【正文】 施工中要充分發(fā)揮機(jī)械施工的能力，凡能用機(jī)械施工的地方都應(yīng)用機(jī)械施工，以便提高工效，加快進(jìn)度。 （三）工程管理 項(xiàng)目部嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，建立規(guī)章制度；提高全體職工的綜合素質(zhì)和外部協(xié)調(diào)能力。 安排好冬季、雨季的施工，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見(jiàn)地調(diào)整好各項(xiàng)工作的施工順序，并做好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷地運(yùn)行；并 作好冬雨季施工措施，確保正常施工。 實(shí)行“兩班”制，加班加點(diǎn)，晝夜施工，連續(xù)作業(yè)。 加強(qiáng)質(zhì)量控制，特別是原材料質(zhì)量控制，要求質(zhì)量工程師按規(guī)范加大巡視檢查，杜絕工程產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象。 圖紙研究核對(duì) 施工組織設(shè)計(jì) 不合格復(fù)測(cè) 測(cè)量成果檢查 準(zhǔn)備工作檢查 施工過(guò)程 料質(zhì)量控制 模板制作安裝 鋼筋制作綁扎 混凝土澆筑外 觀檢查修整 混凝土養(yǎng)護(hù) 梁 橋面系施工 施工過(guò)程質(zhì)量控制程 序 第六章 工期保證措施 （一）施工技術(shù)方面 要求各工序工程技術(shù)人員領(lǐng)會(huì)吃透設(shè)計(jì)圖和設(shè)計(jì)意圖，特別是工程細(xì)部幾何尺寸，高程等，避免返工延誤工期。 （二） 建立健全各種質(zhì)量保證體系 建立質(zhì)量保證體系； 建立健全施工過(guò)程質(zhì)量控制程序； 建立健全逐級(jí)技術(shù)交底制度； 嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢和交接檢以及專(zhuān)檢工作制，對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)工序進(jìn)行預(yù)控； 加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體員工的質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針政策； 推行全面質(zhì)量管理， 廣泛開(kāi)展群眾性的 QC小組活動(dòng)； 完善經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，實(shí)行工程質(zhì)量?jī)?yōu)劣獎(jiǎng)罰制度，與經(jīng)濟(jì)利益持勾。 （ 3）混凝土配料采用電子計(jì)量，機(jī)械拌和，墩柱采用定型鋼柱模，蓋梁、橋臺(tái)、臺(tái)帽等現(xiàn)澆構(gòu)件表 露的混凝土采用鋼木組合，并加 p v c 板材內(nèi)襯，空心板梁的預(yù)制構(gòu)件表露的混凝土一律使用大塊定型鋼模板澆筑。 （ 2）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝經(jīng)技 術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后實(shí)施。 （ 10）加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)教育和培訓(xùn)，聘請(qǐng)有關(guān)專(zhuān)家利用工余時(shí)間對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，積極組織員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，提高員工技術(shù)素質(zhì)，確保施工質(zhì)量。 （ 8）分項(xiàng)工程開(kāi)工前按技術(shù)要求，操作細(xì)則進(jìn)行檢查，施工進(jìn)程中，要加強(qiáng)抽樣自檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)整改，對(duì)完成的工程要及時(shí)驗(yàn)收檢查，做到“預(yù)防為主、過(guò)程控制產(chǎn)品驗(yàn)收”。 （ 6）各種配合比，必須符合技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，嚴(yán)格進(jìn)行配料施工，不得隨意更改。建立現(xiàn)場(chǎng)材料保管制度，鋼材分類(lèi)堆放并覆蓋，防止銹蝕；水泥按規(guī)定堆垛，并做好防潮工作，其它材料按規(guī)定保管。經(jīng)常對(duì)地材如砂石料做常規(guī)試驗(yàn)，各類(lèi)材料分開(kāi)堆放，不得混合。 （ 3）搞好各種原材料的二次抽樣復(fù)檢工作。負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理和各施工工序檢查，檢查小組要落實(shí)責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，確保全員、全方位、全過(guò)程的質(zhì)量控制。 確保工程質(zhì)量的措施 （ 1）建立健全質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、實(shí)驗(yàn)員、測(cè)量組長(zhǎng)、各施工班組長(zhǎng)組成，制定整個(gè)工程的質(zhì)量管理規(guī)劃、方針、措施。 4 各道工序完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)工程主管部門(mén)。 2 各部位的平面位置和高程控制，必須嚴(yán)格校核確認(rèn)無(wú)誤后，方可進(jìn)行施工。 ⑤橋面鋪裝采取控制槽鋼上口標(biāo)高的方法來(lái)控制其標(biāo)高。 ③墩柱因采用圓柱型定型鋼模，故各部尺寸必須制作準(zhǔn)確，其標(biāo)高在安裝時(shí)調(diào)整確定。 2）標(biāo)高控制 ①機(jī)械沖孔灌注樁標(biāo)高通過(guò)護(hù)壁標(biāo)高來(lái)控制。 ④支座及空心板梁安裝位置 安裝空心板梁之前，要將橋軸線和支座中心位置的十字線放樣于蓋梁頂，據(jù)此澆支座墊石混凝土，完成后再將十字線恢復(fù)在墊石頂面，并嚴(yán)格控制墊石頂面標(biāo)高。 ③蓋梁 對(duì)墩柱的中心位置和標(biāo)高，經(jīng)檢查無(wú)誤后，即可鋪設(shè)底模板，然后檢 查底模板的位置標(biāo)高是否準(zhǔn)確，再進(jìn)行下道工序施工。 ②系梁及樁柱 系梁開(kāi)挖基坑澆好墊層后，使用全站儀用極坐標(biāo)法將基礎(chǔ)中心恢復(fù)，然后定出系梁的邊線位置。 三 施工測(cè)量 （ 1）控制測(cè)量 按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定和要求布設(shè)全橋施工測(cè)量控制網(wǎng)，該施工測(cè)量控制網(wǎng)按三角施工測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)，控制網(wǎng)基點(diǎn)樁位的布置見(jiàn)施工總體平面布置圖。混凝土采用 商品混凝土 ，用 罐 車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆注；采用平板振搗器振搗。澆注混凝土前，應(yīng)先將板面鑿毛并沖洗干凈以便使鋪裝混凝土與空心板有效結(jié)合。 橋面鋪裝及附屬工程 橋面鋪裝層采用 10cm 厚 C40 鋼筋防水混凝土，并在混凝土中填加聚丙烯纖維，以提高橋面鋪裝層的使用年限。 橋面混凝土根據(jù)施工條件分塊澆筑，橫橋向分為二塊，先澆筑一塊，橫坡為線形變化，在兩側(cè)模板上設(shè) 高程 標(biāo)記，振搗密實(shí)后，抹面時(shí)用 3 米直尺檢查平整度，必要時(shí)補(bǔ)料或減料，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平，經(jīng)振動(dòng)梁整平后再用滾壓筒及路拱板 校正成型。一個(gè)部位振搗完畢，振搗器要緩慢、勻速地邊振邊提，以防振搗中心產(chǎn)生空隙或不均 勻。插入深度為下層混凝土的 510cm，使上下層砼緊密地連接。 