【正文】 程施工全過程監(jiān)督檢查。以達(dá)到“工序科學(xué)、工藝規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)良、作業(yè)安全、施工文明、管理有效”的目的，力求消除質(zhì)量通病，杜絕實(shí)體質(zhì)量隱患。 實(shí)行高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工。 加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，做到過程控制。 精心編制，確保方案合理。 項(xiàng)目所屬分項(xiàng)工程合格率 100％，且分項(xiàng)工程按照 JGJ2021《質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》評(píng)分不低于 95 分，所屬單位工程合格率 100％。 勾縫完成后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方式采用 透水土工布覆蓋，待砂漿凝固后 灑水養(yǎng) 生，養(yǎng)生不少于 7 天。 勾縫 養(yǎng)護(hù) 勾縫前應(yīng)先對(duì)砌縫進(jìn)行清洗，當(dāng)縫內(nèi)無塵土、虛漿時(shí)方可進(jìn)行勾縫施工。 沉降縫必須上下貫穿，并與基礎(chǔ)沉降縫保持一致。 鋪設(shè)反濾層 和排水層 反濾層采用 20cm 厚中礫石和 20cm 厚粗砂中間夾一層透水性土工布組成 ，滲溝內(nèi)部（即排水層）采 用干砌片石填充，反濾層中的顆粒不均勻系數(shù) d60/d10≦ 2。 漿砌滲溝 采用 坐 漿擠漿法進(jìn)行 號(hào)砂漿砌片石 溝底 ，片石要求逐塊座漿，逐塊安砌，避免形成空洞。 滲溝施工時(shí)，應(yīng)由出水口向上挖，邊挖邊撐，并應(yīng)間隔進(jìn)行，以保證安全及邊坡的穩(wěn)定。 測(cè)量放樣 減載結(jié)束坡面修整后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工放樣，用白灰在實(shí)地標(biāo)示嵩欒 高速公路 三 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 滑坡治理施工技術(shù)方案 中鐵 十 五 局集團(tuán) 二 公司 11 出滲溝的開挖輪廓線。 K84+495 至 K84+585 右邊坡 ,K84+755至 k84+890 右邊坡，兩段長(zhǎng)度 225m，滲溝縱向間距 10m，滲溝寬 ，深3m。表面砂漿應(yīng)清除干凈。勾縫順序由上而下，先勾水平縫，后勾立縫。采用座漿擠漿法進(jìn)行 M10號(hào)砂 漿砌片 石墻身，砌筑方法同漿砌片石。上下相鄰砌筑的石塊也應(yīng)錯(cuò)縫搭接，避免形成豎向通縫。砌筑質(zhì)量要求為“平、穩(wěn)、滿、錯(cuò)”四個(gè)字。 漿砌片石基礎(chǔ) 采用座漿擠漿法進(jìn)行 M10 號(hào)砂漿砌片石基礎(chǔ)，片石要求逐塊座漿，逐塊安砌，避免形成空洞。 護(hù)腳擋土墻 施工 嵩欒 高速公路 三 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 滑坡治理施工技術(shù)方案 中鐵 十 五 局集團(tuán) 二 公司 10 邊坡坡腳設(shè)置漿砌片石擋土墻， 墻高 米，頂寬 米，埋深 米，每 10 米設(shè)置一道沉降縫，其內(nèi)采用瀝青麻絮填充。澆筑 完后的導(dǎo)管及時(shí)用水洗凈，并堆放整齊。 混凝 土 原材料及配合比必須符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，灌注采用吊車配合，派專人負(fù)責(zé)灌注記錄。漏斗下口連接導(dǎo)管 或串筒 。 灌注樁基 混凝土 樁 基 混凝土 在攪拌站集中生產(chǎn)， 混凝土罐車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，汽車泵車泵送入孔進(jìn)行 灌注。 綁扎方法：箍筋綁扎分段綁扎成型，每段長(zhǎng)度為 9 米，先將底部 9 米需用箍筋放入樁內(nèi)，在每 9 米處用直徑 25 鋼筋嵌入護(hù)壁并鋪設(shè)木板作為存放箍筋及操作平臺(tái)，在每個(gè)平臺(tái)放入預(yù)先計(jì)算好的箍筋數(shù)量，再放入骨架鋼筋，骨架鋼筋上標(biāo)出箍筋位置，將骨架 筋間隔與箍筋綁扎形成骨架，用繩子將箍筋逐個(gè)提升到預(yù)定綁扎位置與骨架鋼筋綁扎成型， 箍筋綁扎成型后放入主筋綁扎成型。主筋根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)下料，主筋在鋼筋加工場(chǎng)下料后做好分類和編號(hào)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后， 采用雙面 搭接焊 。 嵩欒 高速公路 三 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 滑坡治理施工技術(shù)方案 中鐵 十 五 局集團(tuán) 二 公司 9 挖孔暫?；蛞淹诤玫某煽?，孔口應(yīng)加蓋防護(hù)，成 孔檢查合格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鋼筋籠安裝。井口圍護(hù)高出地面 50cm，防止土、石、雜物落入孔內(nèi)傷人?？咨畛^ 10m時(shí)，設(shè)通風(fēng)設(shè)備通風(fēng)。挖孔過程中，經(jīng)常用吊錘和檢孔器檢查樁孔平面位置、垂直度等尺寸。用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升出碴，為確保施工安全，根據(jù)地質(zhì)狀況 施做 C25 混凝土護(hù)壁。 在護(hù)壁滲水段預(yù)留若干φ 50 小孔，以防止地下水對(duì)護(hù)壁的損害。防止模板移動(dòng)，同時(shí)人工用鋼筋對(duì)稱搗固。 澆筑護(hù)壁時(shí)應(yīng)確保護(hù)壁與孔周邊巖土結(jié)合緊密。 