物流人才的教育和培養(yǎng)上比較緩慢 ,市場上符合要求的物流人才較少 ,而且層次較低，物流專業(yè)人才缺乏。 但從國家制定政策的角度，主要是應解決宏觀方面的問題。中國的物流要發(fā)展，物流企業(yè)很重要，市場培育也很重要。 我國物流業(yè)最大民營企業(yè) —— 寶供物流企業(yè)集團董事長劉武 曾 說 過 ，希望國家在政策層面上出臺一些操作性強的相關政策。 ，物流總體質量方面的潛力尚待大力挖掘。 發(fā)展的特點衡量，尚處于起步發(fā)展初期，與物流發(fā)達國家和地區(qū)的物流發(fā)展水平相比，從現(xiàn)狀方面分析，中國還存在不小的差距。走出以企業(yè)自我服務為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流，己是中國物流業(yè)發(fā)展當務之急。 （一）現(xiàn)代物流發(fā)展的特點及中國現(xiàn)代物流發(fā)展的特點 1．現(xiàn)代物流發(fā)展的特點 現(xiàn)代物流具有以下幾個特點： （ 1） 是電子商務與物流的緊密結合； （ 2） 是現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一； （ 3） 是電子商務物流是信息化、自動化、網(wǎng)絡化、智能化、柔性化的結合； （ 4） 是物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。物流管理和資源的分散化 ,物流企業(yè)的低效運作 ,使物流本應具有的整體功能被大大削弱，阻礙物流業(yè)發(fā)展 ,難以形成社會性的物流配送體系。 三 、中國現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的問題 我國物流行業(yè)管理多年來一直沿襲計劃經(jīng)濟體制的模式 ,使原本是一個系統(tǒng)資源的物流業(yè)的管理權限被分別劃歸若干個部門。 在這里， 我 認為 2021 年美國物流管理協(xié)會對于物流的定義最為恰當，在這一定義中不僅把物流納入了企業(yè)間互動協(xié)作關系的管理范疇，而且要求企業(yè)在更廣闊的背景上來考慮自身的物流運作；不僅要考慮到客戶的客戶，而且要考慮到供應商的供應商；不僅要致力于降低某項具體物流作業(yè)的成本，而且要考慮使供應鏈運作的總成本最低。在充分吸收國內(nèi)外物流研究成果的基礎上，《物流術語》標準將物流定義為： 物品從供應地向接收地的實體流動過程。此后，有關部門及專家學者展開了對物流的研究，代表性的物流定義有： 1996 年，吳清一教授在《 現(xiàn)代物流概論 》一書中，將物流定 義為： 指實物從供給方黑龍江交通職業(yè)技術 學院 畢業(yè) 論文 08 級 物流 管理 專業(yè) 6 向需求方的轉移，這種轉移既要通過運輸或搬運來解決空間位置的變化，又要通過儲存保管來調節(jié)雙方在時間節(jié)奏方面的差別。 在我國，物流是一個外來詞，是在 20 世紀 70 年代末從日本引進的。這實際上大大拓展了物流的內(nèi)涵與外延：既包括生產(chǎn)物 流，也包括服務物流。 美國物流管理協(xié)會對物流的定義是 (1985 年 )， 物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、在制品、產(chǎn)成品及相關信息從起始地到消費地的有效流動及存儲的計劃、實施與控制的過程。原來的分銷物流 Physical Distribution 概念，已經(jīng)不適應這種形勢，應該擴大概念的內(nèi)涵，因此決定放棄使用 Physical Distribution，而采用 Logistics 作為物流的概念。 第三個階段：現(xiàn)代物流 (Logistics)階段 這一階段，是從 20 世紀 80 年代中期開始一直到現(xiàn)在的現(xiàn)代物流 (Logistics)階段。這一個階段的基本特征是分銷物流學 (Physical Distribution)的概念進一步發(fā)展而占據(jù)了統(tǒng)治地位，并且從美國走向了全世界，成為世界各國一致公認的一個比較統(tǒng)一的物流概念。他是從市場分銷的角度提出；二是美國少校黑龍江交通職業(yè)技術 學院 畢業(yè) 論文 08 級 物流 管理 專業(yè) 5 瓊西 .貝克于 1905 年，從軍事后勤的角度提出的 Logistics 的物流概念。這一階段的特點，一個是局部范圍，主要是在美國；第二個是少數(shù)人，是幾個人提出來的；第三是意見不統(tǒng)一。與會的專家們指出，中國的物流業(yè)在經(jīng)歷了 1998年 — 1999年的輿論準 備階段、 2021年 — 2021年的推動階段、 2021年 — 2021 年實施階段之后，將進入一個快速規(guī)范化的發(fā)展階段。我國東部地區(qū)有許多城市在完成物流規(guī)劃后，將開始招商引資；國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委將出臺全國物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃設想與有關產(chǎn)業(yè)政策，對具備較強實力的物流企業(yè)予以扶持，地方政府特別是沿海一些省、市也將逐步出臺支持物流業(yè)發(fā)展的相關政策；一部分工業(yè)與流通企業(yè)，特別是外商獨資與中外合資企業(yè)為降低成本、提高競爭力，將 首先釋放大量的物流需求，如家電、服裝、汽車、日化、連鎖零售、飲料、醫(yī)藥、煙草等行業(yè)，預計未來 10 年內(nèi)，與物流相關的服務收入每年將有 20%的增長幅度 [1]。 物流概念引入我國不過十幾年，在這期間，許多的物流園區(qū)，物流企業(yè)應運而生。企業(yè)紛紛在降低物流成本、提高物流服務水平上下功夫。本文針對中國現(xiàn)代物流發(fā)展的存在的問題，認真分析了我國現(xiàn)代物流發(fā)展的現(xiàn)狀，并積極研究和提出應對中國現(xiàn)代物流發(fā)展的戰(zhàn)略和措施。要以較低的交付成本和更好的現(xiàn)代物流服務，在國內(nèi) 與國際市場中贏得最大的競爭優(yōu)勢?？梢哉f，中國經(jīng)濟的發(fā)展對物流業(yè)提出了需求，并且現(xiàn)代物流市場的競爭也日益加劇。 .........................................
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