機維一車間二隊大機搗固維修施工組織設計-文庫吧資料
2025-06-11 17:32本頁面
【正文】 底至鎬掌下沿 100150mm。 ⑵、搗穩(wěn)車起、撥道采用 3 點法作業(yè)。 四、施工流程及質量標準 施工流程 ： 詳見附件《 大機 搗固 維修 施工流程圖》。 駐站聯(lián)絡員： 1 名（由責任心強對站場熟悉及對行車組織熟悉的經(jīng)培訓合格的專職駐站聯(lián)絡員擔任）。 操作人員負責操作大機設備對線路的搗固、起道、撥道 及碴肩夯拍及穩(wěn)定作業(yè)，曲線要素的核對，作業(yè)中防刮碰線路設備，施工作業(yè)與工務部門共同確認作業(yè)后質量。 三、施工組織： 配合施工負責人： 李明賢 施工安全監(jiān)控人員：劉剛 施工小組分工： 組長： DG01549 蔣喜峰 DG01550 王利鵬 負責整個施工配合過程中的環(huán)節(jié)控制對該臺大機在施工過程中的任何問題負責處理和協(xié)調。 2）、電務導線、電容的捆綁情況，必須與主體單位負責人確認后方可進行。 施工主體及配合： 施工單位： 大慶 工務段 (車間主任： 張海峰 15124640427)，配合單位：哈爾濱工務機械段、 哈爾濱 電務段 、 中鐵 電氣化局集團有限公司濱洲線哈齊間自閉改造項目經(jīng)理部 二、施工任務及特點： 工程數(shù)量及地點： 濱洲下行線尚家 1 道及其滿側岔區(qū) 宋， K0072+411K0083+000 施工重點： 1）、施工作業(yè)時必須控制在技術要求的軌溫內進行作業(yè)。 附件 4 大機搗固維修施工 單項施工組織設計 （配合） 哈工機機械維修一車間二組 2021 年 5 月 8 日 大機搗固維修施工配合單項施工組織設計審批表 會簽意見： （主體單位） 主管段審核意見： 審批：
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