【正文】 第 23 頁管、鋁塑復(fù)合管、高密度聚乙烯管等新型管材，避免因管道受腐蝕污染水質(zhì)造成的水浪費。管道保溫，加調(diào)節(jié)閥來控制溫度。集中采暖系統(tǒng)供水或回管的分支管路上，設(shè)置水力平衡裝置。 采暖、通風(fēng)設(shè)計l、設(shè)計集中采暖系統(tǒng)時，管道沿道路下埋設(shè)，并分別設(shè)置室溫調(diào)控裝置。建筑物窗戶面積不宜過大，不同朝向窗墻面積比：北、西北面窗≤，東、西、西南、東北向窗≤ ，南、東南向窗≤ ，在立面設(shè)計時應(yīng)考慮節(jié)能對窗戶面積大小的限值；為增強居住建筑圍護結(jié)構(gòu)的隔熱性能，改善夏季內(nèi)熱環(huán)境，外窗開啟面積不宜小于所在房間地面遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 22 頁面積的 8%。門窗保溫構(gòu)造應(yīng)采用氣密性良好的外窗（包括陽臺門） ，其氣密性等級為 3 級，執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑外窗氣密性能分級及檢測方法》GB/T71062022 規(guī)定。建筑物的體形系數(shù)控制在 以內(nèi)，減少建筑物外維護面積，以達到節(jié)能目的。也就是在冬季最大限度地利用自然能來取暖，多獲得熱量和減少熱損失；夏季最大限度地利用自然能來降溫冷卻，以達到節(jié)能的目的。國家發(fā)改委《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》確定“ 十三五 ”期間，新建建筑嚴(yán)格實施節(jié)能 50％的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。第四章 節(jié)能方案分析能源是社會發(fā)展和提高人民生活水平的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，長期以來我國的能源供應(yīng)一直十分緊張，嚴(yán)重制約經(jīng)濟的發(fā)展。遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 20 頁積極開展節(jié)約水資源的宣傳，提高人們的節(jié)水意識，自覺建設(shè)節(jié)水型社會。目前在我國大部分地區(qū)，污水都直接排入污水管道，這種傳統(tǒng)做法對水資源造成極大的浪費。區(qū)內(nèi)的綠化灌溉采用地埋式噴灌和涌泉灌，在保證綠化灌溉的基礎(chǔ)上充分節(jié)約水資源。（1）采用瓷芯節(jié)水龍頭；（2）建筑物由給水管網(wǎng)直接供水，充分利用管網(wǎng)水頭，減少水加壓能耗；（3）所有止回閥進口側(cè)設(shè)有旁路小支管 DN15 試水閥，方便定期檢查它們是否失靈反向漏水，滿足節(jié)水節(jié)能要求；（4）衛(wèi)生器具與配件采用節(jié)水型產(chǎn)品。例如，可以在規(guī)劃建設(shè)中設(shè)計獨立的雨水收集系統(tǒng)，收集的雨水可以用于綠化灌溉；選用快速滲水型人行路面鋪設(shè)材料，使一部分雨水作到快速滲透，緩慢蒸發(fā)，以提高小環(huán)境空氣濕度，改善小環(huán)境條件；規(guī)劃設(shè)計時增加中水處理設(shè)施及用地，使部分遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 19 頁用水經(jīng)處理后可以重復(fù)使用。水資源的緊缺已經(jīng)影響到人們的生活，人類生活中所消耗的水資源在水資源消耗總量中占著很大的比重。(6)建筑材料中絕大部分比例的環(huán)保磚均為當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，鋼材、水泥、沙石、木材均為當(dāng)?shù)夭少彛诋?dāng)?shù)乜梢哉业酱罅康氖┕趧恿?，所需物資運輸方便，水電均能保障充足供應(yīng)。(4)本項目全部排水為生活污水，對污水進行處理達標(biāo)后排入城市管網(wǎng)。生產(chǎn)用水取自沮河水及地下水，水質(zhì)無污染，且能達到國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)。(1)供電情況：遠(yuǎn)安縣，靠近三峽、葛州壩，縣城內(nèi)也有幾處小型電站，電力供給有保障，能充分滿足項目用電需要。遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 17 頁從上述內(nèi)容可以看出，湖北羅馬駕駛員培訓(xùn)有限公司對遠(yuǎn)安縣的駕校發(fā)展無疑是一種引領(lǐng)和推動，市場前景廣闊，將會有所作為。 