【正文】 。 十天高速公路 屬于 國(guó)家高速公路網(wǎng) 中的橫向連接線，東起湖北省十堰市，西至甘肅省天水市，走向與 316 國(guó)道大致相同，途經(jīng)湖北、陜西和甘肅三省，規(guī)劃總里程約 750公里。 本設(shè)計(jì)研究的主要內(nèi)容 本設(shè)計(jì)研究的主要是 鐵門關(guān) 公路隧道的初步設(shè)計(jì) ，為單向雙車道隧道，其研究的 主要內(nèi)容 有 ： 線路方案比選 隧道幾何設(shè)計(jì)、隧道防水、排水設(shè)計(jì) 、隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、 隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)設(shè)計(jì)及計(jì)算、隧道運(yùn)營(yíng)照明設(shè)計(jì)及計(jì)算、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在建設(shè)過程中，緒論 4 建設(shè)者們不斷克服了地質(zhì)斷層、涌水、巖爆等復(fù)雜的施工難題和通風(fēng)、火災(zāi)、監(jiān)控等運(yùn)營(yíng)中所存在的重大技術(shù)課題。單洞長(zhǎng) 公里，雙洞共長(zhǎng) 公里，建設(shè)規(guī)模居世界第一，是我國(guó)公路隧道之最，是我國(guó)高速公路隧道的示范工程、標(biāo)志性工程，是 世界最長(zhǎng)的雙洞隧道，其具有國(guó)際領(lǐng)先的防災(zāi)救援系統(tǒng)、監(jiān)控管理系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)等。秦嶺終南山公路隧道是國(guó)家高速公路網(wǎng) 包頭 至 茂名 線控制性工程，也是 陜西 三縱四橫五輻射 公路網(wǎng)西安至安康段高速公路的重要組成部分。 隧道的施工方法也變得多樣化，例如新奧法，新奧法以“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”為基本原則， 采用新型的支護(hù)結(jié)構(gòu) ，使得隧道施工更加安全。高速公路的隧道通常作為整個(gè)項(xiàng)目工程的重要組成部分，通常對(duì)整個(gè)高速公路項(xiàng)目的建設(shè)期主控作用。而我國(guó)又是一個(gè)多山區(qū)的國(guó)家 ， 尤其是重慶，四川，貴州，云南等西南地區(qū)，山嶺的特點(diǎn)表現(xiàn)為數(shù)量多，山脈長(zhǎng)而大。 國(guó)內(nèi)外研究 現(xiàn)狀 隧道，是指一種修建在地層中的地下建筑物。更加合理的利用空間資源。其次隨著施工技術(shù)不斷的完善。東西部發(fā)展差距減小，同事也帶動(dòng)農(nóng)村農(nóng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，國(guó)建交通網(wǎng)不斷的發(fā)展。 隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷深入，隧道工程已經(jīng)成為公路系統(tǒng)中的重要組成部分。 它對(duì)優(yōu)化道路線形，縮短公路里程有著重影響；同時(shí)對(duì)促進(jìn)周邊地區(qū)環(huán)境保護(hù)，景觀美化、經(jīng)濟(jì)發(fā)展也有深遠(yuǎn)影響。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）知識(shí)產(chǎn)權(quán)聲明 ...................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 7 結(jié)論 ................................................................................................. 59 參考文獻(xiàn) ............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 緊急停車帶亮度驗(yàn)算 .................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 過渡段亮度驗(yàn)算 ............................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 亮度驗(yàn)算 ........................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 洞外接近段 .................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 6 隧道照明計(jì)算 ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)計(jì)算 ................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 換氣需風(fēng)量 ................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 CO 排放量的計(jì)算 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 交通量及車輛組成 .......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 襯砌截面強(qiáng)度驗(yàn)算 ........................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 襯砌截面內(nèi)力及其精度校核 ........................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 解單位彈性反力作用下的力法方程 ............................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 求主動(dòng)荷載作用下各截面的內(nèi)力 .................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 墻底（彈性地基上的剛性梁）位移計(jì)算 ................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 主動(dòng)荷載在基本結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生的內(nèi)力 ........................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 計(jì)算主動(dòng)荷載產(chǎn)生的位移 p21 ?? 和p .............................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 求各截面的中心坐標(biāo) ................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 計(jì)算各分段截面中心的幾何要素 ................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 繪制分塊圖 ...................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 襯砌計(jì)算 ................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 結(jié)構(gòu)尺寸 ................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 巖體特性 ................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 4 襯砌結(jié)構(gòu)計(jì)算 ..................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 通風(fēng)設(shè)計(jì) ................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 隧道通風(fēng)設(shè)計(jì) .................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 襯砌結(jié)構(gòu)選擇 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 隧道支護(hù)設(shè)計(jì) .................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 排水 ........................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 隧道防排水設(shè)計(jì) .............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 內(nèi)輪廓設(shè)計(jì) ............................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 建筑界限 ................................................................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 縱斷面設(shè)計(jì) ...................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)依據(jù) ...................................................................................... 6 3 設(shè)計(jì)總說明 ......................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 地質(zhì)條件 ................................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 2 工程概況 ............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 .............................................................. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 1 緒論 ..................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 Abstract .................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 (3)依據(jù)規(guī)范要求 綜合考慮，本隧 道選用 17 臺(tái) 900 型射流風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)分為 17臺(tái) 選擇 單 排 布置 ，隧道 入 口起 60 米處開始布置，風(fēng)機(jī)間距為 100 米，距出口 67米處為最后一組。 Ⅳ 級(jí)圍巖襯砌設(shè)計(jì)二次襯砌采用 C30 的混凝土，澆筑厚度為 50cm。 (2)由于隧道進(jìn)出口為Ⅴ類圍巖，所以隧道進(jìn)出口采翼墻式洞門，這樣設(shè)計(jì)的洞門有利于邊坡穩(wěn)定。故其設(shè)計(jì)幾何尺寸為，長(zhǎng) 40m，寬 ，距隧道入口 600m，其里程為 k1+998~k2+3 k2+38~k2+638。十天高速編號(hào)為 G7011，途經(jīng)湖北省十堰市、陜西省安康市、陜西省漢中市、甘肅省隴南市、甘肅省天水市。 負(fù)責(zé)指導(dǎo)教師： 指 導(dǎo) 教 師： 學(xué)生簽名： 接受任務(wù)并開始執(zhí)行日期： 西安工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 鐵門關(guān) 公路隧道初步設(shè) 計(jì) 摘 要 鐵門關(guān) 公路隧道位于陜西省 漢中市西鄉(xiāng) 縣境內(nèi) ， 屬 十天 高速公路陜西線 漢中段，是我國(guó)建設(shè)的最長(zhǎng)的橫向快速陸上交通通道 。 設(shè)計(jì) (論文 )的主要內(nèi)容及技術(shù)指標(biāo)： 主要內(nèi)容： 1 線路方案比選（要求至少提出兩個(gè)方案進(jìn)行比選） 2 隧道幾何設(shè)計(jì)（包括橫、縱斷面設(shè)計(jì)，洞門設(shè)計(jì)，明洞設(shè)計(jì)，橫通道，緊急停車帶） 3 隧道防、排水設(shè)計(jì) 4 隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 5 隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)設(shè)計(jì)及計(jì)算 6 隧道運(yùn)營(yíng)照明設(shè)計(jì)及計(jì)算 7 隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算