【正文】 與各部門及各分公司進(jìn)行了多次研討和磨合，在以后的實(shí)踐中還需加以不斷地完善和改進(jìn)。對新產(chǎn)品開發(fā)以及其它情況下所必需的緊急采購行為，《供應(yīng)商選擇程序》、《采購控制程序》、《生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序》等采購管理文件中都按特殊情況設(shè)置有緊急采購?fù)ǖ?，以適應(yīng)新產(chǎn)品快速開發(fā)和市場快速應(yīng)變 的需要。對新的供應(yīng)商的選擇及管理，必須按 DFAC 采購管理“十二步工作法”所確定的采購管理流程嚴(yán)格執(zhí)行。 DFAC 必須從現(xiàn)在開始，腳踏實(shí)地，通過兩年左右的努力，著眼于構(gòu)建全球化的采購體系，采購管理逐步與國際接軌，借助國內(nèi)外優(yōu)秀的供應(yīng)商資源，從產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)準(zhǔn)備周期最短化、采購批量規(guī)?；?、采購成本最低化、供貨準(zhǔn)時(shí)化、系統(tǒng)化、模塊化、采購全球化的思路建立起具有 DFAC 特色的、與國際接軌的、適應(yīng)市場競爭需要的科學(xué)高效的采購體系。造成優(yōu)秀的供應(yīng)商進(jìn)不來、落后的供應(yīng)商出不去的惡性循環(huán)。作為一家股份制上市公司，要想在未來激烈的市場競爭中保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn) DFAC 對股東、對員工、對國家、對社會(huì)、對環(huán)境及合作伙伴負(fù)責(zé)的經(jīng)營理念和不但做實(shí)、做精、做強(qiáng)、做大的企業(yè)目標(biāo)，必須在不斷地借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的成功的采購管理模式的基礎(chǔ)上 結(jié)合 DFAC 的實(shí)際對其采購體系及采購管理流程予以不斷的完善和創(chuàng)新，逐步提升 DFAC 供應(yīng)鏈的整體層次，以適應(yīng)未來汽車市場激烈競爭的需要。 第一章東風(fēng)汽車股份有限公司采購體系及采購管理流程 概述 第一節(jié) DFAC 采購體系概 述 東風(fēng)汽車股份有限公司（ DFAC）自 1999 年 7 月創(chuàng)立以來，其汽車零部件采購體系及采購管理流程、供應(yīng)鏈均從東風(fēng)公司延續(xù)而來。 隨著中國全面融入全球貿(mào)易體系進(jìn)程的加快，激烈的國際競爭對中國合資企業(yè)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。它的功能主要包括：向供應(yīng)商發(fā)送零部 件訂單和要貨計(jì)劃，幫助供應(yīng)商完成備貨計(jì)劃以及發(fā)貨管理，查詢實(shí)際到貨信息等，是乘用車公司與供應(yīng)商之間信息交換的平臺(tái)。 為了規(guī)范零部件采購管理，準(zhǔn)確監(jiān)控備貨、發(fā)貨情況，提高交貨準(zhǔn)確率，保證按時(shí)供貨，促進(jìn)供應(yīng)商與東風(fēng)乘用車公司的信息交流，增強(qiáng)數(shù)據(jù)流與實(shí)物流的一致性，確保供貨質(zhì)量，ＳＣＭ部又相繼導(dǎo)入了訂貨檢收系統(tǒng) —— Ｃ－Ｐａｒｔｎｅｒ。根據(jù)市場形勢的不 斷變化，ＳＣＭ部及時(shí)啟用ＶＬＳ系統(tǒng)，采?。校模翏呙璎F(xiàn)車標(biāo)簽，來代替人工清點(diǎn)車輛的年末盤點(diǎn)。因此，盤點(diǎn)工作主要是以人工查點(diǎn)、核對車輛。 2021年，是該公司自2021年（前身風(fēng)神）成立以來，商品車庫存量最多的一年，也是歷年來年終商品車盤點(diǎn)最艱巨的一年。 該備件庫運(yùn)營后，華北、東北地區(qū)的備件供應(yīng)周期比過去縮短了２天以上，使北方大部分地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)用戶享受到更快捷、更周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。 ６月２７日，天津市華北地區(qū)的備件分庫也順利開業(yè)。這是繼武漢備件分庫成立之后，ＳＣＭ部備件物流科第二個(gè)分庫。 此前，武漢華中地區(qū)的備件分庫已于去年１０月正式啟用，所轄范圍包括湖北、湖南、河南、江西和陜西５個(gè)省的專營店，庫存常用備件數(shù)千多種，備件供應(yīng)周期大大縮短。其中，存車區(qū)庫位３７５８臺(tái)、待發(fā)區(qū)庫位２７０臺(tái)、裝車區(qū)可供４０臺(tái)拖車同時(shí)裝載商品車，為入庫、存放、發(fā)車提供了良好的作業(yè)環(huán)境。對此，該公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，很快將該項(xiàng)目納入ＢＰ計(jì)劃和年度投資預(yù)算。 