行業(yè)準(zhǔn)入分析本項目建設(shè)單位湖北羅馬駕駛員培訓(xùn)有限公司和擬建項目均符合湖北省對駕校市場準(zhǔn)入的各項規(guī)定與要求，湖北羅馬駕駛員培訓(xùn)有限公司具備營業(yè)資格。通過對市場以及消費者的分析，本校決定堅持科學(xué)化管理、正規(guī)化教學(xué)、高質(zhì)量服務(wù)。針對中國駕駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需要，成為了解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。政策上的支持力度加大，為當(dāng)?shù)仄噷嶒烋{駛培訓(xùn)學(xué)遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 16 頁校的建立創(chuàng)造了更規(guī)范的環(huán)境，也從某個角度上保證了駕校的質(zhì)量。同時規(guī)定還要求，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定機動車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽考核辦法，對機動車駕駛培訓(xùn)教練員實行教學(xué)質(zhì)量信譽考核制度。教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員。新的規(guī)定對教練員管理、駕校經(jīng)營管理等方面進行了更嚴(yán)格的規(guī)定，將最大限度地保護學(xué)車人的權(quán)利，同時也將對學(xué)員學(xué)車的觀念、時間和費用成本帶來很大影響。該項目總規(guī)劃占地約 ㎡，本次規(guī)劃在滿足項目總占地面積和總建筑面積的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)新建遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)和考試場地的必要的生活設(shè)施、總平面交通、環(huán)境保護及綠化等功能要求。本校將重視質(zhì)量、重視管理，實現(xiàn)以人為本，力求創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)的駕校，成為社會需要遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 15 頁的學(xué)校。在確保培訓(xùn)質(zhì)量的前提下，加強管理，挖潛增效，降低培訓(xùn)成本，提高自身的競爭力，為學(xué)校的持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。駕校中的部分教員出現(xiàn)了認(rèn)識上的困惑，善惡混淆，榮辱扭曲，只看重個人利益，存在拜金主義及利己主義，缺乏職業(yè)責(zé)任感及敬業(yè)精神。駕駛員素質(zhì)的高低直接影響著交通安全，交通安全關(guān)系著千家萬戶的生命財產(chǎn)安全，駕校是近年來產(chǎn)生的新型教學(xué)機構(gòu)。目前，駕校在社會上的數(shù)量不少，也造成了行業(yè)之間的競爭激烈，甚至出現(xiàn)部分學(xué)校惡性競爭或破壞競爭機制等不良現(xiàn)象。駕駛制度是上升到國家政策的層次。對于駕校而言，駕校行業(yè)的發(fā)展仍然存在很大的發(fā)展上升空間，優(yōu)質(zhì)駕校的建立也迎接著很遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 14 頁大的發(fā)展市場。有的師資匱乏，教學(xué)設(shè)施陳舊，教練員業(yè)務(wù)素質(zhì)較低，日常管理松懈，培訓(xùn)質(zhì)量難以保證。學(xué)員增加，駕校沒變，結(jié)果導(dǎo)致駕校超載運行，致使培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)難以執(zhí)行。如今，轎車進入家庭引發(fā)了新的學(xué)車熱潮，考個駕照成為都市人的新時尚，也是自謀職業(yè)和實現(xiàn)再就業(yè)的一條途徑。遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 13 頁第二章 發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)準(zhǔn)入分析 發(fā)展規(guī)劃分析 項目建設(shè)是駕駛行業(yè)發(fā)展的迫切需要中國是一個人口大國。另外，場地內(nèi)綠地對外部環(huán)境的作用至關(guān)重要，作為面廣量大的綠化，不追求名貴的花木樹種，樹種選擇以適合當(dāng)?shù)刈匀粭l件、價廉、易長、易管、四季常青為原則，少量采用一些形態(tài)優(yōu)美，具有色、香、味地花木。同時還可以降解因汽車行駛、檢修產(chǎn)生的汽車尾氣、油漆、汽油等生產(chǎn)廢氣的作用。