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正文內(nèi)容

鐵路電力設計規(guī)范條文說明-文庫吧資料

2024-09-17 21:21本頁面
  

【正文】 0℃,如變壓器室內(nèi)溫度 達到 45℃時,要使變壓器使用壽命不受損失,變壓器的負荷率 應減少到 96%,當最高環(huán)境溫度為 50℃時,變壓器的負荷率應 減少到 %。夏季的溫度大于 30℃時采取降溫措施,是運營單 位一致提出的。 對室內(nèi)夏季溫度的規(guī)定作以下說明: (1) 夏季室溫可采用排風溫度值,進風溫度可采用夏季通風室外計算溫度,即每年最熱月 14 點的月 平均溫度的歷年平均值。我們認為,局部采暖比較經(jīng)濟實用,在符合防火安全的前提下,根據(jù)需要,可以在不屬于嚴寒的地區(qū)推廣使用。一般來說,在嚴寒地區(qū)采用小型熱水鍋爐居多,在寒冷地區(qū) 各種方式均有,應根據(jù)當?shù)亟?jīng)驗作全面的技術(shù)經(jīng)濟分析后確定。 根據(jù)《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》的規(guī)定,采暖地區(qū)分成嚴寒地區(qū)與寒冷地區(qū)兩類,對這兩類地區(qū),本規(guī)范根據(jù)變電所的實際情況分別規(guī)定了不同的采暖范圍。由于小動物進入室內(nèi)會造成電氣設備事故,故提出了變配電室應采取防止鼠類小動物從采光窗、門、電纜溝等進入室內(nèi)的設施。另外,若配電裝置室需開設窗戶時,其窗戶的下檐距室外地面不宜小于 ,以保證安全。在污穢嚴重或風沙大的地區(qū),不宜設置能開啟的窗,玻璃上也應用鐵絲網(wǎng)保護。 本條文的規(guī)定是考慮到發(fā)生事故時,運行人員能迅速離開事故現(xiàn)場,以及便于救護人員接近事故現(xiàn)場,在正常使用時也比較方便。 新增條文。 ( 3) 本條文基本覆蓋了鐵路 110kV 及以下變電所繼電保護設置的基本內(nèi)容。 18 ( 1) 參照《電力裝置的繼電保護和自動化裝置設計規(guī)范》( GB5006292)第 條,對電容器回路增設了低電壓保護并增加了貫通電力線路、調(diào)壓器、所用電回路保護內(nèi)容的設置。 根據(jù)微機保護的特點,提出了變配電所微機保護測量單元設置的基本配置要求。隨著高壓電器技術(shù)的發(fā)展,高壓開關(guān)一般采用了真空斷路器等無油化設備,分合閘不會造成控制保護設備的誤動,因此,可采用就地分 散布置在高壓開關(guān)柜上,以減少占地面積和節(jié)約控制電纜。 新增條文。 新增條文。 新增條文 。 箱式變電所具有成套性強、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運行安全可靠、維護方便、以及可移動等特點,與常規(guī)土建式變電站相比,同容量的箱式變電所占地面積通常僅為常規(guī)變電站的 1/10~ 1/5,大大減少了設計工作量及施工量,減少了建設費用。10KV 及 以下埋地式變壓器的使用,可以減少低壓傳輸距離,降低運行成本,節(jié)能、美化環(huán)境,特別是對運行環(huán)境惡劣及受限制的地方如隧道、橋梁等可采用。 3 在化工廠附近又處于常年的下風側(cè)地區(qū),空氣中有嚴重的有害氣體及污穢物,對室外電氣設備有嚴重的腐蝕時,宜設于室內(nèi)。 17 2 常年雨霧較多地區(qū),氣溫變化和風沙大以及積灰嚴重地區(qū),由于氣候條件惡劣,影響對室外電氣設備巡視及檢修工作時宜設于室內(nèi)。 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查,許多運營部門反映,為提高供電安全,將變壓器容量在 200kVA 以上納入室內(nèi)。本條文是指 10kV及以下高、低壓變配電裝置。 