為了加速年度銷售任務(wù)的推進(jìn)，ＳＣＭ部車輛物流科整車倉庫的員工與協(xié)作伙伴們夜以繼日、連續(xù)作戰(zhàn)，大家上下一心，竭盡全力地確保了車輛的及時(shí)、有效發(fā)送，一直忙到３１日深夜凌晨??為了搶時(shí)間、保市場，他 們用辛勞和汗水書寫著對企業(yè)、對用戶的無限忠誠！ 構(gòu)建科學(xué)完善的倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò) 今年５月，華南地區(qū)花都新商品車中心庫落成并正式啟用。于是，不僅北京、沈陽分庫發(fā)車?yán)щy，而且由于雪和大霧的影響，部分高速公路也先后封閉。去年１２月２６日，冰雪還沒溶化卻又下起了漫天的大雪，使物流運(yùn)輸更是雪上加霜：每發(fā)一臺(tái)車不僅要用２０多分鐘，而冰凍導(dǎo)致的遙控失靈又使得人們在找車時(shí)，必須將前擋風(fēng)玻璃厚厚積雪逐個(gè)扒開， 才能一一核對它們的真實(shí)“身份”。對此，ＳＣＭ部會(huì)同車輛物流科立即拿出應(yīng)急方案，及時(shí)向銷售部通報(bào)情況，并通過網(wǎng)站向全國專營店發(fā)布這一消息，讓一線銷售人員提前向接車客戶“通氣”，以避免一時(shí)“斷貨”的尷尬。然而，ＳＣＭ部及車輛物流科和整車倉庫的全體員工克服平日難以想象的困難，圓滿完成商品車的發(fā)運(yùn)任務(wù)，及時(shí)滿足春節(jié)期間廣大客戶對天籟等品牌轎車的需求。 近年來，ＳＣＭ部持續(xù)不斷地堅(jiān)持對員工進(jìn)行各類業(yè)務(wù)的崗位技能與綜合知識(shí)等方面的職業(yè)培訓(xùn)，年累計(jì)完成培訓(xùn)近３００人次，人均完成培訓(xùn)時(shí)間均大大超過ＫＰＩ培訓(xùn)指標(biāo)，完成率達(dá)到１８０％以上。更為重要的是，物流管理科還通過規(guī)范容器外形尺寸，以卡車 的長、寬、高為基準(zhǔn)，進(jìn)行容器尺寸的分割，有效地提高了卡車運(yùn)輸車輛的裝載效率。 在襄樊工廠“天籟”生產(chǎn)中，ＳＣＭ部已全面推行了日產(chǎn)的物流管理方式。為了讓所有倉庫管理人員了解和熟知操作流程，他們還專門制作了提示標(biāo)牌布置在作業(yè)現(xiàn)場，以隨時(shí)提請作業(yè)者按規(guī)范運(yùn)行。今井昭先生等幾位日籍專家已分別就生產(chǎn)管理原則、新車準(zhǔn)備業(yè)務(wù)等多方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹，既有對生產(chǎn)管理人員適用的一般性原則、方法，也有各細(xì)分專業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)技巧，對加強(qiáng)業(yè)務(wù)溝通、提高管理水平起到了積極的促進(jìn)作用。為了盡快適應(yīng)新形勢下的工作需要，ＳＣＭ部生產(chǎn)管理系統(tǒng)開展了日產(chǎn)生產(chǎn)管理學(xué)習(xí)活動(dòng)，主講老師全部由部門的日產(chǎn)專家擔(dān)當(dāng)。其內(nèi)容涉及到：彼此之間建立有競爭力的供應(yīng)鏈，如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫存結(jié)構(gòu)等方面給予支持，使得鋼材配送服務(wù)延伸至汽車生產(chǎn)的第一道工序；雙方將聯(lián)合完成更多的汽車用鋼實(shí)驗(yàn)攻關(guān)項(xiàng)目，在未來新車型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的設(shè)計(jì)合作。另外，上汽集團(tuán)上海汽車工業(yè)銷售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車物流有限公司，定位為第三方汽車物流公司，由原來只為上海大眾提供服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻舴?wù) (如核心客戶：上海通用汽車、上海大眾汽車有限公司、金杯、柳汽等 )，是目前全國最大的第三方汽車物流企業(yè)，集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉儲(chǔ)管理、營銷策劃等多項(xiàng)職能的現(xiàn)代化物流服務(wù)于一體。以整車倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理、運(yùn)輸管理為中心，涵蓋汽車的生產(chǎn)管理、庫存管理、銷售管理和財(cái)務(wù)管理，形成汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈 SCM 整體解決方案。備件中心庫分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無錫、成都、西安和長春共 7 個(gè)中心城市，各庫雖為相對獨(dú)立的第三方物流中心，但所有庫存資源均可共享，由長春總部通過 SAPR3 微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度，各庫均采用長春總部制定的統(tǒng)一的 、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行倉儲(chǔ)管理。