【正文】 時(shí)立模，混凝土終凝前對(duì)預(yù)埋范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行打毛，避免混凝土強(qiáng)度全部形成后鑿毛困難。 分層厚度不得大于 30cm，用插入式振搗棒人工振搗密實(shí)，振搗棒插入下層混凝土中， 快插慢拔，混凝土表面停止下沉、泛漿、不冒氣泡為振搗密實(shí)，不過(guò)振，不漏振。 ◆通水從混凝土澆 筑后開(kāi)始，至 3～ 7天結(jié)束，具體通水時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)混凝土溫升、溫降的監(jiān)測(cè)情況確定。流量控制：通過(guò)消防水管、三通變徑、閥門(mén)與冷卻水管的進(jìn)水口相通，通過(guò)閥門(mén)調(diào)整流量。 ◆通水水泵采用 6 臺(tái)功率 的污水泵，流量 15m3/h，管徑 2 吋，使用 4臺(tái)，備用 2臺(tái)。冷卻水管定位好后，嚴(yán)禁工人操作時(shí)在上面行走，以防冷卻水管變形或偏位。 22 加工成型后，將管內(nèi)的砂清除干凈。 ◆冷卻水管加工：鋼管接頭采用氧焊連接，施焊時(shí)嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保無(wú)縫隙、孔眼。 ◆冷卻水管應(yīng)采用導(dǎo)熱性能好的鋼管，其導(dǎo)熱系數(shù)λ =55W/（ m178。 ），為大體積混凝土澆筑，需要采取降溫措施降低水化熱的影響，本工程將采取埋設(shè)冷卻管的方法 進(jìn)行降溫。 由于本工程的主墩承臺(tái)體積較大（單個(gè)承臺(tái)尺寸為 179。 承臺(tái)豎向鋼管橫向鋼管對(duì)拉鋼管1m對(duì)拉鋼筋 承臺(tái)模板示意圖 混凝土工程 混凝土采用混凝土攪拌運(yùn)輸車水平運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土，做和易性、坍落度試驗(yàn)，通過(guò)溜槽或者汽車泵入模，分層澆筑，澆筑由一端角開(kāi)始。鋼筋、模板施工經(jīng)自檢、監(jiān)理工程師檢查符合要求后進(jìn)行承臺(tái)、系梁混凝土施工。接縫為平縫，采用橡膠止?jié){條止?jié){，承臺(tái)底口模板外側(cè)，每側(cè)鋪 50179。 腳手鋼管作橫楞，豎楞同樣采用φ 48179。模板以 5179。先在承臺(tái)、系梁面層主筋上焊接一個(gè)墩身及臨時(shí)立柱加強(qiáng)箍筋，主筋圍繞箍筋布置，設(shè)置墩身和臨時(shí)立柱鋼筋時(shí)必須保證鋼筋有足夠的長(zhǎng)度伸入承臺(tái)、系梁內(nèi)部，并與承臺(tái)、系梁主筋焊接固定，露出承臺(tái)、系梁的鋼筋用箍筋等初步加固， 保證其穩(wěn)定性。 鋼筋綁扎前先對(duì)樁頭鋼筋進(jìn)行整理，在承臺(tái)底層鋼筋綁扎后即綁扎樁頭鋼筋，最后綁扎面層鋼筋，鋼筋綁扎的扎絲端頭全部彎向承臺(tái)、系梁內(nèi)部，嚴(yán)防混凝土澆筑完成后有扎絲露出混凝土。采用承臺(tái)和墩身一次成型的施工工藝，以確保工程質(zhì)量和減少現(xiàn)場(chǎng)鋼 筋焊接工作量。 樁位偏差檢測(cè)的同時(shí)兼作樁位放樣，技術(shù)人員利用樁中心點(diǎn)作為控制點(diǎn)，用鋼尺放出承臺(tái)邊線，墨斗彈線標(biāo)明，同時(shí)在墊層混凝土上劃出承臺(tái)主筋的位置，方便鋼筋定位。 樁頂處理 承臺(tái)墊層混凝土澆筑完成，形成初步強(qiáng)度后，人工用風(fēng)鎬清理樁頭，打到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。 50cm 集水井， 20 并配置潛水泵抽水。 為防止基底土浸水軟化，保持基坑干燥，采用明溝、集水井的基坑排水工藝，即沿基坑周邊開(kāi)挖 30179。 承臺(tái)開(kāi)挖的土方立即用自卸汽車運(yùn)出施工區(qū)域儲(chǔ)存。主墩承臺(tái)施工示意圖如下： 承臺(tái)豎向鋼管橫向鋼管對(duì)拉鋼管1m對(duì)拉鋼筋 基坑采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，并輔以人工邊坡修理。 