【正文】 還應考慮鄰近錨孔的相互影響。 （ 2）錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體同軸一線，不得彎壓或偏折錨頭，確保 承載均勻，必要時用鋼質(zhì)墊片調(diào)整滿足。 7） 錨索張拉鎖定 當注漿體強度和傳力系統(tǒng)（框格梁、墩座）混凝土強度達到設計強度的 80%以上，并經(jīng)驗收合格后，方可進行張拉作業(yè)。澆筑過程有砼滑 16 動 跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。預應力錨索每隔 2m 設置一處定中桿，定中桿一律采用連接器接長。當錨索張拉鎖定后，應向錨頭與自由段間的間隙實施充填灌漿。漿體未達到設計強度的 70%時，不得在錨筋體端頭懸掛重物或拉綁碰撞。在注漿作業(yè)開始或中途停止較長時間再作業(yè)時，應用水或水泥稀漿液潤滑注漿泵及注漿管路。錨孔注漿必須采用孔底返漿方法，注漿壓力為 左右，當孔口出現(xiàn)新鮮漿液持續(xù)時間不低于 2 分鐘方可停止注漿。 4） 錨孔注漿 錨索注漿采用水灰比 ~ 的純水泥漿，其中錨固段為土質(zhì)或砂土狀強風化巖層且富水時，應采用二次劈裂注漿法來提高地層錨固力。 用測角儀或地質(zhì)羅盤檢查 孔底偏斜 錨孔深度的 3% 用鉆孔測斜儀檢查 3 孔徑 設計孔徑的 +5%， 0 尺量檢查 4 孔深 大于設計深度500mm 尺量檢查 確定，本段分別設置在 BK0+915 右側(cè)邊坡高 9 米、 BK0+920 右側(cè)邊坡 12 米、 BK0+925 右側(cè)邊 坡 15米處，預應力錨索長度分別為 20米、 21 米、 23 米，錨固段長度分別為 10 米、 11 米、 12米，其自由段不注漿，錨固段注漿須采用二次高壓劈裂注漿法。 錨索試驗孔位置按照設計要求錨孔檢驗標準 項次 檢驗項目 規(guī)定值或允許偏差 檢驗方 法及頻率 1 孔位 坡面縱向 +50mm 用經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查 坡面橫向 +50mm 孔口標高 +100mm 用水準儀或拉線和尺量檢查 2 孔向 孔軸線傾角 +176。制作好的錨索體在運輸和安裝過程中，不能出現(xiàn)死彎折，不得損壞隔離架、注漿管及鋼絞線外包的涂塑層。注漿管與隔離架應按設計要求安設，注漿管底端距孔底 20cm。預留張拉段長度 ，錨索下料應注意各單元體長度的不同值，鋼絞線要求采用采用機械切割，嚴禁采用電弧切割。 錨孔成孔檢查應符合下表要求： 3） 錨索制作與安裝 （ 1）錨索制作 錨索下料應整齊準確，誤差不大于177?？讖?、孔深檢查一般采用設計孔徑鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛賤塵碴及水體現(xiàn)象。成孔后到注漿間隔時間不宜超過 24 小時，以避免長時間擱置造成塌孔。在鉆進過程中認真做好鉆孔記錄，闡明地層情況、地下水情況等。 2176。1176。 2） 造孔 按照設計樁號采用拉線尺量，結(jié)合水準測量進行放線，并用鐵釬和紅油漆標記準確定位錨孔位置。 施工人員人數(shù)可根據(jù)機械設備數(shù)量和施工條件確定。 12 預應力錨索框架 錨桿框架 施工方案 施工工藝流程 施工工藝流程：施工準備→造孔→錨索制作與安裝→ 錨孔注漿→砼結(jié)構(gòu)鋼筋制安→ 砼澆筑 →錨索張拉鎖定→驗收→封錨→監(jiān)控量測 施工工藝 1） 施工準備 施工準備包括場地布置、機械設備安裝調(diào)試、人員上場和材料購置及儲備等準備工作。對于錨頭和錨梁等空隙的補漿應作為錨頭防腐的一項關鍵工序認真進行，補漿管應插入錨梁底面以下進行返式補充注漿，直至補漿孔益漿為止，對于錨具及錨筋外露部分應嚴格進行去銹除油后并及時采用與錨梁同標號砼進行封錨。 驗荷載最大值的 50%計，按不合格預應力錨桿的百分率推算預應力錨桿實際拉力與設計值的差額，報設計單位進行補強處理。 ，錨頭位移穩(wěn)定，即在歷時 10min 內(nèi)位移不超過 1mm，或者 2h蠕變量不大于 2mm。