【正文】 上。 d)拆除底模后錨桿，此時底籃后橫梁僅用吊帶吊住。當(dāng)前梁段為 2＃ ~12＃梁段時，用千斤頂將掛籃前支點頂起，拖動軌道至下一梁段位置就位，錨固軌道，落下千斤頂，滑船壓在軌道上。掛籃前移時工作步驟如下： a)當(dāng)前梁段預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后，進行脫模（脫開底模、側(cè)模和內(nèi)模）。掛籃的拆除應(yīng)在 T 構(gòu)的兩懸臂端對稱地進行，使 T 構(gòu)平衡受力，保證施工安全。 d) 掛籃結(jié)構(gòu)拆除 箱梁懸臂澆注梁段施工完畢后，進行掛籃結(jié)構(gòu)拆除。 27 (b)拼裝時在 T 構(gòu)兩端的 0＃梁段上同時對稱拼裝兩臺掛籃，以保證 T 構(gòu)兩端對稱平衡。 ，使之滿足箱梁腹板厚度的線性變化。 ，除頂板和腹板的橫肋須一次拼裝就緒外，腹板部分的豎肋按箱梁塊件長度拼裝。 (d)張拉工作平臺拼裝 在橋下將工作平臺組裝成一個整體，用倒鏈懸掛于主桁系統(tǒng)上，以便隨施工需要進行升降。 ，用塔吊吊裝將其懸掛于內(nèi)?；荷?。 。 ，用塔吊將骨架整體吊裝，懸掛在外?；荷稀? 26 0梁段底板預(yù)留孔附近，以砂漿找平，安裝卸載千斤頂、分配梁、底模等，將底籃后橫梁錨固于 0梁段底板。再安裝底籃縱梁、分配梁等。 (h)拆除后錨臨時支承墊塊。 (f)按先下后上的順序安裝上、下平聯(lián)桿件。按先中片后兩側(cè)片的順序?qū)⒑髾M梁桁片分段起 吊安裝就位。 (d)安裝主桁后結(jié)點處的分配梁、（后）千斤頂、后錨桿等，將主桁后結(jié)點與分配梁連接并通過錨固筋與頂板預(yù)留孔錨固。 (c)利用箱梁 0梁段頂面作工作平臺，水平組拼主桁成菱形體。 (b)利用吊裝設(shè)備起吊軌道，對中安放，連接錨固梁。掛籃結(jié)構(gòu)拼裝的主要流程如圖 進入下一梁段施工 掛籃移動、調(diào)整 1 天 鋼筋、管道安裝、檢查、調(diào)整 天 混凝土澆注 1 天 養(yǎng)護、穿束 3 天 張拉、拆模 天 懸臂澆注梁段施工周期安排示意圖 軌道安裝、錨固 主桁片安裝 后錨桿錨固 主桁前、后橫梁桁片安裝 主桁上下平聯(lián)安裝 底平臺安裝 外模系統(tǒng)安裝 內(nèi)模系統(tǒng)安裝 懸吊工作平臺安裝 掛籃拼裝流程圖 25 a)主桁結(jié)構(gòu)拼裝 (a)在箱梁 0梁段頂板面軌道位置處進行砂漿找平，測量放樣并用墨線彈出箱梁中線、軌道中線和軌道端頭位置線。其中掛籃安裝、試壓 60 天； 所有梁段施工 150 天，每節(jié)段平 均周期為 10 天，節(jié)段循環(huán)安排如圖；中跨掛籃拆除及合攏 30天。堵頭模板因有鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道伸出，其位置要求準(zhǔn)確，采用鋼模板，根據(jù)鋼筋布置分塊拼裝，隨后和內(nèi)外模連接成整體。 24 (e)模板系統(tǒng) 模板結(jié)構(gòu)包括外模、內(nèi)模、堵頭模板等。 (c)吊帶系統(tǒng) 用以連接掛籃主桁架和底模平臺，上端在懸吊于前后橫梁桁片上，下端與底平臺或側(cè)模分配梁連接，用液壓提升裝置來調(diào)節(jié)底模系統(tǒng)的標(biāo)高。掛籃前移時，通過后錨千斤頂將上拔力轉(zhuǎn)換到行走小車上，由反扣于工字型鋼軌道上的行走小車來平衡傾覆力矩，前支點采用底貼四氟板組合滑船，由液壓油缸頂推移。為改善露天施工條件 ，桁架頂部設(shè)置遮雨 棚。 (a)主桁架系統(tǒng) 主桁架是由兩片外型呈菱形的桁片在其橫向設(shè)置前后橫梁組成一空間桁架，并在前后橫梁上設(shè)置上下兩層平面聯(lián)結(jié)桿件以提高主桁的穩(wěn)定性和剛度。 