并做兩組試塊同條件養(yǎng)護(hù) 、兩組試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)?；炷敛捎脭嚢枵炯邪韬停帽密?chē)直接入模 的方式。合格后，即進(jìn)行可進(jìn)行連續(xù)板澆筑。模板安裝完成后，再次對(duì)模板進(jìn)行高程、平面位置、幾何尺寸等進(jìn)行檢查，符合要求后，即進(jìn)行請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收。 側(cè)模安裝 鋼筋按施工圖紙及設(shè)計(jì)要求安裝綁扎完成 后，立即進(jìn)行自檢，合格后，即請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)對(duì)鋼筋進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 9）、綁扎時(shí)將多根鋼筋端部對(duì)齊；防止鋼筋綁扎偏斜或骨架 扭曲； 10）、堆放地面要平整；搬運(yùn)過(guò)程要輕抬輕放；增加有綁扣的鋼筋交點(diǎn)；一般情況下，靠近網(wǎng)片外圍兩行的鋼筋交點(diǎn)都應(yīng)綁扎牢，而中間部分至少隔一交點(diǎn)綁一扣（易松動(dòng)的網(wǎng)片，如搬運(yùn)頻繁的情況，應(yīng)增加綁扣點(diǎn)）；在靠近外圍兩行的鋼筋交點(diǎn)最好按十字花扣綁扎；在按一面順扣綁扎的區(qū)段內(nèi)，綁扣的方向應(yīng)根據(jù)具體情況交錯(cuò)地變換；對(duì)于面積較大地網(wǎng)片，可適當(dāng)?shù)赜靡恍┲变摻钭餍毕蚶Y(jié)加固。 7）、焊接場(chǎng)地應(yīng)有防風(fēng)、防雨措施，以免接頭區(qū)驟然冷卻，發(fā)生淬裂。 6）、夾緊鋼筋時(shí)，應(yīng)使兩鋼筋端面的凸出部分相接觸。 4）、鋼筋端頭應(yīng)保持順直，如有彎曲必須調(diào)直或切 除，并使兩鋼筋處在同一軸線上，其最大偏差不得超過(guò) 。 2）、當(dāng)調(diào)換焊工或更換鋼筋級(jí)別和直徑時(shí)，應(yīng)按規(guī)定制作六個(gè)試樣，作冷彎和拉力試驗(yàn)合格后，才能成批焊接。 鋼筋制作、安裝 鋼筋采用場(chǎng)外集中加工，底模鋪設(shè)完畢，標(biāo)高調(diào)整合格后，即可在其上進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，按設(shè)計(jì)要求四周布設(shè)混凝土墊塊。 預(yù)壓荷載宜為支架需要承受全部荷載的 ,預(yù)壓荷載的分布應(yīng)模擬需要承受的結(jié)構(gòu)荷載及施工荷載。進(jìn)行預(yù)壓。并在底模相應(yīng)位置留孔洞。 支座安座 墊石用 砂輪機(jī) 將其 表面打磨平整 ，再次檢查高程，并 符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求。在立桿底部墊木板或鋼板，以分散由立桿上部傳下來(lái)的荷載。其他間距為 1 米。 六、 臺(tái)帽施工 ②、工藝流程： 支架 鋼筋工程 模板工程 混凝土澆注 ③、臺(tái)帽的鋼筋制作安裝，模板制安和混凝土澆注同上。采用Ф 50 插入式振搗器振搗。其余同上。 模板施工 臺(tái)身側(cè)模采用鋼木組合，并在模板上鋪釘 3mm 厚 PVC 板材。骨架應(yīng)采用綁扎和 焊接 相結(jié)合 ，以確保 臺(tái)身 鋼筋骨架的成形尺寸。 鋼筋 骨架的制安 臺(tái)身鋼筋的配料應(yīng)進(jìn)行實(shí)地放樣，再按放樣尺寸配料。 支 架采用 組合式扣件鋼管雙排腳手架，腳手架的立桿間距＠≤ 800、步距≤ 1000，里排腳手架和外排腳手架的距間≥ 1200，小橫桿的間距＠≤ 800， 架管、架板搭設(shè)的質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求?；炷翝沧⒈仨氄駬v密實(shí)，無(wú)蜂窩、麻面、露筋、狗洞等現(xiàn)象，混凝土的施工方法和工藝必須滿(mǎn)足《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。 4 凝土澆注 混凝土的拌合 、運(yùn)輸、澆注、振搗 采用 商品混凝土，用混凝土罐車(chē)將混凝土運(yùn)輸至承臺(tái)，直接放入承臺(tái)模板內(nèi)。