【正文】 →測(cè)量錘頂標(biāo)高→完成第一次夯擊→重復(fù)測(cè)量、夯擊（ 6 次夯擊）→夯機(jī)移位→下一點(diǎn)夯擊。 M) 夯點(diǎn)距 (m) 夯點(diǎn) 布置 夯擊次數(shù)（擊） 夯擊遍數(shù)（遍） 備注 點(diǎn) 夯 2500 6 2 滿 夯 500 錘印搭接 10cm 梅花形布點(diǎn) 1— 2 1 第 33頁(yè) 根據(jù)地基土物理性質(zhì)、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，采用原位土工試驗(yàn)法進(jìn)行檢測(cè)，表層密實(shí)度試驗(yàn)每 300 平方米 1 個(gè)點(diǎn)，靜載荷試驗(yàn)每平臺(tái)不少于 3點(diǎn)，數(shù)量并滿足驗(yàn)收規(guī)范要求，全部由具有相應(yīng)檢測(cè)資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)。 d、工程質(zhì)量控制及檢測(cè) 夯坑填料質(zhì)量控制：點(diǎn)夯施工完成后，進(jìn)行就地推平，如采取外取料回填夯坑 ，夯坑內(nèi)回填料應(yīng)為硬質(zhì)骨料夾雜少量碎石土料進(jìn)行回填（硬質(zhì)骨料含量不少于 80%），填料最大粒徑不大于 50cm，且級(jí)配均勻合理，回填方式采取推填回填，含水量應(yīng)不大于最佳含水量的 3%。 （ 9）、施工參數(shù)表 第 32頁(yè) c、施工步驟 （ 1）清理并平整施工場(chǎng)地； （ 2）標(biāo)出兩遍點(diǎn)夯位置，并測(cè)量場(chǎng)地標(biāo)高； （ 3）強(qiáng)夯機(jī)就位，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置； （ 4）測(cè)量夯前錘頂相對(duì)高程； （ 5）將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂相對(duì)高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平； （ 6）重復(fù)步驟（ 5），按設(shè)計(jì)及規(guī)范的技術(shù)要求及控制指標(biāo)，完成一個(gè)夯點(diǎn)的夯擊； （ 7）重復(fù)步驟（ 3） — （ 6），完成全部夯點(diǎn)的夯擊； （ 8）將夯坑推平，并整平場(chǎng)地。 （ 7）、當(dāng)?shù)叵掠姓系K物或設(shè)備管道時(shí)，強(qiáng)夯施工安全距離應(yīng)離障礙物或設(shè)備管道外邊線不少于 施工（距離建筑物不少于 15 米），并挖減振溝隔開（見圖）。 (5)、夯擊方法（參數(shù)表見后） 先將點(diǎn)夯梅花布置兩遍點(diǎn)于施工區(qū)域，復(fù)核每點(diǎn)間間距無(wú)誤后，進(jìn)行點(diǎn)夯施工，點(diǎn)夯完成無(wú)漏夯后，將夯坑推平，再用 能擊進(jìn)行滿夯一遍施工（每點(diǎn) 1— 2 擊，搭 接不少于 10cm 施工）。 M＝ （ 2500／ 10） ＝ H500KN M、 500KN Menard 經(jīng)驗(yàn)公式，結(jié)合國(guó)內(nèi)施工經(jīng)驗(yàn)： H＝ K（ W h/10) H— 有效加固深度 單位： m h— 落距 單 位 :m W— 錘重 單位 :KN K— 折減系數(shù) (與夯錘重、落距、夯擊次數(shù)、錘底單位壓力、地基土性質(zhì)、地下水位等因素有關(guān)），取值范圍 — 。 采取兩遍點(diǎn)夯加一 遍滿夯施工，點(diǎn)夯能擊 ，滿夯 。 （ 2）強(qiáng)夯區(qū)內(nèi)不得有構(gòu)筑物和設(shè)備管道 ,地上下障礙物清除干凈，地表坡度不得大于 3%，施工面平整且回填到位；強(qiáng)夯影響深度范圍內(nèi)的填料應(yīng)以硬質(zhì)骨料夾雜少量粉質(zhì)粘土或碎石土料進(jìn)行回填（硬質(zhì)骨料含量不少于 80%），土體填料最大粒徑不大于 50cm，且級(jí)配均勻合理，回填方式采取分層回填，強(qiáng)夯施工起夯面有不少于 厚度的硬質(zhì)骨料層（頁(yè)巖或碎石料含量不少于 80%）。 、強(qiáng)夯施工分層：本工程依照設(shè)計(jì)采取分兩層強(qiáng)夯施工處理。圍堰排水后，清除下臥薄層淤泥，再換填 50CM砂礫或石渣處理，壓實(shí)后回填好土至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高。 、路堤基底處理及每一層填料、每一道工序按規(guī)定完成后，將有關(guān)施工測(cè)試資料及時(shí)報(bào)送監(jiān)理工程師審核，得到指令后方可進(jìn)行下一層施工。 壓實(shí)度的檢測(cè)方法采用現(xiàn)場(chǎng)灌砂法（或環(huán)刀法）取樣委托 試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)， 壓實(shí)度檢測(cè)頻率為每2021m2檢測(cè) 8 點(diǎn)，不足 200m2時(shí)必須檢測(cè) 2 點(diǎn)以上，必要時(shí)應(yīng)根據(jù)需要增加測(cè)點(diǎn)，或進(jìn)行觸探試驗(yàn)、彎沉值試驗(yàn)。