公路工程造價(jià)論文：有關(guān)公路工程造價(jià)預(yù)算管理的思考-文庫吧資料
2024-09-21 14:19本頁面
【正文】 設(shè)項(xiàng)目的復(fù)雜性決定了其 計(jì)價(jià)的多次性，與建設(shè)過程相對(duì)應(yīng)的各階段造價(jià)是動(dòng)態(tài)地反映了項(xiàng)目的總造價(jià)。杜絕為了追求高標(biāo)準(zhǔn)而去增加工程造價(jià)，要做到在保證工程質(zhì)量的前提下，盡量做到經(jīng)濟(jì)合理。如果對(duì)一些重大變更沒有準(zhǔn)確的把握，有時(shí) 會(huì)起到對(duì)工程造價(jià)控制起到相反的作用，這樣就容易造成主觀上的資源浪費(fèi)，無形中提高了工程造價(jià)。有些預(yù)算編制人員不清楚實(shí)際的工程做法，對(duì)工程定額、施工工藝、施工圖紙和工程結(jié)算辦法一知半解，同時(shí)也不去施工現(xiàn)場去仔細(xì) 調(diào)查研究、熟悉現(xiàn)場的具體操作，這就容易造成他們編制的造價(jià)預(yù)算不符合實(shí)際情況，出現(xiàn)超項(xiàng)或漏項(xiàng)等情況，不能全面反映和正確預(yù)測工程實(shí)施的費(fèi)用支出情況，這樣的造價(jià)預(yù)算就會(huì)缺乏科學(xué)性，對(duì)實(shí)際工程沒有指導(dǎo)作用。工程材料價(jià)格波動(dòng)比較大，例如鋼筋和商品混凝土近期的漲價(jià)幅度就比較大，如果遇到建設(shè)周期長的工程，那工程預(yù)算就很難做到和實(shí)際造價(jià)相對(duì)應(yīng)。各類工程定額、補(bǔ)充定額中規(guī)定的各種工、料、機(jī)消耗水平是否符合一定時(shí)期的社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平，也對(duì)工程造價(jià)的合理性產(chǎn)生直接影響。當(dāng)前我
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