主墩承臺(tái)埋深在原地面以下約 7 米，擬采用 大放坡 開(kāi)挖 、臺(tái)階等綜合 方式進(jìn)行，第一級(jí)開(kāi)挖深 米左右， 看土質(zhì)情況，若，土質(zhì)較差靠便道側(cè)不能無(wú)限放坡， 若土方坍塌嚴(yán)重，就采用間距 1米，打木樁來(lái)對(duì)土體加固。 施工放樣 測(cè)量原地面標(biāo)高，利用樁基施工時(shí)糾偏樁位用的“標(biāo)志”，放出基坑開(kāi)挖線及混凝土墊層位置 ,供基坑開(kāi)挖施工用。主墩承臺(tái)尺寸 較大 ，按大體積混凝土澆筑施工工藝處理。 計(jì)劃投 入 主墩承臺(tái)模板 1套 ，采用鋼模板 ；投入過(guò)渡墩承臺(tái)模板 1套， 其它橋墩承臺(tái)模板 2套 ， 利用舊竹膠板做面板，小方木做楞木，現(xiàn)場(chǎng)制作而成 。 200cm，內(nèi)側(cè)設(shè)置倒角，共有 4 個(gè)。 ，共計(jì) 4個(gè) ；橋臺(tái)承臺(tái) 尺寸為 220cm179。 200cm 的承臺(tái) 4 個(gè)，以上尺寸的承臺(tái)位于 11主橋 過(guò)渡 墩，每半幅橋墩布設(shè) 2 只承臺(tái) ； 9~10主 墩承臺(tái) 尺寸 179。 180cm 的 承臺(tái) 78個(gè)，以上尺寸的承臺(tái) 位于 1~ 12~17橋墩 ，每 半幅 橋 墩 布設(shè) 3 只 承臺(tái) ；共有尺寸為1290cm179。 承臺(tái) 施工安排 蕩茜塘 大橋 共有尺寸為 220cm179。 ②、灌注樁成樁，達(dá)到要求后，即可進(jìn)行混凝土灌注樁超聲波檢測(cè)，確定混凝土灌注樁質(zhì)量。 150mm179。 ⑤、灌注混凝土?xí)r，溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)集中妥善處理，以防止污染或堵塞河道和交 通。首批混凝土灌注后，采用測(cè)錘準(zhǔn)確測(cè)量導(dǎo)管在混凝土中的埋深，埋深必須大于 米，在整個(gè)灌注過(guò)程內(nèi)，導(dǎo)管埋深嚴(yán)格控制在26 米，防止拔空或拔不出造成斷樁。 ②、混凝土拌和物運(yùn)到灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其和易性和坍落度，如不符合技術(shù)規(guī)范的要求，堅(jiān)決不使用防止卡管。儲(chǔ)料斗 的大小應(yīng)滿足 澆筑灌注樁首批砼確保導(dǎo)管埋深 米以上。導(dǎo)管的提升與下降采用鉆機(jī)副卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行起吊。下放導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)使導(dǎo)管盡量位于孔的中心部位垂直下沉，防止導(dǎo)管碰撞鋼筋骨架。 ⑤、鋼筋骨架定位后，立即吊放導(dǎo)管。為防止泥漿進(jìn)入，絲口上應(yīng)纏生膠帶 并在下籠前灌滿清水 。聲測(cè)管下底用 A3 鋼板焊死，上端應(yīng)加蓋帽，不得漏水。 ⑤、灌注樁聲測(cè)管是超聲探頭上下移動(dòng)的通道，預(yù)埋在砼內(nèi)，必須保證整個(gè)聲測(cè)管內(nèi)的暢通，不 能有任何異物阻塞管內(nèi)。 ③、鋼筋骨架 設(shè) 有 十字 剛性的內(nèi)撐架，防止在 運(yùn)輸、 吊裝時(shí)變形。 ②、樁的鋼筋骨架，在混凝土灌注之前分節(jié)整體吊放到孔內(nèi)。 鋼筋骨架制作、吊裝，檢測(cè)管和導(dǎo)管的拼接與安裝 ①、鉆孔灌注樁的鋼筋骨架和 檢測(cè)管 ，事先在鋼筋制作場(chǎng) 加工、綁扎、焊接成型然后用車運(yùn)至 制作過(guò)程中，注意把檢測(cè)管與箍筋焊接牢固，且位置準(zhǔn)確。檢測(cè)時(shí)，必須有監(jiān)理工 程師在場(chǎng)的情況下進(jìn)行，檢查合格后進(jìn)行下道工序的施工。 ④、清孔結(jié)束，立即拆除鉆桿及鉆頭，拆除時(shí)同樣要按上述要求保持孔內(nèi)水位。