我司將引進(jìn)振動(dòng)壓路機(jī) (詳見主要機(jī)具表 )，壓實(shí)時(shí)采用路基兩側(cè)向中央進(jìn)行，壓輪重疊 ～ ，并全寬碾壓，防止路基產(chǎn)生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。 、 壓實(shí)：路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實(shí)度 、減少空隙率、增強(qiáng)填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內(nèi)磨擦阻力、減少形變的重要保證。路堤浸水部分應(yīng)采用水穩(wěn)定性較好及滲水性好的填筑料。如果基底坡面超過(guò) 1: 時(shí)，則應(yīng)采取護(hù)腳措施，對(duì)外坡腳進(jìn)行特殊處理。 填筑時(shí)先對(duì)已填路基進(jìn)行碾壓，雨后應(yīng)將路基上的浮土清除干凈并壓實(shí)后再進(jìn)行施工。路基填筑之前對(duì)取土場(chǎng)的土質(zhì)進(jìn)行含水量測(cè)試，以保證施工時(shí)對(duì)壓實(shí)度的控制。 、 當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于 1:10 時(shí)，可直接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在 1:10～ 1:5 時(shí)，應(yīng)將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡 于 1:5 時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于 1m 的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑，但砂性土上則可不挖臺(tái)階，只需將原地表翻松。 、 路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象，壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于 10mm，路床壓實(shí)度，中線高程平整度、寬度，以及橫坡都必須嚴(yán)格控制在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。 、 填土應(yīng)由低處開始，分層填筑，遇到不同土質(zhì)時(shí)必須分段填筑，透水性差的土盡量放在透水性強(qiáng)的土的下層。 、 在施工中出現(xiàn)的軟基，采用換填。路基填土質(zhì)量必須用 CBR≥ 8 和塑性指數(shù) Ip≤ 26，填料最大粒徑≤ 10cm 嚴(yán)格控制，不合格者，一律不用于路基填土。必須保證全幅填筑，填土寬度兩側(cè)各超出當(dāng)層路基設(shè)計(jì)寬度 30cm，碾壓合格后，再用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡切削至設(shè)計(jì)坡度，以保證邊坡的穩(wěn)定密實(shí)。 、路基填方 其施工工藝流程如下圖所示： 施工要點(diǎn)： 循 環(huán) 各 工 序 合格 不合格 不合格 不合格 取土場(chǎng)：推土機(jī)清場(chǎng)推土 自卸汽車或裝載機(jī)運(yùn)土至填前壓后實(shí)的路基內(nèi) 路基清場(chǎng) 施工放樣 填前壓實(shí) 檢查壓實(shí)度 合格 推土機(jī)推平 翻松、打碎、晾曬 隨時(shí)檢查 含水量 平地機(jī)整平 12t15t 壓路機(jī)靜壓一遍后， 振動(dòng)碾壓達(dá)到要求的壓實(shí) 度 隨時(shí)檢 查 含水量 鋪筑下一層（段）填土 監(jiān)理工程師簽認(rèn) 第 26頁(yè) 、 填土前，原地面的垃圾、淤泥及其它作物等必須剔除干凈。 、 施工控制要點(diǎn)：開挖寬度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)開口寬度測(cè)量放樣，嚴(yán)禁邊坡超挖或少挖 ；路塹邊坡做到隨挖隨修整；開挖過(guò)程中必須有排水的橫坡、縱坡或臨時(shí)排水溝，保證雨天工作面上無(wú)積水；挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，嚴(yán)格控 第 25頁(yè) 制標(biāo)高，避免超挖。 、修好從路塹到路堤的過(guò)渡排水溝，以保證路堤不因挖方地段排出的水而受損壞。 、利 用挖方中適合路堤填筑的材料直接運(yùn)到填方地段填筑路堤，棄方、廢方根據(jù) 九華管委會(huì)要求統(tǒng)一調(diào)度外運(yùn)至 棄土場(chǎng)內(nèi)按規(guī)定堆放。