【正文】 出現(xiàn)貿(mào)易赤字 根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示 2020 年美國(guó)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)總額在不斷增長(zhǎng) 2020年為 370億美圓 2020年超過(guò) 400億美圓 2020年超過(guò) 500億美圓 2020年突破 600億 2020年達(dá) 770億美圓出口的情況剛好相反從 2020年開(kāi)始美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的出口數(shù)量一直停滯在每年 400 多億美圓的水平上導(dǎo)致的結(jié)果是 2020 年美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了實(shí)實(shí)在在的貿(mào)易赤字 同時(shí)美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量出現(xiàn)了高速增長(zhǎng) 2020 年 6 月中國(guó)超過(guò)德國(guó)成為美國(guó)第四大機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口國(guó) 2020 年美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量?jī)H占美國(guó)市場(chǎng)份額的 22020 年上半年從中國(guó)進(jìn)口最多的產(chǎn)品是車(chē)輪和輪胎占全部進(jìn)口額的 29 美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行芝加哥分行在 2020 年 12 月 15 日發(fā)表專題調(diào)研文章《美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與貿(mào)易》在對(duì)美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口情況進(jìn)行了詳細(xì)統(tǒng)計(jì)之后得出其進(jìn)口持續(xù)增長(zhǎng)而出口下滑的趨勢(shì)種種跡象表明美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力呈下降的趨勢(shì) 三非工業(yè)化政策導(dǎo)致美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)衰落 美國(guó)通用和福特的衰落同時(shí)眾多北美大大小小的供應(yīng)商也掙扎在生死線上在很大程度上是美國(guó)制造業(yè)衰落的縮影是美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整適應(yīng)全球化趨勢(shì)的結(jié)果 80 年代美國(guó)開(kāi)始在全球進(jìn)行產(chǎn)業(yè)配置推行非工業(yè)化政策降低失去比較優(yōu)勢(shì)的制造業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的比重大力發(fā)展比較有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)推行該政策的同時(shí)美國(guó)逐 步取消了制造業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘看起來(lái)美國(guó)非工業(yè)化政策是符合其全球化思路的在全球范圍內(nèi)進(jìn)行資源配置發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)從而實(shí)現(xiàn)提高全球化受益的結(jié)果但是美國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)制造業(yè)卻成了得工業(yè)化政策的犧牲品 四國(guó)際環(huán)境變化利于中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)發(fā)展 如今美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)正遭遇成本危機(jī)導(dǎo)致未來(lái)從中國(guó)進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量將會(huì)大幅增加因?yàn)楝F(xiàn)在美國(guó)資金方與工會(huì)的矛盾日益加劇勞動(dòng)力成本在短期內(nèi)不可能大幅度下降中國(guó)是全世界發(fā)展最快的機(jī)動(dòng)車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)之一還有相對(duì)便宜的勞動(dòng)力所以在未來(lái)的一段時(shí)間里美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)巨大的生產(chǎn)能力可能轉(zhuǎn)移到包括中國(guó)在內(nèi)的生 產(chǎn)成本比較低的地區(qū) 2020 年 6 月中國(guó)超過(guò)德國(guó)成本在美國(guó)第四大機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口國(guó)通用公司已經(jīng)宣布未來(lái)將增加中國(guó)制造機(jī)動(dòng)車(chē)的采購(gòu)數(shù)量其他一些機(jī)動(dòng)車(chē)供應(yīng)商也已經(jīng)開(kāi)始向中國(guó)采購(gòu)或者在中國(guó)建立生產(chǎn)基地以供出口進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量之所以激增主要是因?yàn)槊绹?guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的價(jià)格過(guò)高缺乏競(jìng)爭(zhēng)力造成的美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)甚至美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前都面臨著高昂的人工成本和養(yǎng)老金問(wèn)題這些問(wèn)題讓企業(yè)面臨著成本危機(jī)價(jià)格因素將使美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)重新洗牌中國(guó)將從中獲益 32 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)概況及發(fā)展趨勢(shì) 國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)加工業(yè)概況 