新增條文。 考慮到工程中要求各回路的相序排列 都一致確有實際困難,故采用“宜”一致。根據(jù)干式變壓器特點,安裝地點要求通風良好,故設置在屋內(nèi)的干式變壓器,其通道設置及其寬度應滿足巡視維修要求。為了保證變壓器的安全運行,檢修、試驗、巡視較為頻繁,運營單位認為室內(nèi)油浸變壓器外廓至墻、門的凈距應保持在 以上,現(xiàn)行國標為 ,因此仍采用國標。 低壓電容器屏前有操作元件,因而通道尺寸與低壓配電屏相同。 對低壓電容器,由于其內(nèi)部每個元件有熔 絲保護,運行比較安全。 對于低壓電容器,因電壓較低,相對危險性小,為節(jié)約電能,可以在電容器斷電后采用自動投入放電裝置的方式,但為了運行維護安全,不應采用手動方式。 2 電容器斷電后應可靠的通過放電設備進行放電 ,所以要求電容器與放電設備之間有可靠的連接,以避免當串接設備發(fā)生故障時影響放電,使電容器端子上長期存在電壓而造成人身和設備事故。日本 及以下采用三角形, 11kV 及以上都用星形。 國外對電壓等級較高的電力系統(tǒng)使用的電容器組都采用星形接線,只有在電壓等級較低的電力系統(tǒng)采用三角形接線。三角形接線的并聯(lián)電容器組直接接于電網(wǎng)線電壓上,任一臺并聯(lián)電容器內(nèi)部串聯(lián)元件發(fā)生貫穿性擊穿或極間故障時,就形成相間短路,故障電流決定于兩相短路時的系統(tǒng)容量,比不接地星形接線的故障電流大得多。 修改條文。這是由于電壓低,設備布置及安全防護都比較 簡單,同時電容器靠近用電設備補償也比較經(jīng)濟。由于設備容量不大,如分散設置,檢查維護都不方便;集中補償,既減少設備,又便管理,故電容器宜采用集中補償。但電容器分組容量的大小,應滿足投切時系統(tǒng)電壓調(diào)整允許變動的范圍和不發(fā)生諧振的要求。鐵路變配電所是否進行高壓電容補償,應根據(jù)計算確定,并非所有的配電所都要進行高壓補償。 功率因數(shù)標準應滿足原國家經(jīng)委 1983 年頒發(fā)的《全國供用電規(guī)則》第 條的規(guī)定:“高壓供電的工業(yè)用戶和高壓供電裝有帶負荷調(diào)整電壓裝置的電力用戶,功率因數(shù)為 以上,其它 100kVA 及以上電力用戶功率因數(shù)為 以上,農(nóng)業(yè)用電的功率因數(shù)為 ”。 抽屜式配電屏操作方便,今后會得到越來越多的采用,因此增加抽屜式配電屏布置形式。 將控制室設備的通道要求與固定低壓柜要 求合并。 本條文規(guī)定是為了便于電氣設備有突發(fā)性故障時,在屏后的值班巡視人員或維修人員能及時離開事故點。 修改條文。 修改條文。 (5) E 值指由出線套管中心線至屋外通道路面的凈距,考慮人站在載重汽車車箱中舉手高度不大于 3500mm,因此將 E 值定為 35kV 及以下時為 4000mm, 63kV 及以上時取 E =A1 +3500mm,并向上靠為整數(shù)值。 (3) C 值的含義與屋外相同,考慮到屋內(nèi)條件比屋外為好, 不再考慮施工誤差,因此 C =A1+2300mm,為取整數(shù),額定電壓 20kV 及以下, C 值為 2500mm,小于 時, C 值為 2300mm (屏后 )。 屋內(nèi)配電裝置的安全凈距按《 3~ 110kV 高壓配電裝置設計規(guī)范》( GB 5006092)第 條解釋如下: (1) 110kV 及以下屋內(nèi)配 電裝置的 A 值普遍較屋外 A 值小 50~ 100mm,這主要是考慮到屋內(nèi)的環(huán)境及大氣條件較屋外有利,導線不受風吹偏斜的影響,帶電體位置固定可少留裕度,同時考慮到加大間隙對造價的影響較屋外更大,故間隙裕度應減少。 (7) 對于 A 值的確定, 110kV 及以下的配電裝置一般由雷電過電壓起控制作用,而雷電過電壓是由避雷器的保護水平?jīng)Q定的。