模板的質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。其余要求同上。以確保蓋梁鋼筋的成形尺寸和定位準(zhǔn)確，鋼筋的制作、安裝同上。詳見(jiàn)支墩、支架搭設(shè)詳圖。再在支墩（即枕木）上搭設(shè)組合式扣件鋼管雙排腳手架，腳手架的立桿間距＠≤ 800、步距≤ 1000，里排腳手架和外排腳手架的距間≥ 1200，小橫桿的間距＠≤ 800，并在立柱的兩側(cè)設(shè)置工作平臺(tái)，一側(cè)設(shè)置斜道上人通道，斜道的寬度不小于 1200，蓋梁的操作平臺(tái)和斜道均滿(mǎn)鋪腳手架板，架板采用杉木板，架板厚度≥ 50、寬度≥ 200、長(zhǎng)度≥ 3000，并在架板的兩端用 10元絲捆扎，架板 與架板相互接頭采用抓釘連接。 四、 橋墩蓋梁施工 1支墩、支架的搭設(shè) 待橫系梁施工完畢， 經(jīng)檢查驗(yàn)收后。模板的制安應(yīng)符合 《橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《鋼筋砼及砼施工驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定 。以確保立柱的平面位置和垂直度。校核時(shí)，在柱模的上口焊接成一個(gè) 216。模板接縫處采用雙面膠接縫，接縫嚴(yán)密，表面平整、光滑，每澆 注一次混凝土后，應(yīng)將模板表面打磨干凈、堆放整齊。 ③、模板安裝 立柱模板采用 216。 三、 橋墩立柱施工 ①、工藝流程： 鋼筋制安 模板安裝 砼澆注 ②、鋼筋的施工 立柱的鋼筋應(yīng)插入系梁，并與樁基鋼筋焊接，采用雙面焊；立柱鋼筋的接頭采用豎焊，同一截面鋼筋的接頭率不超過(guò) 50%，接頭錯(cuò)位長(zhǎng)度不少于 500mm，并應(yīng)符合《 公路 橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《鋼筋砼及砼施工及驗(yàn)收規(guī)范》的要求。采用Ф 50 插入式振搗器振搗。鋼筋的制作安裝必須滿(mǎn)足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 ③、鋼筋施工 鋼筋的配料、斷料、彎曲成型以及主筋 的對(duì)焊均在鋼筋加工棚加工制作，人工運(yùn)至承臺(tái)附近，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎、焊接成骨架。模板制安應(yīng)表面平整，接縫嚴(yán)密，不得漏漿，支撐牢固。斷面圖附后?；觾蓚?cè)按 1:1 放坡。 （ 7） 沖擊成孔灌注樁施工工藝流程如下： 施工準(zhǔn)備 平整 場(chǎng)地 樁位放樣 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆進(jìn) 清孔 檢查成孔質(zhì)量 下鋼筋籠 檢查沉碴厚度 下導(dǎo)管 水下混凝土灌注 成樁質(zhì)量檢驗(yàn) 下道工序 孔內(nèi)注泥漿 泥漿沉淀池 泥將池 泥將備料 用混凝土罐車(chē)運(yùn)送混凝土 檢查混凝土質(zhì)量 及混混土標(biāo)高 , 制作檢查試件 鋼筋籠制作、檢 驗(yàn) 拼裝導(dǎo)管、檢查 達(dá)到設(shè)計(jì)要求 二、 承臺(tái)、 橫 梁施工 a、 承臺(tái)、 系梁工藝流程圖如下： 承臺(tái)、 系梁施工工藝框圖 b、 承臺(tái)、 橫系梁施工 ①、土方開(kāi)挖 系梁的土方開(kāi)挖，待樁基混凝土達(dá)到養(yǎng)護(hù)期，并經(jīng)檢測(cè)驗(yàn)收合測(cè)量放樣 基坑開(kāi)挖 鑿樁頭 鋼筋安裝 立模 混凝土澆筑 基坑回填 下道工序 鋼筋加工 模板整理 混凝土拌 和 混凝土運(yùn)輸 試件制作 試件制作 施工墊層 格后，采用機(jī)械開(kāi)挖，人工清挖槽底。如下放困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行放入 ，鋼筋骨架的頂面應(yīng)焊接三根定位鋼筋與護(hù)筒連接。12 的定位筋（即鋼筋耳環(huán)，兼起混凝土墊塊的作用），焊接在樁筋四周，并向樁籠凸出 50mm。為使鋼筋骨架有足夠的剛度，以保證在運(yùn)輸和吊放過(guò)程中不產(chǎn)生變形，每隔 2m用 216。 （ 6）