開挖時(shí)將邊坡線留出一定寬度，并用人工配合整修邊坡，以確保邊坡穩(wěn)定、順適、整齊，邊坡坡度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)開挖時(shí)發(fā)現(xiàn)土 施 工 準(zhǔn) 備 施 工 測(cè) 量 放樣、提交開挖、填筑工程斷面圖 修筑臨時(shí)便道 清除場(chǎng)地、回填及處理 挖截水、排水溝，排水、防水 引水、截水、排水 土方分層開挖 平臺(tái)整修 開挖邊溝、砌筑 路基整修、碾壓密實(shí) 砌筑護(hù)面墻 路基檢查及驗(yàn)收 第 24頁(yè) 層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改挖方邊坡，并及時(shí)呈報(bào)監(jiān)理工程師審批。 第 23頁(yè) 、路基挖方 路基土方開挖施工工藝框圖見下頁(yè)： 施工要點(diǎn)： 、開挖時(shí)，自上而下，不得采用“挖神仙土法”。 、修好臨時(shí)便道和路基外的排水系統(tǒng)，以保證路基正常施工，并使臨時(shí)排水和永久排水相結(jié)合，不得使流水排入耕地等處，以免污染自然水源和引起淤積沖刷。 魚塘范圍堰排水后，清除下臥薄層淤泥，再換填 50cm 砂礫或石渣處理，壓實(shí)后回填好土至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高 ，同時(shí)路基兩側(cè)做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時(shí)的翻漿現(xiàn)象產(chǎn)生。 嚴(yán)格按監(jiān)理及業(yè)主指令深度進(jìn)行，清淤干凈徹底后，用壓路機(jī)進(jìn)行基底碾壓，使其壓實(shí)度大于 93％，再報(bào)監(jiān)理進(jìn)行斷面測(cè)量，確定清淤工程量。清淤過(guò)程中必須設(shè)置集水坑，隨時(shí)將地下水抽干。 ②清淤： 清淤前，除兩側(cè)挖好縱向臨時(shí)排水溝外，并按 15m 15m 采用人工挖成井字溝與兩側(cè)排水溝連接，溝的深度比淤泥厚度低 10～ 20cm，這樣既降 第 22頁(yè) 低地下水位，使淤泥中的含水量盡量減少，又方便了施工，保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)用水的灌溉要求。 、清表及清淤 施工前，根據(jù)測(cè)量定位，沿道路兩側(cè)紅線派人各修筑一道 寬 高的土坎作為施工區(qū)域分界標(biāo)志，這樣既可減少與當(dāng)?shù)卮迕竦拿芗m紛，同時(shí)也起到在路基施工時(shí)防止水土流失的作用。 、在開工前，對(duì)用于路基填筑的各種主要填料分別作面積約 1000m2的試驗(yàn)路段（全幅路基），以取得含水量、顆粒粒徑、虛鋪厚度、最佳機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、工序等施工試驗(yàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)人員的配備、試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的埋設(shè)、觀測(cè)及施工中的保護(hù)、管理等工作。定恢復(fù)定線（全站儀） 校對(duì) 水準(zhǔn)點(diǎn) 填前輾壓 自卸車備土 推土機(jī) 推平 平地機(jī)平整 壓 實(shí) 平地機(jī)精平 光輪 振動(dòng)壓路機(jī) 輾壓 進(jìn)行下一層填筑 地表 清除 檢測(cè) 壓實(shí)度 檢測(cè)含水量 控制 分層 厚度 控制邊緣 預(yù)留 寬度 補(bǔ)充灑水 控制橫坡度 檢測(cè)壓實(shí)度 檢測(cè) 壓實(shí)度 監(jiān)理 批準(zhǔn) 第 21頁(yè) 出路線及構(gòu)造物的控制點(diǎn)，并加以保護(hù)，然后進(jìn)行中線放樣及路基邊線、護(hù)腳、路基開挖線、防護(hù)邊溝等的具體位置，復(fù)測(cè)標(biāo)高，復(fù)查、補(bǔ)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，繪制路基橫斷面圖、計(jì)算土石方數(shù)量、調(diào)配復(fù)核和再優(yōu)化，并將有關(guān)資料送交監(jiān)理工程師核查、批示。 、施工前準(zhǔn)備 、測(cè)量放樣：交樁后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，即按有關(guān)規(guī)范要求和規(guī)定進(jìn)行施工放樣作業(yè)。路基土方的施工和運(yùn)輸：挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)料、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)場(chǎng)內(nèi)平衡、裝載機(jī)裝料等。 、建立測(cè)量復(fù)核制度，避免錯(cuò)誤。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)將樁點(diǎn)寄出路幅 2m 外，如在施工中，導(dǎo)線點(diǎn)毀壞后便于及時(shí)予以恢復(fù)。 