一般檢修人員和工具的活動范圍不超過 1800mm,屋外條件較差,另增加 200mm的裕度,為取整數(shù),額定電壓 63kV 時 D 值為 2600mm, 小于 時, D 值為 2020mm。 規(guī)定遮欄向上延伸線距地 處與遮欄上方帶電部分的凈距,不應小于 A1 值,以及電氣設備外絕緣體最低部位距地小于 時,應裝設固定遮欄,都是為了防止人舉手時觸電。額定電壓小于 時, C 值為 2500mm。 (5) C 值是保證人舉手時,手與帶電裸導體之間的凈距不 小于 A1 值, C =A1+2300mm+200mm。 (4) B2 是指帶電部分至網(wǎng)狀遮欄的凈距, B2=A1+30 mm+70mm。一般 運行人員手臂誤入柵欄時手臂長不大于 750mm,設備運輸或移動時擺動也不會大于此值。 13 (2) 增加了 A2 值的適用范圍,隔離開關(guān)和斷路器等開斷電器的斷口兩側(cè)引線帶電部分之間,也應滿足 A2 值的要求。 參照《 3~ 110kV 高壓配電裝置設計規(guī)范》( GB 5006092)第 ~ 及《 10kV及以下變電所設計規(guī)范》( GB5005394)有關(guān)規(guī)定制訂的,其條文說明摘錄如下 : (1) 對電壓為 110kV 的配電裝置,其相對相與相對地的距離不一樣,其差值各國數(shù)據(jù)采用不一致 (約 10%~ 25%)。 充油電氣設備運行時需經(jīng)常觀察油位及油溫時,設計時應注意油浸變壓器的布置方位,以便于安全觀察。增加隔離電器有利于檢修時的安全。 新 增條文。至于東北、西北的大部地區(qū),由于人均耕地較多,土地又較貧脊,仍可根據(jù)具體情況選用屋外中型。但目前的問題是 GIS 價格仍太貴,故根據(jù)我國國情,將 SF6 全封閉電器限制用在大城市中心地區(qū)或環(huán)境特別惡劣地區(qū)的 63~ 110kV 配電裝置。據(jù)調(diào)查,一般大、中城市中 110kV 采用屋內(nèi)型的較為普遍。根據(jù)有關(guān)設計單位的綜合分析,在中等污穢地區(qū) 110kV 屋外配電裝置采用防污型產(chǎn)品,與采 用正常絕緣的屋內(nèi)配電裝置相比,其造價基本相近 (屋內(nèi)型約貴 2%~ 8%),若在重污區(qū),則屬于內(nèi)型肯定較屋外型造價低,故從技術(shù)經(jīng)濟全面衡量,污穢地區(qū) 35~ 110kV 配電裝置宜采用屋內(nèi)配電裝置。同時,該型布置在運行檢修方面除設備上方有帶電母線外,其布置情形與中型布置相似,能適應運行檢修人員習慣與需要,在南方及農(nóng)業(yè)高產(chǎn)區(qū),已積累了成熟的經(jīng)驗,因此在一般情況下,(除污穢地區(qū)、市區(qū)及地震烈度八度以上等地區(qū))宜優(yōu)先選用半高型配電裝置。 110kV 配電裝置的常用型式有屋外普通中型、屋外高型、屋外半高型及屋內(nèi)型等。 本條主要依據(jù)《 3~ 110kV 高壓配電裝置設計規(guī)范》( GB 5006092)中第 條,本條明確了選擇配電裝置型式的指導思想,確定了選擇時應滿足的要求,同時也強調(diào)了節(jié)約土地的重要意義。 根據(jù)《全國供用電規(guī)則》要求高壓用戶設專用 計費柜。 新增條文。因而它是一種可靠的電源型式,可作為重要變電所中的操作電源。 由此可見,鉛酸蓄電池組與硅整流組成的電源裝置是一種獨立的電源型式,它不受電力網(wǎng)的影響。蓄電池組的容量是按照事故持續(xù)放電容量或最大沖擊負荷選擇。 基本與《 35~ 110kV 變電所設計規(guī)范》 (GB5005992)第 條一致。 在 只有一路電源進線的 35kV 變電所中,為了使主變壓器停電后能夠取得所用電源,所 11 以規(guī)定所用變壓器應接在斷路器的電源側(cè)。因此,變電所宜裝設兩臺容量按全所計算負荷選擇的所用變壓器,以保證相互切換和輪換檢修。 修改條文。 修改條文。 