中國的低碳經(jīng)濟(jì)路線-文庫吧資料
2025-05-18 19:52本頁面
【正文】 加強(qiáng)建筑節(jié)能技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的推廣，發(fā)展城市低碳建筑。 大力發(fā)展城市公共交通和改善出行模式，提高公共交通的分擔(dān)率， 加快發(fā)展城市軌道交通和城際高速鐵路，形成立體化的城市交通體系， 200萬人口以上有條件的城市都應(yīng)鼓勵(lì)發(fā)展城市軌道交通，發(fā)展以軌道交通可支撐城市功能疏散和空間布局優(yōu)化。 階段一（十二五） 階段二（ 20212030） 階段三（ 2030—2050） 大規(guī)模應(yīng)用 目前成熟先進(jìn)的能效技術(shù)、節(jié)能建筑、太陽能熱利用、熱電聯(lián)產(chǎn)、熱泵、超超臨界鍋爐、二代加核電、混合動(dòng)力汽車 三代核電、風(fēng)電、太陽能光伏發(fā)電、電動(dòng)汽車、 IGCC、 四代核電、 CCS、太陽能發(fā)電、二代生物燃料 研究開發(fā)和促進(jìn)商業(yè)化 三代核電、風(fēng)電、電動(dòng)汽車、 IGCC、太陽能廣伏發(fā)電 四代核電、 CCS、二代生物燃料 核聚變、三代生物燃料、先進(jìn)材料 基礎(chǔ)研究 四代核電、 CCS、太陽能熱發(fā)電、二代生物燃料、先進(jìn)材料 核聚變、三代生物燃料、先進(jìn)材料 低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的路線圖 支柱二：走新型城市化道路，建設(shè)低碳城市 ? 倡導(dǎo)緊湊型城市化道路，改善城市形態(tài)與空間布局。 不同技術(shù)路線的全過程能源消耗與 CO2排放對(duì)比 （基于煤電的電動(dòng)車技術(shù)路線為 1） 我國動(dòng)力電池技術(shù)與國際水平比較 NiMH（鎳氫） Liion（鋰離子） 能量密度 Wh/kg 功率密度 W/kg 循環(huán)壽命 次數(shù) 能量密度 Wh/kg 功率密度 W/kg 循環(huán)壽命 次數(shù) 當(dāng)前國際 6070 8001400 12001500 100 700900 ≤1500 國內(nèi) 863 55 1006 120 1220 ≤2021 我國電動(dòng)汽車發(fā)展面臨難得的戰(zhàn)略機(jī)遇 目前價(jià)格（元 /kwh） 目標(biāo)價(jià)格 (元 /kwh） 2021年美國能源部的調(diào)查 9100 5330 2021年日本 NEDO的調(diào)查 13780 6830（ 2021年） 我國能量型動(dòng)力電池 40007000 2021 (2021年 ) 我國功率型動(dòng)力電池 800011000 3000 (2021年 動(dòng)力電池成本的國際比較 ? 推廣應(yīng)用先進(jìn)成熟技術(shù)，積極開發(fā)先進(jìn)低碳技術(shù)，提高能效水平。 ? 硅烷法煉高純度硅，顯著節(jié)能，耗電約75kwh/kg，生產(chǎn)成本約 28美元 /kg，每千克高純硅可成產(chǎn)電池 153Wp。近 60％的成本是原材料。太陽能電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大，但是多晶硅的制備提純技術(shù)，特別是四氯化硅等有毒副產(chǎn)品的回收技術(shù)仍未掌握也難以引進(jìn)。核電設(shè)計(jì)能力總體上停留在引進(jìn)機(jī)型的翻版設(shè)計(jì)上。 ? 風(fēng)電主機(jī)廠超過 80家，前四家產(chǎn)能超過 1200萬千瓦； ? 多晶硅生產(chǎn)廠家超過 30家，到 2021年底產(chǎn)能可以達(dá)到 3萬噸，而 2021年全球多晶硅需求只有。太陽能熱水器年產(chǎn)量達(dá)到3500萬平方米，占全球產(chǎn)量的一半以上。 ? 光伏電池產(chǎn)量達(dá)到 200萬千瓦，全球市場(chǎng)占有率由 2021年的 %上升到 2021年的 30%，居世界第一位。 ? 發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，提高資源綜合利用水平，降低消耗和排放。 ? 以節(jié)能減排為抓手推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。 三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。除了降低單位 GDP能耗和單位能源消耗的碳排放系數(shù)除了降低單位 GDP能耗和單位能源消耗的碳排放系數(shù)，碳匯能力的提高也有所貢獻(xiàn)，要通過植樹造林、土地管理等措施增加 56億噸 CO2的碳匯。到 2020年，改變能源結(jié)構(gòu)單一的局面，優(yōu)質(zhì)能源比例明顯提高；到 2030年，新增能源需求一半以上由低碳能源滿足；到 2050年，新增能源需求主要由清潔能源滿足， CCS在 2030年以后推廣應(yīng)用。 ? 在能效提高方面，爭(zhēng)取到 2050年單位 GDP能耗下降 75%85%，相當(dāng)于年均下降 %。 四個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo) ? 大力推進(jìn)節(jié)能和能效提高，單位 GDP能耗大幅下降； ? 優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和發(fā)展低碳能源，單位能源消耗的碳排放系數(shù)顯著下降； ? 大幅提高碳生產(chǎn)力，除了降低單位 GDP能耗和單位能源消耗的碳排放系數(shù)，還要優(yōu)化土地利用，提高碳匯能力。 不同領(lǐng)域?qū)p排的貢獻(xiàn) （單位：億噸二氧化碳） 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、物理能效提高減排貢獻(xiàn)很大， 2020年、 2030年、2050年貢獻(xiàn)分別在 60%， 62%和 57%。 能源消耗（億噸標(biāo)煤） 二氧化碳排放（億噸 二氧化碳 ） 基準(zhǔn) 低碳 強(qiáng)化低碳 基準(zhǔn) 低碳 強(qiáng)化低碳 2020 2030 2050 不同情景的能源消耗和二氧化碳排放 ? 在 2030－ 2040年間中國的二氧化碳排放達(dá)到峰值。 2050年能源消費(fèi) ，二氧化碳排放將 128億噸。 主要耗能設(shè)施的生命周期 二、中國發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的主要途徑 中國 2050 情景構(gòu)架Sc en ario Framework好的能源安全效果Go o d ef f ects o n energy secu r it y壞的氣候變化效果B ad ef f ects on C li m a te C h an g e壞的能源安全效果B ad ef f ects on en erg y secu r it y好的氣候變化效果Go o d ef f ects o n Cli m a t e C h an g eB aU Scen a rioHig h GDP lo w ca rbo
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