入世 5 年來(lái)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)雖然不像整車(chē)那 樣引人注目但實(shí)際上中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展不遜于美國(guó)市場(chǎng)中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力及低廉的制造成本正吸引著跨國(guó)巨頭進(jìn)駐中國(guó)從全球范圍來(lái)看機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)整車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)模比例為1172020 年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá) 440 億元 2020 年底達(dá)到 5000 億到 2020 年預(yù)計(jì)將達(dá)到 7000億左右未來(lái) 510年中國(guó)將不僅為國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)提供配套而且還將全球機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)輸送機(jī)動(dòng)車(chē)中國(guó)將成為跨國(guó)公司的機(jī)動(dòng)車(chē)加工地目前 70 以上的跨國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)巨頭都已進(jìn)軍中國(guó)本土機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)在夾縫中尋求發(fā)展壯大的途徑 在全國(guó) 5000 多家機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)中目前已有 1200 多家是 外商投資企業(yè)超過(guò) 15銷(xiāo)售收入 2020 年占到 42 在轎車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額已經(jīng)占 80 以上在機(jī)動(dòng)車(chē)電子和關(guān)鍵機(jī)動(dòng)車(chē)等高科技領(lǐng)域外資甚至占了 90 的市場(chǎng)份額前 100 家企業(yè)中中外合資企業(yè)占 40家收入總計(jì) 599億元占 100家的 30私營(yíng)及集體企業(yè) 13家收入總計(jì) 301億元占 100 家的 15 最大的機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)萬(wàn)向集團(tuán) 2020 年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售入 208 億進(jìn)入100 家最后一名企業(yè)的銷(xiāo)售收入是 514 億元規(guī)模相差懸殊 各省市銷(xiāo)售比例 國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)加工行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 一中國(guó)將成為全球機(jī)動(dòng)車(chē)基地 1 機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)始凈出口外資是主導(dǎo) 2020年全國(guó)企業(yè)機(jī)動(dòng) 車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售收入 3753億元比上年增 2022020年機(jī)動(dòng)車(chē)出口達(dá) 1185 億美圓增長(zhǎng) 58 第一次超過(guò)進(jìn)口額國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品將近 14 用于出口同年進(jìn)口 923億美圓增長(zhǎng) 78相對(duì)較緩從進(jìn)出口凈額看 2020年為正數(shù)說(shuō)明我國(guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)但是出口總額 50 以上并不是本土的機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)而是那些跨國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)商的在華企業(yè)這些跨國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)利用中國(guó)低成本的比較優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)了其全球利潤(rùn)的再增長(zhǎng) 到 2020 年世界機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品貿(mào)易總額將達(dá)到 12 萬(wàn)億美圓機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè)巨頭到2020年前在低成本國(guó)家的機(jī)動(dòng)車(chē)采購(gòu)額將達(dá)到 500億美圓其中 70將瞄準(zhǔn)中國(guó)由此可以看 出機(jī)動(dòng)車(chē)將是未來(lái)我國(guó)出口的主要組成部分 2020 年各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)出口總額為 1185億美圓比往年增長(zhǎng)了 58機(jī)動(dòng)車(chē)出口金額占中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品出口總金額的 82 但是中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)及機(jī)動(dòng)車(chē)出口產(chǎn)品以勞動(dòng)密集型產(chǎn)品為主高新技術(shù)高附加值產(chǎn)品出口量非常少國(guó)內(nèi)目前的電控機(jī)動(dòng)車(chē)如電噴發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速器 ABS 車(chē)輪等其中核心部件均由國(guó)外獨(dú)資或合資公司制造 中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)將向商務(wù)部建議到 2020 年時(shí)的機(jī)動(dòng)車(chē)出口目標(biāo)為 350400 億美圓以 