與《 10kV 及以下變電所設計規(guī)范》( GB5005394)第 條一致 。 根據(jù)《 10kV 及以下變電所設計規(guī)范》( GB5005394)第 條而定。有兩路進線的 35~ 110kV 變電所,基于主接線簡短并滿足運行及繼電保護要求。凡有兩路電源的 1OkV 變、配電所,一般都 有一級負荷,為了供電可靠,采用單母線分段運行方式。 本條基本上引用了《 35~ 110kV 變電所設計規(guī)范》 (GB5005992) 第 條。 各種地下管線之間的最小水平凈距、地下管線相互交叉及與道路交叉的最小垂直凈距,與國標 GB5005992 基本一致,如在實際工程 中確有困難,經(jīng)過論證,在滿足安全、檢修和安裝的前提下,個別凈距可以酌減。 當采用連續(xù)的進、出線門型架時,平行于母線方向的場地如有坡度,將造成該連續(xù)架構(gòu)各梁的對地距離不等,并給電氣與結(jié)構(gòu)的設計帶來困難,故與母線平行方向的場地應盡量平整,需要坡度時,不宜太大。道路局部坡度過大,將不利于行車、 停車及日常運行。 與《 35~ 110kV 變電所設計規(guī)范》 (GB5005992)一致,本條文系根據(jù)過去工程實踐經(jīng)驗確定。相應的防火措施見《高層民用建筑設計防火規(guī)范》( GB5004595 2020 年版)。鐵路站房等多層及高層建筑人 員多,造價高,一旦發(fā)生火災,造成的危害和損失嚴重。 新增條文。變電所內(nèi)不需進消防車的道路寬度則可適當減小。 因人的舉手高度一般為 以下, m 高已能阻止人翻越圍墻,沒有要求一定要采用實體圍墻。 考慮發(fā)展,變、配電所房屋及室 內(nèi)、外電氣設備,應適當預留遠期擴建位置。 1 有人值班的控制室與高壓室毗鄰建設,是為了便于值班人員巡視檢查室內(nèi)配電裝置, 9 并可在室內(nèi)通過玻璃窗,隨時觀察室外電氣設備的運行狀態(tài),以便及時發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象,立即采取措施,防止設備事故發(fā)生與擴大。 10 隨著鐵路系統(tǒng)的改革和發(fā)展,車站各類房屋逐漸采用集成式綜合建筑,因此,鐵路10kV 變配電所經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合 理時,可與其它用途的房屋設于一棟建筑內(nèi)。 8 變電所盡量不與火災和爆炸危險環(huán)境相毗鄰,如必須毗鄰應按國家有關(guān)規(guī)范處理。 這一要求既符合技術(shù)經(jīng)濟合理的原則,又可避免由于所址遠離負荷中心而帶來的一些問題。其中第 10 款為新增條款,其余與《 35~ 110kV 變電所設計規(guī)范》 (GB5005992)第 條一致。 修改條文。 綜上所述,從牽引供電系統(tǒng)取得的 10kV 及以下電源,電源電壓允許偏差不得大于額定電壓的177。 ( 2)隨著計算機技術(shù)和電力電子技術(shù)的發(fā)展 ,交流穩(wěn)壓技術(shù)日趨成熟。 主要是從以下幾個方面考慮: ( 1)據(jù)調(diào)查了解,目前從牽引供電系統(tǒng)取得 10kV 及以下電源的鐵路,如大秦線、北同蒲線、朔黃線等,電源電壓波動大、諧波含量高、供電質(zhì)量差。 8 車站變電所與綜合站房合建除技術(shù)上可行外,還可節(jié)約土地、美化站區(qū)環(huán)境。 客運專線及 Ⅰ、Ⅱ 級鐵路列車速度高、行車 密度大,信號供電尤為重要,為信號供電的設備設置在室內(nèi)或采用箱式變電所可改善供電設備的運行環(huán)境,提高供電可靠性。 由于區(qū)段站、編組站、客技站及規(guī)模較大的段、所、場二級負荷較多,采用環(huán)網(wǎng)供電既能滿足供電要求,又能使供電靈活、
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