最后一級試驗荷載也應維持 10～ 15min，如果在歷時 10min 內(nèi)位移 超過 1mm，則該級荷載應再維持 50min，并在 1 2 45和 60min 時記錄其位移量，最后卸荷到起始荷載，測量并記錄其殘余位移量。 （ 2）驗收試驗的方法與過程 驗收應分級加荷，起始荷載宜為預應力錨桿設計荷載的 30%，分級加荷值分別為設計荷載的 、 、 、 、 和 倍，正在試驗前，也應取 30%的設計負荷對其預張拉 1～ 2 次，然后再對各單元預應力錨桿進行荷載補償張拉，補償張拉方法同預應力錨桿張拉鎖定一節(jié)所述，不同之處在于，計算差異伸長量的荷載要用最大試驗荷載而不是設計荷載，補償張拉后同步張拉至預應力錨桿設計荷載的 30%作為起始荷載。最后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按設計要求用 C25 砼封錨處理。 （ 6）錨桿的預應力補足差異荷載后分 5 級施加，即設計荷載的25%、 50%、 75%、 100%、 110%，在張拉最后一次荷載應持荷 1015 分鐘，觀察位移是否穩(wěn)定，若無異常即可鎖定，鎖定 8 小時內(nèi)若發(fā)現(xiàn)明顯的預應力損失現(xiàn)象，則要及時補償預應力張拉。 （如為抽驗錨孔，應在達到設計強度的條件下，待驗收試驗結(jié)束后進行） （ 4）錨筋張拉應按一定程序進行，錨筋張拉順序，還應考慮鄰近錨孔的相互影響。 （ 2）錨具安裝應與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨筋體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸，必要時用鋼質(zhì)墊片調(diào)整滿足。 7） 錨桿張拉鎖定 當注漿體強度和傳力系統(tǒng)（框格梁、墩座）混凝土強度達到設計強度的 80%以上，并經(jīng)驗收合格，方可進行張拉作業(yè)。澆筑 過 程有 砼 滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。預應力錨桿每隔 2m 設置一處定中桿，定中桿一律采用連接器接長。當錨桿張拉鎖定后，應向錨頭與自由段間的間隙實施充填灌漿。漿體未達到設計強度的 70%時，不得在錨筋體端頭懸掛重物或拉綁碰撞。在注漿作業(yè)開始或中途停止較長時間再作業(yè)時，應用水或水泥稀漿液潤滑注漿泵及注漿管路。 錨孔注漿采用返孔注漿方法，注漿壓力位 左右，當注漿口出現(xiàn)新鮮漿液持續(xù)時間不低于 2 分鐘方可停止注漿。 4） 錨孔注漿 錨桿注漿采用水灰比 ～ 的純水泥漿，錨固段為土質(zhì)或砂土狀強風化巖層且富水時，應采用二次劈裂注漿法來提高地層錨固力。沿錨桿體軸線方向每隔 ～ ，設置一個對中支架，必要時設排氣管，并與錨桿體綁扎牢固。錨桿組裝時，鋼筋應平直，除油、除銹處理合格。 試驗孔自由段不注漿，錨固段與自由段之間設置止?jié){袋，錨固段 7 外側(cè)應設排氣管，排氣管伸入錨固段內(nèi) 5～ 10cm，其注漿方法和充滿標準與工程孔相同 鉆機安裝時，按照施工設計圖采用全站儀進行測量放線確定孔位以及錨孔方位角（或拉線尺量配合測角儀定位），并作出標記。 （ 2）錨桿安裝 施工作業(yè)開始之前，應進行預應力錨桿的基本試驗，完成試驗報告提交有關監(jiān)理工程師和設計代表，待試驗報告批準并 經(jīng)設計錨固參數(shù)確認或調(diào)整后，方可進行預應力錨桿工程施工作業(yè)。 50mm。 用測 角儀或地質(zhì)羅盤檢查 孔軸線方位 +176。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。 錨孔成造結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下道工序。鉆孔孔徑、孔深不小于設計值，并超鉆 50cm，鉆進達到設計深度后不能立即停鉆，要穩(wěn)鉆 3～ 5分鐘，同時及時進行錨孔清理，采用高壓風將孔內(nèi)的巖屑和巖粉等雜物清理干凈并保持孔內(nèi)干燥。 鉆 孔采用潛孔鉆機進行無水干鉆；在孔口安裝吸塵裝置；鉆孔的速度根據(jù)鉆機的性能和地質(zhì)情況嚴格控制。方位誤差不超177。鉆機嚴格按照設計孔位、傾角、和方位準確就位，采用測角量具控制角度，鉆機導軌