護(hù)壁深度 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng) 地質(zhì)情況護(hù) 確定，確定原則為地面標(biāo)高至強(qiáng)風(fēng)化巖層下 1米，強(qiáng)風(fēng)化層 1 米以下不采用護(hù)壁措施 。 混凝土 澆注 護(hù)壁模板加工 護(hù)壁模板采用薄鋼板加工成的鋼?；蛘吣灸?，每節(jié)模板長(zhǎng) ～ ，模板上口的孔徑比下口小 5～ 10cm（上口孔徑不小于設(shè)計(jì)孔樁尺寸）， 采用四塊方形 模板拼接后留有約 5cm寬的一條縫，此縫中嵌入一節(jié)φ 50mm 鋼 管，以方便拆模。 在已夯平的樁位處，按設(shè)計(jì)樁徑加上護(hù)壁厚度畫出孔樁的輪廓 線 。 依據(jù)施工圖提供的每個(gè)抗滑樁 的樁心坐標(biāo)，經(jīng)復(fù)核無誤后按坐標(biāo)法放樣各樁中心位置，并放出護(hù)樁。開 挖完成后下放鋼筋籠，如無水則采用干灌方式澆筑樁基混凝土，如有水則采用水下灌注方式進(jìn)行灌樁。 抗滑 樁施工 右側(cè)邊坡第二級(jí)平臺(tái) K84+585～ K84+615 段 設(shè) 方形 抗滑樁 7 根 ，尺寸為2 18m， K84+615～ K84+755 段設(shè)抗滑樁 28根 ，尺寸為 2 24m。 邊坡 減載 開挖 按 滑坡治理設(shè)計(jì)圖 設(shè)計(jì)開挖線 及坡率 從上 到下 分級(jí)進(jìn)行 開挖， 當(dāng)路塹邊坡高度大于 30 米時(shí)，在 32米處設(shè)置平臺(tái)，平臺(tái)延伸至基巖處，其上粉質(zhì)粘土外部予以清除。 一、 施工方法 坡頂截水溝施工 為排除山坡地表匯集水滲透滑坡體土，必須 先 行 施工坡頂線 5m 以外設(shè)置的深 60 ㎝寬 60 ㎝矩形截水溝。 滑坡治理 施工日 期安排 工程名稱 開始時(shí)間 完成時(shí)間 施工天數(shù) 施工準(zhǔn)備 2021 年 6 月 21 日 2021 年 6 月 27 日 7 天 施工測(cè)量 2021 年 6 月 21 日 2021 年 6 月 22 日 2 天 施工矩形截水溝 2021 年 6 月 28 日 2021 年 7 月 3 日 6 天 清運(yùn)滑坡體減載 2021 年 6 月 23 日 2021 年 7 月 2 日 10 天 抗滑樁施工 2021 年 6 月 28 日 2021 年 8 月 7 日 40 天 開挖一級(jí)邊坡土方 2021 年 8 月 5 日 2021 年 8 月 7 日 3 天 施工護(hù)腳擋土墻 路基側(cè)溝 2021 年 8 月 6 日 2021 年 8 月 25 日 20 天 滲溝 施工 2021 年 8 月 16 日 2021 年 10 月 15 日 60 天 施工拱形骨架植草灌木 2021 年 9 月 20 日 2021 年 10 月 19 日 30 天 施工檢查梯平臺(tái)排水溝 2021年 10月 10日 2021 年 10 月 19 日 10 天 計(jì)劃日期 2021 年 6 月 21 日 2021 年 10 月 19 日 118 天 第五章 主要工程 施工方案 K84+495～ K84+890 段路塹滑坡治理工程，于 2021年 6 月 15日收到電子版設(shè)計(jì)圖， 距年底通車只有 5 個(gè)月時(shí)間，任務(wù)重，工期特別緊，施工干擾大 ， 施工要求較高。 施工機(jī)械配備 配置挖掘機(jī) 3 臺(tái)， 50C 裝載機(jī) 2 臺(tái)，運(yùn)輸汽車 10 臺(tái)，小型空壓機(jī) 17臺(tái)，發(fā)電機(jī) 1 臺(tái) ,YT28 風(fēng)鉆 17臺(tái) , 人工挖孔樁提升設(shè)備 17 套。施工過程中人員彈性編制、動(dòng)態(tài)管理，確保工程順利進(jìn)行。 ⑻物資保障負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)物資材料采購(gòu)、管理；負(fù)責(zé)施工設(shè)備的管理及保養(yǎng)工作。 ⑹測(cè)量負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)本工程的測(cè)量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的測(cè)定工作以及施工中所需的各項(xiàng)測(cè)量放樣工作。 ⑷質(zhì)量負(fù)責(zé)人：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理負(fù)主要責(zé)任，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào) 施工過程中出現(xiàn)的各項(xiàng)矛盾，對(duì)工程的進(jìn)度工期負(fù)責(zé)。 ⑵技術(shù)負(fù)責(zé)人： 對(duì)本工程的技術(shù)管理負(fù)全面責(zé)任；組織編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)，制定重大技術(shù)方案；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料在工程中的應(yīng)用和推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更的審定工作。 一、 管理人員及管理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部共計(jì) 45 人，下設(shè)四部二室，分別負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的工程技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、合同與行政管理等工作。 延米 575 4 滲水溝 右側(cè) 深 ，寬 ， 道 41 5 滲水溝 左側(cè) 深 ，寬 ， 道 13 6 清運(yùn)滑坡 m3 100000 嵩欒 高速公路 三 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 滑坡治理施工技術(shù)