2020年發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)動(dòng)車(chē)出口額 613億美圓為基數(shù)按每年 35的遞增率簡(jiǎn)單計(jì)算到 2020 年時(shí)的總出口額將達(dá)到 400 億 美圓如果按照這一速率遞增到 2020年以后的出口增量將會(huì)很大每年將形成 100 億美圓的新增量屆時(shí)我們整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)必須以全面進(jìn)入全球采購(gòu)體系和穩(wěn)定的 OEM 市場(chǎng)為依托才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)將按照商務(wù)部確定下來(lái)的出口目標(biāo)組織行業(yè)編制十二五機(jī)動(dòng)車(chē)出口專項(xiàng)規(guī)劃納入機(jī)動(dòng)車(chē)總規(guī)劃中去中國(guó)正不知不覺(jué)中成為跨國(guó)企業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)的制造加工廠 2 外資企業(yè)投資不斷增加 就企業(yè)數(shù)量而言外資企業(yè)設(shè)立的速度每年均超過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)設(shè)立的速度尤其是 2020 年增幅達(dá)到 38 遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)企業(yè)增幅 24 說(shuō)明外資企業(yè)在加快進(jìn)軍國(guó)內(nèi)的步伐盡管 2020 年機(jī)動(dòng)車(chē)業(yè) 利潤(rùn)及利潤(rùn)率出現(xiàn)大幅下滑但并沒(méi)有減緩?fù)赓Y進(jìn)入中國(guó)的進(jìn)程利潤(rùn)率下降也為行業(yè)并購(gòu)整合帶來(lái)眾多機(jī)會(huì)相信 2020 年外資機(jī)動(dòng)車(chē)企業(yè)會(huì)在加快布局的基礎(chǔ)上整合國(guó)內(nèi)企業(yè) 35 營(yíng)銷(xiāo)策略 企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)工作上有以下幾個(gè)方面需要加強(qiáng) 1 搞好市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃是關(guān)于一項(xiàng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品或品牌所有營(yíng)銷(xiāo)方面的具體安排和規(guī)劃市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃包括長(zhǎng)期計(jì)劃和短期計(jì)劃長(zhǎng)期計(jì)劃應(yīng)當(dāng)要描述五年內(nèi)影響該產(chǎn)品市場(chǎng)的重要因素和力量五年的目標(biāo)以及達(dá)到預(yù)期市場(chǎng)占有率利潤(rùn)率的主要策略和所需投資短期計(jì)劃應(yīng)包括對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)形式的分析來(lái)自市場(chǎng)的威脅和機(jī)會(huì)品牌或產(chǎn) 品預(yù)算和控制手段等搞好企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃工作應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手 1 市場(chǎng)準(zhǔn)確定位 眾所周知市場(chǎng)是非常復(fù)雜和龐大的隨著商品生產(chǎn)的發(fā)展向市場(chǎng)提供商品的企業(yè)越來(lái)越多競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈同時(shí)消費(fèi)者的需求又是千變?nèi)f化的任何一個(gè)企業(yè)也不可能滿足所有的消費(fèi)者的全部需求企業(yè)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中就面臨著這樣一個(gè)問(wèn)題這是企業(yè)制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的前提這取決于企業(yè)的生產(chǎn)能力設(shè)備能力技術(shù)水平銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的建立程度及銷(xiāo)售人員的素質(zhì)只有產(chǎn)品在市場(chǎng)中準(zhǔn)確的定位企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)工作才能有一個(gè)突破企業(yè)才能在廣闊的市場(chǎng)尋找屬于自己的一片空間 2 市場(chǎng)準(zhǔn)確預(yù)測(cè) 市場(chǎng)預(yù)測(cè)就 是根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查所獲得的信息資料用科學(xué)的理論進(jìn)行分析研究從而對(duì)未來(lái)市場(chǎng)供求關(guān)系的發(fā)展趨勢(shì)及其他相關(guān)因素所做出的具有根據(jù)的判斷這種判斷也將體現(xiàn)在企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃去指導(dǎo)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)實(shí)踐作為企業(yè)來(lái)講必須及時(shí)地掌握國(guó)際國(guó)內(nèi)原材料等價(jià)格而原材料的價(jià)格取決于國(guó)際國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)量與需求量其次要及時(shí)掌握國(guó)家有關(guān)方面的政策有關(guān)顧客的信息有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手供應(yīng)商零售商以及一般公眾的信息只有掌握了有關(guān)方面的信息加以分析才能做出相應(yīng)的判斷與決策 3 選擇目標(biāo)市場(chǎng) 目標(biāo)市場(chǎng)是在市場(chǎng)細(xì)分化的基礎(chǔ)上選擇的市場(chǎng)的細(xì)分化是未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展總的趨勢(shì)通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分 