經(jīng)檢查孔底鉆渣沉淀層厚度小于或等于圖紙規(guī)定 、泥漿指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求 并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn) 合 格后 ，即可停止清孔。 清孔 ①、鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定深度后，且成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)批準(zhǔn)后立即進(jìn)行清孔，本合同段鉆孔樁清孔采用換漿法和抽漿法清孔。 除上述注意事項(xiàng)外，還必須遵循技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求。 ⑤、鉆孔過(guò)程中及時(shí)填寫(xiě)鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣分析，判明土層以便與地質(zhì)剖面圖相核對(duì)。 ③、鉆孔作業(yè)分班連續(xù)作業(yè)、不得中斷，拆裝鉆桿時(shí)力求迅速，提升或下放鉆具時(shí)應(yīng)防止鉆頭碰撞護(hù)筒、孔壁和鉤掛護(hù)筒底部。 16 鉆孔工序必須注意以下幾點(diǎn)： ①、樁的鉆孔應(yīng)在中距 5 米 內(nèi)的灌注樁混凝土完成后 24 小時(shí)才能開(kāi)始，避免干擾鄰樁混凝土的凝固。（按地層情況、鉆孔方法等決定取高限或低限） 泥漿池的大小按樁徑、樁長(zhǎng)、數(shù)量進(jìn)行設(shè)置，儲(chǔ)漿池和沉凝池用墻隔開(kāi)，并加過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后進(jìn)入儲(chǔ)漿池。 泥漿制備和泥漿循環(huán)系統(tǒng) 泥漿的主要作用是護(hù)壁和通過(guò)泥漿循環(huán)將孔底鉆渣帶出孔外，因此，必須選用性能符合要求的粘性土（膠泥）或膨潤(rùn)土用清水徹底拌和成懸浮液，使在鉆孔及灌注混凝土全過(guò)程中保持孔壁穩(wěn)定不坍塌，泥漿的性能指標(biāo)應(yīng)符合 相關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。鉆機(jī)就位以后，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查無(wú)誤，將鉆機(jī)底盤(pán)固定牢固。 鉆 機(jī) 就位 首先在工作平臺(tái)上安裝鉆機(jī)底盤(pán)，并初步定位，底盤(pán)可以預(yù)先在平地上拼裝好，用輪胎式起重機(jī)吊放到平臺(tái)上就位調(diào)平。應(yīng)保持 護(hù)筒中心豎直線 與樁中心線重合，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，一般平面允許誤差50mm，護(hù)筒垂直線傾斜不大于 %。 本工程均為陸上 樁 ，擬 采用人工挖埋的方法，在樁位中心周圍護(hù)筒四周 ～ 范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘性土至護(hù)筒底 以下。 按照各樁處 15 的地質(zhì) 情況 ，將護(hù)筒焊接成不同的長(zhǎng)度，節(jié)與節(jié)之間焊接焊縫要飽滿，確保不漏水。 溝塘 處樁基施工 可 先回填而后按前述的方法制作鉆孔工作平臺(tái)。 30179。 精確測(cè)定（經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)）樁位中心線及護(hù)樁 ； 工地現(xiàn)場(chǎng) 備有足夠數(shù)量并經(jīng)檢驗(yàn)合格的各種原材料，符合要求的全套鉆孔灌注樁施工設(shè)備 。 鉆孔灌注樁 施工工藝 施工準(zhǔn)備 施工前對(duì)工作面范圍內(nèi)的雜物進(jìn)行清理，利用 推土機(jī) 整平場(chǎng)地， 并采用砂性土回填溝塘 ， 分層壓實(shí)， 對(duì)于不適宜的土挖除 ， 換填砂性土 并壓實(shí)，整平場(chǎng)地后周圍開(kāi)排水溝，以利排水。 