如一汽 — 大眾在學(xué)習(xí)德國大眾先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)市場的特點(diǎn)和售后服務(wù)的多年經(jīng)驗(yàn)，建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)行備件供應(yīng)模式。 6 第十七條 本暫行辦法由公司采購委員會(huì)辦公室負(fù)責(zé)解釋。 5 5 第十五條 公司總部及所屬各單位制定相應(yīng)的管理辦法及工作細(xì)則，報(bào)采購委員會(huì)備案，采購委員會(huì)根據(jù)辦法和實(shí)際發(fā)生，實(shí)行監(jiān)管。給公司造成直接經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)依法賠償 。 4 4 第五章 驗(yàn)收以及到貨管理 4 50、 第十三條 采購合同簽訂生效后，項(xiàng)目單位按照有關(guān)規(guī)定程序，負(fù)責(zé)采購物資到貨驗(yàn)收 以及相關(guān)工作。 3 (二 )比質(zhì)議價(jià)方式 4 4 比質(zhì)議價(jià)方式是指對資質(zhì)相近的供應(yīng)商的投標(biāo)進(jìn)行比質(zhì)議價(jià)，確保選擇物資適用、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)商的采購方式。 3 3 招標(biāo)機(jī)構(gòu)的確定： 3 3 (1)東風(fēng)汽車 (武漢 )招標(biāo)咨詢有限公司和東風(fēng)汽車公司基建工程招標(biāo)辦公室是公司授權(quán)的招標(biāo)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)公司有關(guān)項(xiàng) 目招標(biāo)組織、招標(biāo)管理和對外委托招標(biāo)工作 。 2 (3)項(xiàng)目單位認(rèn)為需要采取招標(biāo)方式進(jìn)行采購的 。 2 2 (一 )招標(biāo)方式： 2 2 下列采購項(xiàng)目采取進(jìn)行招標(biāo)： 2 2 (1)依據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)、政策和公司管理規(guī)章制度，必須采取招標(biāo)方式進(jìn)行采購的 。 1 1 第四章 采購實(shí)施 1 1 第十一條 各項(xiàng)目單位采購計(jì)劃或采購方式批準(zhǔn)后，根據(jù)職責(zé)分工按照采購工作流程組織進(jìn)行采購。 1 1 總部派出機(jī)構(gòu)及直接管理的控股子公司按照“集中采購，歸口管理”的原則 ，制訂相應(yīng)的采購管理辦法。 其他采購項(xiàng)目的審批，按照國家和公司有關(guān)規(guī)定程序執(zhí)行。 黨委工作部負(fù)責(zé)廣告、宣傳集中采購與管理，提出年度采購計(jì)劃和采購方式，采購委員會(huì)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。 管理部負(fù)責(zé)公司總部各部門計(jì)算機(jī)及其相關(guān)設(shè)備、軟件的集中采購與管理。 第十條 總部各部門的采購行為按照“集中采購，歸口管理”原則執(zhí)行。凡未列 入計(jì)劃的采購項(xiàng)目，或突破單位投資計(jì)劃和預(yù)算總額的項(xiàng)目，需經(jīng)采購委員會(huì)特批后實(shí)施。 (六 )估價(jià)金額在 50萬元人民幣 (含 )以上的物流項(xiàng)目、聘請社會(huì)中介機(jī)構(gòu)服務(wù)活動(dòng)、各種廣告、宣傳、勞務(wù)、票務(wù)、旅館、餐飲項(xiàng)目的采購。 (四 )估價(jià)金額在 20 萬元人民幣 (含 )以上的計(jì)算機(jī)及其相關(guān)設(shè)備、軟件的采購項(xiàng)目 。 (二 )估價(jià)金額在 50萬元人民幣以上 (含 )或 10萬美元 (含 )以上的設(shè)備大修及改造工程的實(shí)施 。項(xiàng)目單位按照批準(zhǔn)后的采購計(jì)劃和采購方式組織實(shí)施。 第三章 采購項(xiàng)目審批程序 第七條 投資類采購項(xiàng)目，根據(jù)公司批準(zhǔn)的投資計(jì)劃，由項(xiàng)目單位申報(bào)年度采購計(jì)劃和采購方式報(bào)告，經(jīng)批準(zhǔn)，項(xiàng)目單位組織實(shí)施。 本辦法的落實(shí)進(jìn)行監(jiān)督檢查。 (六 )紀(jì)委 (監(jiān)察室 ) 對重大項(xiàng)目招標(biāo)評標(biāo)全過程 實(shí)施監(jiān)督 。 負(fù)責(zé)重大合同的跟蹤管理 。 負(fù)責(zé)辦理采購管理涉及的其他法律事務(wù)。 協(xié)助項(xiàng)目單位開展有關(guān)采購訴訟和非訴訟活動(dòng) 。