b) 掛籃技術(shù)參數(shù)及性能簡介 按照大橋的 設(shè)計要求，掛籃按以下主要技術(shù)參數(shù)進行修改：掛籃承載力大于1900kN；掛籃自重及全部施工荷載約 670kN；掛籃澆注箱梁分段長度 、 ；掛籃澆注箱梁高度： ~。 ④ 作業(yè)組織 a. 工藝裝備 a) 施工掛籃采用我單位（主跨 250m 的連續(xù)剛構(gòu)橋）使用過的全液壓式菱形掛籃，按本橋箱梁結(jié)構(gòu)尺寸等相關(guān)參數(shù)進行適當(dāng)修改。 ②施工方法 采用菱形掛籃懸臂灌注法施工。 4＃梁段采用掛籃懸臂澆注，懸臂澆注梁段最大控制重量約為 1805kN。 e) 混凝土工程中其它技術(shù)質(zhì)量措施同箱梁懸澆段施工。 c) 正常澆筑速度不小于 20m3/h。 f. 混凝土工程 a)分兩次澆注混凝土，第二層澆注 時應(yīng)仔細(xì)鑿毛并清洗雜物，使水平施工縫 22 符合規(guī)范要求。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與墩身鋼筋位置發(fā)生矛盾時，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準(zhǔn)確而調(diào)整墩身鋼筋位置。 c）預(yù)埋件的施工，要求數(shù)量及定位必須準(zhǔn)確，在每次澆注混凝土之前，必須檢查預(yù)埋件的數(shù)量并復(fù)測其位置，確保準(zhǔn)確無誤。 d. 預(yù)埋件 a) 預(yù)埋件分結(jié)構(gòu)預(yù)埋件和施工用預(yù)埋件， 結(jié)構(gòu)預(yù)埋件按橋梁設(shè)計圖施工。 c. 鋼筋工程 a） 4段鋼筋分兩次綁扎，分段高度同砼澆注分段高度。 (e) 端模：底板端模采用大塊鋼框膠合模板，腹板端模用鋼模板。 (c) 隔墻模板及腹板內(nèi)模板，均采用定型組合鋼模板現(xiàn)場拼裝。 c）模板工程 (a) 梁底模板：空心墩墩頂部分采用大塊鋼框膠合模板，兩端懸臂部分采用大 21 塊鋼模板，利用高度調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整標(biāo)高。 (c) 翼緣板支架及箱室內(nèi)支架均采用門式腳手支架，間距按 布置，同時與箱梁支撐以保證穩(wěn)定性。 (b) 墩身水平截面內(nèi)，墩身周圍用 N 型萬能桿件拼裝成一個封閉的矩形桁架，支承于墩身外側(cè)的三角托架上。 b) 托架 (a) 4段支架系統(tǒng)承重結(jié)構(gòu) 采用三角托架，墩身施工時，根據(jù)計算標(biāo)高預(yù)埋安裝三角托架所需的預(yù)埋件。頂板亦先放樣梁中心線后放邊線。 ⑤技術(shù)質(zhì)量措施 a. 測量 高程測量 : 精確放樣托架高程，控制好預(yù)埋件預(yù)埋；控制好底模標(biāo)高及梁頂施工標(biāo)高。 ③ 作業(yè)組織 a. 施工隊伍安排及勞動組織 20 a) 施工隊伍安排 安排二個橋工隊施工，每個橋工隊完成半座橋的施工。 中跨合攏段采用合攏吊架施工，吊架底籃及模板采用掛籃的相應(yīng)部件。 ②施工方案 4＃段采用墩頂托架施工，托架系統(tǒng)由安裝于墩身上的三角托架承重，三角托架之上拼裝萬能桿件桁架作操作平臺，翼緣板及箱內(nèi)頂板采用門式腳手架支撐。豎向預(yù)應(yīng)力采用φ 12 精軋螺紋粗鋼筋， JLM25 型錨具。 東 、 西 岸立交系統(tǒng)的匝道橋是連續(xù)鋼筋混凝土箱梁。箱梁腹板厚~ 米，底板厚 ~ 米。