鉆孔灌注樁是橋梁等結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)工程，屬地下隱蔽工程，施工難度大，質(zhì)量要求高，是整個(gè)工程最重要的部位。 該橋所處地段樁長(zhǎng)范圍內(nèi)地層情況大致為： 淤泥、 素填土 +粉質(zhì)粘土 +淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 夾淤泥 、 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 +粉質(zhì)粘土 +粉土 、 粉質(zhì)粘土 +粉土夾粉砂 、粉質(zhì)粘土 +粉質(zhì)粘土 夾粉土 +粉砂 +粉質(zhì)粘土 +粉砂 +粉質(zhì)粘土夾粉土 +中細(xì)砂 ， 1 1 17墩部分樁基 位于溝塘中，考慮采用 圍堰、抽水、清淤、回填后按陸上樁進(jìn)行施工 ， 其它 全部為陸上樁， 擬采用回旋鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工。 便道 本工程共需新建便道 571m， 頂寬 7 米 ，結(jié)構(gòu)采用 灰土配合泥結(jié)碎石鋪筑，確保滿足運(yùn)梁的需要 。 ③ 、箱梁其它塊件的施測(cè) 懸澆箱梁及其它塊件的測(cè)量放樣均依據(jù) 0塊中心點(diǎn)的坐標(biāo)與標(biāo)高計(jì)算后進(jìn)行，其測(cè)量方法為一般的經(jīng)緯與水準(zhǔn)測(cè)量方法?？紤]到地面水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高與 0塊頂面標(biāo)高的高差較大，施工時(shí)采用吊鋼尺法，進(jìn)行測(cè)量。 ② 、墩頂 0塊的中心點(diǎn)及軸線，檢查模板頂面的放樣，其方法是用全站儀復(fù)核墩頂中心線，施工墩頂現(xiàn)澆塊件的鋼筋和模板，放出 0底模中心線及雙向軸線。 施測(cè)設(shè)備及施測(cè)方法 ⑴、施測(cè)設(shè)備 ： 全站儀， S1 型精密水準(zhǔn)儀，鋼尺等，還將配備 1 臺(tái)用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及處理的計(jì)算機(jī)。 13 在箱梁懸臂施工中，對(duì)于高程控制的基準(zhǔn)點(diǎn)，在下述情況下應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)； ① 、結(jié)構(gòu)受力體系轉(zhuǎn)換后； ② 、墩基礎(chǔ)發(fā)生較大沉降變化時(shí)； ③ 、施工控制組經(jīng)分析后認(rèn)為有必要進(jìn)行復(fù) 測(cè)時(shí)。其控制網(wǎng)由左右幅橋面中軸線組成。臺(tái)身的測(cè)量同承臺(tái)測(cè)量放樣方法相同，標(biāo)高控制采用全站儀的三 角高程進(jìn)行控制，或直接用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)。 ⑶、對(duì)已測(cè)放的點(diǎn)、線設(shè)置護(hù)樁，護(hù)樁位置以便于復(fù)測(cè)或恢復(fù)測(cè)放的點(diǎn)、線為基本條件，且護(hù)樁自身的使用安全應(yīng)不受本階段施工的影響。 ⑵、橋梁承臺(tái)施工測(cè)量。 ⑴、鉆孔樁施工測(cè)量。利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行平差計(jì)算，形成加密控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)成果，將成果上報(bào)監(jiān)理工程師。 ⑶、所有的加密控制點(diǎn)不能處于低濕的軟基或可能因施工影響造成沉降或偏移的位置。 ⑴、大橋測(cè)量控制網(wǎng)應(yīng)為四邊形，且 滿足 45度 ɑ135 度的轉(zhuǎn)角要求。 