(3)道路與綠化帶用路沿石隔離； 綠化設(shè)計遠(yuǎn)安縣氣候夏熱冬冷，四季分明，天然植被豐富，自然群落層次結(jié)構(gòu)分明。校區(qū)內(nèi)的道路寬 413 米可以保證消防通道的要求，同時校區(qū)內(nèi)的其他建筑樓間硬質(zhì)鋪裝都能滿足消防車通行和回車的要求；校區(qū)內(nèi)消防栓的設(shè)置按國家規(guī)范要求，給水干管上消防栓間距小于 120 米，不超過 150 米半徑設(shè)置一個。 消防設(shè)計消防系統(tǒng)主要由消防車出入口、消防通道、消防栓和消防回車場組成。接地保護及防雷系統(tǒng)：各建筑物、構(gòu)筑物均采用 TNCS 系統(tǒng)保護接地，即進戶線零線設(shè)置重復(fù)接地裝置，其接地電阻應(yīng)小于 4Ω。低壓電壓為 380/220V，采用放射式接線，電纜采用 YJV221kV 電力電纜，由箱式變壓器出線直埋地敷設(shè)至各建筑物。 電力電信設(shè)計（1）電力設(shè)計遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 11 頁電源為遠(yuǎn)安縣電網(wǎng) 4kv 線路，采用雙電源單線環(huán)網(wǎng)方式，高壓電纜采用 YJV2210kV 電力電纜。校區(qū)內(nèi)污水以重力自流形式排放，采用管徑為 DN300mm 的鋼筋混凝土圓管。排水系統(tǒng)排污系統(tǒng)：根據(jù)《室外排水設(shè)計規(guī)范》 ，生活污水量按日用水量的 85%計算，污水總量為：18 m 3/d。 給排水設(shè)計給水系統(tǒng)用水量標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)：最高日生活用水量 240L/人遠(yuǎn)安縣機動車服務(wù)中心建設(shè)項目申請報告 第 10 頁(2)、瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面是一種結(jié)構(gòu)可靠，使用性能優(yōu)良的高級路面。水泥混凝土路面缺點主要表現(xiàn)在使用的舒適程度上。(5)所有考試場地要將上坡起步等必考科目集中設(shè)置，選考科目應(yīng)有合理的流線，便于訓(xùn)練和考試選擇；、道路及硬化（1） 、水泥混凝土路面水泥混凝土路面具有剛度大、穩(wěn)定性好、使用壽命長等優(yōu)點。(3)模擬考試場地應(yīng)設(shè)置模擬考試人員休息、等待區(qū)域，社會車輛停車位以及 l 個大車和 3 個小車紅外標(biāo)準(zhǔn)考試庫房?？傮w上給人以細(xì)膩、精致、優(yōu)雅的感覺。工程建筑等級二類，耐火二級，結(jié)構(gòu)安全二級，抗震烈度6度。項目建成后，可培訓(xùn)駕駛員3000多人，集駕考中心、駕駛員培訓(xùn)中心、駕駛員繼續(xù)教育中心為一體，并配套汽車維修保養(yǎng)、生活服務(wù)等多功能區(qū)，形成一站式機動車服務(wù)平臺。主要建筑為：新建綜合樓1棟，框架結(jié)構(gòu)4層，平方米；食堂1棟，框架結(jié)構(gòu)2層，；汽車維修房：；門衛(wèi)室：；設(shè)備房：方米；配套設(shè)施包括道路場地硬化、圍墻、景區(qū)綠化等建設(shè)；設(shè)備為培訓(xùn)設(shè)備的采購安裝。布局基本原則(1)與城市規(guī)劃體系合理銜接；(2)在保證較低成本的情況下將項目做得較好；(3)分期分塊開發(fā)策略，本項目一次設(shè)計，分多期實施，每期均具備獨立完整的實施方案，以利用于分期投入及靈活的建設(shè)管理；(4)盡量合理利用地塊固有的地形和場地設(shè)施以及景觀生態(tài)及文化元素；(5)將合理組織景觀視線通廊，設(shè)置重要景觀節(jié)點；(6)在平面布置方面流線的連續(xù)性和訓(xùn)練科目的貫通性。根據(jù)所取得地塊的地形地貌等制定整個教練場的規(guī)劃設(shè)計方案。規(guī)劃方案注重“以人為本”理念的體現(xiàn)，場所的建立，是把建筑、人類與環(huán)境景觀緊密結(jié)合的產(chǎn)物，既有物質(zhì)性的建筑，更有精神上的氛圍，指導(dǎo)我們在規(guī)劃中，從微觀的建筑上升到一個更宏觀，綜合的角度去看待其整體性。本項目正是在日益龐大的市場需求的背景下及在本土建立一所高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的駕駛培訓(xùn)學(xué)校的構(gòu)想下提出來的。因此，這也進一步擴大了汽車駕駛培訓(xùn)市場。近幾年，遠(yuǎn)安縣在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，社會經(jīng)濟各個領(lǐng)域得到長足的發(fā)展。駕校的學(xué)員，無疑是最有潛力、銷售市