、根據(jù)本工程建設(shè)方所提供的導(dǎo)線控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)建立一套導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并得到監(jiān)理方和指揮部復(fù)核認(rèn)可，作為施工時(shí)依據(jù)。同時(shí)安排人員復(fù)測(cè)原地面、縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行對(duì)比并核對(duì)土（石）方數(shù)量，確定缺土、余土及棄土的數(shù)量，制定詳細(xì)的土方調(diào)配方案。 20mm。 10mm 中心線允許偏差：177。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無(wú)永久性管道收集可利用時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施 、排水工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 溝槽底高程：177。所有施工臨時(shí)排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。 路床平整度： 15mm 中線高程： +10mm、 15mm 橫坡： 177。 壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）： 項(xiàng) 目 分 類 路面底面以下深度（ cm） 壓實(shí)度（ %） 主路 次干路 支路 填方路基 路 床 上路堤 下路堤 0～ 80 80～ 150 150 以下 ≥95 ≥93 ≥90 ≥9 0 ≥9 0 ≥9 0 ≥9 0 ≥9 0 ≥ 87 零填及挖方路基 0～ 80 ≥95 ≥90 ≥90 說(shuō)明：填方高度小于 80cm及不填不挖路段，原地面以下 030cm 范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。 40√ N， N 為測(cè)站數(shù)。 、排水工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ①水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：177。 16√ N， N 為測(cè)站數(shù)；坐標(biāo)相對(duì)閉合差為177。 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 、測(cè)量工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ①準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：177。對(duì)各項(xiàng)工程材料如：水泥、石灰、砂、石等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)頻率，各種施工配制的混合料 如 路面基層混合料的配合比， 各種半成品材料如鋼筋混凝土排水管的技術(shù)指標(biāo)，對(duì)施工有關(guān)儀器儀表如測(cè)量?jī)x的精度和準(zhǔn)確度以及施工操作方法和要求，所有參加工程的建設(shè)人員均將遵循上述文件規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行。 主要分部分項(xiàng)工程的施工方法 施工技術(shù)方案是根據(jù)國(guó)家和有關(guān)部門的施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定以及設(shè)計(jì)說(shuō)明，結(jié)合本工程具體情況分部、分項(xiàng)進(jìn)行編制的。要做好地面排水，防止路外水流入路基，路基雨水要及時(shí)排走，防止浸泡路基，嚴(yán)格控制填土的含水量，填土及時(shí)碾壓等。 、切方邊坡穩(wěn)定措施：邊坡嚴(yán)禁放炮，以防松動(dòng)邊坡，邊坡嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坡比施工，并要求平順，做好邊坡防水如天溝、截水溝等，邊坡的防護(hù)按設(shè)計(jì)施工為護(hù)坡具體施工按設(shè)計(jì)施工。 、高填方地段的邊坡，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方式，不大于設(shè)計(jì)邊坡，填方時(shí)要填寬 30cm，以便壓路機(jī)將邊緣壓實(shí)，然后將多填的部分用機(jī)械和人工修坡考慮到高填方較長(zhǎng)時(shí)間的沉降，路基頂應(yīng)適當(dāng)抬高，路基寬應(yīng)予加寬。填料為軟石時(shí)，要打碎、分層鋪壓。 、對(duì)預(yù)制半成品（排水管 等）經(jīng)業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理認(rèn)可，再進(jìn)行訂貨、預(yù)制加工。