主橋箱梁設(shè)計為單箱單室斷面，箱頂面寬 9 米，底面寬 米，墩頂處梁高為 5 米，在跨中和邊跨梁端處梁高 為 米。 19 ⑤．在墩身每節(jié)砼澆筑完畢時，應(yīng)立即對砼進行養(yǎng)護。 ③．在墩身每節(jié)砼澆筑完畢時，施工縫表面按 %的比例縱向間距布置接茬鋼筋，接茬鋼筋直徑為Φ 32,錨固鋼筋長度為 ，間距為 50cm，且空心墩和實心墩的交界處不設(shè)置施工縫，在空心與實心交界以下 范圍 內(nèi)設(shè)置施工縫。 (4)砼澆注工藝及施工中的各種技術(shù) 措施 ①．砼澆注過程采用輸送泵泵送砼，整個澆注過程中采用連續(xù)澆筑，中間不得中斷，且砼應(yīng)符合泵送砼的各項技術(shù)要求。如果該壓痕完全落入 42mm 口，說明擠壓時壓力過大或套筒材質(zhì)過軟或鋼筋未完全插入套筒，如果接頭不能完全落入 44mm 口，說明擠壓時擠壓力偏小或套筒材質(zhì)過硬。 f).然后用外觀外觀質(zhì)量專用工具壓痕卡，壓痕卡允許直徑為 42mm～ 44mm。 c).擠壓對應(yīng)將鋼筋的扶直，擠壓進程中擠壓中擠壓鉗與鋼筋軸線應(yīng)保持垂直，使擠壓接頭不發(fā)生豎彎曲。并檢查墩身鋼筋是否記號穿入套筒的一半。 ： 18 a).在地面先將套筒與鋼筋之一端擠壓，形成帶帽筋。 。 ③鋼筋擠壓連接施工工藝 。 ①套筒選擇： 主筋為Φ 32 鋼筋，則相應(yīng)套筒內(nèi)徑應(yīng)選擇與主筋Φ 32 相配套，套筒采用GB8162 鋼管制成，長度為 19cm 左右，鋼套筒的機械性能應(yīng)符合要求。 (3)鋼筋冷擠壓連接按施工工藝及控制措施。 B、按施工流水循環(huán)作業(yè)確定模板數(shù)量。 考慮 3m 面確定為 N 型模板。 C、模板堅固耐用，滿足剛度要求，保證大模板在堆放，組裝、拆除的自身穩(wěn) 17 定和增強其周轉(zhuǎn)使用次數(shù)。 ①、設(shè)計原則 A、模板設(shè)計根據(jù)墩身高相應(yīng)配套，并且考慮模板的通用性能滿足不同塊面的組合。 1墩墩身高 23m， 2墩墩身高 。 下部結(jié)構(gòu)施 工 1）矩形薄壁實心墩施工 (1)概述 。覆蓋層的厚度根據(jù)溫控指標(biāo)的要求計算。 C、根據(jù)測溫結(jié)果指導(dǎo)冷卻系統(tǒng)工作及養(yǎng)護工作，確保砼體中心溫度與表面溫度溫差不超過規(guī)范規(guī)定的 25℃，其中砼的表面溫度應(yīng)以砼外表以內(nèi) 50 mm 處的溫度為準(zhǔn)。 B、承臺砼各測點溫度的監(jiān)測頻率。選用 WZCT10型熱電偶作為測溫元件，選用數(shù)顯的電子測溫儀（量程 0℃～Ⅰ 16 150℃）作為二次儀表。但必須在前層砼初凝之前將次層砼澆注完畢，防止層間冷縫發(fā)生。 ⑤ 機具降溫 拌合前要用冷水沖洗配料機和攪拌機，輸送前沖洗輸送泵，輸送時要用草袋覆蓋泵 管，防止日照高溫。 B、水泥棚要四周通風(fēng)，保持棚內(nèi)陰涼，水泥均用出廠 10 天以上的，不使用剛出廠的散裝水泥，可避免水泥本身的高溫導(dǎo)致砼入模溫度偏高。 C、 抽江水循環(huán)冷卻，通水時間從砼覆蓋冷卻管開始，以后根據(jù)測溫結(jié)果調(diào)節(jié)通水量直至停水。 A、冷卻水管采用Φ 32mm 鑄鐵水 管，布置間距為 100cm。同時根據(jù)計算結(jié)果確定各項溫度指標(biāo)和制定詳細(xì)的溫度監(jiān)測方法、冷卻措施和養(yǎng)護措施。在保證承臺設(shè)計所規(guī)定的強度和滿足施工要求的工藝特性的前提下，應(yīng)符合減少水泥用量和降低水泥水化熱的原則。 