化企業(yè)可將整體市場(chǎng)按照一定的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分為若干個(gè)細(xì)分市場(chǎng)在此基礎(chǔ)上企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的條件和外部環(huán)境因素從中選擇對(duì)自己有利的目標(biāo)市場(chǎng) 4 追求服務(wù)的創(chuàng)新 企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃的制定必須使企業(yè)能夠不斷的發(fā)展追求技術(shù)的進(jìn)步滿足人們的生活水平日益提高的需要追求技術(shù)進(jìn)步的目的是創(chuàng)新產(chǎn)品創(chuàng)新產(chǎn)品是提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要手段在競(jìng)爭(zhēng)中任何企業(yè)都要不斷的用新產(chǎn)品來(lái)取代處于衰退期的老產(chǎn)品這種取代十分重要他可以補(bǔ)償甚至增加企業(yè)的銷(xiāo)售額及盈利水平能夠在顧客心目中有效地維護(hù)企業(yè)的聲譽(yù)和形象 2 靈活運(yùn)用營(yíng)銷(xiāo)組合策略 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合策略是指企業(yè)針 對(duì)選定的目標(biāo)市場(chǎng)綜合運(yùn)用各種可能的營(yíng)銷(xiāo)策略和手段以達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)并取得最佳的效果的策略組合營(yíng)銷(xiāo)組合策略的運(yùn)用比較廣泛給企業(yè)帶來(lái)的較好的效果營(yíng)銷(xiāo)組合策略可從以下幾方面進(jìn)行 服務(wù)策略新產(chǎn)品要適應(yīng)人們的需要要具備以下條件采用新設(shè)備新工藝符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者習(xí)慣提供質(zhì)量保證 第四章 建設(shè)規(guī)模 41 建設(shè)規(guī)模的合理性分析 產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)特點(diǎn) 為了使國(guó)民經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展節(jié)約有限的資源國(guó)家和行業(yè)制定了某些重要產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)也制定了鼓勵(lì)發(fā)展限制發(fā)展和禁止發(fā)展產(chǎn)業(yè)含規(guī)模目錄該項(xiàng)目為東營(yíng)市宏泰機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司 機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)加工項(xiàng)目屬機(jī)械加工產(chǎn)品服務(wù)類(lèi)其建設(shè)符合國(guó)家和行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策能夠推動(dòng)?xùn)|營(yíng)市服務(wù)業(yè)的發(fā)展從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的合理性 建設(shè)規(guī)模的變動(dòng)會(huì)引起收益的變動(dòng)而適當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)規(guī)?？晒?jié)約費(fèi)用提高競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益不同產(chǎn)業(yè)規(guī)模的經(jīng)濟(jì)性可能不同本項(xiàng)目通過(guò)具體論證目前所選規(guī)模方案能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的合理結(jié)合 資源利用的合理性 投資項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)要以資源的耗費(fèi)為基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模合理性分析要考慮資源利用的合理性從資源利用的合理性角度考察建設(shè)規(guī)模的合理性主要應(yīng)考慮資源利用 的可靠性有效性和經(jīng)濟(jì)性這里的資源是廣義的包括物質(zhì)資源人力資源和資金本項(xiàng)目通過(guò)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)配套設(shè)施以及場(chǎng)區(qū)合理的設(shè)計(jì)規(guī)劃將達(dá)到節(jié)約土地和其它資源降低成本提高效益更加有效地利用資源的目的 其他因素 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模還會(huì)受到外部條件的制約因此分析建設(shè)規(guī)模的合理性必須考慮外部條件的適應(yīng)性與匹配性這里的外部條件泛指項(xiàng)目之外的所有方面包括市場(chǎng)原料供應(yīng)和其他外部建設(shè)條件包括物資條件交通條件自然環(huán)境和社會(huì)人文環(huán)境等本項(xiàng)目符合市場(chǎng)需求投入物包括自然環(huán)境原材料能源土地資金等供應(yīng)穩(wěn)定所處位置交通方便項(xiàng)目建成后將極大的改善周 邊的社會(huì)人文環(huán)境 42 建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模確定為年 5 萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)服務(wù)中心建設(shè)正常年的年銷(xiāo)售收入約為 500 萬(wàn)元 主要產(chǎn)品表 表 41 單位萬(wàn)元 產(chǎn)品名稱 數(shù)量 萬(wàn)件 均價(jià)元件 價(jià)格 檢測(cè)報(bào)告 5 100 500 43 建設(shè)方案 項(xiàng)目總用地 46669 平方米約 70 畝總建筑面積 38250 平方米包括辦公用房占地面積 500 平方米建筑面積 500 平方米職工宿舍及餐廳占地面積 1200 平方米建筑面積 1200 平方米檢測(cè)車(chē)間占地面 積 1300 平方米建筑面積 1300 平方米服務(wù)區(qū)占地面積 35000平方米建筑面積 35000平方米附屬用房建筑面積 250平方米綠地面積為 5600 平方米道路占地面積為 2819 平方米 第五章