控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)和加密 業(yè)主移交的控 制網(wǎng)復(fù)測(cè) 在進(jìn)行此項(xiàng)工作前，項(xiàng)目部將完成對(duì)儀器進(jìn)場(chǎng)前的校核工作，采用全站儀對(duì)業(yè)主移交的控制網(wǎng)點(diǎn)（導(dǎo)線點(diǎn)、路線中心點(diǎn)、曲線轉(zhuǎn)角點(diǎn)等）進(jìn)行同等級(jí)復(fù)測(cè)，用 S1 水準(zhǔn)儀對(duì)移交的高程控制水準(zhǔn)基點(diǎn)按照施工規(guī)范或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行復(fù)核，并將上述兩項(xiàng)復(fù)核測(cè)量的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)內(nèi)業(yè)處理后形成測(cè)量成果，上報(bào)監(jiān)理工程 12 師，批復(fù)確認(rèn)后，進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)加密工作。 ⑸、定期檢測(cè)校核測(cè)量設(shè)備，保證儀器不帶病工作。 ⑶、工程控制網(wǎng)及工程各部位的施測(cè)成果，必須在上報(bào)監(jiān)理工程師并得到批復(fù)確認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。 ⑵、與設(shè)計(jì)、監(jiān)理及業(yè)主密切聯(lián)系。 測(cè)量管理 ： 主墩及曲線的線型與標(biāo)高的測(cè)量控制是本工程測(cè)量工作的重點(diǎn)。 施工總體進(jìn)度圖見(jiàn) 附 圖 勞動(dòng)力使用計(jì)劃 本工程的施工高峰人數(shù)大約 250人，各個(gè) 施工節(jié)段投入勞動(dòng)力情況 如 下 表： 工種 按工程施工節(jié)段投入勞動(dòng)力情況 施工準(zhǔn)備 橋梁樁基 橋梁下部 橋梁上部 附屬工程 普 工 10 100 100 100 20 機(jī)械工 5 20 20 20 5 鋼筋工 5 20 20 20 3 水石工 5 40 40 40 3 模板工 5 5 10 10 3 起重工 5 10 10 10 2 電 工 2 2 2 2 2 7 主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 擬投入本工程施工的施工機(jī)械、設(shè)備見(jiàn)下表： 擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械、設(shè)備表 1 序號(hào) 機(jī)械 、 設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 國(guó)別 產(chǎn)地 制造 年份 額定 功率(kW) 生產(chǎn)能力 數(shù)量 （臺(tái)） 已使用年限（年） 預(yù)計(jì) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 小計(jì) 其中 自 有 新購(gòu) 租賃 1 挖掘機(jī) CAT320L 美國(guó)卡特 08年 1 1 2 2 裝載機(jī) ZL ZL50 廈門(mén) 0608 35T 2 2 24 3 鉆機(jī) GPS20 上海 0508 59kw 8 8 15 4 砼拌和站 HLS60 南京 08年 60m3/h 2 2 2 5 砼運(yùn)輸車 SGW5260GJB 韶關(guān) 08年 220kw 6m3 6 6 2 6 砼汽車泵 三菱 日本 08年 60m3/h 2 2 2 7 鋼筋切斷機(jī) QJ40A 無(wú)錫 08年 6 6 2 8 鋼筋彎曲機(jī) GW40 無(wú)錫 08年 3kw 6 6 2 9 鋼筋電焊機(jī) BX500 合肥 0608 28kw 10 10 24 10 鋼筋調(diào)直機(jī) 4/14 建湖 07年 4 4 3 11 起重機(jī) QY16 徐工 07年 16t 1 1 3