C、采用“雙摻技術(shù)”，即同時摻加粉煤灰和高效減水劑，可有效降低單位砼水泥用量并延緩溫升峰值出現(xiàn)時間。 （ 8）承臺大體積砼溫度裂縫控制主要技術(shù)措施 ① 優(yōu)化砼配合比 A、選用 425低熱礦渣 硅酸鹽水泥，其水化熱較 425普通硅酸鹽水泥水化熱低10%左右，選定水泥廠家后，應(yīng)進行水泥水化熱測定的試驗，測出實際水化熱。 ⑤ 砼的養(yǎng)護 表面用草簾覆蓋并灑水進行保溫保濕養(yǎng)護。 F、在中線附近低洼處放置排污泵，及時清除混凝土澆注過程中匯集的表面泌水，如在澆注過程中遇到降雨，應(yīng)用彩條布遮蓋承臺上空。振搗時應(yīng)快插慢抽，嚴(yán)格控制振搗時間，避免因振搗不密實出現(xiàn)蜂窩麻面， 14 或因振搗時間過長面出現(xiàn)振搗性離析的情況。并在前層砼初凝之前，將次層砼澆完畢，保證無層間冷縫發(fā)生。 C、砼澆注采用分層連續(xù)澆注，可利用砼層面散熱，同時便于振搗，分層厚度為 30cm。 ④ 砼的澆注 A、砼澆注前，必須對承臺范圍內(nèi)的雜物、積水進行全面清理，對模板、鋼筋、冷卻管及預(yù)埋件位置進行認(rèn)真檢查，確保位置準(zhǔn)確。泵送前用水泥砂漿濕潤輸送管道，以防堵管。 ② 混凝土拌合 承臺混凝土澆注前對攪拌機和配料機進行全面檢修，確保混凝土拌合時計量準(zhǔn)確；拌合時間要符合規(guī)定，確保拌合均勻；拌合時由試驗人員對混凝土坍落度進行控制，以滿足施工要求。其中坍落度控制在 18～ 20cm，初凝時間控制 在 20h 以上。同時，引出的導(dǎo)線要逐一編號，便于溫度監(jiān)測。安裝完畢后，進行試通水，檢查管路通水正常方進行下一道工序。 （ 6）冷卻管及測溫元件的安裝 ① 冷卻管采用Φ 32 鑄鐵水 管，接頭采用 與之配套的 接頭，拐角處采用彎頭。 ③ 豎向增設(shè)一些Φ 32 鋼筋作為承臺鋼筋的支承筋，保證每層鋼筋的標(biāo)高，以免鋼筋網(wǎng)的變形太大。 （ 5） 鋼筋工程及預(yù)埋件預(yù)埋 ① 鋼筋的下料及加工在岸上進行，然后運至承臺位。在模板外側(cè)置重物加壓，使底模板套住鉆孔樁沉入水中，擱置在臨時鉆孔樁上，并用兩塊楔形木卡住鉆孔樁，將底模板所開孔的周緣縫隙封住，用棉絮、油灰等堵塞縫隙，擰緊側(cè)懸吊承重螺母。側(cè)模采用 [14 型鋼作為模板的橫、豎肋加固模板，模板內(nèi)側(cè)用預(yù)制的混凝土墊塊墊于承臺鋼筋與模板間，以保證保護層厚度，外側(cè) 用型鋼或粗鋼筋與臨時鉆孔樁撐緊，保證位置準(zhǔn)確。 （ 3） 施工工藝流程 施工工藝流程如下圖所示。大體積砼由于水泥水化熱形成的內(nèi)外溫差及收縮等會引起非均勻變形 ，同時變形還受到結(jié)構(gòu)內(nèi)外的約束，混凝土比較容易產(chǎn)生裂縫，所以施工中除采取常規(guī)的施工技術(shù)措施外，還采用溫度監(jiān)控監(jiān)測和冷卻水循環(huán)降溫的技術(shù)措施，防止大體積砼開裂。 10 墩鉆孔樁施工工藝流程圖 4） 承臺施工 （ 1）概述 2墩承臺尺寸為 ，體積均為 2 ，屬于大體積砼，混凝土設(shè)計強度為 C30。 （ 3）清孔 ：終孔 后加優(yōu)質(zhì)粘土，將粘土攪成泥漿懸浮鉆碴，采用抽碴孔抽取鉆碴，反復(fù)幾次，即可達(dá)到清孔的目的。鉆碴利用泥漿泵抽入泥漿池內(nèi)，沉淀后用汽車運到棄土場存放。初鉆時宜慢速鉆進，然后正常鉆進。 （ 4）鉆碴棄運 為了保護環(huán)境，避免對河水的污染，對廢漿廢碴均用船只運走清除，嚴(yán)禁直接排入河水中 。 c、灌注混凝土 必須嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)定保證混凝土的溫度、含氣量及和